- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 22,189
- التفاعلات
- 78,876
النرويج تهدد بإلغاء عقد طائرة هليكوبتر NH90 بسبب تأخيرات في الترقية
تهدد النرويج مرة أخرى بإلغاء عقدها مع NH Industries (NHI) بعد مزيد من التأخير في تسليم طائرات الهليكوبتر البحرية NH90.
في خطاب أمام البرلمان في 9 فبراير ، أعرب وزير الدفاع النرويجي أود روجر إينوكسن عن استيائه من الشركة المصنعة.
ليس لدينا حتى الآن قدرة الهليكوبتر البحرية التي نحتاجها ، ولست سعيدًا بذلك
لقد تأخرت عمليات تسليم طائرات الهليكوبتر الجديدة إلى النرويج باستمرار عن الجدول الزمني المحدد منذ أن وقعت أوسلو على 14 طائرة من طراز NH90 من طراز NFH في عام 2001 ؛ كان من المقرر وصول المجموعة الكاملة من طائرات الهليكوبتر بحلول عام 2008 ، لكن الشحنات لم تبدأ حتى عام 2011.
بالعودة إلى عام 2012 ، قال نائب وزير الدفاع روجر إنجبريغتسن إن النرويج مستعدة للتخلي عن العقد إذا لم يتحسن أداء NHI ، مع اعتبار Sikorsky SH-60 Seahawk كبديل.
لكن أحدث اندلاع للأعمال العدائية ناتج عن طول الوقت المستغرق لترقية الأمثلة التي تم تسليمها بالفعل. من بين 13 طائرة من طراز NH90 تلقتها النرويج ، ستة منها في تكوين تشغيل أولي وكان من المقرر رفعها إلى مستوى التشغيل الكامل بحلول نهاية عام 2023.
ومع ذلك ، يقول Enoksen أن أحدث التوقعات من NHI تشير إلى أن الترقية قد تم تأجيلها حتى عام 2024. "لم يعطنا المورد سببًا للثقة في هذه الخطط" ، على حد قوله.
على هذا النحو ، ستنظر وزارة الدفاع الآن في خياراتها ، والتي تشمل الإنهاء المحتمل للعقد.
يقول إينوكسن: "أعلم أنه لا يوجد حل سريع وسهل لهذه المشكلة ، ولكن الهدف هو الحصول على حل مبرر للمستقبل
تهدد النرويج مرة أخرى بإلغاء عقدها مع NH Industries (NHI) بعد مزيد من التأخير في تسليم طائرات الهليكوبتر البحرية NH90.
في خطاب أمام البرلمان في 9 فبراير ، أعرب وزير الدفاع النرويجي أود روجر إينوكسن عن استيائه من الشركة المصنعة.
ليس لدينا حتى الآن قدرة الهليكوبتر البحرية التي نحتاجها ، ولست سعيدًا بذلك
لقد تأخرت عمليات تسليم طائرات الهليكوبتر الجديدة إلى النرويج باستمرار عن الجدول الزمني المحدد منذ أن وقعت أوسلو على 14 طائرة من طراز NH90 من طراز NFH في عام 2001 ؛ كان من المقرر وصول المجموعة الكاملة من طائرات الهليكوبتر بحلول عام 2008 ، لكن الشحنات لم تبدأ حتى عام 2011.
بالعودة إلى عام 2012 ، قال نائب وزير الدفاع روجر إنجبريغتسن إن النرويج مستعدة للتخلي عن العقد إذا لم يتحسن أداء NHI ، مع اعتبار Sikorsky SH-60 Seahawk كبديل.
لكن أحدث اندلاع للأعمال العدائية ناتج عن طول الوقت المستغرق لترقية الأمثلة التي تم تسليمها بالفعل. من بين 13 طائرة من طراز NH90 تلقتها النرويج ، ستة منها في تكوين تشغيل أولي وكان من المقرر رفعها إلى مستوى التشغيل الكامل بحلول نهاية عام 2023.
ومع ذلك ، يقول Enoksen أن أحدث التوقعات من NHI تشير إلى أن الترقية قد تم تأجيلها حتى عام 2024. "لم يعطنا المورد سببًا للثقة في هذه الخطط" ، على حد قوله.
على هذا النحو ، ستنظر وزارة الدفاع الآن في خياراتها ، والتي تشمل الإنهاء المحتمل للعقد.
يقول إينوكسن: "أعلم أنه لا يوجد حل سريع وسهل لهذه المشكلة ، ولكن الهدف هو الحصول على حل مبرر للمستقبل
