الجيش الأمريكي يستلم أول إنتاجية للدبابة الخفيفة M10 Booker Mobile Protected Firepower

[يوسف بن تاشفين]

أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في 17 أبريل 2024 أن أول نموذج إنتاجي لدبابة M10 booker أو المركبة القتالية المحمية Mobile Protected Firepower (MPF) combat vehicle تم تسليمها إلى جيش الولايات المتحدة.

تم تصميم M10 Booker كدبابة خفيفة، وهي تجمع بين القوة النارية والتنقل النموذجي لدبابة القتال الرئيسية (MBT)، ومع ذلك فهي تزن 35 طنًا فقط — أخف بكثير مقارنة بـ 63 طنًا لدبابة Abrams M1A2 MBT

M10 Booker هي مركبة الدعم الناري الجديدة للولايات المتحدة لقوات الجيش المحمولة جوا. (مصدر الصورة الولايات المتحدة. وزارة الدفاع)


مشروع دبابة M10 BOOKER، الذي طورته شركة General Dynamics Land Systems، انبثق من برنامج Mobile Protected Firepower و وصلت هذه المبادرة إلى مرحلة مهمة عندما قامت الولايات المتحدة بمنح الجيش شركة General Dynamics عقدًا بقيمة 1.14 مليار دولار في يونيو 2022 لإنتاج الدبابة و يتضمن العقد تسليم 96 مركبة إنتاج أولية منخفضة السعر (LRIP).

يعد تصميم وتطوير M10 Booker جهدًا كبيرًا من قبل General Dynamics لتلبية متطلبات الجيش لمركبة قتالية جديدة توفر قوة نيران متنقلة ومحمية لوحدة المشاة الخفيفة والقوات المحمولة جواً ،تم إعداد M10 Booker لتحل محل النماذج القديمة وتهدف إلى توفير قدرة محسنة على الحركة والقوة النارية والحماية والوعي الظرفي للقوات في ساحة المعركة.

مفهوم القوة النارية المحمية المتنقلة لجيش الولايات المتحدة الأمريكية (MPF) تتمحور حول توفير قوة نيران مدرعة عالية الحركة يمكن نشرها بسرعة لدعم وحدات المشاة في سيناريوهات قتالية مختلفة و تعتبر هذه القدرة حاسمة بشكل خاص في البيئات التي قد تكون فيها الدبابات الأثقل أقل فعالية أو غير قادرة على العمل بسبب التضاريس أو القيود اللوجستية.

الهدف الأساسي لـ MPF هو تمكين وحدات المشاة الخفيفة والمحمولة جواً ووحدات الهجوم الجوي من اختراق دفاعات العدو والمشاركة في القتال المباشر وتدمير التهديدات المدرعة ، تم تصميم هذه المركبات لتكون قابلة للنقل الجوي ورشيقة، وتوفر مزيجًا من القوة النارية والحماية التي تعزز قدرة الوحدات التي تدعمها على البقاء وفعاليتها.

مركبات MPF، مثل دبابة M10 BOOKER تتميز عادةً بدروع وأسلحة متقدمة، بما في ذلك بنادق من العيار الكبير قادرة على هزيمة المواقع المحصنة ودروع العدو كما أنها تتضمن أنظمة حديثة للتحكم في اطلاق النار لتعزيز دقتها وفتكها علاوة على ذلك، تشمل اعتبارات تصميمها القدرة على العمل جنبًا إلى جنب مع جنود المشاة في تضاريس مقيدة ووعرة، مما يوفر منصة دعم ناري مباشر تكمل الحركة الإستراتيجية لألوية المشاة المحمولة جواً والخفيفة.

