- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,738
- التفاعلات
- 15,006
إليك أول دبابات Leopard 2A4 على الإطلاق مع ERA المجهز بالمصنع
حصلت دبابة Leopard 2A4 الألمانية أخيرًا على مجموعة من الدروع التفاعلية المتفجرة [ERA ، في روسيا تسمى الحماية الديناميكية]. حدث هذا في اليونان. لا يزال الجيش اليوناني أحد أكبر مشغلي دبابات Leopard 2A4 ، مع أكثر من 180 وحدة في الخدمة. فقط تركيا لديها أكثر من 300 دبابة.
تم تطوير التعديل الأكبر لدبابة القتال الرئيسية Leopard 2 في عام 1985. تم تنفيذ العمل على الترقية إلى هذا الإصدار حتى عام 1992. على الرغم من وجود الدروع المدمجة ، التي تم تعزيزها ، لم تستقبل الدبابة ERA.
في القرن الحادي والعشرين ، تلعب هذه المشكلة بألوان جديدة. يثير الاستخدام الواسع النطاق للأسلحة المضادة للدبابات في ساحة المعركة مسألة تحسين حماية مطوري المركبات المدرعة. في عام 2023 ، كان جنود المشاة مسلحين بالفعل بقاذفات قنابل يدوية مضادة للدبابات وأنظمة مضادة للدبابات تسمح لهم بالقتال ضد MBTs من جميع دول العالم.
التجربة الأوكرانية
بدأ الجيش الأوكراني عملية التحديث محلية الصنع لدبابات Leopard 2A4 المستلمة عن طريق تثبيت الجيل الأول من السوفيات Kontakt-1 ERA على MBT. بالطبع ، لكن الإغريق كانوا أول من وصل إلى مجموعات الدفاع الديناميكي القياسية.
في اليوم الآخر ، تم تقديم دبابات Leopard 2A4 في اليونان ، حيث تم تعزيز حماية الدروع من قبل المصنع. ستتلقى الدبابات اليونانية مجموعة دروع ASPIS Modular NG-MB التسلسلية من المصنع.
استنادًا إلى الصور المنشورة ، يعمل المهندسون اليونانيون على تعزيز الحماية الأمامية للجزء الأمامي من بدن الدبابة وبرجها. أيضًا ، تظهر كتل الحماية الديناميكية على جانبي برج الدبابة وأمام الهيكل ، وتغطي السائق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجزء الخلفي من برج الخزان مغطى بمجموعة من الشبكات المضادة للتراكم.
تمت إضافة نظام دفاع نشط APS أيضًا
من الغريب أن الشركة اليونانية EODH SA ، التي طورت مجموعة ASPIS Modular NG-MB ، لم تقتصر على عناصر الحماية السلبية. تشتمل المجموعة أيضًا على نظام حماية نشط [APS] ، مع وضع العناصر في المنطقة الأكثر ضعفًا في الخزان - سطح البرج.
يتم تثبيت عناصر APS على سطح البرج ووفقًا لمبدأ التشغيل تشبه الألغام المضادة للأفراد الموجهة من Claymore. يتم تفعيل عناصر APS بعد أن تكشف مجسات نظام الرادار صواريخ مضادة للدبابات تطير على مركبة قتالية.
ما هو الدرع التفاعلى؟
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها الحديث عن تثبيت ERA في الدبابات الألمانية. ناقشت وزارة الدفاع الألمانية في الماضي إمكانية تلقي دبابات ليوبارد 2 مثل هذه الحماية. بعد ذلك ، ساد الرأي القائل بأن هذا الدرع كان أكثر خطورة على الدبابة مما لو لم يكن موجودًا.
يتكون هذا الدرع من كتل منفصلة. تتكون كل كتلة من عنصرين متفجرين. هذه في الواقع مادة متفجرة بلاستيكية موضوعة بين لوحين من الصلب.
الفكرة كلها تتوقف على رد الفعل في ساحة المعركة. من المفترض أن يتم تفجير متفجر الصاروخ المضاد للدبابات عند اصطدامه بالدروع. ومع ذلك ، إذا كانت الدبابة تحتوي على ERA ، فإن التفجير هو مادة متفجرة - متفجرة [بسبب المتفجرات في الكتل]. بهذه الطريقة ، تتجلى موجة تراكمية عكسية.
أثناء التصادم ، تتحرك كتل ERA في اتجاه يتقاطع مع مسار التدفق التراكمي. يتم إنتاج دفقة من الطاقة. ينتج عن الطاقة المبعثرة انخفاض كبير في قدرة الذخيرة التراكمية على اختراق الدروع بنسبة 50-80٪.
