- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,728
- التفاعلات
- 13,001
أطلقت شركة UpNext التابعة لشركة إيرباص، عرضًا تكنولوجيًا لتسريع نضج تقنيات الموصلية الفائقة لاستخدامها في أنظمة الدفع الكهربائي للطائرات المستقبلية التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية.
سيعمل النموذج الجديد، المعروف باسم Cryoprop، على دمج وتطوير نظام دفع كهربائي فائق التوصيل بقدرة 2 ميجاوات يتم تبريده بواسطة الهيدروجين السائل عبر حلقة إعادة تدوير الهيليوم، وسيتم تطويره بواسطة فرق إيرباص في تولوز بفرنسا وأوتوبرون بألمانيا.
"لقد أظهر المشاركون السابقون لدينا أن تقنيات التوصيل الفائق ستكون عامل تمكين رئيسيًا لكهربة عالية الطاقة للطائرات المستقبلية التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية. وقال مايكل أوجيلو، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus UpNext: "أعتقد حقًا أن النموذج التجريبي الجديد سيؤدي إلى تحسينات في أداء نظام الدفع، مما يترجم إلى وزن كبير وإمكانية توفير الوقود".
تعمل شركة إيرباص على تطوير تقنيات فائقة التوصيل للدفع الكهربائي عالي الطاقة لعدة سنوات، وبلغت ذروتها في تشغيل نظام دفع مبرد متكامل بقدرة 500 كيلووات في العام الماضي.
سيؤكد Cryoprop إمكانات تقنيات التوصيل الفائق لتطبيقات الطائرات المستقبلية، وتقييم جميع الجوانب المتعلقة بالسلامة والتصنيع والصيانة والعمليات. سيمنح هذا العرض التوضيحي أيضًا لشركة إيرباص الفرصة لتطوير خبرات داخلية رفيعة المستوى وتعزيز نظام بيئي جديد لتسريع إدخال منتجات جديدة في مجالات مثل الكابلات فائقة التوصيل والمحركات وإلكترونيات الطاقة المبردة وأنظمة التبريد .
سيعمل النموذج الجديد، المعروف باسم Cryoprop، على دمج وتطوير نظام دفع كهربائي فائق التوصيل بقدرة 2 ميجاوات يتم تبريده بواسطة الهيدروجين السائل عبر حلقة إعادة تدوير الهيليوم، وسيتم تطويره بواسطة فرق إيرباص في تولوز بفرنسا وأوتوبرون بألمانيا.
"لقد أظهر المشاركون السابقون لدينا أن تقنيات التوصيل الفائق ستكون عامل تمكين رئيسيًا لكهربة عالية الطاقة للطائرات المستقبلية التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية. وقال مايكل أوجيلو، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus UpNext: "أعتقد حقًا أن النموذج التجريبي الجديد سيؤدي إلى تحسينات في أداء نظام الدفع، مما يترجم إلى وزن كبير وإمكانية توفير الوقود".
تعمل شركة إيرباص على تطوير تقنيات فائقة التوصيل للدفع الكهربائي عالي الطاقة لعدة سنوات، وبلغت ذروتها في تشغيل نظام دفع مبرد متكامل بقدرة 500 كيلووات في العام الماضي.
سيؤكد Cryoprop إمكانات تقنيات التوصيل الفائق لتطبيقات الطائرات المستقبلية، وتقييم جميع الجوانب المتعلقة بالسلامة والتصنيع والصيانة والعمليات. سيمنح هذا العرض التوضيحي أيضًا لشركة إيرباص الفرصة لتطوير خبرات داخلية رفيعة المستوى وتعزيز نظام بيئي جديد لتسريع إدخال منتجات جديدة في مجالات مثل الكابلات فائقة التوصيل والمحركات وإلكترونيات الطاقة المبردة وأنظمة التبريد .
