الإعلان في المانيا عن تطوير مركبة الكشافة من الجيل التالي Spähfahrzeugs Next Generation“

[يوسف بن تاشفين]

Patria CAVS

افتتح المكتب الاتحادي للمعدات واستخدام تكنولوجيا المعلومات في الجيش الألماني Bundeswehr أو ( BAAINBw ) عملية التفاوض مع منافسة للمشاركة لتطوير وإنتاج مركبة الإستطلاع من „ الجيل التالي Spähfahrzeugs Next Generation“ ، بدءًا من نشر تقريرًا عن منصة المشتريات الأوروبية TED.

ينص العقد الإطاري المطلوب على تطوير وإنتاج ما يصل إلى 252 مركبة ، 92 منها فقط يتم تشغيلها بشكل دائم ويتم إصلاح 162 مركبة استكشافية إضافية كخيار.

وفقًا لإعلان BAAINBw ، فإن „ الجيل التالي من مركبات الإستكشاف “ ( قطع NG ) „ هي الناقل الرئيسي وحاملة الوظائف للاستطلاع الصوتي المرتبط بالمركبة “. وبالتالي ، فإن المركبة المستقبلية ستحل محل Fennek ذات العجلات الأربع التي تستخدمها حاليًا قوات استطلاع الجيش ، والتي ستصل إلى نهاية استخدامها في نهاية عام 2028 ،و حتى يمكن أن ينجح تطوير وإنتاج وإدخال المركبة الكشفية الجديدة ، من المفترض أن يتم تنفيذها عبر منتجات COTS / MOTS “.

لهذا الغرض ، تتوقع BAAINBw بالفعل أول نسختين من المركبة الكشفية في عام 2026 لأغراض التحقيق ، ثم ستتبع 90 مركبة أخرى يتم تشغيلها في 2027 و 2028.

„ كمركبة مدرعة قائمة على العجلات ، يجب أن تكون المركبة الكشفية من الجيل التالي ( قدرة عائمة ) ، معدات شاملة مع اتصالات/تضمن أنظمة المعلومات ووسائل الملاحة بالإضافة إلى وسائل القوة لاستطلاع الجيش في مجال مسؤولية المخابرات “ ، تصف BAAINBw ملف تعريف قدرة المركبة.


يجب أن يكون لديها مدفع رشاش عيار 25 مم حتى تتمكن قوة الاستطلاع من تحمل المسؤولية المكانية مرة أخرى كجزء من إعادة تركيز دفاع الجيش الألماني Bundeswehr على التراب الوطني والحلفاء ، علاوة على ذلك ، سيتم تجهيز المركبة بمعدات التوجيه D-LBO ونظام قذائف الدخان.

بالإضافة إلى التطوير والتصنيع الخالصين للمركبات ، يجب على العارض أيضًا تقديم حزمة لوجستية شاملة ، في مجال الخدمات اللوجستية ، يدين المقاول بمؤهلات شاملة لأفراد الإصلاح العسكريين والمدنيين بغض النظر عن ذلك ، يجب على المقاول المحتمل ضمان الإمداد والإصلاح لمدة 20 عامًا بعد تسليم آخر مركبة و من أجل ضمان تحقيق العرض الكامل وبالتالي الاستعداد التشغيلي بسرعة ، تم التخطيط لمجموعة واسعة من تدابير ILS ، بما في ذلك تنفيذ تحليل الدعم اللوجستي و هذه الخدمة مستحقة أيضًا للمقاول “ ، مطالب BAAINBw.

المزودين المتوقعين​

أمام مقدمي الخدمات المهتمين حتى منتصف نوفمبر لتقديم البيانات المقابلة إلى BAAINBw لذلك يمكن توقع تكلفة إضافية في أقرب وقت ممكن في منتصف / أواخر 2024 و وفقًا لدوائر مستنيرة ، طورت العديد من الشركات والاتحادات الصناعية مفاهيم لمركبة الكشف من الجيل التالي NG.

من بين أمور أخرى ، يتوقع المراقبون أن تبدأ راينميتال Rheinmetall ، على سبيل المثال ، السباق بمركبة تعتمد على نمودج Fox و عرض من Patria ( CAVS ) بالإضافة إلى General Dynamics European Land Systems كمركبة ( Pandur Evo ) و Hensoldt في فريق مع Iveco لمشروع مركبة ( Super ( AV و كدالك جنرال دايناميكس لأنظمة الأراضي الأوروبية التي لديها مركبة ذات عجلات قائمة على Pandur Evolution تم تقديمها بالفعل علنًا في أغسطس 2023 كجزء من Rü.NET.

