الفرقاطة المدمرة (F126)

[فـادي الـشـام]

German frigate F126

أكبر سفينة حربية تنضم إلى البحرية الألمانية منذ الحرب العالمية الثانية

الشركات الصانعة:
Damen Group/Blohm + Voss/Lürssen/German Naval Yards

من فئة الفرقاطات المدمرة
9900 طن الوزن
166 متر الطول
21 متر العرض

المحركات ديزل و كهرباء Combined diesel-electric and diesel

48 كم السرعة
7000 كم المدى
21 يوم ابحار متواصل بدون كلل أو ملل

80 جندي مارينز قوات خاصة
قوارب انزال عدد 2 فئة عشرة أمتار

أجهزة الاستشعار:
Hensoldt TRS-4D NR رادار مراقبة متعدد المهام
Thales X-band APAR Block 2 رادار متعدد الوظائف
سونار متغير العمق منخفض التردد نشط / سلبي
نظام المراقبة والتتبع الكهروضوئي تاليس ميرادور MK2 Gatekeeper

الأسلحة:
مدفع بحري Otobreda عيار ملم 127 مع ذخيرة موجهة من فولكانو
8 قاذافات صواريخ NSM هجوم بحري و بري بمدى 200 كم
64 قاذفة صواريخ دفاع جوي ESSM Block 2B
منصة صواريخ دفاع جوي RIM-116 عدد 2
مدفع Rheinmetall MLG عيار 27 ملم
رشاشات ليوناردو الثقيلة عيار 12.7 ملم

مروحيات قتالية مضادة للغواصات عدد 2
حظيرة طائرات مسيرة

​

السفينة الذكية F126 قادرة على شن حرب بحرية ثلاثية الأبعاد ​

1
مليار يورو كلفة البناء

2023 أول سفينة

2027 في البحر

2028 في الخدمة

​

 

[فـادي الـشـام]

​

 

[فـادي الـشـام]

​

 

[القائد حمزة]

9900 طن إزاحة مبالغ فيها، حاليا يتم التركيز على سفن أصغر بتصميم شبحي متخمة بالتسليح، عهد السفن القتالية الكبيرة قد ولى،
سفينة بإزاحة 3800 طن قادرة على حمل نفس التسليح،
مفهوم كورفيت ساعر الإسرائيلي هو المعقول حاليا مع التطور التكنولوجي الحاصل

 

[القائد حمزة]

حتى روسيا التي يقال عنها متخلفة تخلت تماما عن السفن القتالية الكبيرة، و تنتج كورفيتات و فرقاطات لا تتجاوز إزاحتها 5000 طن

 

[القائد حمزة]

اليابان هي الوحيدة التي تناسبها السفن القتالية الكبيرة لأسباب معقولة :
¶ كون سياستها العسكرية دفاعية بحتة و بالتالي لن تبحر قطعها البحرية بعيدا جدا عن الشاطئ و تبقى محمية تحت غطاء الدفاع الساحلي و الجوي،
¶ كونها تدمج الأيجس على مدمراتها بكثافة عالية و بالتالي دفاع مدمراتها قوي جدا،
¶ كونها معتادة على القطع البحرية العملاقة من قبل الحرب العالمية الأولى،