متجدد الصناعة العسكرية التركية Turkish defense industry
- بادئ الموضوع المنشار
- تاريخ البدء
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
أجنحة HÜRKUŞ-C الحرة القوية مجهزة بمخالب وطنية
يتوسع مخزون أنظمة الأسلحة الوطنية لطائرات التدريب المتقدم والهجوم الخفيف HÜRKUŞ.
صممت شركة الصناعات الفضائية الجوية التركية الجيل الجديد من طائرات التدريب المتقدمة والهجوم الخفيف، HÜRKUŞ، لاستخدامها على جميع المستويات بين التدريب الأساسي والمتقدم على الطيران وتدريب الطيارين المقاتلين على الاستعداد القتالي ولأداء مهام الدعم الجوي القريب في العمليات الصعبة.
يستمر تطوير نسخة الهجوم الخفيف والاستطلاع المسلح من HÜRKUŞ لتوفير حل منخفض التكلفة وعملي للغاية وفعال ومرن ضد التهديدات غير المتماثلة في ساحات القتال في عالم اليوم.
يتمتع الطراز المسلح، المسمى HÜRKUŞ-C، بقدرة حمولة كبيرة تصل إلى 750 كيلوغرامًا لتنفيذ المهام على ارتفاعات عالية وفي مناطق جغرافية صعبة، في ظل ظروف النهار والليل.
في غضون ذلك، تم إجراء اختبارات طيران/إطلاق ناجحة لدمج الذخائر والمعدات المختلفة في HÜRKUŞ-C.
نفذت شركة HÜRKUŞ، التي دمجت الذخيرة الوطنية مثل نظام الصواريخ المضادة للدبابات طويل المدى L-UMTAS الموجه بالليزر من إنتاج شركة Roketsan، وصاروخ CIRIT الموجه بالليزر، والذخيرة الذكية الصغيرة MAM-L، ونظام الأسلحة TOGAN الذي طورته شركة TÜBITAK SAGE، إطلاقًا ناجحًا الاختبارات.
HÜRKUŞ-C، الذي طورته شركة EHSIM ودمجه مع نظام "التوهج" الذي يوفر الحماية ضد الصواريخ الموجهة في بيئة متعددة التهديدات، اكتسب بالتالي القدرة على الحماية ضد الصواريخ الحساسة للحرارة.
أخيرًا، تم دمج مجموعة أدوات التوجيه بالليزر (LGK)-81 في HÜRKUŞ، والتي تحول قنبلة MK-81 للأغراض العامة بوزن 250 رطلاً إلى ذخيرة ذكية وفعالة من حيث التكلفة مع قدرة ضرب عالية الدقة.
نجحت HÜRKUŞ في تحقيق هدفها باستخدام LGK-81 التي تنتجها شركة ASELSAN في الاختبارات التي أجريت في قونية قبل أسبوعين.
يوفر LGK دقة إصابة أعلى ضد الأهداف الثابتة/المتحركة، ومظروف إطلاق نار ممتد، وأضرار ثانوية/جانبية أقل، والقدرة على تغيير الأهداف في الهواء بعد رميها. بفضل LGK، يتم توجيه الذخيرة بواسطة طاقة الليزر المنعكسة من الهدف، ويكتشف الباحث ضوء الليزر المنعكس من الهدف، وتقوم الزعانف بتوجيه القنبلة بدقة إلى الهدف المحدد بالليزر.
التالي هو مدفع رشاش ثقيل
ستطلق HÜRKUŞ-C قريبًا النار من حجرتها الموجودة أسفل الجناح المجهزة بمدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم.
سيمنح تكامل المدفع الرشاش الثقيل HÜRKUŞ-C القدرة على الدعم الجوي القريب. وستساهم هذه القدرة بشكل كبير في فعالية عمليات القوات البرية.
بالنسبة لهذا المشروع، ابتكرت TRMEKATRONIK مشتقًا هوائيًا لمدفع SARSILMAZ ذو البرميل الأرضي القابل للتبديل مقاس 12.7 ملم مع ماسورة ثابتة وأجزاء داخلية مخففة، ويمكنه إطلاق 1100 رصاصة في الدقيقة، ودمجها في الكبسولة. وهكذا تم إنشاء حجرة تجمع علبة الخرطوشة الفارغة والجذع وتحمل الذخيرة المراد إطلاقها.
كما قامت شركة الصناعات الجوية والفضاء التركية، التي تمكنت من تصدير HÜRKUŞ-C إلى البلدان الأفريقية، بتطوير نسخة HÜRKUŞ للطائرات المتكاملة للأرض الجوية لاستخدامها في أنشطة تدريب فريق الدعم الناري القتالي التابع لقيادة القوات الجوية والمراقب الجوي الأمامي.
ومن المتوقع أن توفر الطائرة، التي يطلق عليها اسم البديل المتقدم وفقًا لمتطلبات أسطول البحث والإنقاذ القتالي رقم 135 المتمركز في قاعدة قونية الثالثة للطائرات الرئيسية، مزايا كبيرة مع انخفاض تكلفة التشغيل وأنظمة إلكترونيات الطيران المتقدمة.
