إيران تطور نسخة حديثة من دبابة القتال الرئيسية M60A1 MBT الأمريكية الصنع

[يوسف بن تاشفين]

دبابة Sabra الإسرائيلية

Specifications​
Crew:	4
Length:	9.40 m
Width:	3.63 m
Height:	3.05 m
Engine:	908hp Teledyne Continental AVDS 1790-5A four stroke diesel
Max road speed:	48 km/h
Range:	450 km
Max Grade:	60%
Trench Crossing:	2.60 m
Obstacle height:	0.91 m
Fording depth:	1.40 m (2.40m with snorkel)
Armament​
Main gun:	120 mm smooth bore gun
Ammo:	42 rounds
Secondary:	7.62mm coaxial machine gun 2x 7.62 mm externally mounted 60mm mortar

 

[هامة مضر]

خرده ايرانية جديده , سلاح اجنبي ويقومون بتعديله ( مظهريا ) لا اكثر
مثل دبابة الكرار صناعية ايرانيه ولطم اخر شي طلعت دبابة T-72 الروسية ملحفينها بغطاء
ايران لم تكن تصنع ولا تصنع ولن تصنع ​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

خرده ايرانية جديده , سلاح اجنبي ويقومون بتعديله ( مظهريا ) لا اكثر
مثل دبابة الكرار صناعية ايرانيه ولطم اخر شي طلعت دبابة T-72 الروسية ملحفينها بغطاء
ايران لم تكن تصنع ولا تصنع ولن تصنع ​

في الحقيقه ايران تمتلك مصانع صلب وخبرات متراكمه في تعديل الدبابات الشرقيه والغربيه منذ زمن شاه ايران كذلك اشترت خط تجميع دبابات T-72S القديمه من روسيا منذ زمن بعيد جدا. وبأعتبار انها تعاني من حضر التسلح المفروض عليها الذي تسبب في توقف الكثير من دباباتها عن العمل بسبب نقص قطع الغيار اللازمه لآبقاءها في حاله الجاهزيه ، اضطرت ايران الي اللجوء الي الهندسه العكسيه لتصنيع ماتحتاجه من قطع غيار لدباباتها وهذا كان اول انطلاقه لها في مجال تعديل دباباتها ومحاوله تطويرهم ، من يقول بأن ايران تصنع دبابه من الصفر هو خاطئ في كلامه جمله وتفصيلا ، ايران لم تصل الي هذا المستوي بعد ولكنها وصلت الي مستوي القدره علي تعديل وتطوير ماتمتلكه من دبابات بمساعده التكنولوجيا الصينيه والأوروبيه الشرقيه من دول حلف وارسو السابقه.

كمثال لو نظرنا الي التطوير الأيراني لدبابه الأم - 60 الأيرانيه وقارناها بصوره الأبرامز اسفله ، من الصور والفيديوهات التي ظهرت للدبابه نستطيع ان نقول ان اغلب التركيز كان علي زياده تدريعها لتوفير حمايه افضل لها بعد تقليد بعض الأفكار التي اعتمدتها شركه جنرال داينامكس الأمريكيه للجيل الجديد من دبابه ابرامز الأمريكيه والمسماه بال ABRAMS X

اما بالنسبه لمنصه الرشاش الأوتوماتيكي المنصوب علي الدبابه الأيرانيه ، ايران صنعت نماذج مختلفه وتستخدمها في مدرعاتها ولتقليد الدبابه الأمريكيه الجديده قامت بنصب احد النماذج التي تصنعها علي تطويرها لدبابه الأم-60 الأيرانيه

__________________________________________________________________________________________________________________________________

بالعوده الي التطوير الأيراني لبرج دبابه الأم-60 وبمقارنه الصور ، احدي التعديلات التي اجرتها هي تقليص حجم برج قائد الدبابه الكبير نسبيا في النسخ القياسيه لدبابه الأم-60 الأمريكيه وذلك لتقليل فرص اصابتها بالمقذوفات المضاده للدروع.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________

