- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,739
- التفاعلات
- 15,008
أطلقت البحرية الأمريكية دعوة لتقديم عطاءات لتزويد سفنها بحل مضاد للطائرات بدون طيار يهدف إلى اعتراض العديد من الطائرات بدون طيار التي أطلقها المتمردون الحوثيون ضد مدمراتها والسفن التي ترافقها، بشكل يومي الآن.
وإذا كان الحل الجديد لابد وأن يستجيب للقيود التي يفرضها هذا التهديد، وخاصة فيما يتصل بتكاليف واستهلاك الذخيرة، فإن طلب البحرية الأميركية يتسم في المقام الأول بجدول زمني قصير للغاية لمشروع أميركي.
في الواقع، سيتعين على المدمرات الأمريكية استلام النظام (الأنظمة) الجديد قبل 6 إلى 12 شهرًا، وهو موعد نهائي غير معتاد للغاية بالنسبة للجيوش الأمريكية، مما يسلط الضوء على مدى إلحاح وواقع هذا التهديد، الذي يتعلق أيضًا بالسفن الأوروبية. .
حقيقة تهديد الطائرات بدون طيار في المجال البحري تبرز في البحر الأحمر
منذ ظهورها، أصبح التهديد الذي تمثله الطائرات بدون طيار للسفن العسكرية، وكذلك تلك التي ترافقها وتحميها، في غضون أسابيع قليلة، حقيقيًا للغاية بالنسبة لسفن البحرية الأمريكية العاملة في البحر الأحمر، وفي خليج عدن.
مثل السفن العسكرية الأخرى التي تحمي حركة المرور إلى أسرائيل من تهديد الحوثيين في هذه المنطقة، اضطرت مدمرات البحرية الأمريكية، في مناسبات عديدة، إلى استخدام صواريخها المضادة للطائرات لاعتراض صواريخ كروز وصواريخ. إطلاق صواريخ باليستية مضادة للسفن من اليمن.
إن صواريخ SM-2 وESSM التي تستخدمها مدمرات البحرية الأمريكية لاعتراض طائرات الحوثيين بدون طيار تكلف ما بين 10 إلى 30 مرة أكثر تكلفة من الطائرات بدون طيار التي تعترضها.المدمرة آرلي بيرك
قبل كل شيء، وبسبب عدم وجود نظام مناسب، اضطروا إلى استخدام نفس الصواريخ SM-2 وESSM وSM-6، بتكلفة عدة ملايين من الدولارات لكل منها، لاعتراض طائرات بدون طيار هجومية لا تكلف سوى بضع عشرات الآلاف من الدولارات.
وبالإضافة إلى الخلل الاقتصادي الواضح، فإن اعتراض هذه الطائرات بدون طيار يؤدي بشكل رئيسي إلى إفراغ الصوامع الأمريكية من صواريخها، مما يقلل من قدرتها على تنفيذ المهمة على المدى الطويل. وفي الواقع، من المستحيل إعادة تسليح صومعة صواريخ في البحر، في الوقت الحالي على الأقل.
يضاف إلى هذا القيد الكبير بالفعل خطر واضح الآن: إذا تمكن الحوثيون من إطلاق عدد كاف من الطائرات بدون طيار في وقت واحد، فإنهم سيشبعون الأنظمة الدفاعية للمدمرات البحرية الأمريكية القوية التى تكلف أكثر من 2.5 مليار دولار لكل وحدة، مما يسمح باحتمال أستخدام الحوثيين الصواريخ الباليستية. وبعد ذلك يتم إطلاق هذه صواريخ على السفن الامريكية ، باستثمار لا يتجاوز 10 ملايين دولار، وفي متناول صنعاء أو طهران يتم أغراق سفينة أمريكية تكلف عدة مليارات.
تريد البحرية الأمريكية حلاً جديدًا مضادًا للطائرات بدون طيار يمكن تثبيته على سفنها في غضون 6 إلى 12 شهرًا
من الواضح أن البحرية الأمريكية لا تريد انتظار حدوث مثل هذا الحدث، الذي قد يكون صادمًا بقدر ما هو مهين، وتعتزم أخذ زمام المبادرة لحماية نفسها. في الواقع، قبل بضعة أسابيع، نشرت قيادة الأنظمة البحرية البحرية طلبًا للحصول على معلومات، فيما يتعلق بنظام على متن السفينة سيكون مخصصًا خصيصًا لهذه المهمة.