يتوسع مخزون أنظمة الأسلحة الوطنية لطائرات التدريب المتقدم والهجوم الخفيف HÜRKUŞ.
صممت شركة الصناعات الفضائية الجوية التركية الجيل الجديد من طائرات التدريب المتقدمة والهجوم الخفيف، HÜRKUŞ، لاستخدامها على جميع المستويات بين التدريب الأساسي والمتقدم على الطيران وتدريب الطيارين المقاتلين على الاستعداد القتالي ولأداء مهام الدعم الجوي القريب في العمليات الصعبة.
يستمر تطوير نسخة الهجوم الخفيف والاستطلاع المسلح من HÜRKUŞ لتوفير حل منخفض التكلفة وعملي للغاية وفعال ومرن ضد التهديدات غير المتماثلة في ساحات القتال في عالم اليوم.
يتمتع الطراز المسلح، المسمى HÜRKUŞ-C، بقدرة حمولة كبيرة تصل إلى 750 كيلوغرامًا لتنفيذ المهام على ارتفاعات عالية وفي مناطق جغرافية صعبة، في ظل ظروف النهار والليل.
في غضون ذلك، تم إجراء اختبارات طيران/إطلاق ناجحة لدمج الذخائر والمعدات المختلفة في HÜRKUŞ-C.
نفذت شركة HÜRKUŞ، التي دمجت الذخيرة الوطنية مثل نظام الصواريخ المضادة للدبابات طويل المدى L-UMTAS الموجه بالليزر من إنتاج شركة Roketsan، وصاروخ CIRIT الموجه بالليزر، والذخيرة الذكية الصغيرة MAM-L، ونظام الأسلحة TOGAN الذي طورته شركة TÜBITAK SAGE، إطلاقًا ناجحًا الاختبارات.
HÜRKUŞ-C، الذي طورته شركة EHSIM ودمجه مع نظام "التوهج" الذي يوفر الحماية ضد الصواريخ الموجهة في بيئة متعددة التهديدات، اكتسب بالتالي القدرة على الحماية ضد الصواريخ الحساسة للحرارة.
أخيرًا، تم دمج مجموعة أدوات التوجيه بالليزر (LGK)-81 في HÜRKUŞ، والتي تحول قنبلة MK-81 للأغراض العامة بوزن 250 رطلاً إلى ذخيرة ذكية وفعالة من حيث التكلفة مع قدرة ضرب عالية الدقة.
نجحت HÜRKUŞ في تحقيق هدفها باستخدام LGK-81 التي تنتجها شركة ASELSAN في الاختبارات التي أجريت في قونية قبل أسبوعين.
يوفر LGK دقة إصابة أعلى ضد الأهداف الثابتة/المتحركة، ومظروف إطلاق نار ممتد، وأضرار ثانوية/جانبية أقل، والقدرة على تغيير الأهداف في الهواء بعد رميها. بفضل LGK، يتم توجيه الذخيرة بواسطة طاقة الليزر المنعكسة من الهدف، ويكتشف الباحث ضوء الليزر المنعكس من الهدف، وتقوم الزعانف بتوجيه القنبلة بدقة إلى الهدف المحدد بالليزر.
التالي هو مدفع رشاش ثقيل
ستطلق HÜRKUŞ-C قريبًا النار من حجرتها الموجودة أسفل الجناح المجهزة بمدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم.
سيمنح تكامل المدفع الرشاش الثقيل HÜRKUŞ-C القدرة على الدعم الجوي القريب. وستساهم هذه القدرة بشكل كبير في فعالية عمليات القوات البرية.
بالنسبة لهذا المشروع، ابتكرت TRMEKATRONIK مشتقًا هوائيًا لمدفع SARSILMAZ ذو البرميل الأرضي القابل للتبديل مقاس 12.7 ملم مع ماسورة ثابتة وأجزاء داخلية مخففة، ويمكنه إطلاق 1100 رصاصة في الدقيقة، ودمجها في الكبسولة. وهكذا تم إنشاء حجرة تجمع علبة الخرطوشة الفارغة والجذع وتحمل الذخيرة المراد إطلاقها.
كما قامت شركة الصناعات الجوية والفضاء التركية، التي تمكنت من تصدير HÜRKUŞ-C إلى البلدان الأفريقية، بتطوير نسخة HÜRKUŞ للطائرات المتكاملة للأرض الجوية لاستخدامها في أنشطة تدريب فريق الدعم الناري القتالي التابع لقيادة القوات الجوية والمراقب الجوي الأمامي.