طبعا كل هذه التعديلات يمكن معرفتها ظاهريا من الصور والفيديوهات التي خرجت للدبابه الأيرانيه ولكن تبقي بعض الأسئله التي لم يستطع احد معرفه اجوبتها ، طبعا مع كل التدريع الزائد الذي اضيف للدبابه سوف يؤثر سلبا علي عمل المحرك وحركه الدبابه لذلك احد الأسئله التي تطرح حول التطوير الأيراني ، هل قامت ايران بتغير محرك الدبابه الأصلي بأخر اكثر قوه؟ بالنسبه لآنظمه الرؤيه والتهديف هل قامت ايران بتغير الأصليه بأخري اكثر حداثه منها مثل انظمه الرؤيه الحراريه الليليه والنهاريه؟ هل قامت ايران بتزويد الدبابه بكمبيوتر بالستي مزود بمحدد مدي ليزري يضمن الأصابه من الطلقه الأولي كما هو موجود في الدبابات الحديثه؟
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________

تاريخيا ايران كان لها سابقه في محاوله تصنيع دبابه شبيهه بالأبرامز الأمريكيه اسمتها بدبابه ذو الفقار 3 ، والتضح في النهايه بأنها دبابه ايرانيه من نوع T-72S قامت ايران بتزويدها بدروع بطريقه جعلتها مشابهه لها في الشكل بدبابه الأبرامز الأمريكيه بالأضافه الي تغير انظمه الرؤيه الليليه والأتصالات بأخري ايرانيه تصنعها ايران محليا.

لم تتوقف المحاولات الأيرانيه علي تقليد دبابه الأبرامز الأمريكيه ولكنها تعدتها كذلك الي محاوله تقليد دبابه T-90MS الروسيه كجهد من ايران لتطوير اسطول دباباتها القديم وبأعتقادي الشخصي هي افضل محاولات ايران في جهود تطوير اسطولها من الدبابات الروسيه القديمه.

الدبابه الروسيه الحديثه T-90MS

الدبابه الأيرانيه القديمه T-72S

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

لم تتوقف الجهود الأيرانيه عند هذا الحد بل تعدتها الي اعاده اسطولها القديم من دبابات شيفتن البريطانيه الي العمل وادخال تعديلات عليها مثل تغير انظمه الرؤيه الليليه والنهاريه بها بأخري ايرانيه الصنع ( اغلبها انظمه دول حلف وارسو ). وتغير فلاتر المحركات باخري افضل منها.

الخلاصه / اغلب التطويرات التي تخرج بها ايران لدباباتها تكون مجرد نماذج لا يتم تعميمها علي الجيش لرفع مستوي الدبابات العامله به والسبب يعود الي عامل التكلفه العالي الذي يمنع ايران من تعميم تطويراتها علي كامل اسطولها من الدبابات الشرقيه والغربيه ، لذلك ايران تنتج نماذج مطوره عن ماتملكه من دبابات ولكنها تبقي اعداد محدوده جدا تستخدمها ايران في الترويج اعلاميا لصناعتها العسكريه بغرض جذب زبائن دوليين لشراء السلاح منها.

دبابات الجيش الأيراني المستخدمه في الوقت الحالي T-72S

 

[هامة مضر]

في الحقيقه ايران تمتلك مصانع صلب وخبرات متراكمه في تعديل الدبابات الشرقيه والغربيه منذ زمن شاه ايران كذلك اشترت خط تجميع دبابات T-72S القديمه من روسيا منذ زمن بعيد جدا. وبأعتبار انها تعاني من حضر التسلح المفروض عليها الذي تسبب في توقف الكثير من دباباتها عن العمل بسبب نقص قطع الغيار اللازمه لآبقاءها في حاله الجاهزيه ، اضطرت ايران الي اللجوء الي الهندسه العكسيه لتصنيع ماتحتاجه من قطع غيار لدباباتها وهذا كان اول انطلاقه لها في مجال تعديل دباباتها ومحاوله تطويرهم ، من يقول بأن ايران تصنع دبابه من الصفر هو خاطئ في كلامه جمله وتفصيلا ، ايران لم تصل الي هذا المستوي بعد ولكنها وصلت الي مستوي القدره علي تعديل وتطوير ماتمتلكه من دبابات بمساعده التكنولوجيا الصينيه والأوروبيه الشرقيه من دول حلف وارسو السابقه.

