القوات الجوية الملكية الكندية (RCAF) تطلق برنامجًا لتحديث أسطولها من طائرات الهليكوبتر CH-146 "Griffon" Bell 412

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,870
التفاعلات
121,352

a08cf_demo3.jpg

تم طلب مروحيات CH-146 "Griffon" التي تم طلبها في أوائل التسعينيات وكانت من طراز Bell-412 و التي تم تجميعها في كندا في موقع Mirabel في مونتريال، تم اقتناء ما مجموعه 85 مروحية للنقل التكتيكي واستخدمت لأداء العديد من المهام ، بما في ذلك نقل القوات التكتيكية والمراقبة والمرافقة والاستطلاع ، وإجلاء المصابين ، والإغاثة في حالات الكوارث ، والدعم الجوي للعمليات الخاصة وعمليات البحث والإنقاذ (SAR) .


maxresdefault-3.jpg

تحديث CH-146 "Griffon":

وفقًا لمواصفات RCAF ، من المخطط استبدال أنظمة معينة من إلكترونيات الطيران الخاصة بالمروحية، وأجهزة راديو الاتصال ومعدات التشفير ، ومسجلات الطيران والصوت في قمرة القيادة ، وأنظمة الملاحة بالأنظمة الحديثة ، وأنظمة التحكم الآلي في الطيران ، ولوحات التحكم والعرض.

سيتم تثبيت شاشات EFIS الجديدة ، وتحديث المحرك ودمج الجيل التالي من نظام الكشف عن الصواريخ والتحذير (MAW) بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضًا ترقية جهاز محاكاة الطيران وأجهزة التدريب.


3887455909.2.jpg

Bell 412 / CH-146 غريفون:

الطائرة بيل 412 هي طائرة هليكوبتر خفيفة ذات محركين ، ومجهزة بدوار رئيسي رباعي الشفرات ودوار ذيل ثنائي الشفرات ، وجهاز هبوط مكون من زلاجات وقادرة على حمل ما يصل إلى 14 راكبًا.

في أواخر السبعينيات ، قررت شركة Bell Helicopter تحديث مروحية Bell 212 وتجهيزها بقطر أصغر ، وأربع شفرات دوارة رئيسية ، و من أجل زيادة أدائها تم تعديل طائرتين من طراز Bell 212 واستلامهما الدوار الجديد المزودين بأربع شفرات من المواد المركبة.

تم إجراء الرحلة الأولى في أغسطس 1979 وتم الحصول على الشهادة في يناير 1981، المروحية مشتقة مباشرة من Bell 212 ، وهي تحتفظ بهيكلها القوي وخصائصها العامة، قمرة القيادة مجهزة بمقعدين ضد التصادم و يمكن للكابينة ، التي يبلغ حجمها 6.23 م 3 ، استيعاب ما يصل إلى 13 راكبًا.

تسمح المقاعد القابلة للإزالة بسهولة بنقل البضائع أو نقالتين في حالة النقل الطبي ومع ذلك ، فمن الممكن ، في حالات الطوارئ ، نقل ما يصل إلى ستة مصابين على نقالات.

يتم تسهيل الوصول إلى المقصورة من خلال باب بعرض 2.34 متر على كل جانب من جوانب المروحية بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحرير هذه الأبواب إذا لزم الأمر و يمكن لحجرة الأمتعة التي تبلغ مساحتها 0.80 م 3 في ذراع الرافعة أن تحمل حتى 180 كجم من المعدات.


getmediaobject-1.jpg

التوربينات هي Pratt & Whitney PT6T-3B-1 بقوة 671 كيلو واط (912 حصان) لكل منهما و تبلغ سعة الوقود الإجمالية 1250 لترًا ، وهي موجودة في سبعة خزانات ذاتية الغلق، يمكن حمل خزان وقود إضافي سعة 620 لترًا ، وبذلك يصل المدى إلى 980 كم.

يعمل الطيار الآلي ثلاثي المحاور على تقليل الحمل على الطاقم ، مما يسمح لهم بالتركيز بشكل أفضل على مهمتهم و يعمل رادار الطقس ومقياس الارتفاع الراداري أيضًا على تسهيل الطيران.

مروحية CH-146 “Griffon” هي مشتقة مباشرة من Bell 412EP (أداء محسّن) ، ولديها نظام طيران آلي رقمي وتوربينات PT6T-3D “Twin Pac” مع قمرة قيادة مع شاشة رقمية مماثلة لتلك الموجودة في مروحيات Bell 429 ، مع شاشات تعمل باللمس متعددة الوظائف.


maxresdefault-4.jpg


 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
39,870
التفاعلات
121,352
ch-main.png




Length17.1 m
Rotor span14 m
Height4.6 m
Maximum gross weight5,400 kg
Maximum speed260 km/h
Range656 km
Locations
  • Bagotville, Que.
  • Borden, Ont.
  • Cold Lake, Alta.
  • Edmonton, Alta.
  • Gagetown, N.B.
  • Goose Bay, N.L.
  • Petawawa, Ont.
  • Saint-Hubert, Que.
  • Trenton, Ont.
  • Valcartier, Que.
This aircraft is used for
 
أعلى