العثور على غواصة أمريكية غارقة منذ الحرب العالمية الثانية Lost 52 Project قبالة سواحل اليابان

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,249
التفاعلات
181,944
5dcae5d542360460eb493006.jpg

غواصة أمريكية حديثة - أرشيف



عثر فريق الباحثين "مشروع 52 المفقودة Lost 52 Project"، على الغواصة الأمريكية "USS Grayback"، الغارقة منذ الحرب العالمية الثانية، قرب سواحل جزيرة أوكيناوا اليابانية.

وقال رئيس البعثة البحثية، تيم تايلور في مقابلة مع قناة "سي أن أن"، إن "الوثائق العسكرية اليابانية لم تشر إلى المكان الصحيح للغواصة الغارقة".

يذكر أن الباحث الياباني يوتاكا إيفاساكا، كان أول من أكتشف الخطأ في الوثائق العسكرية، إذ استخدم طرقا حديثة مكنته من العثور على الغواصة USS Grayback، على بعد 160 كيلومترا من المكان المذكور في الوثائق العسكرية.

ويعتقد الباحثون، أن الغواصة استهدفت من قبل الزورق الياباني حامل الطوربيدات "ناكادزيما B5N"، في فبراير 1944، حيث كان على متن الغواصة 80 شخصا.

أدخلت الغواصة الأمريكية الخدمة في يونيو عام 1941 خلال الحرب العالمية الثانية، وفي يناير عام 1944، غادرت الغواصة ميناء بيرل- هاربر في مهمة دورية.

وقدم طاقم الغواصة الأمريكية، حينها، تقارير بأنه تمكن من إغراق عدد من سفن الشحن، وحين بقي لديهم طوربيدان فقط، صدرت الأوامر لهم بالعودة إلى القاعدة، وعند ذلك فقدت الغواصة.

وبعد شهرين أعلن عن فقدان طاقم الغواصة USS Grayback.

 
0820813-1573526223.jpg

  • USS Grayback was lost in 1944, off the coast of Okinawa.
  • A Japanese researcher discovered the coordinates of the sinking were mistranslated.
  • The correct coordinates lead searchers to the sub’s final resting place, 75 years later.
 
كانت الغواصة يو إس إس جرايب (SS-208) غواصة من طراز تامبور،وكانت Grayback يبلغ طولها 307 قدمًا وعرضها 27 قدمًا ، وبسرعة قصوى تبلغ 20.9 عقدة على السطح و 8.75 عقدة مغمورة تحت الماء، كان لدى الغواصة طاقم مؤلف من 80 بحار وضابط وكانت مسلحة بعشرة أنابيب طوربيد - ستة مواجه للأمام وأربعة للخلف - مدفع 76 ملم ، مدفع 40 ملم ، ومدفع رشاش عيار 50 ملم .
 
أجرت الغواصة سلسلة من الدوريات الناجحة للغاية في غرب المحيط الهادئ ،و أغرقت غرايباك 14 سفينة يابانية ، أو 63،835 طن من شحن العدو ، وهو رقم يترجم إلى ما يقرب من 40 أضعاف وزن الغواصة. حتى أنها أغرقت الغواصة اليابانية للبحرية الإمبراطورية I-18 ، على الرغم من أن الغواصة مقابل حرب الغواصات كانت حدثًا غير شائع نسبيًا.
كان المؤرخ والباحث الياباني الهاوي، يوتاكا إيواساكي ، يفحص سجلات البحرية اليابانية في زمن الحرب وأدرك أن إحداثيات الغرق غير صحيحة. تم توجيه انتباه Iwasaki إلى تيم تايلور الغطاس تحت الماء ، الذي كان يخطط لتحديد بقايا الغواصة التي تعد واحدة من 52 غواصة تابعة للبحرية الأمريكية فقدت خلال الحرب العالمية الثانية. على الرغم من أن قوة الغواصة الأمريكية لأسطول المحيط الهادئ كانت فعالة بشكل مذهل في حرمان اليابان من الغذاء والنفط والموارد الأخرى .

أبحر فريق تايلور من المستكشفين إلى الإحداثيات الصحيحة ونشروا مركبة مستقلة تحت الماء (AUV) مزودة بالسونار،حيث مسحت AUV قاع البحر أدناه ، باتتا البيانات إلى السطح لتحليلها. لاحظ تايلور حالتين شاذتين تمامًا عندما بدأت AUV في التعطل ، وأرسل غواصة أخرى غير مأهولة مسلحة بكاميرات للتحقيق و تم العثور على الغواصة Grayback .

تم العثور على Grayback من قطعتين في قاع المحيط ، مع قطعة الواجهة الأمامية عن بقية الغواصة وثقب كبير في المؤخرة. تتوافق هذه المواقع تقريبًا مع غرف الطوربيد الأمامية والخلفية. غواصة من طراز Tambor تحمل 24 طوربيدات من طراز Mark 14 ، يحمل كل منها 507 رطلاً من مادة TNT. يبدو أن القسم الأمامي قد تعرض لانفجار أكبر ، كبير بما يكفي لتقسيم الغواصة إلى قطعتين ، وفي الواقع كانت غرفة الطوربيد الأمامي تحمل طوربيدات أكثر من غرفة الطوربيد الخلفية.

تظهر صورة السونار لـ Grayback أيضًا أضرارًا خطيرة خلف شراع الغواصة. كان هذا هو موقع مدفع سطح السفينة البالغ طوله 76 ملم (3 بوصات) ، والذي تم تفجيره بواسطة القنبلة الجوية اليابانية. عثر المستكشفون على رشاش السطح على بعد 400 متر من الغواصة.

تعد خسارة غواصة Grayback بسبب طائرة أثناء وجودها على سطح الماء ، أحد الأسباب الجيدة التي تحتفظ بها البحرية الأمريكية اليوم بأسطول غواصات تعمل بالطاقة النووية. لا يمكن أن تعمل محركات الديزل من الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية بينما تكون الغواصة تحت الماء. هذه الغواصات القسرية مثل Grayback هي للعمل على السطح كلما كان ذلك ممكنا ، وتغطس إلى الأعماق في أول علامة على وجود العدو. بالنسبة إلى Grayback ، كان ذلك بمثابة عيب قاتل.
 
عودة
أعلى