يجب أن يكون الحل المضاد للطائرات بدون طيار الذي تسعى إليه البحرية الأمريكية قادرًا على اعتراض طائرات بدون طيار من طراز MALE مثل الطائرة الصينية Wing Loong 2
إن الطلب الأميركي دقيق بشكل خاص. يتعلق الأمر، في الواقع، بإيجاد نظام قادر على اعتراض وتدمير طائرات بدون طيار من الفئة 3 و4 و5، أي بدءًا من الطائرات بدون طيار الهجومية، مثل الشاهد 136، إلى طائرات بدون طيار من طراز MALE. مثل وينج لونج 2
ليس هناك شك هنا في وجود نظام بسيط يهدف إلى تشويش أو تدمير الطائرات بدون طيار الخفيفة. طائرات MALE التي يمكنها العمل على ارتفاع يتجاوز 3000 متر، وبسرعة تتجاوز 250 عقدة، هي أيضًا خارج نطاق معظم أنظمة المدفعية المضادة للطائرات ذات العيار المنخفض التي تجهز المدمرات الأمريكية بالفعل.
نوع النظام المقترح لا يفرضه طلب البحرية الأمريكية. لذلك يمكن أن يكون نظامًا حركيًا أو صاروخيًا أو مدفعًا، أو نظام طاقة موجهًا، أو نظام تشويش ونبض كهرومغناطيسي، أو طائرة اعتراض بدون طيار، أو حتى ارتباطًا بالعديد من هذه القدرات.
من ناحية أخرى، يجب أن يكون من الممكن تركيبها على السفن الأمريكية، خلال فترة أقصاها 6 إلى 12 شهرًا بعد منح العقد، ويعتبر من 1 إلى 6 أشهر هو الأفضل، والذي يفترض أن التكنولوجيا المقترحة قيد التشغيل بالفعل أو قريبة جدا من الوجود. علاوة على ذلك، يجب أن يكون النظام متكاملاً مع الحد الأدنى من البصمة على السفن، كما هو الحال في أنظمتها.
يمثل استهلاك الذخائر التي تنتجها الطائرات الحوثية بدون طيار عائقًا كبيرًا أمام نشر الأصول البحرية في اليمن و البحر الأحمر وخليج عدن
على الرغم من عدم تحديد ذلك بشكل مباشر، فمن المحتمل أن البحرية الأمريكية ستكون مهتمة في المقام الأول بالأنظمة التي توفر مرونة كبيرة في مواجهة الهجمات التشبعية، حتى المتكررة منها، والتي تفترض إمكانية إعادة شحنها في البحر (الصواريخ والذخائر)، لتكون قابلة لإعادة الاستخدام ( الطائرات بدون طيار) أو عدم الاعتماد على المواد الاستهلاكية (أسلحة الطاقة الموجهة).
تلبي العديد من الأنظمة الأمريكية احتياجات البحرية الأمريكية
قد تعتمد دعوة البحرية الأمريكية لتقديم العطاءات على العديد من الحلول التي طورتها الشركات المصنعة الأمريكية. على هذا النحو، فمن المحتمل جدًا أن المعدات الأمريكية فقط هي التي ستكون قادرة على تلبية الاحتياجات المعبر عنها، ولا سيما لتلبية قيود التكامل السريع في أنظمة السفينة.
وفي مجال الصواريخ، قدمت شركة BlueHalo، قبل بضعة أشهر، ذخيرة أرض-جو جديدة مصممة خصيصًا لاعتراض الطائرات بدون طيار، وتتميز بسعر منخفض للغاية، ويمكن دمجها مع ليزر LOCUST المخصص لاعتراض أخف الطائرات بدون طيار.
تم تصميم صواريخ الجيل القادم من BlueHalo خصيصًا للرد على تهديد الطائرات بدون طيار، ولا سيما بتكلفة إنتاج منخفضة بشكل خاص.
قامت شركة L3 Harris، من جانبها، بتطوير ذخيرة مدفعية عيار 57 ملم، قادرة على الوصول إلى ارتفاعات أعلى من 18000 قدم المستخدمة في تصنيف الطائرات بدون طيار من الفئة الخامسة. وقد طورت شركة EPIRUS، من جانبها، نسخة بحرية من مدفعها الذي يعمل بالموجات الدقيقة.
