باكستان ترفض تركيب المحركات الصينية على مقاتلة JF-17

[Nashab]

باكستان لا تزال ترفض استخدام المحركات الصينية في مقاتلات JF-17

وفقًا لموقع الويب الباكستاني ديلي ميل ، فإن باكستان ترفض المحركات الصينية في مقاتلات JF-17 الصينية ، نقلاً عن دوائر الطيران الباكستانية ، فقد رفض سلاح الجو الباكستاني اقتراحًا قدمه الجانب الصيني في عام 2015 لاستخدام محركات صينية الصنع في مقاتلتيها ذات الإنتاج المشترك بين الصين وباكستان JF-17 .

لا تزال باكستان مصرة على تركيب محركات الطائرات JF-17 الروسية الصنع RD-93 (نسخة من المحرك RD-33) التي تنتجها UEC-Klimov JSC .

https://bmpd.livejournal.com/3760199.html​

 

[يوسف بن تاشفين]

RD-33MK

Engine Klimov RD-93

 

[المنشار]

@Nashab
ماهو البديل​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

حسب ماهو معلن عن النسخه الجديده من ال JF-17 من المخطط لها ان تحتوي علي محرك صيني اكثر قوه من المحرك الروسي ، ربما الخبر يعود الي رفض باكستان تركيب المحركات الصينيه علي البلوك 1 و 2 من الـJF-17 لسببين

1- عامل التكلفه الغير مبرره لآستبدال المحرك المستخدم علي هذه البلوكات بأخر صيني.

2- نجاح المهندسين الباكستانيين في ادخال تعديلات علي المحرك الروسي RD-93 جعلته يتوقف عن اصدار الدخان الأسود عند طيران المقاتله وهذا امر كان واضح للعيان في مشاركات ال JF-17 بمعارض الطيران الأخيره حيث لوحظ طيرانها من دون ان يصدر عنها دخان اسود كما كان يحدث في السابق بالنسخه بلوك 1 القديمه والتي احتوت علي المحرك الروسي من دون التعديلات الباكستانيه عليه.

 

[الايمان]

وهذا دليل على ان المحركات الصينية لا يعول عليها .

 

[ستالين الحديدي]

وهذا دليل على ان المحركات الصينية لا يعول عليها .

كل الاسلحة الصينية لا يعول عليها

 

[anwaralsharrad]

كل الاسلحة الاسلحة الصينية لا يعول عليها

المعتوه فقط من يفكر بشراء سلاحه من الصين !!!

 

[ستالين الحديدي]

المعتوه فقط من يفكر بشراء سلاحه من الصين !!!

والله يغيظني حال بلدي كثيرا

 

[Silent Killer]

المعتوه فقط من يفكر بشراء سلاحه من الصين !!!

استاذ انور هل كل الاسلحة الصينية بدون استثناء بعيدا عن الطيران غير صالحة ؟؟
من صواريخ ومضادات و دفاع جوي غير جيدة ؟؟

 

[المنشار]

حسب ماهو معلن عن النسخه الجديده من ال JF-17 من المخطط لها ان تحتوي علي محرك صيني اكثر قوه من المحرك الروسي ، ربما الخبر يعود الي رفض باكستان تركيب المحركات الصينيه علي البلوك 1 و 2 من الـJF-17 لسببين

1- عامل التكلفه الغير مبرره لآستبدال المحرك المستخدم علي هذه البلوكات بأخر صيني.

2- نجاح المهندسين الباكستانيين في ادخال تعديلات علي المحرك الروسي RD-93 جعلته يتوقف عن اصدار الدخان الأسود عند طيران المقاتله وهذا امر كان واضح للعيان في مشاركات ال JF-17 بمعارض الطيران الأخيره حيث لوحظ طيرانها من دون ان يصدر عنها دخان اسود كما كان يحدث في السابق بالنسخه بلوك 1 القديمه والتي احتوت علي المحرك الروسي من دون التعديلات الباكستانيه عليه.

السلام عليكم اخي @صلاح الدين الأيوبي
بالنسبة لنقطة انبعاد الدخان الأسود من المحرك فحتى الروس لازالوا يعانون من هده المشكلة خصوصا على مقاتلات mig-29
كنت قرأت مقال خاص هده المقاتلة كان من أبرز مشاكلها التقنية هو انبعاث الدخاء الأسود مما يسهل رصدها من طرف المضادات الدفاعية ​

 

[الادغال الاسمنتية]

ان السبب الأساسي لتفضيل الباكستانيين للمحرك الروسي على الصيني بالرغم من تفوق هذا الأخير وأفضليته من الناحية النظرية على الروسي لناحية استهلاكه للوقود (مع ان هذا سيعطي المقاتلة مدى ابعد) نعرض منها سببين :
- زمن التشغيل الأطول"بين اجراء عمرة شاملة للمحرك" وذلك يعني جاهزية اعلى للأسطول (تصل إلى ٨٠٪؜ بينما هي في الهند ٤٠٪؜).
- الوقت الأقل اللازم للتسارع ( وهذا يعني ان الطائرة والمصممة كمقاتلة معترضة أساساً ستبلغ الارتفاع اللازم اسرع من تلك المزودة بالمحرك الصيني ولا يهمها المدى الأطول كون دور القصف والدعم الأرضي هو مهمة ثانوية.

