Picture5-md-960x600.jpg
 
مواصفات النسر F-15EX

العمر الافتراضي لخلية الطائرة هو 20000 ساعة طيران
الحمولة 13380 كلغ
سقف الطيران 18288 متر
حمولة الصواريخ جو - جو 12 صاروخ
 
المقاتلة الأمريكية الضاربة " F-15EX " التى ستحصل عليها إسرائيل و تعتبر الأكثر تطوراً فى العالم من الجيل 4++.

ستحصل إسرائيل على 50 مقاتلة "F-15EX"، بعدد 25 جديدة و ستقوم بتطوير وترقية 25 مقاتلة من مخزونها "F-15I" "الراعم” للنسخة الجديدة ليكون الاجمالي 50 مقاتلة ضاربة ومرعبة.

اهم ما يميزها هو الردار المتطور "AN/APG-62" من الفئة ايسا ذو المدى 330 كم ، والقدرة المرعبة على حمل ما يقارب 22 صاروخ جو جو للقتال خلف مدى الرؤيا من طراز "AIM-120C" بمدى 110 كم أو "AIM-120D" بمدى 160 – 180 كم أو النسخة الجديدة التى تطورها امريكا "AIM-260 JATM" والتى يصل مداه إلى 400 كم.

كما انها تتزود بأنظمة حرب إلكترونية متطوره وأجهزة كشف وتحذير وخوذة للتهديف والتصويب بالأضافة الى الحوسبة العالية ونظام للذكاء الاصطناعي.
 
المقاتلة الأمريكية الضاربة " F-15EX " التى ستحصل عليها إسرائيل و تعتبر الأكثر تطوراً فى العالم من الجيل 4++.

ستحصل إسرائيل على 50 مقاتلة "F-15EX"، بعدد 25 جديدة و ستقوم بتطوير وترقية 25 مقاتلة من مخزونها "F-15I" "الراعم” للنسخة الجديدة ليكون الاجمالي 50 مقاتلة ضاربة ومرعبة.

اهم ما يميزها هو الردار المتطور "AN/APG-62" من الفئة ايسا ذو المدى 330 كم ، والقدرة المرعبة على حمل ما يقارب 22 صاروخ جو جو للقتال خلف مدى الرؤيا من طراز "AIM-120C" بمدى 110 كم أو "AIM-120D" بمدى 160 – 180 كم أو النسخة الجديدة التى تطورها امريكا "AIM-260 JATM" والتى يصل مداه إلى 400 كم.


كما انها تتزود بأنظمة حرب إلكترونية متطوره وأجهزة كشف وتحذير وخوذة للتهديف والتصويب بالأضافة الى الحوسبة العالية ونظام للذكاء الاصطناعي.

مالفرق بينها وبين النسخه القطريه
 
مالفرق بينها وبين النسخه القطريه
الاختلاف بينهم ان الطائرات الإسرائيلية F15ex تعتمد على "AN/APG-62" اما قطر تعتمد على الرادار APG63V3 بمنظومة Dews.

إضافة إلى قمرة الطائرة و الحرب الإلكترونية و الخوذة و الحوسبة العالية و الذكاء الاصطناعي هذه التقنيات تضيفها إسرائيل مقارنة مع قطر التي تستعمل هذه التقنيات من قبل الولايات المتحدة الأمريكية و تكون أقل فعالية من الإسرائيلية بالطبع و بصمة رادار النسخة الإسرائيلية اقل من القطرية.

اما الحمولة و الصواريخ ليس هناك اختلاف كبير بينهم
 

إضافة إلى قمرة الطائرة و الحرب الإلكترونية و الخوذة و الحوسبة العالية و الذكاء الاصطناعي هذه التقنيات تضيفها إسرائيل مقارنة مع قطر التي تستعمل هذه التقنيات من قبل الولايات المتحدة الأمريكية و تكون أقل فعالية من الإسرائيلية بالطبع
لماذا اقل فعاليه من الاسرائيليه
 
التفاصيل التي لاحظتها في الصور الجديدة F15EX خلال رحلتها الأولى
في 2 فبراير 2021

F-15EX_First_Flight_Details_5b.jpeg


خلال الطيران التجريبي الاخير ارتفعت الطائرة الى 12 كم بسرعة 2 ماخ
لفحص المحرك على ارتفاعات مختلفة وتم إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيل أكثر من مره

F-15EX_First_Flight_Details_3.jpg


كلا الطيارين ارتدوا الخوذة المتقدمة WSO HGU-55 / P
لا توجد معلومات رسمية حول نوايا القوات الجوية الأمريكية للحصول على الخوذة الجديدة