ومن المتوقع أن توفر الطائرة، التي يطلق عليها اسم البديل المتقدم وفقًا لمتطلبات أسطول البحث والإنقاذ القتالي رقم 135 المتمركز في قاعدة قونية الثالثة للطائرات الرئيسية، مزايا كبيرة مع انخفاض تكلفة التشغيل وأنظمة إلكترونيات الطيران المتقدمة.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
تم اختبار نظام الأسلحة الذي يتم التحكم فيه عن بعد من شركة ASELSAN في إندونيسيا
اختبرت إندونيسيا مؤخرًا نظام SMASH 30 ملم الذي طورته شركة ASELSAN بالقرب من جزيرة بيتونج.
وفقًا للأخبار الواردة من موقع Kompas.com الإخباري ومقره إندونيسيا، اختبرت إندونيسيا نظام SMASH 30 ملم الذي طورته شركة ASELSAN. رافق مسؤولو ASELSAN ورئيس مكتب المرافق والبنية التحتية بوكالة السلامة البحرية الإندونيسية الأدميرال رودي باروليان سيمورانجكير وكبار المسؤولين الإندونيسيين الاختبار الذي تم إجراؤه حول جزيرة بيتونج الإندونيسية.
بعد إطلاق الاختبار، قال الأدميرال رودي باروليان سيمورانجكير:
"سيعمل هذا السلاح من أجل الأمن الشخصي لأعضاء الباكاملا الإندونيسيين مع حماية البحار الإندونيسية. يشمل اختبار الأسلحة هذا 4 سفن حربية. "أجرت السفن الأربع المشاركة في الاختبار اختبارات وظيفة إطلاق النار على الهدف على مسافة 400 إلى 1500 متر".
وتم إجراء الاختبار على 4 سفن تابعة لقيادة خفر السواحل الإندونيسية. وأسماء السفن التي تم اختبارها هي KN Sea Star-401، وKN Sea Serpent-405، وKN Sea Lion-402، وKN Sea Eel-406. وقبل الاختبار، أخضع خبراء ASELSAN المسؤولين الإندونيسيين لسلسلة من التدريبات في تركيا. تم الانتهاء بنجاح من الاختبارات التي نظمتها قيادة خفر السواحل الإندونيسية على 4 سفن.
عملية شراء SMASH 30 ملم في إندونيسيا
وتواجه إندونيسيا مشاكل مختلفة مع الصين في بحر الصين الشرقي منذ عام 2020. ولهذا السبب، تولي البلاد أهمية كبيرة لتوريد الأنظمة الجوية والبحرية. أبرمت إندونيسيا، التي لا تريد أن تفقد هيمنتها في البحار لصالح الصين، اتفاقية مع أسيلسان. وفي منشور على حساب ASELSAN الرسمي على تويتر في أكتوبر 2020، تم الإعلان عن توقيع عقد SMASH 30 ملم مع إندونيسيا.
قبل إندونيسيا، تم توريد نظام SMASH 30 ملم إلى المنطقة من قبل ماليزيا والفلبين وكوريا الجنوبية. ومع توقيع إندونيسيا عقد التوريد مع ASELSAN في عام 2020، ارتفع عدد الدول الموردة للنظام في المنطقة إلى 4. وتدفع أنشطة الصين في المنطقة دول المنطقة إلى تزويدها بأنظمة جديدة، خاصة في المجال البحري.
30 ملم GUARD (SMASH 30 ملم) نظام مدفع ثابت يتم التحكم فيه عن بعد
نظام SMASH 30 ملم تستخدمه قيادة خفر السواحل الأذربيجانية
نظام MUHAFIZ هو نظام أسلحة مستقر يمكن تجهيزه بكاميرا حرارية وكاميرا تلفزيونية وجهاز تحديد المدى بالليزر، ويمكن التحكم فيه عن بعد عبر وحدة التحكم في الأسلحة، ويحتوي على ميزة التتبع التلقائي للهدف وهيكل معياري. بالإضافة إلى ذلك، يتيح النظام اكتشاف الأهداف التي لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة ليلاً وفي ظروف الرؤية المعاكسة، والتعرف التلقائي على الأهداف وتتبعها والقدرة على إطلاق النار على هذه الأهداف.
يتم تثبيت البرج بحيث يظل المنظار البصري وخط تصويب السلاح على الهدف دون أن يتأثر بحركات المنصة التي تم تركيب النظام عليها. كما أن لديها مديرًا مثبتًا دقيقًا (HSY) مثبتًا على برج نظام MUHAFIZ، والذي يتمتع بالقدرة على التحرك بشكل مستقل عن البرج في محاور الجانب والارتفاع. بفضل HSY، من الممكن تحقيق ضربة فعالة من خلال ضمان بقاء الوحدات الكهروضوئية على الهدف حتى أثناء التصحيح الباليستي المطبق على السلاح عند إطلاق النار على مسافات طويلة.
يتم استخدام مدفع Mk44 Bushmaster-II مقاس 30 ملم، الذي يتمتع بقدرة على تغذية الذخيرة ثنائية الاتجاه، كسلاح في النظام، ويمكن تحميل ذخيرة مختلفة لتلبية احتياجات المهام المختلفة. يقوم نظام "محافظ" بحساب سرعة ومسار الهدف من خلال خاصية التتبع التلقائي للهدف، ويطبق التصحيح الباليستي التلقائي أثناء إطلاق النار من خلال تضمين ظروف الأرصاد الجوية ونوع الذخيرة ومعلومات مسافة الهدف.
