الاف-35C للبحرية الأمريكية أصبحت جاهزة للقتال Ready for war

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,413
التفاعلات
180,340
f-35-aim-120.jpg


نظرًا لأن المقاتلة F-35C أصبحت رسميًا جاهزة للعمل" و "جاهزة للحرب" ، فإن البحرية ستضيف الأسلحة وأجهزة الاستشعار والبرامج إلى الطائرة لتوسيع نطاق هجومها --- وربما تزيد من قدرة F-35 على الاستمرار في حمل 6 أسلحة جو في بدن الأسلحة الداخلية.

مثل هذا التكوين ، الذي من شأنه أن يزيد من حمل أسلحة المقاتلة الشبحية الداخلية بصاروخين ، تم تصميمه وتنفيذه من قبل صانع الطائرات لوكهيد مارتن من طراز F-35 - باعتباره عرضًا مقدما للقوات الجوية والبحرية للنظر فيهما.

وقال مايكل فريدمان المتحدث باسم شركة لوكهيد مارتن في بيان مكتوب: "لقد طورت شركة لوكهيد مارتن مفاهيم التصميم لدمج 6 صواريخ جو - جو في بدن الأسلحة الداخلية لمقاتلات F-35A و F-35C".
 
f35C1-800x533.jpg


بينما يشير البعض إلى أن أي قرار بزيادة سعة تخزين وتحميل أسلحة F-35 سيحتاج بالطبع إلى أن يأتي من الخدمات العسكرية بأنفسهم ، يقول مهندسو شركة لوكهيد إن القوة النارية الجديدة "المحمولة داخليًا" ستزيد خيارات الهجوم بشكل كبير - كل الوقت الحفاظ على التكوين الشبحي للطائرة.

وأضاف فريدمان: "على الرغم من عدم قدرة أي طائرة من الجيل الرابع على حمل الأسلحة داخليًا ، فإن طائرات الجيل الخامس مثل F-35 يمكنها حمل الأسلحة داخليًا وخارجيًا ، مما يتيح للطيارين ومخططي المهمة مرونة تشغيلية فريدة".
 
ad68977a70fc3008f2dc3004cfae18c3.jpg


قال طيار اختبار شركة لوكهيد طوني "بريك" ويلسون مؤخرًا إن البرنامج الجديد ، المسمى "ضربة جانبية" side kick ، قد يزيد بشكل طفيف من وزن الطائرة ولكنه لا يؤدي إلى انخفاض الأداء. بشكل عام ، تحدث ويلسون أثناء حديث مع شركة لوكهيد ، أن مبادرة Side Kick ستجلب قدرة F-35 على حمل ستة أسلحة جو - جو في بدنها الداخلي - بدلاً من أربعة.

أخبر المسؤولون في مكتب البرنامج المشترك F-35 للبنتاغون بأنهم على دراية بطبيعة الحال بهذه الابتكارات التي تقدمها شركة لوكهيد ، لكن بطبيعة الحال لا يعلقون على عروض بائعين محددين.

في الوقت نفسه ، يتحدث مطورو F-35 عبر الخدمات باستمرار عن توسيع مظروف الأسلحة للطائرات F-35 أثناء تقدمه المستمر مع التحديث المستمر.
حدد مطورو البنتاغون F-35 استراتيجية تحديث التطوير المستمر التي تهدف إلى الحفاظ على مزايا F-35s حتى عام 2070.

إن إضافة أسلحة إلى طراز F-35 يقدم العديد من المتغيرات المهمة ، وأولها وأكثرها وضوحا هي ... إنه ببساطة يعطي للطائرة المزيد من "الطلقات" لضرب هدف العدو في الجو،و قد يعني وجود صاروخ جو-جو إضافي الفرق بين النجاح أو الفشل ،او الحياة أو الموت ، في أي نوع من الاشتباك القتالي.
 