أخيرًا، طورت BITD الأمريكية عدة طائرات بدون طيار مصممة خصيصًا لاعتراض طائرات بدون طيار أخرى، مثل Anduril Roadrunner-M، أو FS-LIDS التي صممها الجيش الأمريكي استنادًا إلى طائرة Coyote Block 2 بدون طيار من RTX (سابقًا Raytheon).
حل ذئب البراري المضاد للطائرات بدون طيار للجيش الأمريكي تعمل شركة RTX، بالتعاون مع الجيش الأمريكي، على تطوير طائرة بدون طيار مصممة لاعتراض طائرات بدون طيار أخرى، استنادًا إلى Coyote Block 2.
يمكننا أيضًا أن نتوقع أنه، في مواجهة مثل هذا الطلب، لن تفشل الشركات المصنعة الأمريكية الكبرى، مثل لوكهيد مارتن أو رايثيون، في إنتاج حل جذاب بقدر ما هو مكلف، ولكنه يتكامل قدر الإمكان مع أنظمة السفن التي صمموها بأنفسهم.
وهي حاجة تهم جميع الوحدات البحرية السطحية من الدرجة الأولى، بما في ذلك في أوروبا.
إذا كان الحل الذي سيُجهز السفن الأمريكية لم يتحدد بعد، فمن المؤكد أن الملاحظة التي قامت بها البحرية الأمريكية أمر لا مفر منه، وتثير في الواقع قلق جميع القوات البحرية التي تنشر سفنها في البحر الأحمر وخليج عدن اليوم، وفي أماكن أخرى، في العالم. الأشهر والسنوات القادمة.
في الواقع، إذا لم تفشل حرب العصابات البحرية التي تقودها أوكرانيا في إلهام العديد من القوات البحرية في السنوات المقبلة، فمن المحتمل أن يحذو حذوها استخدام الحوثيين للطائرات بدون طيار الهجومية لتهديد السفن التجارية والعسكرية. نفس المسار، لأنه يشكل استجابة فعالة من الضعيف إلى القوي.
أثبتت صواريخ أستر التابعة للفرقاطتين الفرنسية والبريطانية فعاليتها الكبيرة ضد الطائرات المسيرة الحوثية، لكنها تعاني من نفس القيود التي تعاني منها صواريخ SM-2 وESSM الأمريكية.
وفي الواقع، فإن فرقاطات القوات البحرية الأوروبية التي تشارك بشكل متكرر في هذا النوع من النشر، مثل البحرية الملكية البريطانية، أو البحرية الإيطالية مارينا ميليتار، أو البحرية الفرنسية، تتعرض لنفس المخاطر والقيود التي تتعرض لها المدمرات الأمريكية.
ولذلك، ينبغي عليهم، وبنفس القدر من السرعة، أن يبادروا أيضًا إلى إطلاق برنامج مماثل، حيث يفشلون في أن يشكلوا، في المستقبل القريب، هدفًا مفضلاً لهذا النوع من التهديد، لا سيما عندما يتطورون جنبًا إلى جنب مع السفن الأمريكية الأكثر مرونة.
يقدم Rapid Fire / Versatile Modular Launcher استجابة فعالة لهذه الحاجة الملحة.
بعد إهمال الدفاع الوثيق المضاد للطائرات لفترة طويلة، من المفارقة أن فرنسا هي بالتأكيد الدولة التي لديها الحل الأكثر فعالية للرد على التهديد الذي تمثله اليوم الطائرات البحرية والجوية بدون طيار، في أيدي الجهات الحكومية أو شبه الحكومية.
الحل الفرنسي يقوم على نظامين متكاملين. أولاً، أصبح مدفع RapidFire 40 ملم، المعروف الآن، من شركة Thales، مجهزًا بالفعل لسفينة الخدمات اللوجستية الجديدة Jacques Chevallier، والذي سيقوم أيضًا بتسليح سفن الدوريات البحرية الجديدة وسفن حرب الألغام الكبيرة التابعة للبحرية الفرنسية.
يتيح لك Thales RapidFire تركيب فقاعة حماية جوية وبحرية داخل دائرة نصف قطرها 3 كم.
باستخدام نفس مدفع الذخيرة المنظار مثل مدفعيات Jaguar EBRC الجديدة التابعة للجيش، يتمتع RapidFire بمعدل إطلاق نار مرتفع، وقبل كل شيء، يصل مداه إلى أكثر من 3000 متر، مما يضمن حماية قريبة فعالة وكذلك ضد التهديدات البحرية، وذلك بفضل قوة التوقف الكبيرة، و التهديدات الجوية، خاصة عندما تصبح ذخيرة Airburst الجديدة متاحة.
