- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,254
- التفاعلات
- 181,961
في يناير، أعطى البرلمان الدنماركي الضوء الأخضر لنشر فرقاطة الدفاع الجوي HDMS Iver Huitfeldt في البحر الأحمر، ضمن التحالف البحري « Guardian of Prosperity »، الذي تم إنشاؤه بمبادرة من الولايات المتحدة لحماية حركة المرور البحرية ضد هجمات المتمردين الحوثيين المرتبطين بإيران.
وبما أن هذه تؤثر على أنشطة المجموعة البحرية’آرماتور ميرسك، إحدى أهم شركاتها، فإن الدنمارك تشعر بالضرورة بالقلق إزاء الوضع في البحر الأحمر « لقد استجبنا للرغبة في أن تكون الدنمارك جزءا من التحالف [حارس الازدهار] ، انها ليست مسألة عسكرية فقط بل الوضع الخطير الذي يدعي الدنمارك أنها سوف تتحمل أيضا المسؤولية السياسية لوضع حد لما يحدث » كما علق ترويلز لوند بولسن، وزير الدفاع الدنماركي.
في 9 مارس، أسقطت الفرقاطة HDMS Iver Huitfeldt أربع طائرات انتحارية بدون طيار [أو ذخيرة – MTO تعمل عن بعد] من أصل خمسة عشر طائرة أطلقها المتمردون الحوثيون للتو من اليمن باتجاه السفن المبحرة في جنوب البحر الأحمر.
« كنا ندرك منذ البداية أن هذه المهمة تنطوي على احتمال كبير للجوء إلى القوة المسلحة كما فعلت الآن وأنا فخور بأن السفينة وطاقمها 'فعلوا ما أرسلوا من أجلها مهنيا، وهي حماية حرية الملاحة » ثم هنأ الجنرال فليمنغ لينتفر، الرائد في الدفاع الدانمركي.
لكن هذا التسلسل كاد أن يسير بشكل سيء للغاية بالنسبة لطاقم الدانماركيين،للتذكير، تحمل الفرقاطات الثلاث التي تنتمي إلى فئة « Iver Huitfeldt » ما يصل إلى 56 صاروخ أرض-جو، وهي 32 RIM-66 Standard [أو SM-2] و24 صاروخ RIM-162 Evolved SeaSparrow [ESSM] مع مدى 50 كم ويكتمل تسليحهم بمدفعين رئيسيين من طراز OTO Melara عيار 76 ملم ونظام CIWS Oerlikon عيار 35 ملم، وأخيراً تم تجهيزهم برادار مراقبة SMART-L بعيد المدى و'رادار APAR متعدد الوظائف [رادار مصفوفة مرحلية نشطة] مقدم من شركة Thales Nederland, صممته المجموعة الدنماركية Terma A/S.
وفقًا لرسالة الحلف الاطلسي المقيدة بتاريخ 13 مارس والتي نشرها Oulfi، أبلغ قائد HDMS Iver Huitfeldt، Kommandorkaptajn [أو قبطان الفرقاطة] Sune Lund، عن عطل بين رادار APAR ونظام C-FLEX، مما حال دون إطلاق صواريخ RIM-162 ESSM لإعتراض طائرات بدون طيار معادية لمدة ثلاثين دقيقة.
لكن الأخطر هو أنه، وفقًا للضابط الدنماركي، لن تكون هذه المشكلة جديدة... وكان من الممكن أن يتم تجاهلها لسنوات لأنه لم يكن لديهم حل عاجل لحلها.
بالإضافة إلى هذا العطل، أشار قائد الفرقاطة الدنماركية أيضًا إلى أن نصف القذائف التي أطلقها البرجان عيار 76 ملم لم يكن لها « أي تأثير » على أهداف معادية.. لأنها انفجرت قبل الأوان، وأحيانًا بعد خروجها من البرميل مباشرة « جميع القذائف الموجودة في الفرقاطة يزيد عمرها عن ثلاثين عامًا ، لقد تم تجهيزها بصاروخ القرب في عام 2005، و, ما يبدو غير مناسب للقتال الحقيقي »، كتب في الرسالة التي نقلها Oulfi. « يجب أن أؤكد على الطبيعة الحرجة وغير المقبولة لإرسال فرقاطة في بيئة معادية مع ذخيرة تتكون من هذا النوع من القذائف الغير المستقرة ».
تجدر الإشارة إلى أنه، نشرت داخل القوة البحرية الأوروبية أسبيدس، الفرقاطة الألمانية هيسن والتي شهدت أيضا بعض المغامرات السيئة، من خلال استهدافها في إسقاط طائرة أمريكية بدون طيار MQ-9 ريبر التي كانت تعتبرها معادية، وعلاوة على ذلك، يبدو، في وقت لاحق، أنها كان أيضا وجدت صعوبات لإطلاق الصواريخ RIM-162 ESSM ، مثل فرقاطة HDMS إيفر هويتفيلدت, وهي مجهزة برادارات Smart-L وAPAR، لكن نظام إدارة القتال الخاص بها مختلف.
مهما كان الأمر، فإن هذه القضية لن تبقى مسكوت عنها حيث طالب وزير الدفاع الدنماركي بإجراء تحقيق فوري. « إنه لأمر خطير للغاية، ولهذا السبب طلبت تفسيرًا » يقول في 2 أبريل خاصة أنه، وفقًا لأقواله، لم يتم إبلاغه بأعطال الفرقاطة، على حد قوله, الذي تم تقصير انتشارها بشكل واضح منذ أن كانت بالفعل في طريق العودة.
من جهتها، سعت هيئة الأركان الدنماركية إلى تأجيل.. « الصورة التي وضعتها وسائل الإعلام للوضع مبنية على ما وقع ، حيث لا تزال أشياء كثيرة غير واضحة ونتيجة للحادث'، تم إجراء عدد من الملاحظات الفنية المتعلقة بأجهزة الاستشعار والأسلحة ولذلك فمن السابق لأوانه استخلاص استنتاجات واضحة.
الشيء الوحيد الذي يمكن أن يقوله على وجه اليقين في هذه المرحلة، هو أن الفرقاطة استطاعت إسقاط أربع طائرات بدون طيار وأن الإجراءات والتكتيكات عملت »
