- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,141
- التفاعلات
- 11,406
تم تصنيع هذا النوع بالذات، والذي يُطلق عليه اسم ЭШ 6,5/45، في الاتحاد السوفييتي السابق حوالي عام 1979. وعلى عكس روبوتات بوسطن دايناميكس، فإنه يسير ببطء شديد. وذلك لأنه يزن 280 طنًا متريًا، أو ما يقرب من 617294 رطلاً
وللإجابة على سؤال "لماذا يمشون"، يجب أن نعود بإيجاز إلى أوائل القرن العشرين. في ذلك الوقت، كانت الحفارات ذات خط السحب - وهي آلات تشبه الرافعات شائعة في نقل كميات كبيرة جدًا من التربة - تواجه مشكلة؛ لقد أصبحوا ثقيلين للغاية. في الواقع، كانت ثقيلة جدًا لدرجة أن خطوط السكك الحديدية المستخدمة لتحريكها حول موقع العمل كانت تغوص في الأرض. ثم، في عام 1908، قال أوسكار مارتينسون من شركة Monighan Machine Company شيئًا على غرار "هذه الأشياء يجب أن تسير بشكل صحيح؟ فلنجعلها تمشي"، واخترع أول خط سحب للمشي.
وللإجابة على سؤال "لماذا يمشون"، يجب أن نعود بإيجاز إلى أوائل القرن العشرين. في ذلك الوقت، كانت الحفارات ذات خط السحب - وهي آلات تشبه الرافعات شائعة في نقل كميات كبيرة جدًا من التربة - تواجه مشكلة؛ لقد أصبحوا ثقيلين للغاية. في الواقع، كانت ثقيلة جدًا لدرجة أن خطوط السكك الحديدية المستخدمة لتحريكها حول موقع العمل كانت تغوص في الأرض. ثم، في عام 1908، قال أوسكار مارتينسون من شركة Monighan Machine Company شيئًا على غرار "هذه الأشياء يجب أن تسير بشكل صحيح؟ فلنجعلها تمشي"، واخترع أول خط سحب للمشي.
