البحرية الأمريكية تحقق إنجازًا مهمًا من خلال أحدث اختبار لنظام استرداد الطائرات AAG system

[يوسف بن تاشفين]

أعلنت البحرية الأمريكية أن أحدث نظام لاستعادة الطائرات قد أكمل بنجاح صمن أحداث الاختبارات تطلبًا حتى الآن من خلال 22 عملية توقيف للطائرات في ما يزيد عن 26 دقيقة تقريبًا في موقع الهبوط في رنواي (RALS) في ليكهورست ، نيو جيرسي.

قيمت سلسلة الاختبارات التي استمرت إلى 23 أكتوبر نظام استعادة الطائرات الجديد ، والذي يُطلق عليه Advanced Arresting Gear AAG ، وقدرة نظام الإدارة الحرارية على إزالة الحرارة الزائدة المتولدة أثناء عمليات الطيران السريعة وهده الخطورة كما تحدث عادة على متن حاملة الطائرات وكان لزاما التحقق من صحة قدرة النظام على تلبية المتطلبات التشغيلية لحاملة الطائرات جيرارد فورد USS Gerald R. Ford CVN 78).

تم تصميم نظام AAG لإيقاف مجموعة أكبر من الطائرات ، وتقليل عبء تأثير التعب على الطائرة ، وتوفير هوامش أمان أعلى مع تقليل القوى العاملة والصيانة.

وقال الكابتن كين ستربنز ، مدير برنامج معدات إطلاق الطائرات واستردادها (PMA-251): "لقد تم تنفيذ هذا الحدث الذي لم يسبق له مثيل والذي تم إنجازه بشكل فعال بجهد كبير من قبل فريق أسطول مكتب برنامج تعاوني".

بالإضافة إلى أعضاء فريق AAG من PMA-251 و Naval Air Warfare Aircraft Division Lakehurst وشريك الصناعة Atomics ، شمل الاختبار خمسة مقاتلات من F / A-18E / F Super Hornets و 25 من المشرفين من Carrier Air Wing (CVW) 8 ،و ستة طيارين من سرب اختبار وتقييم الجو VX) 23 واثنين من البحارة من CVN 78.

وقال ستربنز: "يمثل هذا الإنجاز نقطة بيانات مهمة لأداء AAG كما تم تجربته في موقعنا الأرضي ذي المحرك الواحد". "أنا واثق جدًا من دخول AAG إلى اختبار التوافق مع حاملة الطائرات CVN 78 في أوائل العام المقبل حيث سيتم استخدام تكوين نظام الاسترداد الكامل المكون من ثلاثة محركات."

أحرزت البحرية الأمريكية تقدماً ملحوظاً في نضوج أحدث تقنيات الإطلاق والاسترداد القائمة على الحاملات - نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسية (EMALS) ونظام AAG. اعتبارًا من سبتمبر 2019 ، أكمل برنامج اختبار EMALS أكثر من 3800 من الحمولات المميتة ، أو الزلاجات التي تم وزنها ، وأكثر من 530 عملية إطلاق للطائرات في موقع اختبار System Functional Demonstration.
أكمل برنامج اختبار AAG أكثر من 2600 عملية توقيف في موقع Jet Car Track وأكثر من 1570 عملية استرداد للطائرات في RALS. توجد مرافق الاختبار الأرضية الثلاثة هذه في Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst ، نيو جيرسي.

مشروع CVN 78 هي حاملة الطائرات الأمريكية الأكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية ، وهي أول حاملة تمتلك انظمة مثل AAG و EMALS. حتى الآن ، نفذت بنجاح 747 طلعة جوية و من المقرر أن تبدأ المرحلة التالية من عمليات الطيران الحاملة CVN 78 في أوائل عام 2020 ، والتي ستشمل أول عمليات للطائرات مثل T-45C Goshawk و E-2C / D Advanced Hawkeye و EA-18G Growler ، بالإضافة إلى توسيع F / A- 18E / F Super Hornet.