F-15EX_First_Flight_Details_2.jpg

1fho4ytksq921.jpg


قمرة القيادة
لاحظت وجود شاشة العرض العلوية المنخفضة (HUD) من Elbit Systems of America
قمرة قيادة زجاجية كاملة مزودة بشاشة ملونة متعددة الوظائف تعمل باللمس مقاس 10 × 19 بوصة
و JHMCS II في كل من قمرة القيادة الأمامية والخلفية ، و Low Profile HUD في المقدمة
في وضع الاستعداد الشاشة وشاشة مخصصة للمحرك والوقود والمكونات الهيدروليكية
بالإضافة إلى مصابيح التنبيه / التحذير القياسية
والمفاتيح وأدوات التحكم اليدوي على الخانق والعصا (HOTAS)

يتم تشغيل الأنظمة بواسطة Advanced Display Core Processor II

و هو أسرع كمبيوتر مهام تم تثبيته على الإطلاق على طائرة مقاتلة

تعتمد إلكترونيات الطيران في F-15EX على هندسة DevSecOps و Open Mission Systems (OMS)
هو نهج جديد مفتوح المصدر تنفذه وزارة الدفاع الأميركية متوافق مع الأمن السيبراني (Sec)

F-15EX_First_Flight_Details_4.jpg


الرادار و المستشعرات
AN/APG-82(V)1 Active Electronically Scanned Array (AESA)
تم دمج مستشعرين جديدين
نظام البحث والتتبع Legion Pod InfraRed (IRST)
و
Sniper Advanced Targeting Pod.

يمكننا أن نلاحظ هوائيات الراديو ذات الشفرات الثلاثة
أحدهما خلف قمرة القيادة والآخران أسفل جسم الطائرة الأمامي
مع أجهزة راديو UHF / VHF جديدة
يمكن رؤية هوائي آخر أصغر أسفل جسم الطائرة ، خلف اثنين من الهوائيات الراديوية

يمكن رؤية أربعة هوائيات مستديرة بيضاء على رؤوس الأجنحة وعلى زعانف الذيل العمودية
قد تكون هذه الهوائيات الخمسة جزءًا من نظام الحرب الإلكترونية ونظام المراقبة الإلكترونية
AN / ALQ-250 Eagle Active Passive Active Survivability System الجديد (EPAWSS)
والذي يتكامل تمامًا مع التحذير بالرادار ، والموقع الجغرافي وزيادة القدرة على التوهج والكشف
و هزيمة التهديدات السطحية والجوية في البيئات كثيفة الإشارة وشديدة التداخل


تم زيادة الشعلات الحرارية المضادة للصواريخ بنسبة 50%

ليصبح المجموع 12 موزعًا يضم 360 خرطوشة
هذا التحسين مهم لمواجهة منظومات الدفاع الجوي المحمولة

مما يعني أنه سيكون لدى النسر الآن المزيد من الإجراءات المضادة لحماية أفضل.

تم تركيب نظام EPAWSS لكشف الإشارة ونوع وموقع تهديدات التردد اللاسلكي الأرضية بالإضافة إلى المحمولة جواً
و إبطال مفعوله. و يتصدى النظام للتهديدات من خلال مجموعة مكوناته بتقنيات كهروضوئية و RF.


يمكننا العثور على خمسة أجهزة استشعار خاصة بالحرب الالكترونية :

اثنان أسفل قضبان المظلة على كل جانب
واحد خلف فرامل السرعة
والآخران على اثنين من أجهزة الاستشعار لأنظمة الحرب الإلكترونية على الذيل

عند الذيل يمكن رؤية هوائيين صغيرين يتميزان بطلاء أحمر قد يتم استخدامها للقياس عن بُعد
F-15EX_First_Flight_Details_5b.jpeg


نلاحظ وجود 4 فتحات تهوية مستطيلة

و نشاهد تحت الأجنحة نقاط التعلق لأبراج السلاح
ستتمكن F-15EX الجديدة من استخدام أربعة أبراج سفلية
22 صار وخ جو-جو

F-15EX_First_Flight_Details_1.jpg
 
التعديل الأخير:
التفاصيل التي لاحظتها في الصور الجديدة F15EX خلال رحلتها الأولى
في 2 فبراير 2021

مشاهدة المرفق 66006

خلال الطيران التجريبي الاخير ارتفعت الطائرة الى 12 كم بسرعة 2 ماخ
لفحص المحرك على ارتفاعات مختلفة وتم إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيل أكثر من مره

مشاهدة المرفق 66007

كلا الطيارين ارتدوا الخوذة المتقدمة WSO HGU-55 / P
لا توجد معلومات رسمية حول نوايا القوات الجوية الأمريكية للحصول على الخوذة الجديدة

