البحرية الألمانية تطلق فرقاطة F125 الثالثة ، ساكسن أنهالت
دخلت الفرقاطات الثالثة من أصل أربع فرقاطات من طراز F125 التابعة للبحرية الألمانية ، FGS Sachsen-Anhalt (F224) ، الخدمة في احتفال أقيم في فيلهلمسهافن في 17 مايو.
و بسبب جائحة كورونا الحالي ، أقيم الاحتفال على نطاق صغير و ستصبح السفينة جزءًا من سرب الفرقاطة الرابع ، أحد وحدات Einsatzflottille 2 ، وستتمركز في القاعدة البحرية في فيلهلمسهافن.
تم تسليم السفينة إلى البحرية الألمانية في 1 أبريل و تحتوي السفن المعاد تصميمها بالكامل من النوع F125 على أنظمة معقدة للغاية وحوالي 28000 جهاز استشعار تتيح درجة عالية جدًا من الأتمتة ، مما يجعل من الممكن تقليل العدد المطلوب من أفراد الطاقم بمقدار النصف تقريبًا مقارنة بفئات الفرقاطة السابقة.
يمكن أن تبقى السفن في منطقة العمليات لمدة تصل إلى عامين إلى جانب المهام التقليدية للدفاع الوطني والتحالف ، فهي مصممة لمنع الصراع وإدارة الأزمات وكذلك لعمليات التدخل وتحقيق الاستقرار في سياق دولي.
بالإضافة إلى القدرة على الاشتباك مع الأهداف على الأرض وعلى سطح البحار ، فهي مجهزة بأنظمة دفاع جوي وطائرات هليكوبتر.
دخل عقد بناء الفرقاطات الأربع حيز التنفيذ في يونيو 2007 وتبع ذلك مراحل المفهوم والتصميم والتصميم التفصيلي و تم تطوير حوالي 90 بالمائة من الأنظمة شديدة التعقيد الموجودة على متن الفرقاطة F125 خصيصًا لهذا النوع الجديد من السفن.
ساكسن أنهالت فرقاطات من فئة F125:
فرقاطات F125 Baden-Württemberg-class هي سلسلة من فرقاطات البحرية الألمانية ، والتي تم تصميمها وبناؤها بواسطة ARGE F125 ، وهو مشروع مشترك بين Thyssen-Krupp و Lürssen و تتمتع فئة بادن فورتمبيرغ بأعلى نسبة إزاحة من أي فئة من الفرقاطة في جميع أنحاء العالم لتحل محل فئة بريمن وهي مصممة بشكل أساسي لعمليات الاستقرار البحري المنخفضة والمتوسطة الكثافة ، حيث من المفترض أن توفر دعمًا تكتيكيًا للنيران من البحر إلى الأرض ، والتحكم غير المتماثل في التهديدات في البحر ، ودعم القوات الخاصة.
تضم ARGE F125 شركة thyssenkrupp Marine Systems باعتبارها الشركة الرائدة جنبًا إلى جنب مع حوض بناء السفن Lürssen في بريمن و تم إنتاج أقسام القوس المجهزة مسبقًا في أحواض بناء السفن التابعة لمجموعة Lürssen Group في بريمن وفي Wolgast على بحر البلطيق كما تم بناء أقسام المؤخرة ، وربط نصفي السفينة ، والتجهيز الإضافي ، والتكليف والاختبار في موقع Lürssen Blohm + Voss في هامبورغ.
البيانات الرئيسية لـ F125:
الطول: 149 م
الشعاع: 18 م
السرعة القصوى:> 26 عقدة
النزوح: تقريبا. 7،200 طن
الطاقم : ماكس. 190 (منهم 126 من الطاقم العادي)
تم تجهيز الفرقاطة F125 للدفاع ضد كل من الهجوم الجوي والهجوم البري وهي مسلحة بأسلحة غير فتاكة مثل خراطيم المياه والمصابيح الكاشفة للردع والحماية غير الاستفزازيين، تم تجهيز السفينة أيضًا بعشرة بنادق ، تتراوح من 12.7 ملم إلى 155 ملم ، مما يسمح بالاشتباك التلقائي السريع.
منحت BWB عقود Oto Melara لتوريد خمسة مدافع بحرية خفيفة الوزن 127/64 LW Alleggerito ، وأربعة للتركيب على فرقاطات F125 والخامسة للتدريب و يتم تثبيت البندقية على سطح البندقية الأمامي.
يحتوي برج Alleggerito 127/64 على مقطع عرضي منخفض للرادار و يحتوي المسدس على جهازي تغذية أوتوماتيكي ، أحدهما للشحن والآخر للقذائف و يتم تجميع القذائف تلقائيًا قبل دخول البرج ويمكنها إطلاق ذخيرة فولكانو بعيدة المدى.
تتمتع المدافع بمعدل إطلاق يبلغ 35 طلقة في الدقيقة إلى جانب نطاق يبلغ 23 كم ضد الأهداف السطحية و 8.6 كم ضد الأهداف المحمولة جواً كما تم تثبيت قاذفتين رباعيتي الصواريخ لصاروخ Boeing RGM-84 Harpoon المضاد للسفن على سطح الصاروخ ، أمام القمع.
كما تم تزويدها بصواريخ هاربون مسلحة برأس حربي 227 كجم وتستخدم صاروخ موجه بالرادار النشط و تتميز الصواريخ بسرعة عالية دون سرعة الصوت (ماخ 0.9) ومداها يصل إلى 130 كم.
تحتوي F125 على قاذفتين من 21 خلية إطلاق صاروخين MK49 مسلحتين بصاروخ Raytheon RIM-116 المتداول على هيكل الفرقاطة من نوع (RAM) وهو صاروخ للدفاع خفيف الوزن ، موجه بالأشعة تحت الحمراء ، سطح-جو للنشر ضد صواريخ كروز المضادة للسفن القادمة.