كمثال لو نظرنا الي التطوير الأيراني لدبابه الأم - 60 الأيرانيه وقارناها بصوره الأبرامز اسفله ، من الصور والفيديوهات التي ظهرت للدبابه نستطيع ان نقول ان اغلب التركيز كان علي زياده تدريعها لتوفير حمايه افضل لها بعد تقليد بعض الأفكار التي اعتمدتها شركه جنرال داينامكس الأمريكيه للجيل الجديد من دبابه ابرامز الأمريكيه والمسماه بال ABRAMS X

اما بالنسبه لمنصه الرشاش الأوتوماتيكي المنصوب علي الدبابه الأيرانيه ، ايران صنعت نماذج مختلفه وتستخدمها في مدرعاتها ولتقليد الدبابه الأمريكيه الجديده قامت بنصب احد النماذج التي تصنعها علي تطويرها لدبابه الأم-60 الأيرانيه

__________________________________________________________________________________________________________________________________

بالعوده الي التطوير الأيراني لبرج دبابه الأم-60 وبمقارنه الصور ، احدي التعديلات التي اجرتها هي تقليص حجم برج قائد الدبابه الكبير نسبيا في النسخ القياسيه لدبابه الأم-60 الأمريكيه وذلك لتقليل فرص اصابتها بالمقذوفات المضاده للدروع.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________

طبعا كل هذه التعديلات يمكن معرفتها ظاهريا من الصور والفيديوهات التي خرجت للدبابه الأيرانيه ولكن تبقي بعض الأسئله التي لم يستطع احد معرفه اجوبتها ، طبعا مع كل التدريع الزائد الذي اضيف للدبابه سوف يؤثر سلبا علي عمل المحرك وحركه الدبابه لذلك احد الأسئله التي تطرح حول التطوير الأيراني ، هل قامت ايران بتغير محرك الدبابه الأصلي بأخر اكثر قوه؟ بالنسبه لآنظمه الرؤيه والتهديف هل قامت ايران بتغير الأصليه بأخري اكثر حداثه منها مثل انظمه الرؤيه الحراريه الليليه والنهاريه؟ هل قامت ايران بتزويد الدبابه بكمبيوتر بالستي مزود بمحدد مدي ليزري يضمن الأصابه من الطلقه الأولي كما هو موجود في الدبابات الحديثه؟
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________

تاريخيا ايران كان لها سابقه في محاوله تصنيع دبابه شبيهه بالأبرامز الأمريكيه اسمتها بدبابه ذو الفقار 3 ، والتضح في النهايه بأنها دبابه ايرانيه من نوع T-72S قامت ايران بتزويدها بدروع بطريقه جعلتها مشابهه لها في الشكل بدبابه الأبرامز الأمريكيه بالأضافه الي تغير انظمه الرؤيه الليليه والأتصالات بأخري ايرانيه تصنعها ايران محليا.

لم تتوقف المحاولات الأيرانيه علي تقليد دبابه الأبرامز الأمريكيه ولكنها تعدتها كذلك الي محاوله تقليد دبابه T-90MS الروسيه كجهد من ايران لتطوير اسطول دباباتها القديم وبأعتقادي الشخصي هي افضل محاولات ايران في جهود تطوير اسطولها من الدبابات الروسيه القديمه.

الدبابه الروسيه الحديثه T-90MS

الدبابه الأيرانيه القديمه T-72S

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

لم تتوقف الجهود الأيرانيه عند هذا الحد بل تعدتها الي اعاده اسطولها القديم من دبابات شيفتن البريطانيه الي العمل وادخال تعديلات عليها مثل تغير انظمه الرؤيه الليليه والنهاريه بها بأخري ايرانيه الصنع ( اغلبها انظمه دول حلف وارسو ). وتغير فلاتر المحركات باخري افضل منها.

الخلاصه / اغلب التطويرات التي تخرج بها ايران لدباباتها تكون مجرد نماذج لا يتم تعميمها علي الجيش لرفع مستوي الدبابات العامله به والسبب يعود الي عامل التكلفه العالي الذي يمنع ايران من تعميم تطويراتها علي كامل اسطولها من الدبابات الشرقيه والغربيه ، لذلك ايران تنتج نماذج مطوره عن ماتملكه من دبابات ولكنها تبقي اعداد محدوده جدا تستخدمها ايران في الترويج اعلاميا لصناعتها العسكريه بغرض جذب زبائن دوليين لشراء السلاح منها.

