- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,747
- التفاعلات
- 13,097
قامت طائرة Heron TP الألمانية (GHTP)، وهي نظام طائرات بدون طيار (RPAS) تم تطويره من خلال التعاون بين شركة صناعات الطيران الإسرائيلية (IAI)، ومديرية أبحاث وتطوير الدفاع التابعة لوزارة الدفاع الإسرائيلية (DDR&D)، وإيرباص، برحلتها الأولى في الأجواء الألمانية اليوم.
تمثل هذه الرحلة خطوة حاسمة في المشروع المشترك الذي يهدف إلى تلبية المتطلبات المحددة لوزارة الدفاع الألمانية.
تضمن تطوير GHTP تعاونًا وثيقًا بين Airbus وIAI وDDR&D وممثلين عن القوات المسلحة الألمانية. أدى هذا الجهد المشترك إلى إنشاء نظام RPAS مخصص خصيصًا لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتقدمة للجيش الألماني.
يعد GHTP عنصرًا حاسمًا في مشروع إسرائيلي ألماني مشترك تديره شركة إيرباص وشركة IAI، ويهدف إلى تعزيز قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المحمولة جواً. لا يتضمن هذا الحل توفير وتعديل نظام RPAS فحسب، بل يتضمن أيضًا دعم التدريب والتشغيل والصيانة والإصلاح الشامل للقوات الجوية الألمانية.
يوفر GHTP، المجهز بقدرات استطلاع رادار بصري وتصويري وقدرات SIGINT، قدرات استراتيجية وتكتيكية موسعة للقوات المسلحة الألمانية، مما يضمن إمكانية التشغيل البيني مع شركاء الناتو. والجدير بالذكر أنه هو RPAS الوحيد في فئته المعتمد وفقًا لمعايير STANAG 4671.
يعد GHTP جزءًا من عائلة Heron من طائرات RPAS التابعة لشركة IAI، خلفًا لـ Heron 1، التي خدمت سابقًا القوات الجوية الألمانية أثناء عمليات الانتشار في أفغانستان ومالي.
يعمل Heron TP كحل مؤقت بعد تقاعد طائرات Heron 1 UAS السابقة وقبل تقديم Eurodrone الجديد، وهو نظام UAS أوروبي متوسط الارتفاع وطويل التحمل. تقوم شركة Airbus Defense and Space حاليًا بتشغيل خمس مركبات جوية من طراز Heron TP حتى عام 2027.
تم تجهيز Heron TP بأجهزة استشعار كهروضوئية/تحت الحمراء (EO/IR) وأنظمة رادار للتصوير، وهي مصممة خصيصًا لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). والجدير بالذكر أنها معتمدة لحمل برج مستشعر IAI (Tamam) M-19HD EO، الذي يتميز بكاميرات نهارية عالية الوضوح (HD) للتكبير/التصغير، وكاميرا تكبير/تصغير عالية الدقة بالأشعة تحت الحمراء (HD)، ومحدد ليزر، ومحدد نطاق ليزر، ومؤشر ليزر، وكاميرات قريبة من الأشعة تحت الحمراء (IR). إضاءة ليزر، وكاميرا بجهاز مزدوج الشحنة ومضاعف للإلكترون، وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة. تم تجهيز الطائرة أيضًا باتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنظمة تشفير البيانات/الصوت التابعة للجيش الألماني لدعم قدراتها التشغيلية.
عقد إيجار Heron-TP
في عام 2018، أعطت لجنة الميزانية البرلمانية الألمانية الضوء الأخضر لعقد إيجار عسكري بقيمة مليار يورو (1.2 مليار دولار) لطائرات بدون طيار من طراز Heron-TP إسرائيلية الصنع، يمتد حتى عام 2027.
تشتمل هذه الصفقة على عقدين: الأول، بقيمة 600 مليون دولار، يشمل إدارة شركة IAI وشركة Airbus الأوروبية لجميع الجوانب التشغيلية، بما في ذلك الدعم والصيانة. أبرمت شركة إيرباص، نيابة عن ألمانيا، اتفاقية تأجير بقيمة 600 مليون دولار مع شركة تصنيع الأسلحة الإسرائيلية IAI لخمس طائرات بدون طيار من طراز Heron TP، مع عقد مدته تسع سنوات وخيارات للتمديد لمدة ثلاث سنوات.
أما العقد الثاني، المبرم مباشرة مع وزارة الدفاع الإسرائيلية، فيغطي التدريب والبنية التحتية والخدمات اللوجستية. ستتواجد الطائرات بدون طيار طويلة الأمد في إسرائيل عندما لا تستخدمها ألمانيا.
