📝 حصري القوات الجوية الأمريكية ستنظر في استبدال مقاتلات F-16 Fighting Falcon بمقاتلات جديدة

[يوسف بن تاشفين]

​

يدرس سلاح الجو الأمريكي استبدال مقاتلات F-16 Fighting Falcon بطائرة مقاتلة جديدة، و كما ذكرت NPlus1 بالإشارة إلى موقع أسبوع الطيران ، تعتزم قيادة القوات الجوية تقييم جدوى مثل هذا الاستبدال. ​

أطلقت القوات الجوية الأمريكية برنامجًا بحثيًا ، تعتزم من خلاله تقييم جدوى استبدال مقاتلات F-16 Fighting Falcon بطائرات مقاتلة جديدة و يجب أن تكتمل الدراسة بحلول أوائل السنة المالية 2023، في وقت سابق ، كان سلاح الجو يفكر في استبدال مقاتلة F-16 بمقاتلة جديدة ، حسبما قال رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية تشارلز براون وأوضح أنه في حالة اتخاذ مثل هذا القرار ، فإن الطائرة الجديدة ستكون من الجيل "الأربعة والنصف" 4،5 ،و يجب أن يكون للمقاتلة بنية مفتوحة ، والقدرة على تحديث البرنامج بسرعة وتجاوز المقاتلات القديمة في بعض الخصائص، في الوقت نفسه ، يجب أن تؤدي نفس المهام مثل F-16​

​

مقاتلة F-16 هي مقاتلة خفيفة الوزن متعددة الوظائف من الجيل الرابع و دخلت الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية في عام 1979 وهي اليوم واحدة من أكثر الطائرات القتالية تقدمًا، و وفقًا لكتيب World Air Force 2020 ، تمتلك القوات الجوية الأمريكية 790 مقاتلة من هذا النوع في الخدمة.​

​

بوزن إقلاع أقصى يبلغ 21.8 طنًا ، يمكن للطائرة F-16 حمل ما يصل إلى 7،7 طنًا من القنابل الجوية والصواريخ عند 9 من نقاط التعليق، نصف قطر القتال يبلغ - 1.7 ألف كم ، مع السرعة القصوى ب - 2200 كم / ساعة و المقاتلة مسلحة بمدفع عيار 20 ملم.​

US Air Force will consider replacing the F-16 Fighting Falcon with a new fighter

The U.S. Air Force is considering replacing the F-16 Fighting Falcon with a new fighter jet. As NPlus1 reports with reference to Aviation Week, the Air Force command intends to assess the feasibility of such a replacement. The US Air Force has launched a research program, within which they...

en.topwar.ru

 

[يوسف بن تاشفين]

مقارنة مقاتلات 4.5 مع طائرات من الجيل - Su-34 و F-15 و Typhoon​

الطائرات المقاتلة مقسمة إلى أجيال، الأجيال عبارة عن ابتكارات قائمة على أساس راسخ والتي مرت بها هذه الطائرات من عقد إلى آخر. و تعتبر الطائرات المقاتلة في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي من طائرات الجيل الثالث وتشمل أولى المقاتلات الأسرع من الصوت بصواريخ الأشعة تحت الحمراء (IR).
مع مزيج من صواريخ الأشعة تحت الحمراء هذه ، والرادارات التي وجهتها ، وسرعات أعلى ، كان من المتوقع أن أيام القتال الجوي كانت إلى حد كبير شيئًا من الماضي، لم يتم تضمين البنادق في الطائرات مثل F-4 Phantom والطيارون الذين اكتسبوا خبرة في القتال الجوي Dog-fight في الحرب العالمية الثانية ولم تعد كوريا موجودة أو تنقل مهاراتهم، ما اكتشفوه خلال حرب فيتنام هو أن صواريخ الأشعة تحت الحمراء كانت أقل فعالية وغير دقيقة مما كان متوقعًا.

