إنتاج دبابة T-90M له الأسبقية على تجديد وتحديث T-72B3 في روسيا

[عبدالله أسحاق]

في مقطع فيديو آسر يمتد لما يقرب من 18 دقيقة، تكشف الشركة المصنعة للدبابات الرائدة في روسيا، Uralvagonzavod، عن إنتاج خط التجميع الشامل للدبابة T-72 إلى جانب ترقية B3، بالإضافة إلى T-90M Proryv المتقدمة. ومن أبرز الأحداث المثيرة للاهتمام التركيز على ورشة العمل 130، وهو خط تجميع مخصص خصيصًا لهياكل الدبابات.

يظهر في الفيديو أليكسي كاليتيوك، نائب رئيس الإنتاج في Uralvagonzavod، باعتباره الشخصية المركزية. ويظهر أيضًا في الحلقة الأولى من برنامج "Behind"، وهو برنامج تلفزيوني روسي جديد يقدم نظرة من وراء الكواليس على عمليات مثيرة للإعجاب مثل هذه. يعد منشئو فيلم "Behind" المشاهدين بإلقاء نظرة خاطفة إضافية على الإنتاج في المصانع العسكرية حول نيجني تاجيل، وكورغان، وسانت بطرسبرغ، وكومسومولسك أون أمور، وأومسك.

ولإعادة النظر سريعًا في ما أشار إليه كاليوك، تبرز بعض الجوانب الجديرة بالملاحظة في المقدمة. أولاً، يقدم طراز T-90M Proryv 2024 ميزة حماية جديدة لفتحة طرد البليت. ثانيًا، يبدو أن بناء T-90M Proryv له الأسبقية على تجديد وتحديث T-72B3. قد يكون هذا بسبب أن مخزونات T-72 تتضاءل بسرعة، مع انخفاض أعدادها في الخطوط الأمامية والاحتياطيات على حد سواء. ولوضع الأمور في نصابها الصحيح، بين عامي 1984 و1992، تم تصنيع ما مجموعه 5700 دبابة من طراز T-72B وT-72B1،

بوتين يقوم بجولة في أورالفاغونزافود، ويرسل دبابات T-90M إلى الجيش. تصوير ساميل ريتديكوف

بإعادة توجيه انتباهنا إلى T-90M، تجدر الإشارة إلى بعض الخصائص المميزة التي تم التقاطها في الفيديو. وتؤكد كاليتيوك أن دبابة T-90M تتمتع بتفوق كبير على الدبابات الأمريكية (أبرامز) والغربية، وذلك بفضل تكوين طاقمها الفريد المكون من ثلاثة أفراد. الميزة البارزة المفصلة في الفيديو هي نظام تحميل الذخيرة الآلي، والذي يمنح الدبابات الروسية ميزة، مما يسهل الطاقم المكون من ثلاثة أفراد. في المقابل، تتطلب الدبابات الأمريكية طاقمًا مكونًا من أربعة أشخاص، مع إعطاء عضو إضافي مسؤولية تحميل مدفع الدبابة.

التالي في قائمتنا، يتم إنشاء قطاع النقل الكامل للطائرة T-90M باستخدام الموارد المحلية. كل شيء، بدءًا من نظام النقل وعلبة التروس ومرشحات الزيت وحتى مخفضات السرعة، يتم تصنيعه محليًا. وتؤكد كاليتيوك هذه النقطة أيضًا بالقول إنه حتى أشباه الموصلات وجميع الأسلاك الكهربائية، وصولاً إلى كل مقبس على حدة، يتم إنتاجها داخل الشركة.

يبدو أن الفيلم الوثائقي الذي أخرجه Uralvagonzavod يمثل خطوة استراتيجية ليُظهر للجميع - الروس والجمهور العالمي على حد سواء - أن العمليات تجري على قدم وساق، مع كون إنتاج T-90M هو أولويتهم القصوى. ويؤكد كاليتوك هذا الخط الفكري في الفيديو، ويكشف عن وجود نظام ثلاثي النوبات - صباحًا، وبعد الظهر، وليلًا - للحفاظ على الزخم. ويسلط الضوء أيضًا على أنه منذ بدء "العملية العسكرية الخاصة" في أوكرانيا [وهو مصطلح تستخدمه روسيا للإشارة إلى الحرب]، ظلت أورالفاغونزافود تعمل بأقصى طاقتها لأكثر من عامين.

أطقم دبابات T-90M الروسية تتدرب على تدمير دبابات الناتو في أوكرانيا تصوير ستانيسلاف كراسيلنيكوف

ما هو عدد دبابات T-90M التي يمكن لشركة Uralvagonzavod إنتاجها كل عام؟ وتربط بعض المصادر العدد المحتمل بـ 130 دبابة، في حين يزيد البعض الآخر هذا التقدير إلى 200. ومع ذلك، فإن كلا الرقمين يستقران أقل بكثير من الإنتاج السنوي البالغ 1500 دبابة من طراز T-90 الذي توقعه ديمتري ميدفيديف، نائب رئيس مجلس الأمن الروسي، في العام الماضي فقط. .