بعد ذلك، قدمت Naval Group، قبل بضعة أشهر، خلال أيام الابتكار، نظامًا مكملاً تمامًا لنظام Rapid Fire، لتقوية الدفاع المضاد للطائرات بدون طيار والدفاع المباشر عن السفن العسكرية، باستخدام قاذفة وحدات متعددة الأغراض.
يتكون هذا النظام من قاذفة مكونة من 4 خلايا، كل منها يمكن أن تستوعب وحدة لـ 4 صواريخ ميسترال 3 قصيرة المدى
صواريخ مضادة للطائرات، أو عشرة صواريخ موجهة بالليزر عيار 70 ملم، أو صاروخين تكتيكيين من طراز Akeron MP، أو قنبلتين يدويتين مضادتين للغواصات، أو حتى الأفخاخ الخداعية.
LMP مجموعة قاذفة وحدات متعددة الأغراض البحرية توفر قاذفة الوحدات متعددة الأغراض التابعة للمجموعة البحرية استجابة مبتكرة وفعالة ضد تهديد الطائرات بدون طيار، سواء كان جويًا أو بحريًا أو حتى تحت الماء.
إذا كان تعدد استخدامات LMP يشكل أصلها الرئيسي، فإنه قبل كل شيء يجعل من الممكن إعادة تركيب الذخائر المستخدمة، أو إعادة تسليح الوحدات في البحر، مما يوفر مرونة استثنائية، لبصمة مخفضة بشكل خاص على السفينة، خاصة أنها تتصل مباشرة النظام القتالي للسفينة وأجهزة الاستشعار.
وبالتالي، في تكوينه المضاد للطائرات، يمكن لـ LMP استخدام 16 صاروخًا من طراز ميسترال 3، والتي نعلم أنها فعالة جدًا ضد الطائرات بدون طيار وكذلك ضد الصواريخ، وحتى الطائرات، أكثر بكثير من SADRAL الحالي (ستة صواريخ)، وتقريبًا مثل مثل ram الأمريكية، الأقل كفاءة والأكثر تكلفة. إذا كان التهديد متعدد الأشكال، فيمكن استبدال وحدة أو اثنتين من وحدات ميسترال بصاروخ أو وحدة أكيرون، قادرة على إيقاف جميع الطائرات البحرية بدون طيار في مساراتها.
خاتمة
إن الضرورة الملحة الناشئة عن دعوة البحرية الأمريكية لتقديم عطاءات لإيجاد رد على تهديد الطائرات بدون طيار لسفنها، وفق جدول زمني قصير للغاية، لا تترك مجالًا للشك أو السلبية، فيما يتعلق بحقيقة هذا التهديد في الأشهر والسنوات المقبلة. يأتي.
لقد اقترب الآن الوقت الذي لن تتردد فيه دول معينة في إطلاق مائة طائرة بدون طيار ضد سفينة أمريكية أو أوروبية واحدة، من أجل إشباع دفاعاتها، أو إغراقها، أو على الأقل إلحاق أضرار جسيمة بها.
ورغم أن صناعة الدفاع الأميركية ستكون قادرة دون أدنى شك على تلبية متطلبات البحرية الأميركية، إلا أنها ليست الوحيدة التي لديها حلول مناسبة لاحتواء مثل هذا التهديد الذي هو بطبيعته متطور ومتعدد الأشكال.
في هذا المجال، يشكل الزوجان اللذان شكلهما مدفع Rapid Fire من شركة Thales، وقاذفة الوحدات متعددة الأغراض الجديدة من Naval Group، بالتأكيد قدرة فعالة للغاية، سواء كان ذلك للرد على تحدي الطائرات بدون طيار الهجومية الجوية، أو الطائرات البحرية بدون طيار.
كل ما تبقى الآن أمام قوات الناتو هو أن تبدأ، وفق جدول زمني ضيق بنفس القدر، في نشر هذه الأنظمة على فرقاطات من الدرجة الأولى تابعة للبحرية ، وكذلك على الوحدات البحرية السطحية الكبيرة التي يحتمل أن تكون مكشوفة. وبخلاف ذلك، فمن المرجح أن تصبح السفن الغربية بسرعة هدفًا مفضلاً لهذا النوع من الهجوم.