يمكن اعتبار M10 Booker دبابة خفيفة توفر القدرة على الحركة والقوة النارية لدبابة القتال الرئيسية (MBT). (مصدر الصورة الولايات المتحدة. وزارة الدفاع)

التسليح الرئيسي لدبابة M10BOOKER يتكون من مدفع واحد عيار 105 ملم، وهو قادر على إطلاق قذائف شديدة الانفجار مضادة للدبابات (HEAT) وقذائف خارقة للدروع مثبتة بالزعانف (APFSDS)، مما يوفر لها القدرة على الاشتباك مع مجموعة متنوعة من الأهداف بما في ذلك دروع العدو والتحصينات ،كما تحتوي الدبابة أيضًا على مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم لقوة نيران إضافية ضد الأهداف الأخف والمشاة ، كما تم تجهيز فتحة القائد بمدفع رشاش واحد عيار 12.7 ملم.

تم تصميم M10 Booker للتنقل العالي عبر التضاريس الصعبة و يتم تشغيلها بواسطة محرك ديزل يوفر سرعة قصوى تبلغ حوالي 65 كم/ساعة (40 ميلاً/ساعة)، مما يجعلها سريعة للمركبة المدرعة ، يمتد نطاق إبحارها إلى حوالي 480 كم (300 ميل)، مما يسمح بعمليات ممتدة دون الحاجة إلى التزود بالوقود بشكل متكرر.

تصميم دبابة بوكر خفيفة الوزن وأبعادها المدمجة تمكنها من أن تكون قابلة للنقل الجوي، وهو أمر بالغ الأهمية للنشر السريع في المواقع النائية ، تم تصميم مساراتها لتوفير قوة جر ممتازة على الأرض الناعمة والطين والثلج، مع الحفاظ على قابلية التشغيل في بيئات متنوعة.

فيما يتعلق بالحماية، تستخدم M10 Booker درعًا معياريًا يوفر القدرة على التكيف والإصلاح في الميدان و يحمي هذا الدرع من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية، ويمكن رفع مستواه لتحمل الضربات من الأسلحة الأثقل المضادة للدبابات اعتمادًا على متطلبات المهمة ، تشتمل المدرعة أيضًا على ميزات بقاء متقدمة مثل الدروع المقاومة للألغام ونظام حماية نشطة قادرة على اعتراض التهديدات الصاروخية القادمة.

دبابة M10 BOOKER سوف تعزز قدرات جيش الولايات المتحدة بشكل كبير من خلال تقديم القوة النارية المتقدمة والوعي الظرفي الذي يمكّن وحدات المشاة من معالجة الأهداف الصعبة بشكل فعال والحفاظ على خفة الحركة التشغيلية والمبادرة ، وسيبدأ طرح المركبة مع الفرقة 82 المحمولة جوا في فورت ليبرتي، لتكون أول وحدة تشغل وتقيم دبابة M10 بوكر بدءا من وقت لاحق من هذا العام مع تقدم النشر، من المقرر إنشاء كتائب "القوة النارية المحمية المتنقلة" في فورت جونسون في لويزيانا، وفورت كامبل في كنتاكي، وفورت ليبرتي في نورث كارولينا، وفورت كارسون في كولورادو، وداخل وحدات الحرس الوطني.

سيؤدي هذا الطرح إلى تجهيز تشكيلات المشاة الخفيفة بالأدوات الأساسية اللازمة للقتال الحديث، مما يضمن استعدادها الجيد للاشتباكات المستقبلية

 

[يوسف بن تاشفين]

الدبابات الخفيفة يمكنها حل معضلة التضاريس والمناخ المطر وخاصة آفة الثلوج والوحل الذي غرقت فيه الدبابات الثقيلة كما حدث في اوكرانيا

 

[يوسف بن تاشفين]

الجنود الأوكرانيون ينتقدون دبابة تشالنجر 2 ووصفوها بأنها ثقيلة ويصعب صيانتها

قال الجنود الأوكرانيون إن دبابات تشالنجر 2 كانت ثقيلة للغاية، لذا كان من الصعب المناورة بها وتعثرت بسهولة، بينما منعت القيود اللوجستية سلسلة من المركبات من المشاركة في القتال.

