- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,181
- التفاعلات
- 181,805
نتيجة للاتفاقيات الموقعة في عام 1995 والمعززة في عام 2009 ، تقيم فرنسا والإمارات العربية المتحدة علاقة وثيقة للغاية في المجال العسكري, كما يتضح من الأمر الأخير الصادر عن أبوظبي بـ 80 قاذفة مقاتلة رافال F4 وفي المستقبل ، يجب أن يكون التركيز على التعاون الصناعي ، كما تناول هذا الموضوع وزير الجيوش سيباستيان ليكورنو مع نظيره الإماراتي محمد أحمد البواردي خلال رحلته الأخيرة إلى الخليج العربي.
في الواقع ، مثل "المملكة العربية السعودية ، تسعى الإمارات العربية المتحدة إلى تطوير قاعدتها الصناعية والتكنولوجية الدفاعية [ BITD ] مع "فكرة تنويع اقتصادهم مع تقليل اعتمادهم على" شركائهم الغربيين، على وجه الخصوص .
وفي مسعى تم إنشاء تكتل إيدج في عام 2019 و تؤتي هذه السياسة ثمارها حيث انخفضت البلاد بنسبة 40% وارداتها من المعدات العسكرية في عشر سنوات وهي حاليًا المصدر الثامن عشر للأسلحة على مستوى العالم والثالث في الشرق الأوسط [ خلف إسرائيل وتركيا ].
ومع ذلك ، تعتزم أبوظبي المضي قدمًا ... خاصة في صناعة الطيران. وذلك بينما تشهد علاقاته مع واشنطن صعودا وهبوطا وفقا للعلامة السياسية لمستأجر البيت الأبيض، ومن ثم الاتصالات مع روسيا والصين تعتزم الإمارات بشكل رئيسي التوجه إلى كوريا الجنوبية قصد تطوير قدراتها الصناعية في مجال الفضاء.
في يناير وقعت DAPA ، وكالة كوريا الجنوبية المسؤولة عن برامج التسلح ، ومجلس Tawazun ، وهي وكالة حكومية مستقلة تعمل بشكل وثيق مع وزارة الدفاع الإماراتية على بروتوكول 'accord [ MoU ] يهدف إلى إنشاء تعاون استراتيجي خاص فيما يتعلق بصناعة الدفاع.
« سيواصل الجانبان استثماراتهما المشتركة والبحث والتطوير التكنولوجي بهدف زيادة تطوير التعاون الثنائي في صناعة الدفاع » ، حسبما أوضحت DAPA, عبر بيان صحفي نقلته وكالة الأنباء الكورية الجنوبية يونهاب.
ثم تم ذكر موضوعين بشكل أكثر تحديدًا: وهما إهتمام ابو ظغ بالدفاع الجوي نظام KM-SAM Cheongung II ومشروع طائرة النقل MC-X Orca ، التي تصممها الصناعات الفضائية الكورية في المقابل ، لم تكن مشاركة الإمارات في برنامج الطائرات المقاتلة KF-21 Boramae K على جدول الأعمال…
وقالت صحيفة الأعمال الكورية الجنوبية اليومية « Financial News » أن أبو ظبي عبرت عن إرادتها للمشاركة مباشرة في تطوير مقاتلة KF-21 Boramae في رسالة موجهة إلى الرئاسة الكورية الجنوبية.
للتذكير ، قدم برنامج KF-X ، الذي نشأ منه KF-21 Boramae ، في البداية بمساهمة مالية من "إندونيسيا ، تصل إلى 20% ومع ذلك ، فإن جاكرتا بطيئة في دفع المبالغ المستحقة .. علاوة على ذلك ، "يترك الشك في نوايا إندونيسيا، حتى لو كان الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو قد أكد من جديد أن هذا التعاون سيكتمل بمناسبة لقاءه مع نظيره الكوري الجنوبي يون سوك يول الأسبوع الماضي.
على أي حال ، للانضمام إلى هذا البرنامج ، ستعرض أبوظبي دفع المبلغ الذي تدين به إندونيسيا ، أو حوالي 1000 مليار وون [ 710 مليون يورو ] و كان معروفًا أن الإمارات العربية المتحدة قد أعربت عن اهتمامها بـ KF-21 ولكن هذه هي المرة الأولى التي تؤكد فيها نيتها المشاركة في تطويرها مع كوريا الجنوبية ، تكتب الأخبار المالية.
ومع ذلك ، على الرغم من أن أكثر من 65 ٪ من مكونات KF-21 Boramae ، التي قامت برحلتها الأولى في يوليو 2022 ، هي من فاتورة كوريا الجنوبية, والباقي في الغالب من أصل أمريكي "، بدءًا بمحركين F-414-400K, ثم يجب أن توافق واشنطن على أي عقد محتمل.
يبقى أن نرى ما ستقرره سيول .. بداهة ، مشاركة "أبو ظبي ستكون موضع ترحيب… نظرًا لأنه لن يسرع فقط من تطوير تكليف KF-21 Boramae ولكن أيضًا لتعزيز نموذج أعمالها, بالنظر إلى أن القوات الجوية الإماراتية يمكن أن تطلب حوالي خمسين نسخة لتحل محل F-16 ولا شك في أن المزيد من التطورات ستعرف في أكتوبر بمناسبة الزيارة الرسمية لكوريا الجنوبية لمحمد بن زايد آل نهيان.
