المنشار

udefense.info
عضو مميز
إنضم
11/12/18
المشاركات
10,751
مستوى التفاعل
41,385
التايفون المقاتلة الاوروبية الاكثر تطورا
تقوم عدة شركات بصناعتها
  • 1 «بي ايه آي سيستمز» البريطانية
  • 2 «الينيا ايرونوتيكا» الايطالية

    • 3 «ايدس دويتشتلاند» الالمانية
    • 4 «ايدس كاسا»الاسبانية

وقد حلقت الطائرات الاربع الاولى لهذه الدول المشاركة في المشروع
لاول مرة في فبراير 2003م وتمت الموافقة على نموذج التصميم النهائي لها في يونيو من
العام نفسه.
وزود سلاح الجو الالماني ثم الاسباني يليه الملكي البريطاني بأول
طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء 2003م واعقبتهما ايطاليا مطلع العام
2004م.

انتجت الطائرة الحربية يوروفايتر تايفون عام 2003 من قبل شركة British Aerospace EAP
بسرعة ضعف سرعة الصوت وهي طائرة عملية وقوية جدا

سعر طائرة التايفون حوالي 77 مليون يورو


مواصفات و مميزات طائرة التايفون
ثاني اقوى طائره مقاتله جويه في العالم بعد الطائره الامريكيه F-22
بتقنيات التخفي اي انها خارج نطاق الرؤية ولا يمكن رصدها بالرادارات فضلا عن انها
تتسم بقدرات قتالية فائقة وبامكانها التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة الى
حرق وقود اضافي وقد صمم جناحها على شكل مثلث.

الدول التي تمتلك طائرات التايفون الحربية
النمسا
المانيا
ايطاليا
اسبانيا
المملكة المتحدة
المملكة العربية السعودية​


ويسمح تصميمها بأعلى قدرات المناورة والاقلاع والتحليق وتجهز بمدفع من طراز «ماوزر
بي كي» عيار 27 ملم وبها 13 موقعا لحمل السلاح اربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن ..
وتحمل الطائرة انواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين كروز
ومثلهما مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الارضية المعادية واخرى مضادة
للدروع وثالثة للمعارك البحرية


المواصفات العامه للطائرة
الطول: 16 متر
العرض (مقاس من اطراف الاجنحه الرئيسيه ) : 11 متر
الارتفاع : 5.28 متر​
ثانيا: الاداء الفنى
اقصى سرعه : 2 ماخ ( الماخ = سرعه الصوت )او 2450 كم\ساعه فى الارتفاعات العاليه (سيتم تفسير السرعات اكثر فى جزئيه المحرك)
المدى : 2,900 كم
المدى الحر : 3,790 كم
المدى القتالى : اقصى مدى قتالى لعمليات القصف الارضى و لعمليات القتال الجوى 1,389 كم
اقصى ارتفاع للتحليق : 16,765 متر
معدل الارتفاع : 315 متر\ثانيه
اقصى حد لتحمل الجاذبيه : من 9+ الى -3​
ثالثا الاوزان والتحميل
وزن المقاتله فارغ : 11000 كجم
اقصى حموله وقود داخليه : 5700 لتر
اقصى حموله وقود خارجيه : 5000 لتر مقسمه (خزانان بسعه 2000 لتر لكل خزان تحت الاجنحه وخران تحت البدن بسعه 1000 لتر )
اقصى حموله خارجيه : 7500 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 23500 كجم​
رابعا : المحرك :
محرك التايفون كان من احد اسباب الخلاف بين الكونسورشيمconsortium وبين فرنسا فقد ارادت فرنسا تزويد الطائره بالمحرك snecma M88 وارادت BAE تزويدها بالمحرك RB-199 .. و عموما بعد خروج فرنسا واقتراب المشروع من اكماله تم تزويدها بمحرك جديد اقوى وخاص بهذا المشروع
EuroJet EJ-200​

الكترونيات الطيران
1- الرادار ECR-90 :
تستخدم التايفون رادار ميكانيكى متعدد الانماط ثلاثى الابعاد . ويستطيع التعامل مع الاهداف الارضيه و الجويه ولديه قدره لرسم الخرائط الارضيه عاليه الوضوح وتتبع الاهداف الارضيه المتحركه .كما انه ككل شىء فى هذه الطائره له بصمه راداريه منخفضه .
اقصى مدى : 160-180 كم
اقصى حد لتعقب الاهداف : 20 هدف
اقصى عدد للاشتباك فى نفس الوقت : 6 اهداف
كما خدمت 3 انواع من الرادارات
captor -C
خدم على ترانش 1 . ولكن مشكلته كانت تكمن فى مقطعه الرادارى خلال عمليات البحث ويصل الى 1 متر
Captor-m or captor-D
خدم على الترانش 2 . وتم خفظ المقطع الردارى الى 0.3 متر
captor-E AESA : الا ان تم الاعلان فى 2007 عن تطوير رادار جديد للمقاتله وهو من نوع ايسا الجبار
وسيخدم على الترانش 3 سيتم فيه زياده المدى و تدعيم قدرات البحث والتتبع وزياده قدرته على التعامل مع اهداف مختلطه (جويه و بريه او بحريه ) فى توقيتات متزامنه . و اتساع زاويه البحث عنطريق امكانيه تغير وضع الرادار داخليا



المنشار

logo.png
 
أعلى