kcz-20161030.jpg


ربما يكمن أحد العناصر المعترف بها الأقل في هذا هو الاحتمال القادم للتزود بالوقود في الجو. إذا مكّن التزود بالوقود الجوي من قبل طائرة Navy MQ-25 Stingray ، الذي يعمل حاليًا قيد التطوير ، من شأن المقاتلة طراز F-35 مضاعفة نطاقها تقريبًا ، فإن هذا يسمح بإمكانية القيام بمهام أطول ووقت أطول وفرصة لمتابعة مجموعة واسعة من الأهداف في حالة تنفيذ مهمة التزود بالوقود جوا،حيث ستقوم بصد بسرعة أهداف جديدة ، خاصة في سيناريو قتال جوي حيث ستواجه طائرة إف 35 خصوم متعددين في اشتباك واحد. المزيد من الأسلحة يمكن أن يعني ببساطة تدمير المزيد من الأهداف الجوية من طرف طائرات طراز F-35 التي تتعرض لهجوم من قبل طائرات العدو المتعددة ؛ يمكن للمقاتلة استخدام أجهزة استشعار طويلة المدى للكشف عن الأعداء والبقاء مشاركًة في هجوم لفترة أطول من الوقت في القتال دون الحاجة إلى العودة إلى ذخيرة جديدة.
باختصار ، يمكن للعديد من الأسلحة الإضافية أن توسع نطاق الهجوم على طائرات F-35 بشكل كبير ، في حالة قيامها بمهام أطول. أخيرًا ، لن يحافظ بدن الأسلحة الداخلي الذي أعيد تشكيله على المظهر الخارجي الخفي للمقاتل ، ولكنه أيضًا يوفر مساحة لإدماج أنظمة أسلحة جديدة عند ظهورها. لا يمكن أن تحمل سعة الأسلحة الأكبر عددًا من الأسلحة AIM-9x و AIM-120D وغيرها من الأسلحة المعروفة فحسب ، بل يمكن أن تستكمل أيضًا بأسلحة غير موجودة ربما تجلب تكنولوجيات جديدة.
 
F-35_weapons_bay.jpeg


الحفاظ على الشبحية مع الأسلحة الداخلية :

من خلال دمج رف الأسلحة الجديدة في "حاوية الأسلحة الداخلية" ، يستخدم الجهد الهندسي لمواءمة المعلمات الرئيسية المتعلقة ببناء طائرة خفية و شبحية في نفس الوقت ، يشرح المهندسون ذالك في إحتياجات إلى "تصميم" للطائرة.
في حين أن طائرة من طراز F-35 يمكنها وضع أسلحة على منصات متعددة للإطلاق، فإنها تقدم بشكل طبيعي معالم أكثر قابلية للكشف عن نفسها عبر رادارات العدو لما تحمله من الأسلحة الداخلية ، ومع ذلك ،فالمقاتلة مصممة لتتماشى مع تصميم الشبحي الشامل حيث تمثل عنصرا لا غنى عنه في هندسة الشبحية. على هذا النحو ، يمتد البناء الخفي إلى ما هو أبعد من فتحات الأسلحة الداخلية ليشمل الهوائيات الداخلية وأجهزة الاستشعار وخزانات الوقود والمحركات. كل هذا يمثل جهودًا لضمان عدم توليد الطائرة قدرًا من "إشارة العودة" القابلة للكشف عبر رادار العدو.

ومن المثير للاهتمام ، تم الاستشهاد بفتحات الأسلحة الداخلية في ورقة 2010 لشركة Lockheed Martin Aeronautics بعنوان "نظرة عامة على نظام الأسلحة من طراز F-35". وتشير الوثيقة إلى نطاق إحتضان الأسلحة الداخلية باعتبارها جانبًا أساسيًا في التصميم العام للشبحية ، والذي يتضمن أيضًا "طبقات منخفضة يمكن ملاحظتها ، منحنية Divertless Inlets and Aircraft Edge Alignment. "ببساطة ، إن عدم وجود حواف صلبة أو طفرات أو هياكل عمودية مدمجة بشكل حاد يجعل من الصعب للغاية على رادارات العدو إكتشاف " الارتداد "على الطائرة وإعادة إرسال تجسيد كهرمغنطيسي.
 
