الولايات المتحدة توافق على بيع 293 مليون دولار لقنبلة القطر الصغير Small Diameter Bomb من طراز SDB II إلى النرويج

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
66,237
التفاعلات
186,588
A10-SDB.jpg

قنابل SDB محملة أسفل طائرة أنف الخنزير A-10 Warthog

تلقت حكومة النرويج موافقة من وزارة الخارجية في 28 يونيو 2023 لبيع عسكري خارجي محتمل. يشمل البيع اقتناء 600 قنبلة صغيرة القطر 2 أو Small Diameter Bomb II (SDB-II) والمعدات ذات الصلة ، بتكلفة إجمالية تقدر بـ 293 مليون دولار.

الولايات المتحدة توافق على بيع 293M لقنبلة انزلاقية SDB II إلى النرويج 925
طائرة أمريكية من طراز A-10C Thunderbolt II مزودة بقنابل ذات قطر صغير أثناء رحلة تجريبية تطورية (مصدر الصورة: وزارة الدفاع الأمريكية)


بموجب الاتفاقية ، أعربت النرويج عن اهتمامها بالحصول على ما يصل إلى 580 قنبلة GBU-53 / B Small Diameter Bombs-Increment II (SDB-II) All-Up-Rounds (AURs) وستكمل هذه الحالة الحالية ، والتي تضمنت في البداية 20 قنبلة GBU-53 / B SDB-II AUR بقيمة 18.9 مليون دولار.

7754520-scaled.jpeg


يتجاوز التعديل الحالي حدود الإخطار ، مما يتطلب إخطارًا كاملاً بالحالة بأكملها وبالتالي ، فإن العدد الإجمالي لـ SDB-II AURs المدرجة في الإخطار هو 600 قنبلة .

تتضمن الحزمة دعم الذخائر والمعدات ، وتسليم ودعم البرامج ، وقطع الغيار ، والمواد الاستهلاكية ، والملحقات ، ودعم الإصلاح والعودة ، والتعديلات ودعم الصيانة ، ودعم النقل ، والمنشورات غير السرية والوثائق الفنية ، ومعدات تدريب الموظفين والدعم ، والدراسات والاستطلاعات ، الولايات المتحدة، خدمات الدعم الهندسي والفني واللوجستي للحكومة والمقاولين ، وغيرها من الدعم اللوجستي والبرنامجي ذي الصلة.

7754521-scaled.jpeg


قنابل GBU-53 / B StormBreaker ، المعروفة أيضًا باسم Small Diameter Bomb Increment II (SDB II) ، هي قنبلة انزلاقية موجهة بدقة يتم إطلاقها من الجو تم تطويرها وتصنيعها بواسطة شركة Raytheon ، برنامج SDB II هو مبادرة ذات مصلحة مشتركة بين القوات الجوية الأمريكية (USAF) والبحرية ، حيث تعمل القوات الجوية الأمريكية كخدمة رائدة. تشير كلمة "All Up Round" إلى صاروخ يتم تسليمه كسلاح مُجمع بالكامل ، باستثناء المكونات التي يمكن ربطها بسرعة ، مثل الأجنحة والزعانف.

في هذه الحالة ، يكون الصاروخ جاهزًا للنشر والاستخدام دون الحاجة إلى تجميع أو تكامل إضافي ، الهدف الأساسي من SDB II هو تزويد المقاتلات بنظام سلاح قادر على الاشتباك وتدمير الأهداف المتحركة من مسافة آمنة ، حتى في الظروف الجوية السيئة ، بدأ تطوير القنبلة في عام 2006 بهدف إنشاء قنبلة فئة 250 رطلاً (113 كجم) قادرة على تحديد وضرب الأهداف المتحركة بدقة.



خضعت القنبلة لاختبارات مكثفة وتم دمجها في منصات طائرات مختلفة للقوات الجوية الأمريكية من F-15E Strike Eagle ، في حين أن مقاتلات البحرية هي متغيرات F-35B و F-35C ، وهناك طائرات أخرى ، مثل F-16 Fighting Falcon و F / A-18E / F Super Hornet و F-22 Raptor و F-35A Lightning II و B-1B Lancer و B-2 Spirit و B-52 Stratofortress و A- 10 Thunderbolt II و MQ-9 Reaper و AC-130 والتي هي قيد النظر أيضًا لتكامل SDB II.

تتميز قنابل SDB II بأنماط متعددة لاكتساب الهدف ، بما في ذلك رادار الموجة المليمترية ، والتوجيه بالأشعة تحت الحمراء باستخدام باحث التصوير غير المبرد ، والتوجيه بالليزر شبه النشط و تسمح هذه الأوضاع للقنبلة بالتتبع والاشتباك مع أنواع مختلفة من الأهداف. يمكن للسلاح دمج المعلومات من أجهزة الاستشعار الخاصة بها لتصنيف الأهداف وتحديد أولويات أنواع معينة من الأهداف عند تشغيلها في الوضع شبه المستقل.

تستخدم القنبلة نظام توجيه GPS / INS لتوجيه نفسها إلى المنطقة المجاورة العامة لهدف متحرك أثناء مرحلة البحث الأولية، يمكن توفير تحديثات تصحيح الدورة التدريبية باستخدام ارتباط 16 data link عبر ارتباط بيانات UHF.

تم تجهيز SDB II برؤوس حربية ذات شحنة مشكلة لها تأثيرات الانفجار والتشظي ، مما يجعلها فعالة ضد مجموعة من الأهداف بما في ذلك المشاة والمركبات المدرعة والهياكل غير المجهزة وقوارب الدوريات بحجم زوارق الدورية.

فيما يتعلق بالنشر ، تم تصميم SDB II لتكون متوافقًة مع أنظمة نقل الذخائر المختلفة ، مثل BRU-61 (وحدة حامل القنابل) ونظام نقل الذخائر الصغيرة CNU-660 / E (وحدة الحاويات المتنوعة) وهو يتكامل مع الذخيرة المشتركة ومعدات إعادة البرمجة (CMBRE) ونظام التخطيط المشترك للبعثة (JMPS) لأغراض إعادة برمجة الأسلحة وتخطيط المهام.

حقق برنامج SDB II إنجازات مهمة ، بما في ذلك اعتماد Milestone C في عام 2015 ، مما يتيح الإنتاج والنشر مع مقاتلات F-15E Strike Eagle و حصلت Raytheon على عقد لأول مجموعة إنتاج أولي منخفض السعر (LRIP) من SDB IIs ومنذ ذلك الحين ، تمت الموافقة على استخدام القنبلة في العمليات على متن الطائرة إف -15 إي في سبتمبر 2020
 
عودة
أعلى