- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,154
- التفاعلات
- 181,756
آي إن إس فيكرانت في كوشين لبناء السفن (الصورة: البحرية الهندية)
أكمل محرك أول حاملة طائرات تابعة للبحرية الهندية IAC-1- INS Vikrant التجارب ، ومن المتوقع أن يباشر تجربته البحرية بحلول منتصف عام 2020.
"تم الانتهاء من العمل الهيكلي والتجهيز الرئيسي لحاملة الطائرات الأصلية (IAC). وقال Shripad Yesso Naik ، وزير الدولة للدفاع في رد مكتوب على Rajya Sabha ، مجلس الشيوخ في البرلمان الهندي المكون من مجلسين في الهند ،أنه تم الانتهاء من الأنشطة البارزة الرئيسية بما في ذلك بدء تشغيل آلات الدفع الرئيسية و إختبارات آلات توليد الطاقة.
وأضاف أن اختبارات المعدات والأنظمة الأخرى التي كانت على متن السفينة جارية حاليا ، حسبما ذكرت وسائل الإعلام الهندية.
وأضاف نايك: "تأثر التسليم المستهدف للسفينة بسبب التأخير في توريد معدات الطيران من روسيا".
إستعرضت لجنة Aex المعتمدة (EAC) التقدم المحرز في بناء حاملة الطائرات في حوض Cochin Shipyard في 20 يناير و قيل إن حاملة الطائرات IAC-1 هي في "مرحلة متقدمة جدًا من البناء" مع محركات رئيسية ، جميع التوربينات الغازية الأربعة ، وأنظمة توليد الطاقة التي تضم ثمانية مولدات الديزل ، جاهزة. بعض الأنظمة الرئيسية والمعدات المساعدة على متن السفينة تم تقييمها بعد ذلك.
أكملت IAC حزمة أعمال الإختبار الجافة قبل التجارب في ديسمبر 2019 ومن المقرر أن تبدأ السفينة اختبارات في حوض بناء السفن قريبا ، تليها تجارب الإبحار في البحر في منتصف عام 2020.
من المقرر أن تجرى تجارب الحوض لاختبار أنظمة الدفع والإرسال والأعمدة في بداية النصف الأول من هذا العام و ستكون حاملة الطائرات جاهزة للتجارب البحرية بمجرد الانتهاء من تجارب الحوض بنجاح.
تخطط الهند أيضًا لبناء حاملة الطائرات التانية IAC-2 بسعة 65000 طن ، من طراز INS Vishal ، والتي ستعتمد على طريقة الدفع التقليدية، في معرض LIMA-19 الماليزي ، عرضت BAE Systems بناء حاملة طائرات مخصصة من نوع HMS Queen Elizabeth للهند ، مع تصميم قابل للتكيف من أجل عبور الجليد وإطلاق المنجنيق الخاص بالمقاتلات.