حصلت دبابة Leopard 2A4 الألمانية أخيرًا على مجموعة من الدروع التفاعلية المتفجرة [ERA ، في روسيا تسمى الحماية الديناميكية]. حدث هذا في اليونان. لا يزال الجيش اليوناني أحد أكبر مشغلي دبابات Leopard 2A4 ، مع أكثر من 180 وحدة في الخدمة. فقط تركيا لديها أكثر من 300 دبابة.
تم تطوير التعديل الأكبر لدبابة القتال الرئيسية Leopard 2 في عام 1985. تم تنفيذ العمل على الترقية إلى هذا الإصدار حتى عام 1992. على الرغم من وجود الدروع المدمجة ، التي تم تعزيزها ، لم تستقبل الدبابة ERA.
في القرن الحادي والعشرين ، تلعب هذه المشكلة بألوان جديدة. يثير الاستخدام الواسع النطاق للأسلحة المضادة للدبابات في ساحة المعركة مسألة تحسين حماية مطوري المركبات المدرعة. في عام 2023 ، كان جنود المشاة مسلحين بالفعل بقاذفات قنابل يدوية مضادة للدبابات وأنظمة مضادة للدبابات تسمح لهم بالقتال ضد MBTs من جميع دول العالم.
التجربة الأوكرانية
بدأ الجيش الأوكراني عملية التحديث محلية الصنع لدبابات Leopard 2A4 المستلمة عن طريق تثبيت الجيل الأول من السوفيات Kontakt-1 ERA على MBT. بالطبع ، لكن الإغريق كانوا أول من وصل إلى مجموعات الدفاع الديناميكي القياسية.
في اليوم الآخر ، تم تقديم دبابات Leopard 2A4 في اليونان ، حيث تم تعزيز حماية الدروع من قبل المصنع. ستتلقى الدبابات اليونانية مجموعة دروع ASPIS Modular NG-MB التسلسلية من المصنع.
استنادًا إلى الصور المنشورة ، يعمل المهندسون اليونانيون على تعزيز الحماية الأمامية للجزء الأمامي من بدن الدبابة وبرجها. أيضًا ، تظهر كتل الحماية الديناميكية على جانبي برج الدبابة وأمام الهيكل ، وتغطي السائق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجزء الخلفي من برج الخزان مغطى بمجموعة من الشبكات المضادة للتراكم.
تمت إضافة نظام دفاع نشط APS أيضًا
من الغريب أن الشركة اليونانية EODH SA ، التي طورت مجموعة ASPIS Modular NG-MB ، لم تقتصر على عناصر الحماية السلبية. تشتمل المجموعة أيضًا على نظام حماية نشط [APS] ، مع وضع العناصر في المنطقة الأكثر ضعفًا في الخزان - سطح البرج.
يتم تثبيت عناصر APS على سطح البرج ووفقًا لمبدأ التشغيل تشبه الألغام المضادة للأفراد الموجهة من Claymore. يتم تفعيل عناصر APS بعد أن تكشف مجسات نظام الرادار صواريخ مضادة للدبابات تطير على مركبة قتالية.
ما هو الدرع التفاعلى؟
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها الحديث عن تثبيت ERA في الدبابات الألمانية. ناقشت وزارة الدفاع الألمانية في الماضي إمكانية تلقي دبابات ليوبارد 2 مثل هذه الحماية. بعد ذلك ، ساد الرأي القائل بأن هذا الدرع كان أكثر خطورة على الدبابة مما لو لم يكن موجودًا.
يتكون هذا الدرع من كتل منفصلة. تتكون كل كتلة من عنصرين متفجرين. هذه في الواقع مادة متفجرة بلاستيكية موضوعة بين لوحين من الصلب.
الفكرة كلها تتوقف على رد الفعل في ساحة المعركة. من المفترض أن يتم تفجير متفجر الصاروخ المضاد للدبابات عند اصطدامه بالدروع. ومع ذلك ، إذا كانت الدبابة تحتوي على ERA ، فإن التفجير هو مادة متفجرة - متفجرة [بسبب المتفجرات في الكتل]. بهذه الطريقة ، تتجلى موجة تراكمية عكسية.
أثناء التصادم ، تتحرك كتل ERA في اتجاه يتقاطع مع مسار التدفق التراكمي. يتم إنتاج دفقة من الطاقة. ينتج عن الطاقة المبعثرة انخفاض كبير في قدرة الذخيرة التراكمية على اختراق الدروع بنسبة 50-80٪.
