انتهى عصر حاملات الطائرات. لقد وصل عصر الغواصات "تقرير أمريكى"

[عبدالله أسحاق]

حاملات الطائرات عفا عليها الزمن: دع عصر الغواصات يبدأ

يبدو أن البنتاغون لا يستطيع التوقف عن حاملات الطائرات، حتى لو كان ذلك يعني أن هذه الأعاجيب التكنولوجية ليست أكثر من مجرد تكلفة غارقة - مجازيًا وحرفيًا. وكلما طال أمد فشل البحرية الأمريكية في التكيف مع الواقع الحالي، المتمثل في أن حاملات الطائرات باهظة الثمن ومعرضة بشكل مؤسف للتهديد الصاروخي الصيني الهائل، كلما تعاظمت احتمالات خسارة الولايات المتحدة لأي ارتباط مفتوح مع الجيش الصيني.

الغواصات فوق حاملات الطائرات: تكييف الاستراتيجية البحرية الأمريكية لمواجهة التحدي الصيني - لقد انتهى عصر حاملات الطائرات. لقد وصل عصر الغواصات.

لكن هل فهمت واشنطن الرسالة؟



الحل الأفضل للتعامل مع التحدي العسكري الصيني في منطقة المحيطين الهندي والهادئ هو التقليل من هوس البحرية بحاملة الطائرات والتأكيد على قدرة الغواصات البحرية المتعثرة.

على الرغم من أنها ليست مثيرة مثل حاملة الطائرات، إلا أن الغواصة هي منصة الأسلحة التي يمكنها إلحاق أكبر قدر من الضرر بأي قوة غزو صينية تتجه نحو تايوان. إن الغواصات، وهي مركبة خفية قادرة على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة - النووية وغير النووية على حد سواء - قادرة على المناورة والتخفي والفتاكة. علاوة على ذلك، فهي ليست باهظة الثمن مثل الأسطح المسطحة، لكنها لا تزال توفر قدرات استعراض القوة العسكرية الأمريكية في بيئة شديدة التنافس.

وفي الوقت الحاضر، يمتلك أسطول البحرية الأمريكية نحو 49 غواصة هجومية سريعة، و14 غواصة تحمل صواريخ باليستية، وأربع غواصات مزودة بصواريخ موجهة. وتنتشر هذه الأصول في جميع أنحاء العالم، وتعمل في مسارح مختلفة في أي وقت. لكن هذه الأرقام غير كافية للرد على أي استفزاز صيني بشأن تايوان وتأمين المصالح الأمريكية في أماكن أخرى. وعلى وجه التحديد، تفتقر البحرية الأمريكية إلى غواصات الهجوم السريع.

وفقًا لمعايير البحرية، فإن الحد الأدنى من المتطلبات هو وجود 66 غواصة هجومية سريعة تعمل في أي وقت في الأسطول. القوة الحالية لديها 17 غواصة للهجوم السريع أقل من الحد الأدنى المطلوب. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يكون لدى البحرية 46 غواصة هجومية سريعة فقط في غضون خمس سنوات.

هناك أربع فئات من الغواصات التي تعمل بها البحرية الأمريكية. فئة أوهايو، وفئة لوس أنجلوس، وفئة سي وولف، وفئة فرجينيا. مسلحة بصواريخ كروز ورشيقة للغاية، ستكون فئة فيرجينيا واحدة من أكثر الأصول البحرية الأمريكية فائدة ضد أي غزو صيني لتايوان.

هناك حاجة إلى المزيد من الغواصات من فئة فيرجينيا حيث أصبحت حاملات الطائرات قديمة

ومع ذلك، فإن البحرية في حاجة ماسة إلى هذه الوحدات، لأنه اعتبارًا من اليوم، كانت البحرية تنتج غواصتين أقل من طراز فيرجينيا سنويًا عما تتطلبه معاييرها. ودعونا نواجه الأمر، فالقدرة الصناعية الأميركية لم تعد كما كانت ذات يوم عندما كانت البلاد تعرف باسم "ترسانة الديمقراطية" في ذروة الحرب العالمية الثانية.

وهكذا، في حين أن الطلب على هذه الغواصات قد زاد، فإن القاعدة الصناعية لم تكن قادرة على تلبية هذا الطلب.

وإذا نجحت الصين في إحباط قدرة البحرية على استخدام حاملات الطائرات ضد القوات الصينية، فإن أنظمة مثل الغواصة من طراز فيرجينيا ستصبح أكثر أهمية بكثير مما هي عليه بالفعل. علاوة على ذلك، فإن طلب المجموعة التالية من الغواصات من فئة فيرجينيا التي تريد البحرية بناءها في العام المقبل يتكون من غواصة واحدة فقط من هذه الفئة. ولذلك، سمحت واشنطن بنشوء فجوة حادة في القدرات، ولا تفعل شيئًا تقريبًا لمعالجتها.