"كل شيء له مزايا وعيوب و مشكلة دبابة تشالنجر 2 هي القدرة على المناورة يقول تشول، رئيس الهندسة في كتيبة الدبابات تشالنجر 2 التابعة للجيش الأوكراني، للصحفيين البريطانيين الذين زاروا ساحة التدريب بالقرب من خط المواجهة الأسبوع الماضي: "إنها غالبا ما تتعثر وتعلق في الوحل لأنها كبيرة وثقيلة للغاية".

وتظهر الصور التي نشرتها وسائل إعلام بريطانية، دبابة تشالنجر 2 وهي غارقة في الوحل، بينما حاول طاقم الدبابة كل ما في وسعهم لإخراجها من الوحل لكن دون جدوى.

جنود أوكرانيون يحاولون تحرير دبابة تشالنجر 2 المتعثرة في الصور التي تم نشرها في 10 مارس.

وصرخ قائد الكتيبة الملقب بـ "كيفاريك" في وجه الطاقم لأنه ظن أنهم يتحركون ببطء شديد عبر الوحل، مما أدى إلى فقدان المركبة زخمها وتعلقها بالكامل و اضطرت مجموعة الجنود الأوكرانيين إلى تعبئة تشالنجر 2 إضافية لسحب الدبابة المتعثرة إلى مكان جاف.

يعترف كيفاريك أن إحدى أكبر نقاط الضعف في تشالنجر 2 هي حجمها الهائل ووزنها الثقيل و يبلغ وزن نموذج الدبابة الأصلي 64 طنًا، أي أثقل بـ 20 طنًا من دبابة T-80 التي استخدمها كايفاريك للتحكم وإخراج تشالنجر و يمكن أن يصل وزنها إلى 75 طنًا إذا تم تركيبها بالكامل بوحدات قتالية ودروع معززة.

تبلغ قدرة محرك الديزل V-12 في تشالنجر 2 أكثر من 1.200 حصان، مما يساعد الدبابة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 59 كم/ساعة على الطرق المسطحة و40 كم/ساعة على الطرق الوعرة ومع ذلك، فإن نسبة القوة إلى الكتلة لا تزال أقل بنسبة 30٪ من طراز T-80 الموجود في الخدمة الأوكرانية.

كشف الجنود الأوكرانيون أن 7 فقط من أصل 14 دبابة من طراز تشالنجر 2 تلقتها البلاد من بريطانيا لا تزال قادرة على القتال ومن بين المركبات الـ 7 المتبقية، تم تدمير مركبة واحدة من قبل الجيش الروسي في سبتمبر 9، وتم استخدام مركبة واحدة للتدريب في المؤخرة، كما تضررت مركبات ولكن ليس لديها قطع غيار كما تضررت مركبتان أثناء القتال ولكن تم إصلاحهما، وكان لا بد من استبدال ماسورة البندقية في إحداهما.

دبابة تشالنجر 2 تسحب مركبة أحد زملائها في ملعب تدريب أوكراني في صورة نشرت في 10 مارس.

وقال كيفاريك إن موثوقية تشالنجر 2 تمثل أيضًا صداعًا للقوات الأوكرانية، خاصة في ظل نقص المكونات والميكانيكيين الماهرين،
"إن الوسادات المطاطية التي تغطي السلسلة والعجلات تتآكل باستمرار و تتمتع المعدات الموجودة في البرج ونظام التصويب عالي الدقة بعمر افتراضي قصير، وتبدأ في الفشل بمجرد استلامها ، علينا أن ننتظر وقتًا طويلاً، غالبًا عدة أشهر، حتى يتم شحن قطع الغيار إلى هنا من المملكة المتحدة يقول الضابط الأوكراني: “إن الخدمات اللوجستية معقدة للغاية في كلا الطرفين”.



ولم تكن سلسلة مركبات تشالنجر 2 التي نقلتها لندن إلى كييف مزودة بالدروع المعززة التي يبلغ وزنها 12 طنا، والتي ظهرت على الدبابات البريطانية التي تقاتل في العراق و كان على الجنود الأوكرانيين إنفاق أموالهم الخاصة لشراء المواد ولحام كتل دروع إضافية للقفص في مقدمة البرج وأضلاعه وسقفه لزيادة الحماية.

