إيرباص تعمل على صناعة نمودج من طائرات مستقبلية هجينة "الطائر الجارح" Bird Prey

[يوسف بن تاشفين]

كشفت شركة صناعة الطائرات الأوروبية إيرباص النقاب عن مفهوم نمودجي يشبه الطائر الجارح لتحفيز الجيل القادم من مهندسي الطيران ، مع إبراز كيف يمكنهم إحداث فرق من خلال تطبيق التقنيات التي تسعى إليها الشركة في صناعة الطيران. مناطق الدفع الهجين- الكهربائية وأنظمة التحكم النشطة والهياكل المركبة المتقدمة.

تم الكشف عنها في معرض الخطوط الجوية الملكية هذا الأسبوع في المملكة المتحدة (RIAT) ، وهو تصميم نظري لطائرة هجينة تعمل بالشحن التوربيني من أجل النقل الجوي الإقليمي في المستقبل. مستوحاة من آليات طائر ، له هياكل الجناح والذيل التي تحاكي تلك التي من الطيور الجارحة ، في حين يضم الريش التي تسيطر عليها بشكل فردي والتي توفر سيطرة نشطة على الرحلة.

تتمثل إحدى أولويات الصناعة بأكملها في جعل الطيران أكثر استدامة وأنظف وأكثر هدوءًا من أي وقت مضى. سمحت أعمال الشركة المصنعة للطائرة على A350 XWB ، بفضل التقليد الحيوي ، بالاستفادة من الطبيعة وتستخلص أفضل الدروس المستفادة من التصميم.

 

[يوسف بن تاشفين]

إمكانات القياس الحيوي في تصميم الطائرات:

على الرغم من أنه لا يُقصد منه تمثيل طائرة حقيقية ، إلا أن مشروع Airbus 'Bird of Prey يعتمد على أفكار واقعية توفر نظرة ثاقبة لما قد تبدو عليه طائرة إقليمية في المستقبل. يتضمن مفصلًا لجناح جسم مفصل يعكس القوس الرشيق والديناميكي للنسر أو الصقر ، والذي يمثل إمكانات المحاكاة الحيوية (تصميم وإنتاج مواد وهياكل وأنظمة مستوحاة من الطبيعة.

 

[يوسف بن تاشفين]

وقال مارتن أستون ، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص ، إن "الطائر الجارح" لدينا مصمم لإلهام الشباب وخلق عامل من شأنه أن يساعدهم في التفكير في مهنة واعدة في قطاع الطيران ، وهو أمر بالغ الأهمية ".
تم الكشف عن مفهوم Bird of Prey في احتفال Royal International Air Tattoo لإلقاء الضوء على ريادة الطيران في المملكة المتحدة ، ويصادف أيضًا الذكرى الخمسين لإيرباص كشركة مصنعة للطائرات. تحظى مبادرة التصميم بدعم من حملة بريطانيا العظمى والجمعية الملكية للطيران والرابطة الجوية ومعهد الهندسة ومعهد تكنولوجيا الفضاء والطيران.