دبابات الجيش الأيراني المستخدمه في الوقت الحالي T-72S

• دبابة ام-60 العجوز ممتازه في جيلها لكن الان لا اعتقد انه تصلح ولو تم تحديثها لانها ثقيله جدا وقديمه اول نسخة لها ضهرت في 1959 واستمر تحديثها الى عام 1978 وتوقف انتاجها عام 1983​
• هناك دول كثيره قامت بشراء خط انتاج دبابات الـ T-72 واعتقد منهم العراق وصربيا ؟​

 

[المنصور]

اسيلسان تعلن عن تسليم اولى دبابات M60-T المحدثة​

كشفت شركة أسيلسان التركية عن الميزات المتقدمة لدبابة M60-T التي طورتها واعلنت في بداية العام عن تسليم دبابة M60-T للقوات التركية

أعلنت شركة أسيلسان التركية للصناعات الدفاعية "ASELSAN"، عن بداية تسليم دبابات M60-T التي حدّثتها بنجاح، إلى القوات البرية التركية.

وأشارت "أسيلسان"، في بيان الجمعة، إلى أنه "أُقيم حفل لتسليم أولى دبابات M60-T المحدّثة يوم 10 فبراير/شباط 2024"،و خلال حفل التسليم، قال رئيس هيئة الصناعات الدفاعية التابعة للرئاسة التركية (SSB) هالوك غورغون، إن "الدبابات تحوّلت إلى كمبيوتر كبير يمشي ويحتوي على أجهزة استشعار وأنظمة عالية التقنية".
وبدوره، نوّه رئيس مجلس إدارة شركة "بايكار" التركية لصناعات الطائرات المسيّرة، سلجوق بيرقدار، خلال الحفل أيضاً، بأن الدبابات "تعتبر أحد عناصر المناورة المهمة في العمليات البرية، فهي بفضل نيرانها وسرعتها وقوتها المدرعة لا تزال أحد الأسلحة الرئيسية في ساحة المعركة".

وأشاد بيرقدار بتحديث "أسيلسان" لدبابات M60-T قائلاً: "سنتمكن بفضله من اكتشاف العدو مبكراً، وضربه بشكل أدق وتدميره من مسافة أبعد. أنا فخور بتسليم هذه الدبابة، التي ستجعلنا أكثر قوة، إلى مخزوننا العسكري".

ومن جانبه، قال أحمد آق يول، المدير العام لشركة "أسيلسان": "أصبحنا اليوم شركة طموحة في العالم عندما يتعلق الأمر بتحديث الدبابات".

وتابع: "لقد أثبتنا ذلك من خلال تنفيذ مشروع تحديث دبابات "ليوبارد" المملوكة للجيش التشيلي. وأنجزنا أيضاً تحديثاً لدبابات T-72، وقدمنا الأنظمة الإلكترونية كافة بنجاح لمشروع دبابة القتال الرئيسية التركية (ALTAY) وفي نطاق مشاريع التحديث، أتيحت لنا الفرصة لتطبيق هذه الأنظمة الفرعية على المركبات المدرعة الأخرى".

قدرات M60-T الحديثة

كشفت الشركة التركية عن القدرات والميزات الإضافية التي تتمتع بها دبابات M60-T الحديثة و حسب البيان، ترجمت "أسيلسان" نظام التحكم في اطلاق النار، الذي يُعرف بأنه العقل المدبر لدبابات القتال الرئيسية.

وأصبحت في هذه المرحلة، جميع الأنظمة الإلكترونية التي تحتوي عليها دبابات M60-T قابلة للإنتاج بقدرات محلية وباستثناء مجموعة الطاقة، جرى الاستغناء عن الاعتماد الخارجي.

كما جرى أيضاً تطوير نظام التحكم في اطلاق النار "VOLKAN-M"، ضمن مشروع تحديث دبابات M60، بدلاً من النظام الأجنبي،و بفضل هذه التحديثات، أصبحت الدبابة M60-T أكثر حماية ضد التهديدات المضادة للدبابات والتهديدات غير المتكافئة.

وأشار البيان إلى أنه جرى توقيع اتفاقية مشروع تحديث الدبابة M60-T بين هيئة الصناعات الدفاعية التركية وشركة "أسيلسان" يوم 4 يوليو/تموز 2022.

