- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,414
- التفاعلات
- 182,361
تلقى مجلس مصنع الذخائر (OFB) طلبًا من الجيش الهندي لـ 118 وحدة من دبابة القتال الرئيسية (MBT) أرجون المنتجة محليًا ، مما يشير إلى ما يمكن أن يكون الترتيب النهائي لهذه المركبة القتالية ذات الوزن الثقيل.
من المتوقع أن يتم تنفيذ هذا الأمر بحلول عام 2025-26 وفي الوقت نفسه ، تسعى الهند بنشاط للحصول على مشترين عالميين محتملين للحفاظ على إنتاج MBT ، والتي يشار إليها بالعامية باسم "الصياد القاتل".
يضم مخزون الجيش الهندي حاليًا 124 دبابة من طراز Arjun MBT ، والتي يبلغ وزنها 68.25 طنًا ، وهي من بين أثقل الدبابات في العالم ، العقد الحالي مع OFB موجه نحو إنتاج 118 طرازًا محسنًا من طراز Mk-1A.
بعد توقيع الاتفاقية في عام 2021 ، من المتوقع تسليم الدفعة الأولى المكونة من خمس دبابات MBT إلى الجيش في إطار زمني مدته 30 شهرًا و بعد ذلك ، من المقرر تسليم 30 دبابة MK-1As سنويًا حتى يتم نقل 113 منصة متبقية ، لتجهيز فوجين مدرعين بالكامل بحلول 2025-26.
زبناء محتملين
يجذب استثمار الهند في دبابة القتال الرئيسية (MBT) مشترين محتملين من إفريقيا وأوضح مسؤول دفاعي أن خط الإنتاج تتم صيانته بنجاح " ومع ذلك ، فإن استخدام دبابات أرجون يقتصر حاليًا على منطقة صحراء راجاستان في الهند.
تتميز دبابة Arjun Mk1 ، وهو عملاق يبلغ وزنه 62 طناً ، بمدفع عيار 120 ملم ، ودرع مركب متطور ، ومحرك توربيني يولد 1400 حصان ، وأحدث وسائل التحكم في إطلاق النار والمعالم الحرارية ، أدرجت منظمة البحث والتطوير الدفاعية الهندية (DRDO) مبادئ التصميم الغربية في تطوير دبابات أرجون ، وخاصة الحماية المدرعة الثقيلة.
دفع دخول دبابات أرجون إلى الجيش الهندي الهند إلى نادٍ حصري يضم 10 دول صممت وطوّرت دباباتها القتالية الرئيسية بشكل مستقل و تضم مجموعة النخبة هذه المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا والولايات المتحدة وإسرائيل وكوريا الجنوبية وروسيا واليابان والصين.
بالنسبة للدول الأفريقية التي تحتاج إلى دبابات مدرعة ، تقدم الدبابة الهندية بديلاً فعالاً من حيث التكلفة ومتفوقة تقليديا ، كانت روسيا المورد الرئيسي للدفاع لأفريقيا ومع ذلك ، نظرًا للصراع الروسي المستمر مع أوكرانيا ، فقد فتحت فجوة في السوق.
تي 90 ضد أرجون
كشف تقرير كاشفي للمراقب المالي والمراجع العام (CAG) في الهند ، تم تقديمه إلى البرلمان الهندي في عام 2014 ، عن تجربة مقارنة بين دبابات أرجون ودبابات T-90 الروسية المستوردة التي أجراها الجيش الهندي في أبريل 2010 وأبرز التقرير أنه على الرغم من وضع معايير أكثر صرامة لـ Arjun مقارنة بـ T-90 ، فقد تفوقت Arjun على T-90 في عدة جوانب و استندت التجارب إلى أربعة معايير رئيسية - قوة النيران ، وقابلية البقاء ، والموثوقية ، وقضايا متنوعة.
تمتلك العديد من الدول الأفريقية أساطيل دبابات كبيرة على سبيل المثال ، تمتلك مصر ما تم الإبلاغ عنه بإجمالي 4295 دبابة ، والسودان بـ 465 دبابة.. في المتوسط ، تحتفظ الدول الأفريقية بأسطول من دبابات القتال يبلغ قرابة 166.5 دبابة.
يعد انخراط الهند النشط في سوق الدفاع الأفريقي أيضًا خطوة إستراتيجية لمواجهة نفوذ الصين المتنامية في القارة.
جاهزة للتصدير
في معرض DefExpo 2020 ، أعلن وزير الدفاع الهندي راجناث سينغ أن الهند تهدف إلى تصدير معدات عسكرية بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي على مدى السنوات الخمس المقبلة ، مع تخصيص جزء كبير للدول الأفريقية وصرح سينغ قائلاً: "الهند مستعدة لتقديم سفن دورية بحرية ، وقوارب اعتراضية سريعة ، ودروع للجسم والمركبات ، ونظارات للرؤية الليلية ، ومركبات جوية بدون طيار ، وطائرات دورنير ، وأسلحة وذخيرة لنظرائنا الأفارقة." جاء هذا الإعلان في أول مؤتمر لوزراء دفاع الهند وأفريقيا ، وحضره 12 وزير دفاع أفريقي وممثلون من 38 دولة.