مشاهدة المرفق 66008
مشاهدة المرفق 66012


قمرة القيادة
لاحظت وجود شاشة العرض العلوية المنخفضة (HUD) من Elbit Systems of America
قمرة قيادة زجاجية كاملة مزودة بشاشة ملونة متعددة الوظائف تعمل باللمس مقاس 10 × 19 بوصة
و JHMCS II في كل من قمرة القيادة الأمامية والخلفية ، و Low Profile HUD في المقدمة
في وضع الاستعداد الشاشة وشاشة مخصصة للمحرك والوقود والمكونات الهيدروليكية
بالإضافة إلى مصابيح التنبيه / التحذير القياسية
والمفاتيح وأدوات التحكم اليدوي على الخانق والعصا (HOTAS)

يتم تشغيل الأنظمة بواسطة Advanced Display Core Processor II

و هو أسرع كمبيوتر مهام تم تثبيته على الإطلاق على طائرة مقاتلة

تعتمد إلكترونيات الطيران في F-15EX على هندسة DevSecOps و Open Mission Systems (OMS)
هو نهج جديد مفتوح المصدر تنفذه وزارة الدفاع الأميركية متوافق مع الأمن السيبراني (Sec)

مشاهدة المرفق 66009

الرادار و المستشعرات
AN/APG-82(V)1 Active Electronically Scanned Array (AESA)
تم دمج مستشعرين جديدين
نظام البحث والتتبع Legion Pod InfraRed (IRST)
و
Sniper Advanced Targeting Pod.

يمكننا أن نلاحظ هوائيات الراديو ذات الشفرات الثلاثة
أحدهما خلف قمرة القيادة والآخران أسفل جسم الطائرة الأمامي
مع أجهزة راديو UHF / VHF جديدة
يمكن رؤية هوائي آخر أصغر أسفل جسم الطائرة ، خلف اثنين من الهوائيات الراديوية

يمكن رؤية أربعة هوائيات مستديرة بيضاء على رؤوس الأجنحة وعلى زعانف الذيل العمودية
قد تكون هذه الهوائيات الخمسة جزءًا من نظام الحرب الإلكترونية ونظام المراقبة الإلكترونية
AN / ALQ-250 Eagle Active Passive Active Survivability System الجديد (EPAWSS)
والذي يتكامل تمامًا مع التحذير بالرادار ، والموقع الجغرافي وزيادة القدرة على التوهج والكشف
و هزيمة التهديدات السطحية والجوية في البيئات كثيفة الإشارة وشديدة التداخل


تم زيادة الشعلات الحرارية المضادة للصواريخ بنسبة 50%

ليصبح المجموع 12 موزعًا يضم 360 خرطوشة
هذا التحسين مهم لمواجهة منظومات الدفاع الجوي المحمولة

مما يعني أنه سيكون لدى النسر الآن المزيد من الإجراءات المضادة لحماية أفضل.

تم تركيب نظام EPAWSS لكشف الإشارة ونوع وموقع تهديدات التردد اللاسلكي الأرضية بالإضافة إلى المحمولة جواً
و إبطال مفعوله. و يتصدى النظام للتهديدات من خلال مجموعة مكوناته بتقنيات كهروضوئية و RF.


يمكننا العثور على خمسة أجهزة استشعار خاصة بالحرب الالكترونية :

اثنان أسفل قضبان المظلة على كل جانب
واحد خلف فرامل السرعة
والآخران على اثنين من أجهزة الاستشعار لأنظمة الحرب الإلكترونية على الذيل

عند الذيل يمكن رؤية هوائيين صغيرين يتميزان بطلاء أحمر قد يتم استخدامها للقياس عن بُعد
مشاهدة المرفق 66010

نلاحظ وجود 4 فتحات تهوية مستطيلة

و نشاهد تحت الأجنحة نقاط التعلق لأبراج السلاح
ستتمكن F-15EX الجديدة من استخدام أربعة أبراج سفلية
22 صار وخ جو-جو

مشاهدة المرفق 66011

تقرير موفق أخي فادي الشام و قد جذب إنتباهي رقم 22 صاروخ جو_جو

هذه الطائرة إستحقت لقب الوحش الكاسر
 

message-editor_1614711431756-topshotf-15ejdam.jpg

F-15E Strike Eagles

ناقلة قنابل ذكية
F-15E-JDAM-TRUCK2.jpg


خلال التجارب استطاعت حمل و إلقاء 15 قنبلة هجوم مباشر ذكية JDAM

نفذ عملية الاختبار سرب الجماجم الخامس والثمانين (TES)
وهو جزء من الجناح 53 في قاعدة إيجلين الجوية في فلوريد
22 فبراير 2021
message-editor_1614704034983-inlinef-15ejdam.jpg
 
عودة
أعلى