يمكن فهم التركيز الاستراتيجي على إنتاج T-90M على T-72B3 من وجهات نظر عديدة. إن تبسيط الإنتاج وخفض التكاليف والكفاءة يمكن أن يوجه المؤشر نحو T-90M، خاصة عند النظر إليه على خلفية العقوبات الاقتصادية الغربية المفروضة.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على دبابة T-72B3. إنها في الأساس نموذج محسن للدبابة القتالية الرئيسية T-72، وتتضمن أنظمة ومكونات مختلفة تم تطويرها في الغرب. على سبيل المثال، يستخدم جهاز التصوير الحراري كاثرين-FC، الذي أنشأته الشركة الفرنسية Thales Optronics. كما يوجد أيضًا نظام تكييف هواء سويسري الصنع. على الرغم من أن ذلك لا يؤثر بشكل مباشر على القوة القتالية للدبابة، إلا أنه يعزز بشكل كبير راحة الطاقم وقدرته على التحمل - وهو عامل حاسم في الظروف المناخية القاسية.

500 دبابة سوفيتية من طراز T-72 (مشتقاتها) "يمكن أن تذهب" كمساعدة لأوكرانيا

يتميز T-72B3 بوحدة طاقة مساعدة [APU] تم تصنيعها بواسطة شركة SABCA البلجيكية. تتمثل الوظيفة الأساسية لوحدة APU هذه في تشغيل أنظمة الخزان المختلفة عندما لا يعمل المحرك الرئيسي. وينتج عن ذلك تشغيل الأنظمة الحيوية، مثل معدات الاتصالات والمراقبة، دون الحاجة إلى الاستفادة من وحدة الطاقة الرئيسية للدبابة.

وتؤكد روسيا أن لديها بدائل فعالة لجميع المكونات الغربية. ومع ذلك، فمن غير المؤكد ما إذا كانت هذه الأجزاء المنتجة محليًا يمكنها حقًا منافسة كفاءة نظيراتها الغربية.

وفي الوقت نفسه، فإن التركيز بشكل أكبر على تصنيع دبابة T-90M يمكن أن يزيد من التحديات التي تواجه القوات المسلحة الأوكرانية. من المؤكد أن دبابة T-90M ليست غير قابلة للتدمير، كما يتضح من نجاح أوكرانيا في تدمير العديد من دبابات T-90M الروسية. ومع ذلك، فإن نسبة دبابات T-90M المدمرة إلى T-72B3 أقل بكثير، مما يشير إلى تهديد محتمل للجيش الأوكراني.

الطائرات بدون طيار تضبط إطلاق دبابات T-90M، وتم تسليم دفعة جديدة للجيش الروسي، مصدر الصورة: Mil.press

من المذهل جدًا مقارنة الدبابات T-90M وT-72B3 ببعضها البعض. الأول يتميز بنظام متفوق للتحكم في الحرائق، كالينا. تتيح هذه التقنية ل T-90M إمكانية الالتقاط والاشتباك مع أهداف متعددة في وقت واحد، مما يمنحها ميزة كبيرة في سيناريوهات القتال.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز T-90M بمحرك أقوى من محرك T-72B3. يمكن T-90M، المجهزة بمحرك بقوة 1130 حصانًا، تحقيق سرعات أكبر والمناورة في ساحة المعركة بشكل أكثر كفاءة. غالبًا ما يثبت هذا النوع من التنقل المعزز أنه يغير قواعد اللعبة في أي حالة من حالات حرب الدبابات.

إحدى المزايا الملحوظة للدبابة T-90M هي الحماية المحسنة للترسانات الأرضية. مجهزة بدرع Relikt التفاعلي المتفجر، هذه الدبابة تتعامل مع الأسلحة الحديثة المضادة للدبابات بشكل أفضل بكثير من Contact-5 الموجودة في T-72B3. ونتيجة لذلك، فقد زاد معدل البقاء على قيد الحياة بشكل ملحوظ في المعارك.


علاوة على ذلك، يُظهر T-90M قدرًا كبيرًا من الذكاء الشبكي. تم دمجها بسلاسة في المركز العصبي للشبكة العسكرية الروسية، مما يضمن تحسين التنسيق مع الوحدات المختلفة وعمليات أكثر كفاءة في ساحة المعركة - على عكس T-72B3 الذي يفتقر إلى هذه السمة الأساسية.

مع ترقية كبيرة في أسلحتها، أصبحت T-90M الآن مزودة بمدفع أملس 125 ملم 2A82-1M. يتفوق هذا السلاح الناري بشكل ملحوظ على 2A46M الموجود في T-72B3 من حيث الدقة ومسافة إطلاق النار، مما يمكّن T-90M من تحييد التهديدات دون تعريض نفسه للخطر.

وفي سلسلة أحداث بارزة في أكتوبر 2022، ظهرت دبابات T-90M لأول مرة في أوكرانيا. ووفقاً لبعض المتخصصين الروس، بدا أن استراتيجية موسكو في ذلك الوقت كانت تتمثل في إغراق الأجزاء الأولى من خط المعركة.

 

[صبيان نجد]