اقتصاد باكستان توقع صفقة بقيمة 10 مليارات دولار مع السعودية

[last-one]

في خطوة رائدة ، من المقرر أن تتعاون خمس شركات باكستانية مملوكة للدولة مع المملكة العربية السعودية لتنفيذ مشروع مصفاة بقيمة 10 مليارات دولار في باكستان.

وفقًا للمصادر ، كانت شركة أرامكو السعودية مترددة في البداية في ضخ رأس المال بالكامل في مشروع مصفاة بمليارات الدولارات ، مما دفع الحكومة الباكستانية إلى اتخاذ قرار بشأن مشروع مشترك مع الشركات الباكستانية الرئيسية المملوكة للدولة. بموجب هذه الخطة ، ستساهم شركة النفط الباكستانية الحكومية (PSO) ، ومصفاة باك العربية (باركو) ، وشركة تطوير النفط والغاز المحدودة (OGDCL) ، وشركة باكستان للبترول المحدودة (PPL) ، والحكومة القابضة الخاصة المحدودة (GHPL) بنسبة 70٪ من حقوق الملكية ، بينما ستقوم أرامكو بضخ 30٪ من رأس المال الأولي في المشروع.

ومن المقرر توقيع مذكرة التفاهم لاستكمال التعاون يوم الخميس (اليوم) ، مما يعزز الشراكة بين البلدين. على الرغم من التوترات السابقة بين باكستان والمملكة العربية السعودية ، فقد اكتسب المشروع زخمًا ، حيث تعمل السلطات الباكستانية بنشاط عليه وحتى تلقي زيارة من السفير السعودي في باكستان في موقع المصفاة المقترحة في منطقة جوادار في بلوشستان.

واجه المشروع في السابق تحديات بسبب العلاقات المتوترة بين الحكومتين السابقتين لباكستان والمملكة العربية السعودية. ومع ذلك ، فإن الحكومة الباكستانية الحالية ، بدعم من رئيس الجيش ، تعمل بنشاط على تعزيز الاستثمار في باكستان ، سعيًا إلى جذب المشاريع الأجنبية.

سيؤسس المشروع المشترك المقترح مصفاة ضخمة في جوادر بطاقة 400 ألف برميل في اليوم. وافقت حكومة باكستان بالفعل على سياسة مصفاة للمشاريع الجديدة في البلاد ، بما في ذلك الإعفاءات الضريبية لتشجيع المستثمرين على إنشاء مصافي التكرير. ومع ذلك ، فإنها لم توافق بعد على سياسة المصافي الخاصة بالمصافي القائمة لتسهيل إنشاء محطات التحديث. تزعم المصافي القائمة في باكستان أنها تستطيع تلبية الطلب على الوقود في البلاد إذا مُنحت حوافز بموجب سياسة المصفاة الجديدة لتوسيعها.

بصرف النظر عن الفوائد الاقتصادية ، تتمتع هذه الشراكة بأهمية استراتيجية في تعزيز العلاقات الودية مع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. قدم كلا البلدين في السابق دعمًا ماليًا لباكستان خلال فترات عدم اليقين الاقتصادي ، حيث قاما بإيداع الدولارات في البنك المركزي للبلاد للمساعدة في تأمين حزمة إنقاذ لصندوق النقد الدولي (IMF).

منحت السلطات الباكستانية مؤخرًا مبنى واحدًا لدولة الإمارات العربية المتحدة ، وهناك خطط جارية لمنح محطتين أخريين في كراتشي. لا تركز هذه المبادرات على جذب الاستثمار فحسب ، بل تهدف أيضًا إلى تعزيز العلاقات الثنائية مع هاتين الدولتين المسلمتين.

وتتواصل الجهود التعاونية بين فرق من باكستان والمملكة العربية السعودية منذ العام الماضي لوضع اللمسات الأخيرة على اتفاقية تجارية بشأن مشروع المصفاة ، خاصة قبل زيارة رئيس الوزراء شهباز شريف إلى الرياض.

تم الإعلان عن المشروع الطموح لأول مرة في يناير 2019 خلال زيارة وزير الطاقة السعودي خالد الفالح إلى باكستان. أعربت الأمة العربية عن نيتها إنشاء مصفاة نفط بقيمة 10 مليارات دولار في جوادر ، وهو ميناء استراتيجي للمياه العميقة في باكستان. ومع ذلك ، واجه المشروع تحديات تتعلق بالجدوى المالية ، مما أدى إلى تعليقه لفترة.

مع اقتراب باكستان والمملكة العربية السعودية من ترسيخ الصفقة ، فإنها تفتح فرصًا لتعزيز التعاون الاقتصادي والمنفعة المتبادلة. يمكن أن يمثل التنفيذ الناجح لهذا المشروع علامة فارقة في علاقتهما الثنائية ويعزز روابط اقتصادية أقوى بين البلدين.

خلال زيارة ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان إلى باكستان في فبراير 2019 ، تم الإعلان عن حزمة استثمارية بقيمة 20 مليار دولار ، وخصصت 10 مليارات دولار لبناء مصفاة النفط العملاقة في جوادر. ومع ذلك ، أدت الخلافات اللاحقة مع حكومة تحريك إنصاف الباكستانية (PTI) إلى عودة حزمة الإنقاذ البالغة 3.2 مليار دولار.

في أعقاب عرض الدولة العربية تقديم حوافز لمشاريع المصافي الجديدة ، سارعت شعبة البترول في العمل على سياسة مصفاة جديدة ، مما أدى إلى إحياء الاهتمام من المملكة العربية السعودية. تتقدم باكستان والمملكة العربية السعودية الآن ببطء نحو توقيع صفقة بمليارات الدولارات لمشروع المصفاة الذي طال انتظاره ، مما يشير إلى خطوة مهمة إلى الأمام في علاقاتهما الثنائية.

يؤكد المسؤولون أنه في حين أن باركو ، بسعتها الحالية البالغة 100 ألف برميل يوميًا ، هي أكبر مصفاة نفط في باكستان ، فإن مصفاة تكرير بسعة 400 ألف برميل يوميًا ضرورية لتلبية الطلب المتزايد على الوقود في البلاد. في الوقت الحاضر ، صادرات النفط الخام من المملكة العربية السعودية مطلوبة لتلبية احتياجات باركو.

يعتقد خبراء الصناعة أنه إذا زادت المصافي الحالية من قدرتها إلى 400 ألف برميل وأنشئت مصفاة إضافية بنفس السعة ، فسوف تلبي الطلب على الوقود في البلاد بشكل كافٍ حتى عام 2040.

$10b deal forged with Saudi Arabia | The Express Tribune

Pakistan to contribute 70% equity to mega refinery project in Gwadar

tribune.com.pk

​