- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,254
- التفاعلات
- 181,962
يعد سرب صيانة مكونات الجناح المقاتل رقم 48 الأمريكي Fighter Wing Component Maintenance Squadron في سلاح الجو الملكي البريطاني في لاكنهيث بإنجلترا، حاليًا موطنًا لمرفق الإصلاح المركزي لإلكترونيات الطيران Centralized Repair Facility أو (CRF) الوحيد القادر على إصلاح الوحدات القابلة للاستبدال بخط الرادار F-15 (LRUs) Line Replaceable Units بمساعدة محطة اختبار رادار الطائرات المحسنة (EARTS) أو Enhanced Aircraft Radar Test Station
في عصر منافسة القوى العظمى التي تتطور بسرعة، تتطلع القوات الجوية الأمريكية إلى مواصلة هيمنتها الجوية، وهذا يتطلب تغييرًا في المناطق التي تتعرض فيها المعدات القديمة للتحدي بسرعة من خلال التكنولوجيا الجديدة وللإجابة على هذا التحدي لإلكترونيات الطيران الخاصة بالجناح المقاتل CRF، تخطط في الأشهر المقبلة لاستبدال آخر طائرات EARTS التشغيلية في القوات الجوية الأمريكية والتي كانت بمثابة منشأة الإصلاح الأساسية لأسطول طائرات F-15E بأكمله منذ عام 2021.
نظام الرادار القديم هذا هو رادار متعدد الأوضاع لكل من المهام جو-جو وجو-أرض، يقوم الرادار بتغذية معلومات الهدف في الكمبيوتر المركزي لمقاتلات F-15’s لتوصيل الأسلحة بشكل فعال، بالنسبة للمعارك الجوية القريبة، يكتسب الرادار تلقائيًا طائرات العدو ويسقط هذه المعلومات على شاشة عرض قمرة القيادة العلوية ليصبح “Eyes of the Eagle.” يقوم برنامج تحديث الرادار Radar Modernization Program أو (RMP) الخاص بالأسطول باستبدال رادارات مقاتلات F-15 E القديمة APG-70 الممسوح ميكانيكيًا mechanically scanned radar بنظام نشط ممسوح بمصفوفة ضوئية إلكترونيًا active electronically scanned array (AESA)، تم تعيينها باسم APG-82 (V) 1.
محطة اختبار رادار الطائرات المحسنة في سلاح الجو الملكي البريطاني لاكنهيث، إنجلترا، 11 مارس 2024، تعمل القوات الجوية الأمريكية على تحديث هذا الرادار من خلال ترقية ستوفر موثوقية أفضل وتكاليف استدامة أقل مما يؤدي إلى الاستعداد والفتك حتى يتمكن الطيارون من الاستمرار في امتلاك السماء.
“قول وداعا لما أعرفه، هذا النظام الجديد قادر على كشف وتحديد وتتبع أهداف الجو والسطح متعددة في نطاقات أطول من أي وقت مضى، مما يسمح للطيارين لدينا للحفاظ على التفوق في السماء، لذلك هناك جانب زائد لذلك، ” يقول الرقيب. ريتشارد جورج، 48 CMS، قائد فريق EARTS.
“بينما ننتقل إلى نظام الرادار الجديد، ندرك الحاجة إلى التحديث للتغلب على التهديدات المتطورة ، في حين أن توديع نظام EARTS القديم قد يكون حلو ومر، فإن التطورات التي يقدمها رادار APG-82 AESA توفر قدرات معززة حاسمة لتنفيذ المهمة بشكل فعال في مواجهة التحديات الناشئة، قال ” كبير الرقيب. توماس فلين، المشرف الثامن والأربعون على رحلات إلكترونيات الطيران في CMS.
تم تصميم RMP للاحتفاظ بوظائف نظام الرادار القديم مع توفير قدرات توظيف موسعة للمهمة لتشمل تتبعًا محسنًا ورسم خرائط رادارية ذات مدى أطول ودقة أعلى، بالإضافة إلى قدرات التعرف القتالية المحسنة مما يمنح الطيارين مزيدًا من الفتك في القتال ضد الخصوم ،تتوافق هذه الترقية مع “تحسين القوات الجوية لتغيير القوة العظمى,” ركزت مواءمة المهمة بشكل أفضل هنا في الجناح المقاتل الثامن والأربعين على المتطلبات التي ستحافظ على قدرة القوات الجوية الأمريكية على المنافسة في بيئة أمنية دائمة التغير.
