- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,327
- التفاعلات
- 182,157
في نهاية عام 2021 ، نفذت مديرية التسلح الفرنسية (بالفرنسية: Direction Générale de l'Armement ؛ DGA ) اختبارًا رئيسيًا لتطوير محرك المقاتلة التالية Future combat Air system(FCAS)
(بالفرنسية: Système de combat aérien du futur ؛ SCAF) كجزء من مشروع Turenne لتكنولوجيا الدفاع الذي تقوده DGA ، تم اختبار نموذج أولي مشتق من محرك طائرة مقاتلة Rafale على منصة الاختبار،
اختبار فريد من نوعه عالي التقنية ، تطلب 5 سنوات من التحضير لتطوير التقنيات المفيدة للمحرك المستقبلي للطائرة المقاتلة FCAS.
المحرك على منصة الاختبار (مصدر الصورة: DGA)
بدأ برنامج Turenne في عام 2015 من قبل DGA وعهد به إلى مجموعة Safran ، ويتكون برنامج Turenne من مرحلتين:
استغرقت المرحلة الأولى 5 سنوات ، تحت إشراف DGA Project Engineering في موقع Balard في باريس ، لإنشاء واختبار رقمي وإنتاج مفهوم مبتكر للتوربينات باستخدام العمليات الحديثة: نموذج رقمي قابل للتطوير ، والمحاكاة الرقمية ثلاثية الأبعاد ، والتصميم الرقمي للتوربين.
السبائك المعدنية الجديدة والنماذج الأولية في التصنيع الإضافي و كانت هذه التوربينات الثورية أيضًا موضوعًا لطلبات براءات الاختراع الدولية ... مع المهندسين من DGA كمخترعين مشاركين!
تسمح المرحلة الثانية ، التي بدأت في عام 2019 ، باختبار النموذج الأولي في الميدان باستخدام تقنية Thermocolor ، بهدف مقارنة الخرائط الحرارية التي تم الحصول عليها في الواقع مع البيانات من عمليات المحاكاة التي تم إجراؤها رقميًا في المرحلة 1.
هذا الاختبار محدد بالتقنية المستخدمة ، المسماة Thermocolor ، والتي تتطلب طلاءًا حساسًا للحرارة ؛ عند تطبيقه على ريش شفرات التوربينات عالية الضغط بالمحرك ، فإنه يسمح بقياس درجة الحرارة عن طريق تغيير اللون و هذا الطلاء هش للغاية: من خلال تركيبته ، يمكن أن يخضع فقط لضغط حراري واحد. ثم تفقد خصائصها لذلك ، فإن هذا النوع من الاختبارات نادر جدًا ؛ يعود تاريخ أحدث اختبارات DGA Propellants إلى عام 2010.
تم تطوير التوربين كجزء من مشروع Turenne (مصدر الصورة: DGA)
سلسلة طويلة من الاختبارات ستأتي في مراكز DGA و كجزء من خارطة طريق يقودها مهندسو مركز DGA لهندسة المشاريع ، يمثل اختبار Thermocolor هذا مرحلة جديدة في نضوج التقنيات الحاسمة لمستقبل الطيران القتالي و بمجرد تحليل النتائج ، سيتم إجراء ما يسمى باختبار "التحمل" لعدة أشهر ، مرة أخرى في اختبارات DGA Propellants، الهدف هو فرض تقادم سريع على شفرات التوربينات الجديدة للمحرك ، للتحقق من عمرها الافتراضي وقدرتها على ضمان مستوى عالٍ من الأداء التشغيلي على مدى فترات طويلة من الزمن.
في الوقت نفسه ، يعمل مركز الخبرة والاختبار الخاص بـ DGA Techniques aéronautiques في بالما ، بالقرب من تولوز (فرنسا) ، مع Safran على تطوير مواد خزفية جديدة مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة، في السنوات القادمة ، ستجري أيضًا اختبارات على مواد معدنية من الجيل الجديد تسمح بمقاومة هذه المواد.
كل من هذه التطورات هو قطعة فريدة وضرورية من أحجية الابتكار التكنولوجي و عند دمجها في أحدث جيل من المحركات ، فإنها ستحقق مستوى الأداء المتوقع من برنامج مقاتلات FCAS.