اختبرت إندونيسيا مؤخرًا نظام SMASH 30 ملم الذي طورته شركة ASELSAN بالقرب من جزيرة بيتونج.
وفقًا للأخبار الواردة من موقع Kompas.com الإخباري ومقره إندونيسيا، اختبرت إندونيسيا نظام SMASH 30 ملم الذي طورته شركة ASELSAN. رافق مسؤولو ASELSAN ورئيس مكتب المرافق والبنية التحتية بوكالة السلامة البحرية الإندونيسية الأدميرال رودي باروليان سيمورانجكير وكبار المسؤولين الإندونيسيين الاختبار الذي تم إجراؤه حول جزيرة بيتونج الإندونيسية.
بعد إطلاق الاختبار، قال الأدميرال رودي باروليان سيمورانجكير:
"سيعمل هذا السلاح من أجل الأمن الشخصي لأعضاء الباكاملا الإندونيسيين مع حماية البحار الإندونيسية. يشمل اختبار الأسلحة هذا 4 سفن حربية. "أجرت السفن الأربع المشاركة في الاختبار اختبارات وظيفة إطلاق النار على الهدف على مسافة 400 إلى 1500 متر".
وتم إجراء الاختبار على 4 سفن تابعة لقيادة خفر السواحل الإندونيسية. وأسماء السفن التي تم اختبارها هي KN Sea Star-401، وKN Sea Serpent-405، وKN Sea Lion-402، وKN Sea Eel-406. وقبل الاختبار، أخضع خبراء ASELSAN المسؤولين الإندونيسيين لسلسلة من التدريبات في تركيا. تم الانتهاء بنجاح من الاختبارات التي نظمتها قيادة خفر السواحل الإندونيسية على 4 سفن.
عملية شراء SMASH 30 ملم في إندونيسيا
وتواجه إندونيسيا مشاكل مختلفة مع الصين في بحر الصين الشرقي منذ عام 2020. ولهذا السبب، تولي البلاد أهمية كبيرة لتوريد الأنظمة الجوية والبحرية. أبرمت إندونيسيا، التي لا تريد أن تفقد هيمنتها في البحار لصالح الصين، اتفاقية مع أسيلسان. وفي منشور على حساب ASELSAN الرسمي على تويتر في أكتوبر 2020، تم الإعلان عن توقيع عقد SMASH 30 ملم مع إندونيسيا.
قبل إندونيسيا، تم توريد نظام SMASH 30 ملم إلى المنطقة من قبل ماليزيا والفلبين وكوريا الجنوبية. ومع توقيع إندونيسيا عقد التوريد مع ASELSAN في عام 2020، ارتفع عدد الدول الموردة للنظام في المنطقة إلى 4. وتدفع أنشطة الصين في المنطقة دول المنطقة إلى تزويدها بأنظمة جديدة، خاصة في المجال البحري.
30 ملم GUARD (SMASH 30 ملم) نظام مدفع ثابت يتم التحكم فيه عن بعد
نظام SMASH 30 ملم تستخدمه قيادة خفر السواحل الأذربيجانية
نظام MUHAFIZ هو نظام أسلحة مستقر يمكن تجهيزه بكاميرا حرارية وكاميرا تلفزيونية وجهاز تحديد المدى بالليزر، ويمكن التحكم فيه عن بعد عبر وحدة التحكم في الأسلحة، ويحتوي على ميزة التتبع التلقائي للهدف وهيكل معياري. بالإضافة إلى ذلك، يتيح النظام اكتشاف الأهداف التي لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة ليلاً وفي ظروف الرؤية المعاكسة، والتعرف التلقائي على الأهداف وتتبعها والقدرة على إطلاق النار على هذه الأهداف.
يتم تثبيت البرج بحيث يظل المنظار البصري وخط تصويب السلاح على الهدف دون أن يتأثر بحركات المنصة التي تم تركيب النظام عليها. كما أن لديها مديرًا مثبتًا دقيقًا (HSY) مثبتًا على برج نظام MUHAFIZ، والذي يتمتع بالقدرة على التحرك بشكل مستقل عن البرج في محاور الجانب والارتفاع. بفضل HSY، من الممكن تحقيق ضربة فعالة من خلال ضمان بقاء الوحدات الكهروضوئية على الهدف حتى أثناء التصحيح الباليستي المطبق على السلاح عند إطلاق النار على مسافات طويلة.