ولأن الطائرة كانت تفتقر إلى الأسلحة للاقتراب ولم تكن قادرة على المناورة مثل العدو ، فقد الطيارون الأمريكيون تفوقهم، سيكون الجيل القادم من الطائرات أكثر قدرة على المناورة ويزود الطيار بالأدوات اللازمة للنجاح في القتال الجوي مع العدو، تم تطوير المقاتلات لتكون أسرع وقادرة على أن تصبح أكثر إحكامًا مع ابتكارات مثل مقاعد بزاوية F-16 وتقنية fly-by-wire.
سيتم تحسين الصواريخ لتكون أكثر دقة مع أحدث الرادارات لإطلاقها خارج نطاق الرؤية (BVR).

 

[يوسف بن تاشفين]

مقارنة ثماني طائرات من الجيل 4.5 مقاتلة : su-34 fullback​

حلقت Su-34 لأول مرة في عام 1990 ولكن لم يتم إدخالها رسميًا في الخدمة حتى عام 2014 و هذه الطائرة الروسية الأسرع من الصوت ذات المحركين والمناسبة لجميع الأحوال الجوية هي طائرة قاذفة / متوسطة المدى. Su-34 لديها طاقم مكون من شخصين في قمرة قيادة مدرعة ترادفية، في المنطقة خلف مقاعد الطاقم يوجد مطبخ ومرحاض.

لديها رادار أمامي وخلفي و يمكن للرادار الأمامي تتبع عشرة أهداف جوية ومهاجمة أربعة في وقت واحد، ينبه الرادار الخلفي الطيار بالهجوم الخلفي ويسمح لـ Su-34 بإطلاق صاروخ على هدف مطارد دون الالتفاف.

اثنين من المحركات النفاثة تدفع Fullback إلى 1200 ميل في الساعة و يبلغ مداها 680 ميلاً وسقف الخدمة يزيد عن 49000 قدم، يمكن أن تكون مدججة بالسلاح في 12 نقطة صلبة بالصواريخ والقذائف والقنابل.

 

[يوسف بن تاشفين]

مقاتلة F-15 Eagle​

حققت هذه المقاتلة التكتيكية ذات المحركين تفوقًا جويًا في عدة صراعات منذ تقديمها في عام 1976 و حتى مع وجود أكثر من أربعة عقود على هيكل طائرتها ، لا يزال النسر Aigle أحد أكثر المقاتلات إثارة للخوف في العالم.​

يديرها طاقم مكون من فرد واحد وهي سريعة المناورة وسريعة جدا و تصل سرعتها إلى 1800 ميل في الساعة مدفوعة إلى الأمام بواسطة محركين ينتجان 14.590 رطلاً من الدفع لكل منهما.​

مع 11 نقطة صلبة متوفرة ، يمكن تسليح ما يصل إلى أربعة صواريخ Sparrow وأربعة صواريخ Sidewinder وثمانية صواريخ AMRAAM.​

و يبلغ مدى الطائرة F-15 9 حوالي3450 ميلا ولديها سقف خدمة يصل إلى 65000 قدم، يساعد هذان المحركان القويتان الطائرة F-15 على تحقيق معدل تسلق يبلغ 50000 قدم في الدقيقة الواحدة.​

 

[يوسف بن تاشفين]

يوروفايتر تايفون - The Typhoon​

هي مقاتلة متعددة المهام بجناح دلتا كانارد بمحركين وقد حلقت لأول مرة في عام 1994. وقد تم تصميمها لتكون مقاتلة تفوق جوي فعالة للغاية ولكن على مر السنين تطورت إلى منصة متعددة الأدوار. ​

يتم استخدامها بشكل أساسي من قبل القوات الجوية لبريطانيا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا ، ولكن العديد من الدول الأخرى تستخدم أيضًا المقاتلة، ينتج المحركان التوربينيان اللذان يعملان بعد الاحتراق 13500 رطل من قوة الدفع لكل منهما ويقودان اليوروفايتر إلى سرعة قصوى تبلغ 1550 ميلاً في الساعة.​