رصيد الصورة: DRDO
أسفر المؤتمر عن إعلان مشترك يدعو إلى زيادة التعاون في قطاع الدفاع ، بما في ذلك المشاريع المشتركة لتطوير الأجهزة والبرامج العسكرية ، منذ هذا المؤتمر ، وسعت الهند حد ائتمان بنحو 14 مليار دولار أمريكي إلى 42 دولة في الاتحاد الأفريقي ، في حين أن غالبية خط الائتمان هذا مخصص لتطوير البنية التحتية ، فقد أشارت الهند إلى استعدادها لاستخدامها في صفقات الدفاع أيضًا ، في أوائل عام 2023 ، استضافت الهند الاجتماع الافتتاحي لقادة الجيش الهندي الأفريقي في بيون.
في هذا الاجتماع ، عرضت الهند معداتها العسكرية المحلية ، مثل دبابة Arjun القتالية وقاذفات صواريخ Pinaka و يزود مصنعو المركبات العسكرية الهندية ، بما في ذلك تاتا موتورز وآشوك ليلاند ، العديد من المركبات العسكرية مثل ناقلات الجنود والشاحنات والحافلات والمركبات الأخرى إلى العديد من الدول الأفريقية بما في ذلك زيمبابوي وتنزانيا وكينيا وجيبوتي وسيشيل وبوتسوانا.
هل يمكن أن تظهر دبابة أرجون كمنافسة ؟
عندما يتعلق الأمر بالوزن ، فإن دبابة القتال الرئيسية (MBT) Arjun تتطابق مع Challenger 2 في المملكة المتحدة ، و Leopard 2A6M الكندية ، و Abrams M1A1 الأمريكية ، حيث بلغ وزنها 62.5 طنًا و 62.5 طنًا و 67.5 طنًا على التوالي و تأخذ هذه القياسات في الاعتبار الوزن الجاهز للقتال البالغ 75 طنًا.تم تصميم مشروع دبابة Arjun في السبعينيات من القرن الماضي ، حيث تم دمج مزيج Kanchan المركب المصمم محليًا ، والذي يوفر للدبابة وزنًا كبيرًا وحماية قوية، ومع ذلك ، تأتي هذه الحماية المعززة على حساب التنقل التكتيكي والعملياتي ، يتم تشغيل الدبابة بواسطة محرك ديزل مبرد بالماء MTU ألماني الصنع ، بقوة 1400 حصان، تبلغ نسبة القدرة الحصانية إلى الوزن 22.5 إلى 1.
في حين كانت Arjun تهدف في البداية إلى استبدال دبابات T-72 السوفياتية الصنع ، فإن طبيعتها الثقيلة وعدم توافق البنية التحتية الحالية في القطاع الغربي منعت الجيش الهندي من شراء وحدات إضافية.
قيود كبيرة
بعيدًا عن اعتبارات الوزن ، فإن الضغط الأرضي الاسمي (NGP) لدبابات أرجون يفرض قيودًا كبيرة على تنقلها عبر البلاد و هذا القيد يمنع بشكل فعال انتشارها في البنجاب والمناطق الأخرى التي كانت مواقع المعارك الرئيسية المدرعة خلال الحروب التي خاضتها الهند مع باكستان في عامي 1965 و 1971.
أعرب مسؤول مجهول في الجيش الهندي عن مخاوفه بشأن NGP ، وهو الضغط الذي مورس على الأرض أثناء الحركة وقال "إن NGP مصدر قلق أكثر من الوزن" .
تجدر الإشارة إلى أن معظم الجسور عبر البنجاب قد تم تشييدها لتحمل حمولة تبلغ حوالي 50 طنًا و على الرغم من أن Arjun Mk-1A مجهزة بمسارات عريضة لتوزيع وزنها بالتساوي ، فإن NPG البالغ 0.85 كجم / سم مربع يجعل عبور المنطقة أمرًا صعبًا بالإضافة إلى ذلك ، فإن هيكلها العريض يعيق النقل بالسكك الحديدية.
يمكن أن يُعزى إحجام الجيش الهندي عن إدخال MBT Arjun بكميات كبيرة في المقام الأول إلى التضاريس والبنية التحتية غير المتوافقة و على الجبهة الشرقية ضد الصين ، التي تهيمن عليها التلال وفي جزر أندامان ونيكوبار ، يفضل الجيش الهندي الدبابات الخفيفة الوزن.
ومع ذلك ، قد يمثل دخول السوق الأفريقية انتصارًا كبيرًا لـ MBT. "الدبابة تعمل فقط في الهند حتى الآن وأشار مسؤول الجيش الهندي إلى أن تجربة بيئات عملياتية مختلفة يمكن أن تؤدي إلى مزيد من التعزيزات للدبابة.