يتم استخدام مدفع Mk44 Bushmaster-II مقاس 30 ملم، الذي يتمتع بقدرة على تغذية الذخيرة ثنائية الاتجاه، كسلاح في النظام، ويمكن تحميل ذخيرة مختلفة لتلبية احتياجات المهام المختلفة. يقوم نظام "محافظ" بحساب سرعة ومسار الهدف من خلال خاصية التتبع التلقائي للهدف، ويطبق التصحيح الباليستي التلقائي أثناء إطلاق النار من خلال تضمين ظروف الأرصاد الجوية ونوع الذخيرة ومعلومات مسافة الهدف.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
طائرتنا A400M، التي تم تحديثها وتحديثها في مركز ASPHAT FASBAT التحديثي في قيصري، وهو المكان الأول والوحيد في العالم الذي يتم فيه إجراء عمليات الصيانة والإصلاح والتجديد لطائرة A400M خارج منشآت AIRBUS، تحلق في سماء إرجييس!
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 971
- التفاعلات
- 4,862
KTJ-3200
KTJ-1750
KTJ-1750
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
اكتسبت الطائرة بدون طيار المسلحة SONGAR قوة نيران جديدة
من خلال التعاون الذي تم تنفيذه داخل صناعة الدفاع التركية، تم توفير دعم جديد من القوة النارية للطائرة المسلحة بدون طيار SONGAR.
لقد نجحت شركة Asisguard، التي تنتج أنظمة الرؤية الكهربائية الضوئية وأنظمة أمن الحدود، والحلول الإلكترونية للمركبات العسكرية والأنظمة غير المأهولة ذات الأجنحة الدوارة، وRepkon Defense Systems، التي تلفت الانتباه بحلولها على أنظمة الأسلحة الماسورة، بما يتماشى مع بروتوكول التعاون بينهما تم التوقيع عليه في معرض SAHA EXPO للدفاع وصناعة الطيران والفضاء في عام 2022. وقام بتنفيذ دراسة التكامل.
وقد مهد هذا الطريق لاستخدام المنتجين الموجودين في مخزون قوات الأمن معًا. وفي هذا السياق، تم إجراء سلسلة من الدراسات حول دمج قاذفة القنابل اليدوية ذات 6 أسطوانات من شركة Repkon Defense Systems والتي تحمل اسم RDS40-MGL في الطائرة المسلحة بدون طيار SONGAR التي طورتها شركة Asisguard. في نهاية الدراسات، ذهب SONGAR إلى الميدان وأجرى اختبار إطلاق ناجح باستخدام قاذفة قنابل يدوية ذات 6 أسطوانات.
وقال مدير عام Asisguard، باريش دوزغون، لمراسل AA إنه بعد تسليم SONGAR لقوات الأمن، أجروا دراسات مختلفة لجلب ذخيرة وحمولات مختلفة إلى الطائرة بدون طيار.
وأكد دوزغون، معربًا عن أنهم يجرون هذه الدراسات بما يتماشى مع متطلبات العملاء، أن SONGAR اكتسبت مؤخرًا القدرة على إطلاق المزيد من الطلقات وضرب هدفها بشكل أكثر فعالية من خلال دمج قاذفة قنابل يدوية ذات 6 أسطوانات. قال دوزغون: "يستمر عملنا على حمولات مختلفة. مرة أخرى، وفقًا لمتطلبات العملاء من الميدان، يستمر تصميم المحور الثنائي الخاص بنا لدعم العمليات الليلية. وبهذه الطريقة، سنكون قادرين على تنفيذ العمليات بقدرة الرؤية الليلية. " قال.
قال مدير تطوير الأعمال والاتصالات المؤسسية في شركة Repkon Defense Systems، Uğur Cem Gürpınar، إنهم قدموا مفهوم استخدام جديدًا لقاذفة القنابل اليدوية ذات 6 أسطوانات، وهي الأخف في فئتها بين نظيراتها ولها برميل محزز مصنوع من مادة فولاذية مع طريقة تشكيل التدفق.
وأشار جوربينار إلى أنه في عام 2024، سيتم رؤية قاذفات القنابل الآلية عيار 40 ملم وقاذفات القنابل ذات 6 أسطوانات على العديد من المنصات الجوية والبرية والبحرية في الداخل والخارج.
من خلال التعاون الذي تم تنفيذه داخل صناعة الدفاع التركية، تم توفير دعم جديد من القوة النارية للطائرة المسلحة بدون طيار SONGAR.
لقد نجحت شركة Asisguard، التي تنتج أنظمة الرؤية الكهربائية الضوئية وأنظمة أمن الحدود، والحلول الإلكترونية للمركبات العسكرية والأنظمة غير المأهولة ذات الأجنحة الدوارة، وRepkon Defense Systems، التي تلفت الانتباه بحلولها على أنظمة الأسلحة الماسورة، بما يتماشى مع بروتوكول التعاون بينهما تم التوقيع عليه في معرض SAHA EXPO للدفاع وصناعة الطيران والفضاء في عام 2022. وقام بتنفيذ دراسة التكامل.
وقد مهد هذا الطريق لاستخدام المنتجين الموجودين في مخزون قوات الأمن معًا. وفي هذا السياق، تم إجراء سلسلة من الدراسات حول دمج قاذفة القنابل اليدوية ذات 6 أسطوانات من شركة Repkon Defense Systems والتي تحمل اسم RDS40-MGL في الطائرة المسلحة بدون طيار SONGAR التي طورتها شركة Asisguard. في نهاية الدراسات، ذهب SONGAR إلى الميدان وأجرى اختبار إطلاق ناجح باستخدام قاذفة قنابل يدوية ذات 6 أسطوانات.
