- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,665
- التفاعلات
- 182,910
إن مركبة الاختبار المدارية X-37B -6 (OTV-6) ، وهي طائرة فضائية غير مأهولة وقابلة لإعادة الاستخدام تابعة لقوة الفضاء الأمريكية ، تم إخراجها من المدار وهبطت بنجاح في مرفق هبوط مكوك مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في 12 نوفمبر 2022 ، الساعة 05:22 صباحًا ،المركبة OTV- كانت المهمة رقم 6 و هي أول مهمة لإدخال وحدة خدمة - حلقة متصلة بمؤخرة المكوك لتوسيع عدد التجارب التي يمكن استضافتها أثناء المهمة.
قال الجنرال تشانس سالتزمان ، رئيس العمليات الفضائية: "تسلط هذه المهمة الضوء على تركيز قوة الفضاء على التعاون في استكشاف الفضاء وتوسيع الوصول منخفض التكلفة إلى الفضاء لشركائنا ، داخل وخارج إدارة القوات الجوية (داف)". .
استضافت مهمة OTV-6 وحدة هوائية الترددات الراديوية الكهروضوئية لمختبر الأبحاث البحرية و نجحت هذه التجربة في تسخير الأشعة الشمسية خارج الغلاف الجوي للأرض وتهدف إلى نقل الطاقة إلى الأرض في شكل طاقة موجات تردد الراديو، بالإضافة إلى ذلك ، تم نشر FalconSat-8 التابعة لأكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، والتي تم تطويرها بالشراكة مع مختبر أبحاث القوات الجوية ، بنجاح في أكتوبر 2021. و لا تزال FalconSat-8 في المدار ، مما يوفر لطلاب الأكاديمية خبرة عملية فريدة كمشغلين للفضاء قبل الدخول في الخدمة الفعلية .
مركبة الاختبار المدارية X-37B تختتم مهمتها السادسة الناجحة. (تصوير الرقيب آدم شانكس / سلاح الجو الأمريكي)
تم فصل وحدة الخدمة بنجاح عن OTV قبل الهبوط ، وهو نشاط ضروري بسبب القوى الديناميكية الهوائية التي تتعرض لها مركبة X-37B عند إعادة الدخول، في الأسابيع المقبلة ، سيتم التخلص من وحدة الخدمة وفقًا لأفضل الممارسات و قال سكرتير القوات الجوية فرانك كيندال ، "إن الطريقة المتعمدة التي نجري بها عمليات في المدار - لتشمل التخلص من وحدة الخدمة - تتحدث عن التزام الولايات المتحدة بممارسات فضائية آمنة ومسؤولة ، لا سيما أن قضية الحطام المداري المتزايد يهدد للتأثير على عمليات الفضاء العالمية ".
تم نشر العديد من تجارب ناسا على OTV-6 و تضمن التعرض للمواد والابتكار التكنولوجي في الفضاء (METIS-2) طلاء التحكم الحراري والمواد الإلكترونية المطبوعة والمواد المرشحة للحماية من الإشعاع، يتكون METIS-1 - الذي طار على مكوك OTV-5 - من لوحات عينة مماثلة مثبتة على مركبة الطيران و سيستفيد علماء ناسا من البيانات التي تم جمعها بعد أن قضت المواد أكثر من 900 يومًا في المدار ومقارنة التأثيرات المرصودة بمحاكاة الأرض ، والتحقق من صحة نماذج البيئة الفضائية وتحسينها.
مركبة الاختبار المدارية X-37B -6 (OTV-6) تختتم المهمة السادسة الناجحة. (تصوير الرقيب آدم شانكس / سلاح الجو الأمريكي)
قال اللفتنانت كولونيل جوزيف فريتشن ، مدير برنامج X-37B بمكتب داف السريع للقدرات: "تواصل X-37B دفع حدود التجريب ، التي تم تمكينها من قبل فريق حكومي وصناعي متميز وراء الكواليس"، "إن القدرة على إجراء تجارب في المدار وإعادتها إلى الوطن بأمان لتحليل متعمق على الأرض قد أثبتت قيمتها لإدارة القوات الجوية والمجتمع العلمي، سمحت لنا إضافة وحدة الخدمة على OTV-6 باستضافة تجارب أكثر من أي وقت مضى ".
تعد Boeing X-37 ، المعروفة أيضًا باسم مركبة الاختبار المدارية (OTV) ، مركبة فضائية آلية قابلة لإعادة الاستخدام و يتم تعزيزها في الفضاء بواسطة مركبة الإطلاق ، ثم تدخل الغلاف الجوي للأرض مرة أخرى وتهبط كطائرة فضائية، يتم تشغيل X-37 بواسطة قوة الفضاء الأمريكية لمهام رحلات الفضاء المدارية التي تهدف إلى إظهار تقنيات الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام.
إنها مشتقة بنسبة 120 في المائة من طائرة Boeing X-40 السابقة، بدأ X-37 كمشروع ناسا في عام 1999 ، قبل أن يتم نقله إلى وزارة الدفاع الأمريكية في عام 2004 و حتى عام 2019 ، كان البرنامج يديره قيادة الفضاء للقوات الجوية الأمريكية.