 

[يوسف بن تاشفين]

مركبة الإستطلاع يتم تسميتها بمختصر ﴾[SpähFz NG] لكلمة مركبة الإستطلاع من „ الجيل التالي Spähfahrzeugs Next Generation

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

Pandur Evolution​

للتكنولوجيا​

تم تطوير Pandur Evolution بشكل خاص مقارنة بالدروع الأخرى ذات العجلات 6 × 6، يتم تشغيل المركبة التي يبلغ وزنها 18.6 طنًا تقريبًا – والتي تصل حمولتها إلى 4.5 طن – بمحرك ديزل سعة 8.9 لتر Cummins ISLe 450 مع 6 أسطوانات مع خرج 335 كيلووات عبر آلة نقل أوتوماتيكية ذات 6 سرعات ZF مدفوعة وتصل سرعات قصوى تبلغ 82 كم / ساعة ( التضاريس ) أو 118 كم / ساعة ( الطريق ).

تبلغ نسبة الطاقة إلى الوزن 17.6 كيلووات / طن ، والتي ، وفقًا لـ Pandur GDELS ، تعطي رشاقة لا مثيل لها في فئة المركبات على الطريق وعلى الطرق الوعرة ، يساهم التعليق المستقل بما في ذلك ما يسمى بإدارة نظام الدفع التلقائي في ذلك بكفاءة قفل بنسبة 100.

وفقًا لـ GDELS ، يوفر هذا „ إدارة مجموعة نقل الحركة الأوتوماتيكية بالكامل ( تنشيط وإلغاء تنشيط الدفع الرباعي ، والأقفال الطولية / المتقاطعة ) مع إمكانية التحكم الجزئي أو الكامل “.




المركبة ، بما في ذلك الحماية من الألغام والدروع الإضافية لأنظمة الحماية من Rheinmetall – هي من فئة STANAG 4569 المستوى 3 البالستية – ، يبلغ عرض المركبة 2.6 متر فقط وارتفاعها 2.2 متر, مما يعطي القدرة على نقلها عبر طائرة الشحن C-130 H / J.

لديها نظام قمع الانفجار وهي أرضية منفصلة ( كجزء من حماية الألغام ؛ في نفس الوقت توفر قيمة مضافة لراحة الطاقم وبيئة العمل ) وتهوية كما أن حماية ABC تساهم في المستوى العالي من الحماية.

Technical data Pandur Evolution 6 × 6
permissible total weight	19 t
Empty weight	14.5 t
Length / width / height	6.70 m / 2.60 m / 2.20 m
engine	6 cylinders ( Cummins )
performance	335 kW ( 455 PS )
Performance weight	17.6 kW / t ( 24 PS / t )
Floating ability	possible
Single wheel suspension	Yes
Steered axles	2nd
Protection class	STANAG 4569 Level 3 ballistic and higher than Level 3 mine protection
Decoupled floor	Yes
Decoupled seats	Yes
Fire suppression system	Yes
ABC protective ventilation system	Yes
Possible crew	3 + 8

​

 

[يوسف بن تاشفين]

IVECO Super AV​

Armored personnel carrier​

The IVECO SuperAV armored personnel carrier is mainly aimed at the export customers​

​

Country of origin​ Italy​ Entered service​ ?​ Crew​ 1 men​ Personnel​ 12 men​ Dimensions and weight​ Weight​ 15 - 24 t​ Length​ 7.92 m​ Width​ 2.7 / 3 m​ Height​ 2.31 m​ Armament​ Main gun​ ?​ Machine guns​ ?​ Mobility​ Engine​ IVECO Cursor 13 diesel​ Engine power​ 500 - 560 hp​ Maximum road speed​ over 105 km/h​ Amphibious speed on water​ 10 km/h​ Range​ 800 km​ Maneuverability​ Gradient​ 60%​ Side slope​ 30%​ Vertical step​ 0.65 m​ Trench​ 2 m​ Fording​ 1.5 m / Amphibious​

 

[يوسف بن تاشفين]

Patria APC 6*6

 

[يوسف بن تاشفين]