الجيش الإسباني يقوم بتحديث أسطول مدمرة الدبابات ذات العجلات B1 Centauro 8×8

[يوسف بن تاشفين]

كشف الجيش الإسباني عن خطط لجهود تحديث كبيرة تستهدف أسطوله من مدمرة الدبابات ذات العجلات B1 Centauro 8×8، وتدل المبادرة، المدعومة بعقود يبلغ مجموعها 8.8 مليون يورو، على خطوة محورية في التزام إسبانيا المستمر بتعزيز المعدات العسكرية وضمان بقاء قواتها المسلحة في طليعة التقدم التكنولوجي والكفاءة التشغيلية.

B1 Centauro 8×8 wheeled tank destroyer من تصميم 1986

يكمن أساس مبادرة التحديث هذه في الاستحواذ على 84 مدرعة B1 Centauro، المعروفة باسم Vehículo de Reconocimiento y Combate de Caballería (VRCC-105) باللغة الإسبانية، ويتجلى التزام الجيش الإسباني بالبقاء قادرًا على المنافسة من الناحية التكنولوجية في الاستثمارات الأخيرة البالغة 5.3 و 3.5 مليون يورو لمواصلة تعزيز هذه المركبات المدرعة.

تشمل جهود التحديث تحديثات حاسمة مثل دمج أحدث جيل من الأكمام الحرارية، ونظام الاتصال الداخلي ROVIS، وإعادة تسليح المركبات بمدفعين أو ثلاثة رشاشات Rheinmetall MG3 عيار 7.62 ملم بالإضافة إلى ذلك، ضمنت إسبانيا التوافق مع المعدات الأخرى في Ejército de Tierra من خلال دمج مكونات مثل راديو PR4G ومعدات الاتصال الداخلي الرقمي Rovis و تميز النسخة الإسبانية عن نظيرتها الإيطالية من الميزات البارزة، بما في ذلك لوحة مدرعة إضافية متباعدة على الهيكل الأمامي السفلي ووضع ثمانية قاذفات دخان على جوانب البرج، مغطاة بدرع متباعد 15 ملم و يؤدي اختيار رشاشات Rheinmetall MG3 إلى تمييز VRCC-105 الإسبانية، حيث تحل محل Beretta MG 42/59 الإيطالية.


الجيش الإسباني VRCC-105 (B1 Centauro) 8×8 مدمرة دبابات بعجلات.

يتم توزيع مدمرات الدبابات ذات العجلات 84 VRCC-105 8×8 بشكل استراتيجي بين ثلاثة أفواج، مع تخصيص 28 لكل منها إلى Regimiento de Caballería “Pavía”
و Regimiento de Caballería “Lusitania ، و Regimiento Caballería “Espa” و كان النشر الأولي لهذه المركبات في Regimiento de Caballería “Lusitania” ،و تتماشى مع دورها في Fuerza de Acción Rápida، وهي وحدة مصممة للنشر السريع عن طريق الجو، بالتوازي مع هذه التطورات، تم تصميم وإنتاج نماذج أولية للدبابة الخفيفة LT-105، وهي نسخة ‘Direct Fire’ من ASCOD IFV، مسلحة ببرج HITFACT-2 وOTO-Melara 105/52 LRF أو OTO-Melara 120/45 LRF, واختبارها من قبل شركة سانتا باربارا سيستيماس الإسبانية.

سينتاورو هي عائلة من المركبات العسكرية الإيطالية مصدرها مدمرة دبابات ذات عجلات، تم تطويرها من قبل كونسورتيوم من الشركات المصنعة، سوسييتا كونسورتيلي إيفيكو فيات – OTO ميلارا (CIO)، تم تكليف إيفيكو فيات بتطوير أنظمة الهيكل والدفع بينما كان أوتو ميلارا مسؤولة عن تطوير الأبراج وأنظمة الأسلحة المهمة الرئيسية لسينتاورو هي حماية الآخرين الأخف وزنًا, وهي عنصر من سلاح الفرسان، وذلك باستخدام نسبة جيدة من القوة إلى الوزن، ومدى ممتاز وقدرة عبر البلاد ونظام التحكم في اطلاق النار المحوسبة لإنجاز هذه المهمة، وقد تم تطوير منصة Centauro إلى متغيرات متعددة للوفاء بأدوار قتالية أخرى.

المتغيرات​

تم تجهيز صائد الدبابات B1 Centauro بالتكوين " الأساسي" بمدفع عيار 105 ملم ودرع مزخرف اختياري ، تم تسليم حوالي 400 مركبة حتى الآن للجيش الإيطالي.​

تم تجهيز Centauro بمدفع عيار 120 ملم منخفض الارتداد 120/45 ويتلقى برجًا جديدًا، مع حماية أفضل للبدن الأمامي ضد قذائف APFSDS مقاس 40 ملم ، تمت تجربة نموذج أولي آخر مع درع محسّن في عام 2012 ولكن الإنتاج معلق ، يتم إجراء الاختبارات أيضًا باستخدام نسخة مسلحة بمدفع 125 ملم، في انتظار المفاوضات بشأن الإنتاج من قبل الاتحاد الروسي.

Centauro 155/39LW هو نسخة سريعة من مدفع الهاوتزر، تم تطويره في أواخر عام 2013، ولم يدخل الخدمة بعد مع الجيش الإيطالي و يستخدم مدفعًا رئيسيًا خفيف الوزن عيار 155/39 ملم، يطلق النار بسرعة 8 دورة في الدقيقة لمسافة تصل إلى 60 كم.

Freccia IFV هي مركبة مشاة قتالية ذات عجلات سريعة مشتقة من B1، ومسلحة بمدفع آلي AT عيار 20 ملم ويتم نشر حوالي 250 اليوم.

Draco هو نموذج أولي من SPAAG مزود بمدفع OTO Melara عيار 75 ملم AA

C -Ram هو نموذج أولي هاون مدفعي مضاد للصواريخ تم عرضه أيضًا في Eurosatory 2014

Centauro II 8×8 wheeled tank destroyer