في تشرين الأول/أكتوبر 2023، ورد أن ألمانيا سمحت لإسرائيل بنشر طائرتين بدون طيار من طراز Heron TP في عمليات ضد حماس. وتتمركز حاليا طائرتان بدون طيار في قاعدة بالماحيم الجوية الإسرائيلية، حيث يخضع طيارو الطائرات بدون طيار الألمان للتدريب.
تمثل هذه الرحلة خطوة حاسمة في المشروع المشترك الذي يهدف إلى تلبية المتطلبات المحددة لوزارة الدفاع الألمانية.
تضمن تطوير GHTP تعاونًا وثيقًا بين Airbus وIAI وDDR&D وممثلين عن القوات المسلحة الألمانية. أدى هذا الجهد المشترك إلى إنشاء نظام RPAS مخصص خصيصًا لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتقدمة للجيش الألماني.
يعد GHTP عنصرًا حاسمًا في مشروع إسرائيلي ألماني مشترك تديره شركة إيرباص وشركة IAI، ويهدف إلى تعزيز قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المحمولة جواً. لا يتضمن هذا الحل توفير وتعديل نظام RPAS فحسب، بل يتضمن أيضًا دعم التدريب والتشغيل والصيانة والإصلاح الشامل للقوات الجوية الألمانية.
يوفر GHTP، المجهز بقدرات استطلاع رادار بصري وتصويري وقدرات SIGINT، قدرات استراتيجية وتكتيكية موسعة للقوات المسلحة الألمانية، مما يضمن إمكانية التشغيل البيني مع شركاء الناتو. والجدير بالذكر أنه هو RPAS الوحيد في فئته المعتمد وفقًا لمعايير STANAG 4671.
يعد GHTP جزءًا من عائلة Heron من طائرات RPAS التابعة لشركة IAI، خلفًا لـ Heron 1، التي خدمت سابقًا القوات الجوية الألمانية أثناء عمليات الانتشار في أفغانستان ومالي.
يعمل Heron TP كحل مؤقت بعد تقاعد طائرات Heron 1 UAS السابقة وقبل تقديم Eurodrone الجديد، وهو نظام UAS أوروبي متوسط الارتفاع وطويل التحمل. تقوم شركة Airbus Defense and Space حاليًا بتشغيل خمس مركبات جوية من طراز Heron TP حتى عام 2027.
تم تجهيز Heron TP بأجهزة استشعار كهروضوئية/تحت الحمراء (EO/IR) وأنظمة رادار للتصوير، وهي مصممة خصيصًا لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). والجدير بالذكر أنها معتمدة لحمل برج مستشعر IAI (Tamam) M-19HD EO، الذي يتميز بكاميرات نهارية عالية الوضوح (HD) للتكبير/التصغير، وكاميرا تكبير/تصغير عالية الدقة بالأشعة تحت الحمراء (HD)، ومحدد ليزر، ومحدد نطاق ليزر، ومؤشر ليزر، وكاميرات قريبة من الأشعة تحت الحمراء (IR). إضاءة ليزر، وكاميرا بجهاز مزدوج الشحنة ومضاعف للإلكترون، وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة. تم تجهيز الطائرة أيضًا باتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنظمة تشفير البيانات/الصوت التابعة للجيش الألماني لدعم قدراتها التشغيلية.
عقد إيجار Heron-TP
في عام 2018، أعطت لجنة الميزانية البرلمانية الألمانية الضوء الأخضر لعقد إيجار عسكري بقيمة مليار يورو (1.2 مليار دولار) لطائرات بدون طيار من طراز Heron-TP إسرائيلية الصنع، يمتد حتى عام 2027.
تشتمل هذه الصفقة على عقدين: الأول، بقيمة 600 مليون دولار، يشمل إدارة شركة IAI وشركة Airbus الأوروبية لجميع الجوانب التشغيلية، بما في ذلك الدعم والصيانة. أبرمت شركة إيرباص، نيابة عن ألمانيا، اتفاقية تأجير بقيمة 600 مليون دولار مع شركة تصنيع الأسلحة الإسرائيلية IAI لخمس طائرات بدون طيار من طراز Heron TP، مع عقد مدته تسع سنوات وخيارات للتمديد لمدة ثلاث سنوات.
أما العقد الثاني، المبرم مباشرة مع وزارة الدفاع الإسرائيلية، فيغطي التدريب والبنية التحتية والخدمات اللوجستية. ستتواجد الطائرات بدون طيار طويلة الأمد في إسرائيل عندما لا تستخدمها ألمانيا.
في تشرين الأول/أكتوبر 2023، ورد أن ألمانيا سمحت لإسرائيل بنشر طائرتين بدون طيار من طراز Heron TP في عمليات ضد حماس. وتتمركز حاليا طائرتان بدون طيار في قاعدة بالماحيم الجوية الإسرائيلية، حيث يخضع طيارو الطائرات بدون طيار الألمان للتدريب.