وأفادت "أسيلسان" بأن الأنظمة الفرعية التالية ستُدمج في عدد محدد من دبابات M60-T:

1- نظام التحكم في اطلاق النار VOLKAN-M.

2- نظام القيادة والتحكم والاتصالات للدبابات.

3- حماية إضافية للدروع.

4- مقاعد الطاقم.

وأشارت إلى أنه جرى تسليم دبابتين محدثتين إلى مخزون قيادة القوات البرية ومن المتوقع، في المراحل اللاحقة، توسيع مشروع التحديث، ليشمل دبابات M60-T الأخرى الموجودة في مخزون قيادة القوات البرية،
ونوهت الشركة بأن تحديث الدبابة بدلاً من استبدالها، قد يبدو أكثر قابلية للتطبيق من الناحية الفنية والمالية.

وأكدت أنها على استعداد لتوظيف قدراتها وتقنياتها المتطورة لـ"إعداد الدبابة لساحة المعركة الحديثة مع التركيز على خصمها الذكي"، مع إعطاء الأولوية القصوى للاحتياجات المحلية، ودعم مستخدميها في جميع أنحاء العالم في الوقت المناسب.

وفي هذا السياق، قالت "أسيلسان" إنّ منتجاتها ستُستخدم من 86 دولة مختلفة، وإن وجودها في جميع أنحاء العالم يتعزز يوماً بعد يوم

أتمنى لو توجه المغرب لتركيا أو إسراءيل لتطوير مخزونه من دبابات m60 يتكون إظافة قوية لسلاح المدرعات مع وجود الأبرامز

 

[صلاح الدين الأيوبي]

• دبابة ام-60 العجوز ممتازه في جيلها لكن الان لا اعتقد انه تصلح ولو تم تحديثها لانها ثقيله جدا وقديمه اول نسخة لها ضهرت في 1959 واستمر تحديثها الى عام 1978 وتوقف انتاجها عام 1983​
• هناك دول كثيره قامت بشراء خط انتاج دبابات الـ T-72 واعتقد منهم العراق وصربيا ؟​

صحيح مع تنويه بسيط ، الدول الوحيده التي كانت تنتج ( تصنع ) دبابه التي - 72 هي دول وارسو التي كانت منضويه تحت جناح الأتحاد السوفيتي وقتها ومنهم صربيا ، العراق حصل علي خط تجميع وليس انتاج من روسيا وكان العراق يحصل علي قطع دبابه التي - 72 مفككه من روسيا ثم يقوم بتجميعها داخل العراق ، هذه الطريقه تقلل من ثمن الدبابه الواحده للدول التي ( لا تستطيع/لاترغب ) في دفع الثمن كاملا.

دبابه التي - 72 التي كان العراق يجمعها في زمن صدام حسين اسماها العراق بأسد بابل وادخل العراق عليها بعض التعديلات لتحسينها مثل تزويدها بنظام تحديد المدي ليزري صيني الصنع وتحسين انظمه الرؤيه بها بأخري صينيه.

مصر كذلك تمتلك خط تجميع قطع دبابه الأبرامز الأمريكيه لتقليل ثمن الدبابه الواحده بدلا من دفع ثمن دبابه جاهزه.

لا توجد دوله عربيه تصنع دبابه بالمعني الصحيح ، كل مايوجد في هذه الدول هي خطوط تجميع فقط.

 

[صلاح الدين الأيوبي]

أتمنى لو توجه المغرب لتركيا أو إسراءيل لتطوير مخزونه من دبابات m60 يتكون إظافة قوية لسلاح المدرعات مع وجود الأبرامز

الكيان الصهيوني توقف عن تطوير ال M60 منذ زمن بعيد وهو لا يستخدم دبابات صابرا التي طورها عن ال M60 في الوقت الحالي.

برأيي افضل تطوير في الوقت الحالي لدبابه ال M60 هو التطوير التركي الذي يعتمد علي استبدال برج الدبابه بالكامل بأخر تركي الصنع لها لزياده قدراتها القتاليه ويمكن كذلك تركيبه علي دبابه التي - 72 بدلا من برجها كتطوير لهذه الدبابه.