الرحله البحريه الاولى لحاملة المروحيات الايطاليه مارينا ميليتار

Tamer tiger

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
15/6/21
المشاركات
55
التفاعلات
201
اول رحلة بحريه لحاملة المروحيات الايطاليه الجديده ذات الترقيم L9890 مارينا ميليتار الى تريستى

أول رحلة بحرية إلى ترييستي الجديدة LHD التابعة للبحرية الإيطالية (L 9890)

أول رحلة بحرية إلى ترييستي الجديدة LHD التابعة للبحرية الإيطالية (L 9890)

أجرت شركة بناء السفن Fincantieri أول رحلة بحرية من Trieste (L 9890) Landing Helicopter Dock (LHD) في 12 أغسطس.


1629287691852.png

أكبر سفينة حربية تم بناؤها وتجهيزها بموجب برنامج تجديد أسطول Legge Navale والصادر وفقا (للقانون البحري) الأخير من قبل الاتحاد الصناعي المؤقت بقيادة مجموعة Fincantieri لبناء السفن كمقاول رئيسي وليوناردو كمتكامل نظام قتالي ومقاول فرعي رئيسي .

تم إطلاق المنصة `` تقليديًا '' في حوض بناء السفن في Fincantieri's Castellammare di Stabia (بالقرب من نابولي) في 25 مايو 2019 ، بحضور رئيس الجمهورية الإيطالية سيرجيو ماتاريلا وابنته لورا .

تم منح عقد بناء السفن من قبل مديرية التسليح البحرية التابعة لوزارة الدفاع الإيطالية (NAVARM) وأصبح ساريًا في يوليو 2015 بقيمة حوالي 1.1 مليار يورو. يتضمن الأخير أيضًا حزمة لوجستية وتدريبية مع الدعم أثناء بناء السفن (بما في ذلك الدورات التدريبية وقطع الغيار والوثائق الفنية) ولأول عشر سنوات من الخدمة (ISS ، الدعم أثناء الخدمة).
تم قطع عارضة السفينه في فبراير 2018 .
تم إجراء أنشطة بناء السفن الشاملة في حوض بناء السفن في Fincantieri'sCastellammaredi Stabia ، حيث أكملت السفينة تجهيز الدفع وإدارة السفينة قبل نقلها إلى حوض بناء السفن في Fincantieri's Muggiano (بالقرب من La Spezia) لاكمال تجهيز أنظمة المنصة وتجهيز النظام.

1629287624330.png


سيعود LHD بعد ذلك إلى حوض بناء السفن Muggiano بالقرب من La Spezia لإجراء عمليات التجهيز النهائية والمسارات البحرية ، تليها تجارب القبول. يحدد برنامج تجارب بناء السفن والتجهيز والقبول موعد التسليم في أكتوبر 2022

LHD_NEW_light.jpg

تم تصميم LHD أو Landing Helicopter Dock ، منذ المرحلة الأولية من المشروع ، ليكون مرنًا ونموذجيًا وموثوقًا به وتأثيرًا بيئيًا منخفضًا وقابل لإعادة التشكيل والتحديث بسهولة ، وفقًا لمفهوم "واحد يناسب الجميع" ، أي وحدة قادرة على تنفيذ المهام التي تتم تقليديًا بواسطة أنواع مختلفة من المنصات.


سوف يتيح LHD إمكانية الإنزال والدعم - في مناطق الأزمات و قوة النزال الاستراتيجي لعدد كبير من المركبات والأفراد والمواد ؛ سوف تتكامل مع الحماية المدنية لإنقاذ السكان فى حالات الاجلاء والطوارئ وتادية وظائف القيادة والسيطرة في سياق حالات الطوارئ في البحر ، وإجلاء المواطنين ، والمساعدة الإنسانية والصحية ؛ وستكون الوحدة أيضًا قادرة على توفير مياه الشرب والكهرباء والدعم الصحي للسكان المتضررين من الكوارث الطبيعية.

مع توفر أكثر من 1060 سريراً ، سيتم تجهيز LHD بسطح طيران مع مواقع طائرات الهليكوبتر اللازمة لضمان ، في عدة طلعات جوية ، تشغيل كتيبة من 600 رجل وسطح مرآب قادر على استيعاب المركبات ذات العجلات والمتعقبة والمدنية والعسكرية ، حتى 1200 متر طولي. سيسمح حوض الغمر ، الذي يبلغ طوله 50 متراً وعرضه 15 متراً ، بالعمل مع المركبات البرمائية التي يتم توفيرها أيضًا إلى الناتو والاتحاد الأوروبي البحري (من نوع Landing Craft Mechanized -LCM ، RHIB ، Landing Craft Air Cushion - LCAC).

تم إنشاء السفينة ، قيد الإنشاء حاليًا في مصنع Fincantieri في Castellammare di Stabia ، في الميناء في 20 فبراير 2018 (تم قطع الصفيحة الأولى في 12 يوليو 2017) وتم إطلاقها في 25 مايو 2019 ، أثناء التسليم إلى من المقرر إقامة مارينا في يونيو 2022.

مواصفات السفينه:


الطول
213.4 م
عرض سطح الرحلة
36 طن متري
الإزاحة
~ 33000 طن
الدفع
كودلوج (وقود ديزل مدمج أو غاز)
السرعة القصوى
العقد في الدفع الكهربائي
18 عقدة في الدفع بالديزل
25 عقدة في الدفع باستخدام TAG (التوربينات الغازية)
الحكم الذاتي
7000 ميل بسرعة 16 عقدة
طاقم العمل
~ 360 شخصًا
نظام كهربائي
4 DD.GG. (5.2 ميغاواط لكل منهما)
طاقم قيادة الطائرة
~ 230 م (طول) × 36 م (عرض) ، مع عدد غير قليل. 9 مواقع للطائرات المروحية
حظيرة
~ 107.8 م (الطول) × 21 م (العرض) ، مع عدد غير قليل. مصاعدان خارجيتان للطائرات (حوالي 14 مترًا × 15 مترًا) بسعة 40 طنًا لضمان اتصال سطح الطيران بالحظيرة
كراج
55 م (طول) × 18 م (عرض) ، مع منحدر ثابت (عرضه حوالي 4 أمتار) ومصعد داخلي للمركبات / الحاويات حتى 40 طنًا لضمان اتصال المرآب بالحظيرة
الحوض
~ 50 م (الطول) × 15 م (العرض)
سعة التحميل
في العمليات البرمائية ، تم توفير أكثر من 1700 طن من المركبات البرية والسفن مثل LCM (Landing Craft Mechanized) ، و RHIB ، و LCAC (Landing Craft Air Cushion) ، إلى الناتو والبحرية الأوروبية في العمليات البرية ، وحوالي 3500 طن من المركبات
التسلح
رقم. 3 مدافع 76/62
nr. 3 مدفع رشاش عن بعد عيار 25 ملم
مجسات
عدد 1 رادار متعدد الوظائف مع 4 أنواع ثابتة من الصفيف المرحلي في النطاق X لا يوجد
. 1 رادار دوار للكشف عن المسافات الطويلة في النطاق L
نظام الحرب الإلكترونية المتكامل
nr. 1 صاروخ متعدد الأغراض / نظام خداع طوربيد مضاد للصواريخ

 
عودة
أعلى