global_supplier_to_the_f-35_lightning_ii_700.jpg


أسلحة F-35C :

تشتمل ترسانة المقاتلة البحرية F-35C بالفعل على قنابل GBU-32 و GBU-12 التي يتم إسقاطها من الجو وصواريخ AIM-120 و AIM-9x وصواريخ جو - جو ومدفع رشاس عيار 25 ملم. في المستقبل ، سيكون لدى F-35C القدرة على إسقاط قنابل صغيرة قطرها II - سلاح عالي التقنية يسمى Stormbreaker قادر على تتبع وتدمير الأهداف المتحركة من مسافات بعيدة باستخدام باحث ثلاثي الوضع.
تستخدم قنابل SDB II موجة ملليمتر وقد أوضح مطورو Raytheon أن تكنولوجيا التوجيه بالأشعة تحت الحمراء والليزر تم اختبارها الآن على طراز F-35. تتم إضافة أسلحة جديدة ، مثل SDB II ، من خلال البرامج الإضافية المصممة من أجل F-35. كل قنبلة جديدة ، أو كتلة ، توسع إلكترونيات الطيران ، وأجهزة الاستشعار وقدرة الأسلحة. ويعمل سلاح الجو هذه هي الخطوة التي ستمكن F-35 من إطلاق قنابل SBD II.
 
https---s3-us-west-2.amazonaws.jpg


بينما يتم تنفيذ البرامج الحاسوبية وفقًا للتصميم ، بزيادات ، فإن سلاح الجو يقوم بدفع سريع لتسريع ترقيات البرامج للنظام الأساسي. يتمثل الأساس المنطقي ، كما أوضح ويليام روبر ، المسؤول التنفيذي في Air Force Acquisition Executive ، في الاستفادة من التقدم التكنولوجي الناشئ بسرعة بطريقة مستمرة و سريعة الخطى - حتى لا يقتصر على "الزيادات" التي تم تحديدها مسبقًا في كثير من الأحيان. في الواقع ، في مرحلة ما أثناء مناقشة مع الخبراء حول التأثير القتالي لترقيات البرامج التي تولد نتائج على المدى القريب ، أشار روبر إلى التكامل السريع أو "Cycling " لترقيات البرامج الجديدة التي من المحتمل أن تحدد "من سيفوز في الحرب القادمة."
 
6159dbdc3c58356a59834a1c7ce5dbcd.jpg


من خلال جناحيها الواسع ومعدات الهبوط المعززة والهياكل القوية والطلاء المتين ، تم تصميم Navy F-35C لظروف قاسية على متن السفن،أدت الظفرة التكنولوجية بتزويد إلكترونيات الطيران للمقاتلة حيث صار بإمكانية وصول المعلومات في الوقت الفعلي إلى حواسيب معالجة مساحة المعارك. نظرًا لتصميمها لطائرة على متن حاملات الطائرات ، فإن جناحيها بطول 51 قدمًا لطائرة F-35C أكبر من متغيرات الإقلاع والهبوط القصيرة للقوات الجوية من طراز F-35A في سلاح الجو. يمكن أن تطلق صاروخين من طراز AIM-120 من الجو إلى الجو وصاروخين من الذخائر المشتركة للهجوم المباشر سعة 2000 رطل. يمكن للطائرات F-35C الوصول إلى سرعات تصل إلى Mach 1.6 والسفر أكثر من 1200 ميل بحري ، وفقًا للمعلومات البحرية. كما أكدت العديد من الاختبارات والتقييمات أن الطيارين يمكنهم استخدام شاشات Helmet Mounted المزودة بالقتال بشكل صحيح والمصممة لتوفير مزيد من الدقة في ظروف "الإضاءة الخافتة" مثل تلك التي لا تحتوي إلا على ضوء القمر أو لا تحتوي على اي ضوء ، كما أخبر مسؤولو البنتاغون .

