إلغاء اعتماد الخشب في البنادق الحديثة

[Abdelwahab]

لماذا تم إلغاء الإعتماد على الخشب في صناعة أجزاء البنادق الحديثة كما في السابق واستبداله بالبولي كربونايت والألياف الزجاجية بالرغم من ان الظاهر هو ان الخشب مقاوم اكثر للحرارة بالإضافة الي انه اخف من المعادن

 

[الادغال الاسمنتية]

لعدة اسباب ابرزها:
- التكلفة المرتفعة للاخشاب مقارنة مع المواد المشكلة.
- سهولة الصب والتشكيل، حيث ان صناعة القطع المشكلة من اللدائن وتطويعها بشكل يتلاءم مع الرامي ويجعله اكثر راحة للرمي مقارنة مع الوقت المستغرق لصناعة القطع الخشبية وصعوبة تطويعها.
- خفة الوزن للقطع المشكلة من اللدائن وكثافتها (صلابتها) مقارنة مع الاخشاب.
هذا ما تستحضره ذاكرتي، والاستاذ @ذياب يمكنه ان يفيدك اكثر

 

[ذياب]

لعدة اسباب ابرزها:
- التكلفة المرتفعة للاخشاب مقارنة مع المواد المشكلة.
- سهولة الصب والتشكيل، حيث ان صناعة القطع المشكلة من اللدائن وتطويعها بشكل يتلاءم مع الرامي ويجعله اكثر راحة للرمي مقارنة مع الوقت المستغرق لصناعة القطع الخشبية وصعوبة تطويعها.
- خفة الوزن للقطع المشكلة من اللدائن وكثافتها (صلابتها) مقارنة مع الاخشاب.
هذا ما تستحضره ذاكرتي، والاستاذ @ذياب يمكنه ان يفيدك اكثر

نحن تلاميذكم اخي نتعلم منكم و نقتبس من خبراتكم

كما اشار أخي الادغال الإسمنتية

" تحسين الشكل - الوظيفة و الملائمة "

إضافة طبعاً للكلفة المادية المنخفضة و العمر الاطول من الخشب الذي سيبلى نتيجة العوامل الجوية و فقر الصيانة و الإستعمال الخاطىء و كما اشار خبيرنا الادغال الاسمنتية صعوبة تشكيل الخشب جيد النوعية بالشكل و الحجم و الموائمة المطلوبة و قلة الكميات المتوافرة و المعروضة منه عالمياً و التي تلبي حاجة الصناعة بينما تساعد التقنيات الحديثة للقولبة بالحقن
" injection molding "
يمكنها صناعة أجزاء البندقية او المسدس من البوليمرات بالشكل المطلوب و تطويعه ليلائم المستخدم و الصناعة بكميات كبيرة بعكس الخشب الذي يتطلب صنعه و تطويعه الكثير من الجهد و الوقت و الكلفة و المهارة من العمال بعكس خطوط إنتاج البوليمر المؤتمتة
كما يمكن التحكم بكل من إختيار الخلطات البلاستيكية الملائمة
الالوان المظهر و الشكل و الإتساق و المتانة
و إستعمال خلطات مقاومة للحرارة و للتشقق و التآكل و الإجهاد الزائد و تخفيض التكلفة و سرعة الإنتاج بكميات كبيرة
لكن إستخدام البوليمر حيث لا يجب لأجزاء معينة من البندقية سيكون له تبعات و تداعيات مثلما حصل للجي 36
و حالياً هناك إنتاج " تجريبي " لطلقات اجزاء من اغلفتها مغلفة بالبوليمر لتقليل كلفة النحاس و الوزن
​