الاختبارات التي أُجريت على طراز حاملة الطائرات الفرنسية المستقبلية لها أداء جيد في القدرة على المناورة

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,871
التفاعلات
181,170

1358083686_ship_cv_pa2_concept_2006-06_lg.jpg

حاملة الطائرات PA-NG المستقبلية

تؤكد الاختبارات التي أُجريت على طراز حاملة الطائرات الفرنسية المستقبلية أداءً جيدًا في القدرة على المناورة للنموذج المصغر لحاملة الطائرات الفرنسية المستقبلية ، PA-Ng التي تخضع للاختبارات.

pa-ng_air_1621784335.jpg


أجرى جناح التقنيات البحرية والهيدروديناميكية التابع للمدير العام الفرنسي (DGA) اختبارات القدرة على المناورة لنموذج مصغر لحاملة الطائرات البحرية الفرنسية المستقبلية "PA-Ng" لقياس أداء دورانها واتجاهها واستقرارها و بعد تنشيط الدفات وتوجيهها في زوايا مختلفة ، والنظر في أداء الدوران ، ومحاكاة التوقفات الطارئة ، وقياس أداء التسارع أو التسبب في تلف الدفة أو خط العمود ، تؤكد النتائج الأولية أداء المناورة الجيد للنموذج تفيد DGA.

ستتبع هذه الاختبارات عمليات المحاكاة العددية ، ومقاومة اختبارات الحركة ، واختبارات الدفع الذاتي ، واختبارات الأداء الدافع للمراوح التي أجريت في اختبار DGA Hydrodynamic ومركز الخبرة في نورماندي لإجراء اختباراتها ،و تستخدم DGA كلاً من المحاكاة الرقمية واختبارات بالحجم الطبيعي.

1594225968_pang-5.jpg


تسمح المحاكاة العددية برفع المخاطر قبل الاستثمار في تصنيع النموذج الحقيقي ومع ذلك ، فإن المحاكاة العددية لا تجعل من الممكن الحصول على فيزياء كاملة للظواهر ، ولهذا السبب يجب إجراء الاختبارات في ظروف حقيقية.

بطول عشرة أمتار ، يشتمل نموذج المقياس الذي تم اختباره على ثلاثة خطوط ، واثنين من العارضتين المضادتين للدحرجة ، وزوجين من المثبتات ودافتين جانبيتين وهي مجهزة بمحركات الدفع ومشغلات الدفة وأنظمة التتبع ونظام التحكم الذي يسمح لها بأداء جميع مناورات السفينة بشكل مستقل على غرار سلوكها في البحر.

يتمثل الأداء الأساسي لحاملة الطائرات المستقبلية في قدرتها على أداء مناورات سريعة مع الحفاظ على مواقف الإبحار المتوافقة مع سلامة المنصة ، وتنفيذ طلعات جوية للطائرات وأنظمة الطائرات.

 
عودة
أعلى