ومع ذلك، أشادت الطواقم الأوكرانية بالقوة النارية للدبابة تشالنجر 2، قائلين إنها تتمتع بدقة "تشبه القناصة" وزعمت أنها تصيب أهدافًا بانتظام من مسافة 4,5 كيلومتر وكشفوا أن معظم المهمات كانت تستهدف النقاط الثابتة والخنادق الروسية.

وقال قائد الكتيبة الأوكرانية: "لم تشارك دبابات تشالنجر 2 في أي معارك بالدبابات، لأن التضاريس لا تسمح بذلك".

طاقم الدبابة الأوكرانية تشالنجر 2 يفتح النار على ساحة التدريب.

قال كيفاريك وتشول إن دبابة تشالنجر 2 تم استخدامها لتهديد معنويات المشاة الروسية من خلال الإسراع والاندفاع مباشرة نحو خنادق العدو ولم يذكر الرجلان فعالية هذه الطريقة، لكنهما أكدا أن وحدة تشالنجر 2 الأوكرانية لم يكن لديها ذخيرة مناسبة للتعامل مع المشاة.

يشعر الضباط الأوكرانيون أيضًا بالقلق من أن العديد من القادة والأطقم الأوكرانية لا يفهمون الأدوار المختلفة لدبابات الناتو والدبابات السوفيتية، مما يجعلهم غير قادرين على الاستفادة الكاملة من الميزات والحد من عيوب سلسلة تشالنجر 2.

"تم تصميم الدبابات السوفيتية لأداء العديد من المهام، بينما تركز أصول الناتو على معارك الدبابات المباشرة وأضاف كيفاريك أن القادة العسكريين الأوكرانيين كانوا تائهين بين التفكير على النمط السوفييتي والعقيدة القتالية لحلف شمال الأطلسي.

 

[يوسف بن تاشفين]

لكل دبابة مزايا وعيوب ولا يمكن مدح اي مدرعة إلا بدخولها منعطف القتال الحقيقي ،نسيت اسم معركة وقعت في ادغال الفيتنام حيث كانت كتيبة مدرعة بالكامل من نوع M551 Sheridan الدبابة القتالية الخفيفة لمشاة البحرية الأمريكية قد وقعت في كمين محكم فتم القضاء عليها بالكامل

​

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[صبيان نجد]

تزن 35 طنًا فقط

ليست شيئا خفيف ..

هل تم توثيق غرق الدبابات الروسية في الوحل ؟؟
لان وزنها اقل من وزن نظيرها الامريكي

 

[يوسف بن تاشفين]

ليست شيئا خفيف ..

هل تم توثيق غرق الدبابات الروسية في الوحل ؟؟
لان وزنها اقل من وزن نظيرها الامريكي

نعم حدث هذا وهو كابوس لجميع انواع الدبابات الثقيلة

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[عابر سبيل]

ليست شيئا خفيف ..

هل تم توثيق غرق الدبابات الروسية في الوحل ؟؟
لان وزنها اقل من وزن نظيرها الامريكي

نعم تم توثيقه عدة مرات يكفي ان تدخل يوتيوب وتكتب Russian tanks stuck in mud

 

[عابر سبيل]

هاته الدبابة الخفيفة تم صناعتها لبيئة جزر المحيط الاطلسي لمواجهة الصين

 

[يوسف بن تاشفين]

هاته الدبابة الخفيفة تم صناعتها لبيئة جزر المحيط الاطلسي لمواجهة الصين

الدبابات الخفيفة طورت من أجل حملها جوا و إسقاطها عبر المظلات حيث تكون التضاريس صعبة وهي مخصصة لإسناد المشاة وليست مخصصة لقتال الدبابات وجها لوجه رغم كونها تتوفر على مدفع عيار 105 ملم فهي لن تصمد أمام قذائف مدفع عيار 120 ملم

 

[عابر سبيل]

هاته الدبابة الخفيفة تم صناعتها لبيئة جزر المحيط الاطلسي لمواجهة الصين

تصحيح... قصدت المحيط الهادىء