حصري الخطر الإشعاعي للغواصات الروسية الغارقة

last-one

طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
5,666
مستوى التفاعل
17,003


يوجد حوالي 18000 جسم مشع في قاع البحر المتجمد الشمالي ، بما في ذلك 19 سفينة و 14 مفاعلًا

خلال الحرب الباردة ، كان أكبر مصدر للفخر العسكري السوفياتي هو الغواصات النووية. بين أواخر الخمسينيات و 1997 ، قام الاتحاد السوفيتي ، ثم روسيا لاحقًا ، ببناء ما مجموعه 245 غواصة قادرة على إطلاق أسلحة ذرية ، أي أكثر من بقية الدول مجتمعة ، على الرغم من حقيقة أن الأمريكيين كانوا المخترعين. ومع ذلك ، كان لهذا العمل التكنولوجي تكلفة بشرية وخاصة بيئية كبيرة: فقد انتهى الأمر بآلاف الأجسام المشعة في قاع البحر ، نتيجة غرق عرضي للسفن وعدم وجود البصيرة البيئية من قبل سلطات الاتحاد السوفيتي.

لعدة عقود ، كان الكيلومتر صفر لنشاط الغواصات الروسية هو ميناء مورمانسك في القطب الشمالي ، حيث تركزت على مقربة منه عشرات القواعد العسكرية التي تدار من خلالها البحرية النووية وكاسحات الجليد في الاتحاد السوفياتي. وفي القطب الشمالي على وجه التحديد ، تم العثور على معظم هذه البقايا الملوثة: وفقًا لدراسة جدوى بتكليف من المفوضية الأوروبية وروسيا في عام 2019 ، هناك حوالي 18000 جسم مشع في المحيط المتجمد الشمالي ، بما في ذلك 19 سفينة و 14 المفاعلات ، التي لا يزال 1000 منها تحتوي على مستويات مرتفعة من إشعاع جاما.

على وجه التحديد ، يتم احتواء 90٪ من هذا الخطر الكامن في ستة أشياء أكدتها شركة روساتوم النووية الحكومية الروسية أنها ستزيلها من قاع البحر في العقد المقبل ، وفقًا لوسائل الإعلام المحلية المختلفة. ستكون الغواصة الأولى من نوعها هي الغواصة النووية K-27 ، وهي سفينة عانت من فشل في المفاعل وغرقت عمدًا بالقرب من أرخبيل زيمبلا الجديدة ، وهي نفس الجزيرة التي تم فيها اختبار أقوى قنبلة هيدروجينية على الإطلاق. والفكرة هي استخدام هذا الإنقاذ ، المقرر إجراؤه في أوائل عام 2021 ، لاختبار تقنيات جديدة لاستخراج الحطام من قاع البحر والذي سيتم استخدامه بعد ذلك للتخلص من باقي الأجسام المشعة الغارقة.

الحقيقة هي أنه لم يتم إجراء تنظيف نووي من هذا العيار في أعالي البحار. إن استعادة غواصة نووية غارقة على عمق 75 مترًا ستشمل أعمال استخراج مكثفة في المياه الجليدية في القطب الشمالي ، وهي آمنة فقط لمثل هذه العمليات خلال الأشهر الثلاثة أو الأربعة التي يستمر فيها الصيف. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن نقل هذه البقايا المشعة يمكن أن يتسبب في تسرب الوقود الذي سيكون له عواقب وخيمة على الحيوانات والنباتات في المنطقة.

غواصتان تاريخيتان

كما هو مبين أعلاه ، فإن أولى الغواصات النووية التي ستحاول روسيا استردادها هي K-27 ، والمعروفة باسم "السمكة الذهبية" بسبب ارتفاع تكلفة تصنيعها. كانت هذه السفينة الحربية الضخمة يبلغ طولها 118 مترًا ، وقد تعرضت لحادث في المفاعل عندما كانت في بحر بارنتس عام 1968 ، مما تسبب في وفاة بعض أفراد طاقمها على الفور وتغلغل جرعات عالية من الإشعاع إلى ثمانية آخرين الذي توفو في المستشفى بعد أيام. على الرغم من سحب الغواصة على الفور من التداول ، إلا أنه لم تقرر البحرية التخلص منها حتى عام 1982 بملء المفاعل بالإسفلت وإغراقه في قاع القطب الشمالي. ركلة أمامية تحاول السلطات الروسية الآن تصحيحها.