يديرها طيار واحد ، ويبلغ مداها 2350 ميلًا وسقف خدمة يبلغ 65000 قدمًا، تحتوي مقاتلة تايفون على 13 نقطة صلبة لتحميل الصواريخ مع القدرة على حمل 19800 رطل من الصواريخ والقنابل و يمكنها أيضًا استخدام 150 طلقة من مدفعها الرشاش BK-27.​

 

[يوسف بن تاشفين]

داسو رافال - Rafale​

على الرغم من أنه كان من المتوقع في الأصل أن تدخل الخدمة في عام 1996 ، إلا أنه تم إدخال رافال رسميًا في الخدمة في عام 2004 مع البحرية الفرنسية و في سنة 2006 مع القوات الجوية الفرنسية، إنه تصميم بجناح دلتا كانارد. ​

هذه الطائرة ذات المحركين هي مقاتلة متعددة الأدوار تتمتع بقدرات هجوم جو-جو وجو-أرض إلى جانب الضربات الاستطلاعية والمضادة للسفن،تشغل مع طاقم واحد ، يبلغ مدى الرافال 2299 ميلًا ونصف قطر القتال 1130 ميلًا وهي تحمل مدفع آلي عيار 30 ملم مع 125 طلقة و 14 نقطة صلبة لتركيب صواريخ بما في ذلك صاروخ نووي.​

ينتج المحركان التوربينيان 11.250 رطلاً من قوة الدفع لكل منهما ، مما يمكّن رافال من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 1188 ميلاً في الساعة مع سقف خدمة يبلغ 50000 قدم في الساعة.​

 

[يوسف بن تاشفين]

مقاتلة F-16 Fighting Falcon​

أحد مقاتلات الجيل الرابع الأصليين ، مع العديد من ترقيات إلكترونيات الطيران بما في ذلك رادار AESA ، تم تصنيف أحدث طرازات F-16 كمقاتلات من الجيل 4.5، كانت الطائرة F-16 واحدة من أولى الطائرات المقاتلة التي تستخدم نظام fly-by-wire وتم تصميمها لتكون غير مستقرة من الناحية الديناميكية الهوائية لزيادة القدرة على المناورة.​

مدعومة بمحرك توربيني واحد ينتج 27000 رطل من الدفع ، يمكن للطاقم الفردي على مين F-16 الوصول إلى سرعات تصل إلى 1500 ميل في الساعة مع سقف خدمة يبلغ 50000 قدم ومدى يصل إلى 2425 ميلاً. ​

تم تجهيز F-16 بمدفع متعدد الطلقات من عيار 20 ملم مع 500 طلقة، لديها 9 نقاط صلبة للصواريخ والقنابل والصواريخ و ECM وأنظمة الاستهداف.​

إلى جانب القوات الجوية الأمريكية هناك العديد من الدول الأخرى التي تستخدم طائرات F-16.​

 

[يوسف بن تاشفين]

مقاتلة Chengdu J-10 Firebird - J-10​

هي رد الصين على الجيل الرابع من الطائرات، لديها جناح دلتا و canards مثل Rafale و Typhoon، إنها مقاتلة خفيفة الوزن متعددة المهام تم تصميمها لتكون مواجهة لطائرات F-16 و MiG-29.​

تم تقديمها للخدمة في عام 2006 والمستخدم الأساسي هو سلاح الجو لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) تم تصميم المحرك في الأصل ليكون جزءًا من زوج من المراوح التوربينية المستخدمة في Su-27 Flanker ، ولكن يتم استخدام محرك واحد فقط في J-10.​

ينتج هذا المحرك 19000 رطل من الدفع و تبلغ سرعتها القصوى 1،687 ميل في الساعة (ماخ 2.2) ، ومدى يصل إلى 1،988 ميلًا ، وسقف خدمة يبلغ 59000 قدم.​

مثل MiG-29 و F-16 ، تحتوي J-10 على 9 نقاط صلبة للصواريخ و القنابل، كما أنها مسلحة بمدفع مزدوج عيار 23 ملم.​

 

[يوسف بن تاشفين]

مقاتلة SAAB JAS 39 Gripen​

على غرار المقاتلات الأوروبية الأخرى من الجيل الرابع ، فإن مقاتلة JAS 39 هي أيضًا لديها جناح دلتا ذو محرك واحد ،تم تقديمها للخدمة في عام 1996 وتعمل مع القوات الجوية للسويد وجنوب إفريقيا وجمهورية التشيك والمجر.