وقال مدير عام Asisguard، باريش دوزغون، لمراسل AA إنه بعد تسليم SONGAR لقوات الأمن، أجروا دراسات مختلفة لجلب ذخيرة وحمولات مختلفة إلى الطائرة بدون طيار.
وأكد دوزغون، معربًا عن أنهم يجرون هذه الدراسات بما يتماشى مع متطلبات العملاء، أن SONGAR اكتسبت مؤخرًا القدرة على إطلاق المزيد من الطلقات وضرب هدفها بشكل أكثر فعالية من خلال دمج قاذفة قنابل يدوية ذات 6 أسطوانات. قال دوزغون: "يستمر عملنا على حمولات مختلفة. مرة أخرى، وفقًا لمتطلبات العملاء من الميدان، يستمر تصميم المحور الثنائي الخاص بنا لدعم العمليات الليلية. وبهذه الطريقة، سنكون قادرين على تنفيذ العمليات بقدرة الرؤية الليلية. " قال.
قال مدير تطوير الأعمال والاتصالات المؤسسية في شركة Repkon Defense Systems، Uğur Cem Gürpınar، إنهم قدموا مفهوم استخدام جديدًا لقاذفة القنابل اليدوية ذات 6 أسطوانات، وهي الأخف في فئتها بين نظيراتها ولها برميل محزز مصنوع من مادة فولاذية مع طريقة تشكيل التدفق.
وأشار جوربينار إلى أنه في عام 2024، سيتم رؤية قاذفات القنابل الآلية عيار 40 ملم وقاذفات القنابل ذات 6 أسطوانات على العديد من المنصات الجوية والبرية والبحرية في الداخل والخارج.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
رقم قياسي جديد من AKSUNGUR بمحرك محلي
أكملت AKSUNGUR بنجاح رحلتها التي استغرقت 41 ساعة بمحركها الوطني TEI-PD170.
أكملت طائرة AKSUNGUR، وهي طائرة بدون طيار ذات محركين طورتها شركة صناعة الطيران التركية (TAI)، بنجاح رحلتها التي استغرقت 41 ساعة، محطمة رقمًا قياسيًا جديدًا بمحركها TEI-PD170 الذي تنتجه شركة TEI، التابعة أيضًا لشركة TAI.
وفي هذا السياق، بلغ الرقم القياسي السابق للرحلة 35 ساعة. أعلنت TAI عن التطور ذي الصلة من خلال منشور على حساب X الرسمي الخاص بها. تم تحطيم الرقم القياسي لأطول زمن طيران تم تحقيقه بواسطة محرك طيران وطني برحلة مدتها 41 ساعة.
بعد الرحلة القياسية السابقة التي استغرقت 35 ساعة للطائرة AKSUNGUR بدون طيار بمحرك TEI-PD170، تم إكمال أول اختبار طيران للطائرة Bayraktar TB3 بنجاح باستخدام TEI-PD170. وفي هذا السياق، كان آخر وأحدث مستخدم لـ TEI-PD170، الذي يشغل ANKA وAKSUNGUR، هو TB3 الذي طورته شركة Baykar.
محرك طيران توربوديزل TEI-PD170
محرك الطيران التوربيني TEI-PD170، وهو نتاج المشروع الذي بدأ بدعم من رئاسة الصناعات الدفاعية لتطوير أول محرك طيران محلي ووطني في تركيا، بهدف تلبية احتياجات الطاقة لـ MALE (التحمل على الارتفاعات المتوسطة والطويلة) ) فئة المركبات الجوية بدون طيار، وخاصة منصة ANKA التابعة لشركة TAI؛ لديها القدرة على إنتاج قوة 172 حصان (±2).
TEI-PD170، التي تتفوق على منافسيها من حيث قدرات الارتفاع واستهلاك الوقود، لديها نظام شاحن توربيني تسلسلي من مرحلتين. يتفوق محرك TEI-PD170، الذي يمكن تشغيله بوقود JP-8 أو Jet-A1، على منافسيه بوزن جاف يبلغ 162 كجم. محرك TEI-PD170، الذي يحتوي على نظام التحكم في المحرك الزائد عن الحاجة، والذي تم إنتاجه بمرافق TEI والذي تم تطوير برامجه وتطويرها بناءً على معايير الطيران المدني، لديها سقف عمل تبلغ 45000 قدم..
أكملت AKSUNGUR بنجاح رحلتها التي استغرقت 41 ساعة بمحركها الوطني TEI-PD170.
أكملت طائرة AKSUNGUR، وهي طائرة بدون طيار ذات محركين طورتها شركة صناعة الطيران التركية (TAI)، بنجاح رحلتها التي استغرقت 41 ساعة، محطمة رقمًا قياسيًا جديدًا بمحركها TEI-PD170 الذي تنتجه شركة TEI، التابعة أيضًا لشركة TAI.