وأضاف فريدمان: "بالنسبة للمجال الجوي الأكثر تساهلاً ، يمكن للطائرة من طراز F-35 حمل أكثر من 18000 رطل من الذخائر الكلية داخليا وخارجيا".
 
weapons_bay_with_amraam_and_jdam-final.jpg


ويهدف ظهور مقاتلات الشبح التي تطلقتها حاملات الطائرات لإعطاء البحرية المزيد من المرونة في الهجوم القتالي وقدرة محسنة على محاربة الدفاعات الجوية للعدو المتطورة من السفن البحرية . يمكن لمثل هذه القدرة أن تسمح لحاملات الطائرات بحماية الأهداف المعرضة للخطر من مسافة أقرب إذا كانت القواعد البرية بعيدة عن المنطقة القتالية.

يقول مطورو البنتاغون F-35 إنه تم تصميم F-35C أيضًا بتقنية جديدة تسمى Delta Flight Path والتي تساعد على الهبوط على سطح حاملات الطائرات بسهولة أكبر. يرجع الفضل في اختبار الطيارين ، مثل ويلسون ، إلى تقنية مسار الرحلة لطائرات F-35C في تقليل عبء العمل التجريبي بشكل كبير أثناء الاقتراب من حاملات للطائرات ، وزيادة هوامش السلامة أثناء اقتراب حاملات الطائرات وتقليل تشتت الهبوط. إن وجود ظروف أكثر انسيابية وفعالية يمكن من تقليل مخاطر هبوط المقاتلة على ظهر الحاملات، كما يمكن من تحرير الطيارين للقيام بمهام الهجوم .
 
تضمنت تقييمات الطائرة طراز F-35C أيضًا جهودًا لتحسين تقنية الهبوط الدقيق تسمى أنظمة النهج المشترك للهبوط والهبوط أو JPAL.
تعمل JPALS مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتوفير إرشادات دقيقة وموثوقة وعالية النزاهة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدائرية ، وفقًا لبيانات البحرية. وصفت معلومات البحرية JPALS كنظام يتميز بحماية ضد التشويش لضمان استمرارية المهمة في البيئات المعادية. وقال بيان للبحرية "JPALS هو نظام تحديد المواقع التفاضلي الذي سيوفر نهجًا دقيقًا لدقة الطقس وقدرة الهبوط".

في وثيقة صدرت سابقًا وصفت بأنها "رؤية الطيران البحرية" ، تم وصف الطائرة F-35C على أنها مصممة باستخدام معدات الهبوط المعززة والطلاء المتين للسماح للطائرات طراز F-35C بمقاومة ظروف السفن القاسية مع توفير مجموعة قاتلة الى إمكانيات الأسطول البحري الأمريكي.
 
إن الهبوط على الحاملة ليس سهلاً أبدًا حيث يجب على الطيارين حساب سرعة الرياح والظروف الجوية وسرعة السفينة. ومن المثير للاهتمام ، حديث طيار اختبار لوكهيد طوني ويلسون مع موقع warrior قبل عدة سنوات عندما كان طيار اختبار للبحرية مع برنامج المقاتلة F-35C. خلال هذه المقابلة ، قام ويلسون بتفصيل عدد من العناصر المهمة لتحليق طائرة F-35C أطلقتها حاملة الطائرات حيث أوضح ويلسون في المقابلات السابقة أن الطيارين يتبعون ضوءًا أصفر على سطح السفينة المسماة "عدسة فريسنل" للمساعدة في مسار النهج ، الذي يطلق عليه منحدر الانزلاق.

بحلول عام 2025 ، ستتألف المقاتلات الجوية المحمولة على حاملة الطائرات التابعة للبحرية من مزيج من طائرات F-35C و F / A-18E / F Super Hornets وطائرات الهجوم الإلكترونية EA-18G Growlers وطائرة الإدارة والتحكم في معركة E-2D Hawkeye و MH - طائرات هليكوبتر 60R / S وطائرة لوجستية Carrier Onboard Delivery مثل ماهو الشأن للطائرات ذات الإقلاع العمودي Navy Osprey.

 
عودة
أعلى