جريبن هي طائرة خفيفة الوزن ومتعددة المهام وذات محرك واحد مع أحد أفراد الطاقم، يوفر المحرك 12100 lbf من الدفع مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 1.8 Mach اي 1،381 ميل في الساعة) وسقف خدمة يبلغ 65،616 ميل في الساعة.

نطاق التحليق هو 1،864 ميلا وهي مسلحة بمدفع عيار 27 ملم مع 120 طلقة بالإضافة إلى 7 نقاط صلبة مخصصة لحمل الصواريخ والقذائف والقنابل.

 

[يوسف بن تاشفين]

مقاتلة MiG 29 Fulcrum ​

تم إدخال مقاتلة التفوق الجوي هذه ذات المحركين في الخدمة في عام 1984 و مثل طائرة F-16 ، تعد MiG-29 طائرة شهيرة تديرها 26 دولة مختلفة حول العالم. ​

مثل F-15 ، لدى Fulcrum محركان ، ينتج كل منهما 18300 رطل من الدفع و على الرغم من أنه تم تطويرها في الأصل للقيام بدور جو-جو ، إلا أنه على مدار العقود إطلعت بأدوار إضافية مثل هجوم جو-أرض. ​

تبلغ أقصى سرعة للطائرة MiG-29 حوالي 1714 ميلاً في الساعة وسقف خدمة يبلغ 59100 قدمًا ، ويبلغ مدى نقطة الارتكاز 1496 ميلاً، بالنسبة للأسلحة ، تحتوي الطائرة MiG-29 التجريبية الواحدة على مدفع أوتوماتيكي عيار 30 ملم مع 150 طلقة و 7 نقاط صلبة لحمل ما مجموعه 8800 رطل من مجموعة متنوعة من الصواريخ والقذائف والقنابل.​

مع وجود العديد من إلكترونيات الطيران وأنظمة الرادار لهذه الطائرات من الجيل الرابع التي نشأت في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، يمكن أن يكون عمر الأنظمة الإلكترونية والكهروميكانيكية أكثر من ثلاثة عقود.​

مثل العديد من الطائرات التي نشأت خلال الستينيات والسبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي والتي لا تزال تطير إلى اليوم ، يمكن أن تواجه طائرات مثل F-15 و F-16 معضلات الصيانة والإصلاح في جميع أنحاء المقاتلة (MRO) . ​

غالبًا ما تتضمن مشكلات MRO هذه مشكلات التقادم حيث تكون قطع الغيار مفقودة أو لا يمكن استبدال الأجزاء المعيبة بسبب عدم دعم مصنعي المعدات الأصلية لهذه المقاتلة ، أو ربما لم يعد OEM موجودًا، عندما تكون الميزانيات ضيقة ، يجب الحفاظ على هذه الأنظمة القديمة حتى عند مواجهة مشكلات التقادم.​

يتطلب تجنب إستبدال الأجزاء القابلة للإصلاح مع وجود مستودع لتطوير البيانات الفنية المفقودة أو إجراء هندسة عكسية للأجزاء المكسورة أو المفقودة، هذا مهم بشكل خاص عندما يُقترح أن تطير المقاتلات القديمة مثل Falcon و Eagle بشكل جيد في عام 2021.​

 

[BIG BOSS V]

بارك الله فيك أخي إبن تاشفين على هذا التقرير المُسهب و الوافي

هل هناك أي معلومات عن الطائرة التي سوف إستبدال الاف ١٦ بها ؟؟