المركبة ARQUUS Scarabée كمشروع مبتكر للمركبات التكتيكية

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,622
التفاعلات
182,818
arquus-scarabee-1.jpg


إن Beetle أو Scarabée هي مركبة غير مسبوقة تم تطويرها بإنصاف في تسعة أشهر فقط و الهدف هو اقتراحها لاحقًا كمنافسة في برنامج يسميه الجيش الفرنسي VBAE ،أي عربة مدرعة تكتيكية ، والتي ستخلف VBL (مركبة مدرعة خفيفة) و VB2L.

Le_Scarabée_dArquus_comme_projet_innovant_de_véhicule_tactique_blindé.jpg


Scarbee مع برج للتحكم عن بعد (مصدر الصورة: Arquus)

Scarab هي مركبة هجينة تعمل بالكهرباء ذات الدفع الرباعي مصممة للاستطلاع والدعم القتالي. تم تطويرها في تسعة أشهر فقط من قبل فريق من ستة أشخاص ، في الأصل ،و كان من الضروري التحقق من كل استخدامات مختلفة للسيارة واحدة تلو الأخرى قبل مواصلة تقدم تطورها الهدف: اقتراح منافس لاحقًا في برنامج مركبة المساعدة المدرعة المشاركة (VBAE) المستقبلية التي ستخلف VBL (المركبة المدرعة الخفيفة) و VB2L.

Arquus_Scarabee_as_a_five-star_innovation_project_of_armored_tactical_vehicle.jpg


حجم Scarabée هو أكبر بقليل من LAV لكن تنوعها ، وقدرتها على النقل ووحداتها ستكون أكثر أهمية. السيارة ليست برمائية بعد ولكن هذه القدرة تؤخذ في الاعتبار ؛ يمكن أن تكون بطارياتها - التي يمكن إعادة شحنها بسرعة كبيرة - مغمورة بالكامل بالفعل ، كما أن مدخل هواء السقف يحمي المحرك من التلوث الرطب (يمنع بالفعل انسداد المبرد بالطين والرمل).

Scarabee_07.jpg


Scarbee بطريقة ما هي سيارة ثورية بعدة خصائص: الشكل الذي تم جمعه يقتصر على 1.90 م في الارتفاع ، والسائق يجلس في وسط المساحة الأمامية ، والمقاعد الثلاثة للموظفين على متنها في وضع المركز الخلفي ، أمام حجرة المحرك ، والأبواب المنزلقة (يمكن استبدالها بأبواب تقليدية عند الطلب) مع تحكم كهربائي أو يدوي وفتح جزئي للسقف لتسهيل الوصول والخروج السريع للركاب المحملين ، ناقل الحركة الهائل 4x4 الذي يسمح للسيارة تتحرك بطريقة تقليدية أو جانبية وتدير نصف قطرها أقل من 5 أمتار. يتم التحكم في العجلات الأمامية بواسطة عجلة قيادة تقليدية ، بينما يتم التحكم في العجلات الخلفية في الوقت الحالي بواسطة عصا التحكم ولكن سيتم تجميع كل شيء في وقت لاحق في عجلة القيادة. يحتاج السائق إلى ساعتين فقط لإتقان سلوك الخنفساء في جميع احتمالات التقدم. بالإضافة إلى العرض المباشر عند 180 درجة تقريبًا ، يمتلك السائق كاميرتين تكملان عرضه بزاوية 360 درجة.

يمكن تعديل الخلوص الأرضي بين 40 و 50 سم. بالطبع ، سيتم تجهيز الإطارات المطابقة لتلك الموجودة في Sherpa بنظام التضخم / الانكماش الذي يسيطر عليه السائق.

يمتلك النمودج أرضية مزدوجة ويمكنه - وهو خيار متكرر بشكل متزايد - تلقي مجموعات إضافية من الدروع تتكيف مع خطورة كل مهمة. في المجموع ، ستكون كتلة Scarabée حوالي 8 أطنان ، بما في ذلك 2 طن من الحمولة. يمكن تحميل ثلاث مركبات في طائرة إيرباص A400M أطلس.

فيما يتعلق بتسلحها ، يمكن أن تتلقى Scarabée برجًا للتحكم فيه عن بعد مزود بمدفع رشاش عياى .50 أو مدفع 30 ملم ، على سبيل المثال هناك احتمالات أخرى: قاذفة قنابل يدوية ، رادار ، إلخ. يمكن تكييف السقف مع العديد من الخيارات.

Scarabée.jpg


تم تصميم محرك Beetle أو Scarabée كمحرك هجين يعمل بالديزل والكهرباء بمحرك بقوة 300 حصان ومحرك كهربائي بقدرة 75 كيلووات يعمل ببطاريتين Li-Ion ، وهو مزيج يستفيد من الاختبارات التي يتم إجراؤها باستخدام VAB Mk 3 Electer. تقدم هذه الصيغة نسبة للوزن / الطاقة أعلى مرتين من نسبة Sherpa Light. يمكن أن يعمل الدفع الكهربائي في أربعة أوضاع: هجين ، ويعزز من خلال الجمع بين وضعي الدفع الكهربائي والديزل ، والكهرباء وحدها لتقليل البصمة الحرارية والصوتية ، والمولد لتشغيل أو إعادة شحن الأنظمة الأخرى ، وهو مطلب وجدت على عدد متزايد من المركبات العسكرية من جميع الأحجام.

أحد الأصول التي ستخفف إلى حد كبير الميكانيكا وبعض اللوجستيكيات ، تم تثبيت المحرك على أحد القضبان المنزلقة ، مما يوفر إمكانية وصول أفضل أثناء مراحل الصيانة والاستبدال منما يسمح هذا النظام باستبدال المحرك في أقل من 45 دقيقة.

volvo-group-s-arquus-scarabee.jpg
 
 
عودة
أعلى