وفي هذا السياق، بلغ الرقم القياسي السابق للرحلة 35 ساعة. أعلنت TAI عن التطور ذي الصلة من خلال منشور على حساب X الرسمي الخاص بها. تم تحطيم الرقم القياسي لأطول زمن طيران تم تحقيقه بواسطة محرك طيران وطني برحلة مدتها 41 ساعة.
بعد الرحلة القياسية السابقة التي استغرقت 35 ساعة للطائرة AKSUNGUR بدون طيار بمحرك TEI-PD170، تم إكمال أول اختبار طيران للطائرة Bayraktar TB3 بنجاح باستخدام TEI-PD170. وفي هذا السياق، كان آخر وأحدث مستخدم لـ TEI-PD170، الذي يشغل ANKA وAKSUNGUR، هو TB3 الذي طورته شركة Baykar.
محرك طيران توربوديزل TEI-PD170
محرك الطيران التوربيني TEI-PD170، وهو نتاج المشروع الذي بدأ بدعم من رئاسة الصناعات الدفاعية لتطوير أول محرك طيران محلي ووطني في تركيا، بهدف تلبية احتياجات الطاقة لـ MALE (التحمل على الارتفاعات المتوسطة والطويلة) ) فئة المركبات الجوية بدون طيار، وخاصة منصة ANKA التابعة لشركة TAI؛ لديها القدرة على إنتاج قوة 172 حصان (±2).
TEI-PD170، التي تتفوق على منافسيها من حيث قدرات الارتفاع واستهلاك الوقود، لديها نظام شاحن توربيني تسلسلي من مرحلتين. يتفوق محرك TEI-PD170، الذي يمكن تشغيله بوقود JP-8 أو Jet-A1، على منافسيه بوزن جاف يبلغ 162 كجم. محرك TEI-PD170، الذي يحتوي على نظام التحكم في المحرك الزائد عن الحاجة، والذي تم إنتاجه بمرافق TEI والذي تم تطوير برامجه وتطويرها بناءً على معايير الطيران المدني، لديها سقف عمل تبلغ 45000 قدم..
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 971
- التفاعلات
- 4,862
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
رئيس SSBالبروفيسور :هالوك جرجون:
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 66,295
- التفاعلات
- 186,748
صورة أولية للمروحية الهجومية T-129 التركية لسلاح الجو النيجيري
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
صواريخ GÖKDOĞAN وBOZDOĞAN جاهزة لاختبارات القبول
"رئيس SSB جورجون: إن أمن Sky Homeland موكول إلى صناعة الدفاع لدينا!"
لقد تم اتخاذ خطوة مهمة في نطاق مشروع GÖKTUĞ الذي بدأته رئاسة الصناعات الدفاعية لتلبية احتياجات قيادة القوات الجوية والذي تم توقيع عقد الإنتاج التسلسلي له في الحفل الذي أقيم في IDEF 23 لـ تم الانتهاء من الإنتاج الأول للصواريخ على نطاق منخفض ودمجها في طائرات F-16 PO-III.
جاهز لاختبارات القبول
قام رئيس SSB البروفيسور بإجراء تقييم في نطاق اختبار التحقق. دكتور. صرح هالوك جورجون في بيانه بما يلي:
"تم الانتهاء من اختبارات التحقق من تصميم صواريخنا بوزدوغان وغوكدوغان. الآن صواريخنا جاهزة لاختبارات القبول. وفي المرحلة المقبلة، سنجري اختباراتنا لذخائر الرؤوس الحربية ونجعلها متاحة لقواتنا الجوية. "إن أمن Sky Homeland موكل إلى صناعتنا الدفاعية."
تم الانتهاء من اختبارات التحقق من تصميم صواريخ الرؤوس الحربية وأصبحت الصواريخ جاهزة لاختبارات القبول، وفي المرحلة التالية سيتم إخضاعها لاختبارات ذخيرة الرؤوس الحربية وسيتم بعد ذلك إتاحتها لقيادة القوات الجوية.
"رئيس SSB جورجون: إن أمن Sky Homeland موكول إلى صناعة الدفاع لدينا!"
لقد تم اتخاذ خطوة مهمة في نطاق مشروع GÖKTUĞ الذي بدأته رئاسة الصناعات الدفاعية لتلبية احتياجات قيادة القوات الجوية والذي تم توقيع عقد الإنتاج التسلسلي له في الحفل الذي أقيم في IDEF 23 لـ تم الانتهاء من الإنتاج الأول للصواريخ على نطاق منخفض ودمجها في طائرات F-16 PO-III.