وبعيدًا عن الغواصة من طراز فرجينيا، فقد تم أيضًا إهمال الغواصة من طراز Seawolf بشكل مؤلم من قبل البيروقراطية. تعتبر فئة Seawolf بمثابة العمود الفقري الحقيقي، وهي عبارة عن غواصة مراقبة. غالبًا ما يتم إرساله في المهام الأكثر سرية وخطورة ولكن معدل نجاحه أسطوري.

عندما تغرق الغواصة، يعاني الأسطول بأكمله؟

أثناء ال الحرب الباردة، أثبتت Seawolf أنها لا تقدر بثمن في المهام الاستخباراتية السرية. ولا يزال الأمر كذلك حتى اليوم. ولكن كما أظهرت حادثة يو إس إس كونيتيكت في عام 2021، هناك عدد قليل جدًا من هذه الغواصات العاملة، بحيث عندما يتم إخراج إحداها من الخدمة لفترة طويلة من الزمن، تفقد البحرية مرة أخرى قدراتها الحيوية.

ومن دون دراسة كل الثغرات التي تشكلت في قوة الغواصات الأميركية السابقة، فإن الحل بسيط: بناء أسطول الغواصات بسرعة. خفض التمويل لبعض هذه الأنظمة القديمة غير العملية، مثل بناء أي حاملات طائرات جديدة، وتحويل هذه الأموال إلى توسيع أسطول الغواصات الأمريكية لإعادته على الأقل إلى متطلبات 66.

وبمجرد أن تهاجم الصين تايوان، فسوف تحتاج أمريكا إلى القيام بذلك و الاستمرار في تهديد القوات الصينية بشكل موثوق. وببساطة، فإن حاملات الطائرات، على عكس ما يقوله أنصارها في البحرية، لا تستطيع القيام بذلك.

هل تستطيع القاعدة الصناعية الأميركية أن تستمر في الصمود؟

القضية الرئيسية ستكون التوقيت. الغواصات الأمريكية متطورة. علاوة على ذلك، سيستغرق بناء الغواصات وقتًا.



وحتى لو تم بذل جهود متضافرة لتوسيع وتسريع بناء الغواصات في العام المقبل، فإن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى تتمكن أحواض بناء السفن من تلبية الطلب المتزايد. لكن يجب عليهم تلبيتها. وفي غضون ذلك، سيتعين على واشنطن أن تفعل شيئًا يكره أنصار العولمة الديمقراطيين الذين يديرون عاصمة البلاد القيام به: الانخراط في دبلوماسية حقيقية. يجب أن تنبع الدبلوماسية من إدراك أن أحواض بناء السفن في البلاد تحتاج إلى وقت للانتهاء من بناء غواصات إضافية لمقاومة التهديد الصيني المتزايد.

وبمجرد تلبية أحواض بناء السفن للطلب المتزايد ونشر الغواصات في منطقة المحيط الهادئ الهندية، يصبح بوسع الولايات المتحدة أن تبدأ في تحدي عدوان الصين المتنامي بصوت أعلى. لكن هذا لن يحدث إذا تمكنت الصين من بدء صراع الآن قبل أن تتمكن أحواض بناء السفن الأمريكية من توسيع أسطول الغواصات الأمريكية. قد تكون الغواصات نظام الأسلحة الوحيد الذي يبقي أمريكا في أي معركة ضد القوات الصينية. لا يوجد ما يكفي منهم.

ويتعين على الكونجرس أن يخصص الأموال، ويجب على البنتاغون أن ينفق تلك الأموال على ما يريده الكونجرس: المزيد من الغواصات، بسرعة وأمان.

 

[عبدالله أسحاق]

لقد بدأ للتو كابوس حاملة الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية


إن الاستراتيجية البحرية الأميركية، التي تركزت على حاملات الطائرات منذ الحرب العالمية الثانية، أصبحت قديمة في بيئة اليوم المتعددة التهديدات. ومع قيام الصين وروسيا وغيرهما بتطوير تدابير مضادة فعالة مثل الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والصواريخ المضادة للسفن، أصبحت حاملات الطائرات الأمريكية أهدافًا يمكن التنبؤ بها وضعيفة. يجب أن تكون هناك إعادة تقييم شاملة لكيفية استعداد أمريكا للحرب وإدارتها، وانتقاد الارتباط الثقافي والسياسي لحاملات الطائرات الذي يضر بالمرونة الاستراتيجية. ومع تبني المنافسين لاستراتيجيات منع الوصول/حجب المنطقة (A2/AD)، زادت احتمالية إغراق حاملات الطائرات الأمريكية في صراع محتمل، مما يشير إلى الحاجة الملحة للتغيير في التكتيكات البحرية الأمريكية.

التهديد الذي يلوح في الأفق لحاملات الطائرات الأمريكية: دعوة للتغيير الاستراتيجي

وجعلت الولايات المتحدة من حاملة الطائرات محور استراتيجيتها البحرية منذ الحرب العالمية الثانية. وفي معظم ذلك الوقت، كانت هذه خطوة حكيمة من جانب واشنطن. قلة من الدول - حتى الاتحاد السوفييتي القديم - يمكنها أن تضاهي القدرات الأميركية في حاملات الطائرات. ولكن اليوم، أصبح العالم معادياً على نحو متزايد للولايات المتحدة.