 

[الادغال الاسمنتية]

للاستزادة
https://www.quora.com/Why-does-the-...ine-and-not-a-more-powerful-NPO-Saturn-engine

 

[السحاب]

وهذا دليل على ان المحركات الصينية لا يعول عليها .

فعليا سوق محركات الطائرات محتكرة من شركات بعدد أصابع اليد

 

[السحاب]

كيف لباكستان ان تقتنع بالمحركات الصينية والطارات الصينية في سلاح الصيني نفسه لا تزال تطير بالمحركات الروسية

 

[anwaralsharrad]

استاذ انور هل كل الاسلحة الصينية بدون استثناء بعيدا عن الطيران غير صالحة ؟؟
من صواريخ ومضادات و دفاع جوي غير جيدة ؟؟

لدي إنطباع سيء عنها ومن خلال اللقاءات مع بعض الأخوة العسكريين العرب تولد لدي شعور بسوء المنتجات الصينية الدفاعية في العموم !!!

 

[anwaralsharrad]

السلام عليكم اخي @صلاح الدين الأيوبي
بالنسبة لنقطة انبعاث الدخان الأسود من المحرك فحتى الروس لازالوا يعانون من هده المشكلة خصوصا على مقاتلات mig-29
كنت قرأت مقال خاص هده المقاتلة كان من أبرز مشاكلها التقنية هو انبعاث الدخاء الأسود مما يسهل رصدها من طرف المضادات الدفاعية ​

حتى دباباتهم تعاني من نفس المشكلة !!! أعتقد المشكلة من ضمن أمور أخرى تتعلق بنوعية وكفاءة الوقود المستخدم (يحوي نسبة معتبرة من زيت التشحيم lubricants) والله أعلم .

 

[السحاب]

حتى دباباتهم تعاني من نفس المشكلة !!! أعتقد المشكلة من ضمن أمور أخرى تتعلق بنوعية وكفاءة الوقود المستخدم (يحوي نسبة معتبرة من زيت التشحيم lubricants) والله أعلم .

كان هنالك حوادث للمدفع ذاتي حركة في الكويت

 

[Gumaa1221]

المحركات الصينية لو موثوقة لما اشترت الصين محركات روسية لطائراتها المقلدة

 

[الايمان]

للاستزادة
https://www.quora.com/Why-does-the-...ine-and-not-a-more-powerful-NPO-Saturn-engine

This is the primary reason the WS-13A from China was not used in the PAF version of the JF-17. The WS-13A is known for having maintenance issues. The mean time between overhaul is too low for it meaning you would have Engine overhaul facilities like Kamra filled constantly with JF-17s in need of maintenance. For a small airforce like the PAF which is already outnumbered by the Indian Air Force, having a large number of aircraft in maintenance during times of tension, mobilization etc is a big No-No. The IAF can match us in strength with even 50-60% Aircraft availability. The PAF would be in serious trouble with even 70-80% availability.

This hasn't completely ruled out the WS-13A. The PAF is waiting for improvements in it's design and we'll have to see how it performs on the FC-31.

هذا هو السبب الرئيسي لعدم استخدام WS-13A من الصين في إصدار PAF من JF-17. يُعرف WS-13A بوجود مشكلات في الصيانة. متوسط الوقت بين عملية الإصلاح منخفض للغاية لأنه يعني أنه سيكون لديك مرافق لإصلاح المحرك مثل Kamra ممتلئة باستمرار بـ JF-17s التي تحتاج إلى صيانة. بالنسبة للقوات الجوية الصغيرة مثل القوات الجوية الباكستانية التي يفوقها بالفعل في العدد سلاح الجو الهندي ، وجود عدد كبير من الطائرات في الصيانة في أوقات التوتر ، والتعبئة وما إلى ذلك هو رقم لا كبير. تستطيع IAF أن تضاهينا بقوة مع توفر ما بين 50 إلى 60٪ من الطائرات. فإن القوات الجوية الباكستانية ستكون في مشكلة خطيرة مع توافر 70-80 ٪.

هذا لم يستبعد تماما WS-13A. ينتظر PAF إدخال تحسينات على تصميمه وسنحتاج إلى معرفة كيفية أدائه على FC-31.

 

[Nashab]

كان هنالك حوادث للمدفع ذاتي حركة في الكويت

الجزائر نفس الشيء

هل أخطأت الجزائر في إختيار مدافعها؟