البحرية الأمريكية تكمل التجارب البحرية الثانية لطائرة هليكوبتر CH-53 King Stallion

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,181
التفاعلات
181,805
Sikorsky-CH-53K-on-USS-Arlington-800x600.jpg


وفقًا للمعلومات التي نشرتها البحرية الأمريكية في 5 أبريل 2023 ، أكملت CH-53K King Stallion خمسة أيام وليال كاملة من اختبار توسيع المهام في البحر في المحيط الأطلسي ، واصلت الطائرة الاختبار في بيئة بحرية حديثة بعد تجارب بحرية أولية ناجحة في يونيو 2020.

وضع حوض بناء السفن الروسي Vyborg سفينة خفر السواحل من فئة Purga Ice من المشروع 23550925001

مروحية CH-53K King Stallion. (مصدر الصورة: Dvids)


فريق متنوع من 105 أفراد من سرب اختبار وتقييم الجو الثاني واحد (HX-21) ، مكتب برنامج طائرات الهليكوبتر الثقيلة H-53 (PMA-261) ، سرب طائرات الهليكوبتر البحرية الثقيلة 461 (HMH-461) ، اختبار وتقييم العمليات البحرية نجح الطيارون والمهندسون والفنيون والمسؤولون عن صيانة السرب الأول (VMX-1) وسيكورسكي في إنجاز هذه المجموعة الثانية من التجارب البحرية لمروحية CH-53K.

تم إجراء اختبار تجريبي بحري على متن يو إس إس أرلينغتون ، وهو رصيف نقل برمائي من فئة سان أنطونيو (LPD24) ، تديره البحرية الأمريكية.

التجارب البحرية هي سلسلة من الاختبارات لتقييم أداء الطائرة في البحر و تضمنت الاختبارات التي تم إجراؤها خلال الحدث ما يلي: الإطلاق والاسترداد ؛ بدء وإغلاق الدوار ؛ أضعاف شفرة واختبار التوافق على متن السفن - كل ذلك في زيادة سرعة الرياح واتجاهات الرياح المتغيرة بالنسبة للمروحية.

وفقًا لـ Sarah Naiva ، مساعد مدير البرنامج للاختبار والتقييم لـ CH-53K ، هناك العديد من المتغيرات التي من المحتمل أن تؤثر على حدث عالي المستوى وعالي الخطورة مثل التجارب البحرية.

يشمل اختبار توافق السفن سحب المروحية حول سطح السفينة وفي حظيرة الطائرات ، وإجراء الصيانة أثناء وجودها على متن السفينة ، والتأكد من أن المروحية تناسب جميع المواقع التي تحتاجها حول سطح السفينة وحظيرة السفن ، وتقييم إجراءات السلسلة / الربط.

حول مروحية CH-53K

CH-53K هي مروحية شحن ثقيلة تم تطويرها بواسطة Sikorsky لصالح مشاة البحرية الأمريكية و يتألف طاقمها من 4 أفراد ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 30 راكبًا أو جنديًا ، أو 24 جريحًا مصابًا بحمولة تصل إلى 35000 رطل (15876 كجم).

المروحية لديها تصنيف خطاف تحميل خارجي مركزي يبلغ 36000 رطل (16329 كجم) وخطاف تحميل خارجي للأمام والخلف يبلغ 25200 رطل (11.431 كجم) و يشتمل نظام الشحن الداخلي على تحميل أرضي يبلغ 300 رطل / قدم مربع (1،464.73 كجم / م 2) ، قياسي 6 × 2500 رطل (1134 كجم) USMC 40 بوصة × 48 بوصة (1016 مم × 1219 مم) منصات خشبية كاملة 463 لتر من 2 × 10000 رطل (4536 كجم) ، ونصف منصات نقالة 463 لترًا بحجم 5 × 5000 رطل (2268 كجم).

يمكن للطائرة المروحية أيضًا أن تحمل نظام تسليم الوقود السائب التكتيكي مع 3 × 800 جالون أمريكي (666 جالون إمب ؛ 3028 لترًا).

يبلغ طول مروحية CH-53K 99 قدمًا (30 مترًا) الدوار والذيل غير مطوي ، 73 قدمًا و 1.5 بوصة (22.29 مترًا) من جسم الطائرة ، وعرض 17 قدمًا و 6 بوصات (5.33 م) من جسم الطائرة و يبلغ ارتفاعها 28 قدمًا 4.9 بوصات (8.659 م) الدوار والذيل غير مطوي ، ويبلغ طول الكابينة 30 قدمًا (9.1 م) ، والعرض 8 أقدام و 7.2 بوصات (2.6 م) ، والارتفاع 6 أقدام و 6 بوصات (2.0) م).

يبلغ الحد الأقصى لوزن إقلاع المروحية 88000 رطل (39916 كجم) مع الحمولة الخارجية و 74000 رطل (33566 كجم) مع أقصى حمل داخلي و تتضمن سعة الوقود الخاصة بها 2،286 جالونًا أمريكيًا (1903 جالونًا ؛ 8650 لترًا) داخليًا في خليتين لكل جهة (15،545 رطلاً (7051 كجم)) و 2400 جالون أمريكي (2000 جالون ؛ 9100 لتر) داخلي إضافي في ثلاث خزانات داخل المقصورة (16،320 رطلاً) (7403 كجم)).

يتم تشغيل CH-53K بواسطة ثلاثة محركات توربينية من طراز جنرال إلكتريك T408 (GE38-1B) ، كل منها يولد 7500 حصان (5600 كيلوواط) و تبلغ سرعة الرحلة 170 عقدة (200 ميل في الساعة ، 310 كم / ساعة) ومدى من 460 نمي (530 ميل ، 850 كم).

نطاقها القتالي هو 110 نمي (130 ميل ، 200 كم) ولها سقف خدمة 16000 قدم (4900 م) ISA أو 13200 قدم (4023 م) ISA +24 درجة مئوية (75 درجة فهرنهايت).
 
هذا فيديو اخر لهذه المروحية الثقيلة

 
عودة
أعلى