علاوة على ذلك، على عكس حقبة الحرب الباردة، حيث كان هناك منافس رئيسي واحد للسيادة والأمن الأميركيين، هناك اليوم على الأقل دولتان كبيرتان تتحدىان الهيمنة الأميركية والعديد من الدول الأخرى المتوسطة الحجم، مثل إيران أو كوريا الشمالية، التي تسعى إلى تقويض هيمنة أميركا. الموقف الأمريكي هذا ناهيك عن مختلف الجهات الفاعلة غير الحكومية التي تهدد الأمن الأمريكي منذ هجمات 11 سبتمبر.

تحتاج أمريكا إلى إعادة النظر في استراتيجية الحرب البحرية

إن ما نحتاج إليه اليوم هو إعادة التفكير بشكل كامل في الطريقة التي تخوض بها أميركا حروبها وتفوز بها. لأنه منذ نهاية الحرب الباردة، لم تتكيف الولايات المتحدة بشكل جيد مع البيئة. إن الطريقة التي تشتري بها الأسلحة والمعدات والخطط للحروب قد عفا عليها الزمن بكل بساطة. في كثير من الأحيان، تحدد الاعتبارات السياسية ورغبات مقاولي الدفاع الممولين جيدًا الذين يسعون إلى تعزيز أرباحهم النهائية (على حساب دافعي الضرائب) المهمة على عكس المهمة الفعلية وفهم التهديد الذي يحدد السلاح أو الاستراتيجية.

ومن هنا يأتي هوس أمريكا بحاملات الطائرات الباهظة الثمن والمرهقة. ولم تلتزم الولايات المتحدة بمنصة الأسلحة هذه فحسب، بل أصبحت رمزا ثقافيا. وهذا هو السبب وراء انتشار عبادة القمم المسطحة إلى درجة أنه حتى مجرد الإشارة إلى أن الدول الكبرى المنافسة، مثل الصين وروسيا، وكذلك وكلاء هذه الدول، مثل إيران أو كوريا الشمالية، قد تطورت بشكل كبير. تعتبر التدابير المضادة الفعالة غير وطنية، أو ما هو أسوأ من ذلك، تعتبر هرطقة. لكن هذا التثبيت على الحاملة باعتبارها أكثر من مجرد منصة أسلحة، باعتبارها رمزًا ثقافيًا، هو بالضبط ما يجعلها سلاحًا فظيعًا يمكن الاعتماد عليه.

إن أعداء أميركا، سواء كانوا الصين ــ وخاصة الصين ــ أو روسيا، أو حتى وكلائهم، يعرفون بالضبط كيف قد يرد الأميركيون على نزعتهم الوحدوية. وسوف تنطوي على نشر حاملات الطائرات. الشيء الوحيد الذي لا يريد الجيش أن يكون في أي صراع هو ما يمكن التنبؤ به. وينطبق هذا بشكل خاص إذا قام المنافسون ببناء ترسانات كاملة من الأسلحة ومعدات التتبع المصممة خصيصًا لتقويض فاعلية نظام الأسلحة - أو حتى تدميره، مثل حاملة الطائرات، والتي يعرف الجميع أن جانبك سينشرها في بداية أي اشتباك. .

البحرية الأمريكية يجري التنبؤ بها للغاية

لكن الولايات المتحدة استثمرت بكثافة في حاملة الطائرات باعتبارها محور استراتيجيتها البحرية، ويبدو أن صراع القوى العظمى الذي نخشاه جميعًا أصبح أقرب مما كان عليه منذ عقود، مما يعني أن الولايات المتحدة متزوجة من القمة المسطحة كقوة لها. كسلاح إسقاط القوة الأساسي في البحر.

وبالتالي، فإن خطط واشنطن الحربية الحالية تتوافق بشكل مباشر مع استراتيجيات الصين وروسيا لمنع الوصول إلى المنطقة (A2/AD). إذا اندلعت حرب فعلية بين الولايات المتحدة أو أي من منافسيها الرئيسيين، فإن هذه القوى ستفعل ما يجب عليها للفوز بالحرب - وهذا يعني اللجوء إلى الإفلاس ومحاولة إغراق حاملات الطائرات الأمريكية قبل أن تصبح تهديدًا خطيرًا لقواتها. القوى والمصالح.

بطريقة أو بأخرى، وبفضل ظهور الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والصواريخ المضادة للسفن، مثل سلسلة DF-21 الصينية، لن تكون حاملات الطائرات الأمريكية فعالة ضد الأهداف التي تدافع عنها أنظمة "المنطقة المحرّمة/منع الولوج" هذه.

وقد طورت الصين، وروسيا، وإيران، وربما كوريا الشمالية، مثل هذه التدابير المضادة بدرجة أو بأخرى. لذلك أمريكا تتجه بسرعة نحو حساب في البحر لم تشهد مثله منذ الحرب العالمية الثانية.