جاهز لاختبارات القبول
قام رئيس SSB البروفيسور بإجراء تقييم في نطاق اختبار التحقق. دكتور. صرح هالوك جورجون في بيانه بما يلي:
"تم الانتهاء من اختبارات التحقق من تصميم صواريخنا بوزدوغان وغوكدوغان. الآن صواريخنا جاهزة لاختبارات القبول. وفي المرحلة المقبلة، سنجري اختباراتنا لذخائر الرؤوس الحربية ونجعلها متاحة لقواتنا الجوية. "إن أمن Sky Homeland موكل إلى صناعتنا الدفاعية."
تم الانتهاء من اختبارات التحقق من تصميم صواريخ الرؤوس الحربية وأصبحت الصواريخ جاهزة لاختبارات القبول، وفي المرحلة التالية سيتم إخضاعها لاختبارات ذخيرة الرؤوس الحربية وسيتم بعد ذلك إتاحتها لقيادة القوات الجوية.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
رادار مراد AESA قادم!
مدير عام أسيلسان أحمد أكيول:
عندما يتم استخدام رادار MURAD AESA، الذي نحسب أيام رحلته، وصاروخ Gökdoğan معًا، سنوفر كفاءة تغير قواعد اللعبة لقواتنا المسلحة من خلال اكتشاف وتتبع واشتباك أكثر حساسية من طائراتنا بدون طيار والطائرات النفاثة. الطائرات.
مدير عام أسيلسان أحمد أكيول:
عندما يتم استخدام رادار MURAD AESA، الذي نحسب أيام رحلته، وصاروخ Gökdoğan معًا، سنوفر كفاءة تغير قواعد اللعبة لقواتنا المسلحة من خلال اكتشاف وتتبع واشتباك أكثر حساسية من طائراتنا بدون طيار والطائرات النفاثة. الطائرات.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
تستعد شركة FNSS، إحدى الشركات الرائدة في تصنيع المركبات العسكرية، للإطلاق الدولي لمركبتها المدرعة، والتي تظهر لأول مرة تحت اسم PARS X.تم تسمية العضو الجديد في عائلة مركبات PARS باسم PARS ALPHA. وسيتم إطلاق الجيل الجديد من المركبة القتالية المدرعة في معرض الدفاع العالمي الذي سيقام في المملكة العربية السعودية في الفترة من 4 إلى 8 فبراير. مع هذا الحدث، سيتم عرض PARS ALPHA لأول مرة.سيتم تجهيز PARS ALPHA 8X8، التي ستحدث فرقًا لمستخدميها بفضل قدرتها العالية على الحركة والسرعة ومستوى الحماية، بأنظمة المهام الأكثر تقدمًا.
- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,955
- التفاعلات
- 15,680
أسيلسان:
نظام IHTAR الثابت المضاد للطائرات بدون طيار على تحييد تهديدات الطائرات بدون طيار الصغيرة / الدقيقة ضد المرافق والمناطق الحيوية.
نظام IHTAR الثابت المضاد للطائرات بدون طيار على تحييد تهديدات الطائرات بدون طيار الصغيرة / الدقيقة ضد المرافق والمناطق الحيوية.
رادار البحث cenk-Aesa الذي طورته Aselsanسيدخل المخزون هذا الاسبوع مع اول فرقاطة محلية TCG Istanbul (f515)
- إنضم
- 7/11/19
- المشاركات
- 971
- التفاعلات
- 4,862
14 new R&D projects were launched by SSB
Development of Laser Metal Powder Melting Process for Metal Matrix Composite Materials
Development of High Temperature Eutectic Oxide Ceramic Matrix Composites Project
SiC Fiber and SiC Matrix Composite Development Phase-1 Project
Development of Nanomaterial Pyrotechnics Project
Melt-Pourable Insensitive Explosive Development Project
Binder-Catalyst Component Development Project for Composite Solid Fuels
Low Phase Noise Dielectric Resonator Oscillator Development Project
Low Phase Noise Crystal Oscillator Development Project
Underwater Synthetic Aperture Imaging Capability Project
YIG (Yttrium Iron Garnet) Filter Development Project
Central Swarm UAV Development Project
Measurement of Factors Affecting Cognitive Workload and Evaluation with Artificial Intelligence Project
Field Programmable Integrated Circuit Development (FPGA) Project
Fake Image Detection Methods Development Project
Development of Laser Metal Powder Melting Process for Metal Matrix Composite Materials
Development of High Temperature Eutectic Oxide Ceramic Matrix Composites Project
SiC Fiber and SiC Matrix Composite Development Phase-1 Project
Development of Nanomaterial Pyrotechnics Project
Melt-Pourable Insensitive Explosive Development Project
Binder-Catalyst Component Development Project for Composite Solid Fuels
Low Phase Noise Dielectric Resonator Oscillator Development Project
Low Phase Noise Crystal Oscillator Development Project
Underwater Synthetic Aperture Imaging Capability Project
YIG (Yttrium Iron Garnet) Filter Development Project
Central Swarm UAV Development Project
Measurement of Factors Affecting Cognitive Workload and Evaluation with Artificial Intelligence Project
Field Programmable Integrated Circuit Development (FPGA) Project
Fake Image Detection Methods Development Project
المواضيع المشابهة
