- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 54,067
- التفاعلات
- 160,186
ووفقا لبيان ، فإن برنامج المركبات القتالية البرمائية التابع لسلاح مشاة البحرية قد وصل إلى معلم آخر ، مما يثبت قدرة المركبة على توفير قوة قتال مستقبلية من السفينة إلى الشاطئ وأهداف المتابعة. وقد أكملت شركة Land Systems ، الموظفة التنفيذية في البرنامج ، مؤخراً اختبارات على ACV ، الأمر الذي أثبت قدرة المركبات الجديدة على ألا تقتصر على ركوب الأمواج الصعبة فحسب ، بل أكملت أيضاً سباحة طويلة من السفينة إلى الشاطئ والظهر.
سهلت هذه الإنجازات الرئيسية للبرنامج الانتقال من ما كان متوقعًا في الأصل كنهج تدريجي ، إلى أسلوب سيعرف باسم عائلة مركبات ACV ، بدون تسمية ACV 1.1 أو ACV 1.2.
في يونيو 2018 ، منحت شركة Marine Corps Systems Command لشركة BAE Systems عقدًا لبدء الإنتاج الأولي بسعر منخفض للمركبات البرمائية. ومنذ ذلك الحين ، واصل مكتب برنامج الهجوم البرمائي المتقدم في برنامج Land Land Officer المسؤول التنفيذي تنفيذ مجموعة متنوعة من اختبارات السباحة القوية وغيرها على المنصة.
وفي الآونة الأخيرة ، أكمل مكتب برنامج ACV بنجاح 1.2 اختبار متطلبات متوقعة ، وحدد ACV قادر تقنيًا على استبدال AAV القديم بالكامل.
وقال الكولونيل كيرك مولينز ، مدير برنامج "الهجوم المتقدم في البرمائيات" لدى شركة PEO Land Systems: "لقد هبطنا على مركبة يمكن مقارنتها في المحيط أو في الماء مع سيارة AAV الحالية ، فيما يتعلق بالأداء". "لدينا سيارة لديها قدر كبير من القدرة على البقاء والحركة أكثر من المنصة الحالية ، ومركبة واحدة - من خلال الاختبارات التشغيلية الموضحة - تكون قوات المارينز سعيدة جدًا بها."
وقال: "لقد اختبر مكتب البرنامج المركبة لجميع متطلبات الانتقال إلى ACV 1.2 ، وأخضع المركبة حتى موجات طولها 9 أقدام دون مشاكل". "وبسبب هذا ، فإن سلاح مشاة البحرية الآن كان فرصة للجمع بين البرنامج في برنامج عائلة مدرعات ACV المفرد."
وقد استوفت المنصة 1.2 متطلبات في وقت أبكر مما كان متوقعاً ، وهو ما يعزوه مكتب البرنامج جزئياً إلى العملية التنافسية التي تم اختيار السيارة بها.
وقال أنجيلو سكارلاتو ، مدير منتج ACV 1.1 في شركة PEO Land Systems: "النجاح الذي حققه البرنامج اليوم له علاقة كبيرة بكيفية تصميم البرنامج وكيف تم تنفيذه". "المنافسة (بين الصناعة لإنتاج ACV) عملت ، من الحصول على أداء أعلى من شركائنا في الصناعة والمركبة بسعر معقول."
كما لاحظت شركة Scarlato مع اجتماع ACV 1.1 متطلبات 1.2 قبل الموعد المحدد ، فيستطيع الفيلق أن يتجنب بالكامل تكاليف الهندسة والتصنيع والتطور المتزايدة المرتبطة بتطوير مدرعة برمائية ACV 1.2 مختلفة.