الغواصة الثانية التي تريد روساتوم استخراجها لها أيضًا تاريخ طويل وراءها ، كانت الغواصة K-159 ، التي يبلغ طولها 107 أمتار ، أكثر نجاحًا من سابقتها الذهبية وكانت نشطة بين عامي 1963 و 1989. ومع ذلك ، بمجرد سحب الغواصة القديمة من التداول ، ظلت في الميناء لأكثر من عقد من الزمان . لم يكن حتى مأساة الغواصة كورسك ، التي غرقت في عام 2000 وعلى متنها 118 طاقمًا ، قررت السلطات الروسية أن الوقت قد حان للتقاعد من طراز K-159.

على الرغم من توقعات الطقس السيئة ، في صباح يوم 29 أغسطس 2003 ، صدر أمر متأخر لسحب K-159 المتهالكة إلى قاعدة بالقرب من مورمانسك لتفكيكها. تم توصيل الغواصة بأربعة طوافات يبلغ وزنها 11 طنًا مع كابلات لإبقائها طافية أثناء التشغيل ، لكنها لم تصمد أمام هجمة العناصر وانفجرت في البحر ، مما تسبب في غرق الغواصة. غرق ثمانية من أفراد طاقمها التسعة بسبب تقاعس البحرية ، الأمر الذي استغرق وقتًا طويلاً لإرسال قارب إنقاذ.

ومع ذلك ، ما الذي تغير في الاستراتيجية الروسية بحيث أطلقت روساتوم بعد سنوات عديدة مشروعًا بهذا الحجم لاستعادة هذه الغواصات؟



تهديد للقطب الشمالي الروسي

منذ عام 2013 ، نما اهتمام روسيا بالقطب الشمالي بشكل كبير. في غضون ست سنوات فقط ، تم بناء سبع قواعد عسكرية في القطب الشمالي ومحطتين نفطيتين كجزء من طريق البحر الشمالي ، وهو طريق بحري أقصر إلى الصين وعد بوتين بأنه سيكون بحركة مرور 80 مليون طن بحلول عام 2025. تقع غواصة K-159 المنسية أسفله مباشرة.

بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد قوارب الصيد من روسيا والدول المجاورة الأخرى مثل النرويج على بحر بارنتس في نشاطها ، حيث أنه أحد أهم مناطق الصيد في العالم لسمك القد والبياض. بالنسبة للصيادين ، فإن أي إشعاع ينطلق من الغواصات ، مهما كان صغيراً ، يمكن أن يكون مصدر قلق ، لأنه يميل إلى التركيز على الحيوانات في الجزء العلوي من السلسلة الغذائية من خلال ما يسمى "التراكم الأحيائي" ثم تناوله من قبل البشر.

ولكن إلى جانب تجنب التكاليف الاقتصادية في المسائل التجارية وصيد الأسماك ، فإن ازالة الروس لهذه الأجسام المشعة الستة من قاع البحر يسعى إلى تعزيز صورة الرئيس ، فلاديمير بوتين ، كمدافع عن بيئة القطب الشمالي الهشة. إذا قام الزعيم الروسي بالفعل بحملة علاقات عامة كاملة في عام 2017 حول عملية لإزالة 42000 طن من الخردة من أرخبيل فرانز جوزيف لاند كجزء من "التنظيف العام للمنطقة القطبية الشمالية" ، فقد ضاعف بوتين منذ العام الماضي المظاهر البيئية.

في أقل من عام بقليل ، أمر بوتين بتنظيف واحد من أخطر المصانع الكيماوية السوفيتية المهجورة وتحدث عن الحفاظ على البيئة في مؤتمر سنوي لدول القطب الشمالي. وفي نفس اليوم في آذار (مارس) 2020 الذي أصدر فيه مشروع مرسومه بشأن الغواصات السوفيتية الغارقة ، وقع على سياسة القطب الشمالي التي تسرد "حماية بيئة القطب الشمالي والأراضي الأصلية وسبل العيش التقليدية للشعوب الأصلية" إحدى المصالح الوطنية الست في المنطقة.

ومع ذلك ، فإن هذه السياسات تتعارض بشكل صارخ مع تصرفات بوتين الأخرى في القطب الشمالي ، حيث واصلت روسيا بناء كاسحات جليد جديدة وثماني غواصات نووية في مورمانسك وحولها. في الواقع ، في عام 2019 ، تم افتتاح محطة الطاقة النووية العائمة الوحيدة في العالم ، وهو تطور مزعج جعل القطب الشمالي مرة أخرى المياه الأكثر عرضة للخطر النووي على هذا الكوكب. قد يعني هذا أن عملية تنظيف الغواصات غير المسبوقة التي ستتم في السنوات القادمة هي مجرد مقدمة لما سيكون مطلوبًا لمعالجة الموجة الجديدة من الطاقة النووية في القطب الشمالي.


 
أعلى