أول تحليق لطائرة بدون طيار للاستشعار "XQ-67A" للقوات الجوية الأمريكية

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,780
التفاعلات
180,942

xq-67a-obss-drone-breaks-cover.jpg

قامت General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) بتحليق أولي لطائرتها بدون طيار، XQ-67A، المصممة خصيصًا لبرنامج محطة الاستشعار خارج الطائرة Off-Board Sensing Station او (OBSS) التابع لمختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية Air Force Research Laboratory (AFRL) program ويهدف هذا البرنامج، الذي تحيط به السرية، إلى نشر طائرات بدون طيار قادرة على توجيه الطائرات المقاتلة ونقل المعلومات الأساسية عن الأهداف والتهديدات إلى الطيارين.

OBSS-2.jpg

لتصميم وبناء وتحليق الطائرة الجديدة مع تحليق الطائرة XQ-67A الممولة من AFRL, قامت GA-ASI بالتحقق من صحة مفهوم “genus/species” الذي تم تطويره لأول مرة باستخدام AFRL كجزء من برنامج مشاركة منصة الطائرات القابلة للارتطام منخفضة التكلفة Low-Cost Attritable Aircraft Platform Sharing او (LCAAPS) الذي يركز على بناء العديد من متغيرات الطائرات من هيكل أساسي مشترك.

في ظل LCAAPS، استكشفت AFRL وGA-ASI تطوير الهيكل، المسمى “genus”, باعتبارها البنية الأساسية التأسيسية التي يمكن من خلالها بناء العديد من “species” من الطائرات.

“OBSS هو أول نوع طائرة تم تصنيعه وطيرانه باستخدام هيكل أساسي مشترك طورته GA-ASI والذي يعزز القواسم المشتركة عبر أنواع متعددة من المركبات، حسبما قال نائب رئيس GA-ASI للبرامج المتقدمة مايكل أتوود.

“يوفر هذا نهج اقتناء بديل للطائرات العسكرية التي تمكن من تطوير أسرع، وانخفاض التكاليف والمزيد من الفرص لتحديث التكنولوجيا المتكررة، ” يقول ترينتون وايت، مدير برنامج OBSS ومهندس الفضاء الجوي في AFRL's Aerospace Systems Directorate.

طائرة “XQ-67A هي أول “species” يتم تصميمها وبناؤها من هذه المنصة المشتركة و عرض الطيران من هذا النظام هو خطوة أولى رئيسية نحو إظهار القدرة على إنتاج كتلة قتالية بأسعار معقولة

Meet-the-Future-of-Airpower-XQ-67A-800x500.jpg

منح برنامج OBSS، الذي بدأ في عام 2021، عقودًا في الأصل لشركتي GA-ASI وKratos، مع الإلغاء التدريجي للأخيرة في عام 2023 ويبدو أن أهداف البرنامج، على الرغم من عدم الكشف عنها بالكامل، تركز على نشر طائرات بدون طيار مجهزة بأجهزة استشعار متقدمة وستعمل هذه الطائرات بدون طيار أمام الطائرات المقاتلة، حيث تقوم بجمع ونقل البيانات الهامة حول الأهداف والتهديدات، يُذكر أنه سيتم قيادة الطائرة XQ-67A عن بعد.

لا يقتصر استكشاف القوات الجوية الأمريكية للقدرات غير المأهولة على XQ-67A وشملت الاختبارات أيضًا طائرة كراتوس XQ-58A Valkyrie وطائرة بوينغ MQ-28 Ghost Bat، وقد تم استيراد الأخيرة من مشروع تطوير أسترالي لمزيد من الاختبارات في الولايات المتحدة.

إلى جانب برنامج OBSS، تتصور مبادرة الطائرات القتالية التعاونية التابعة للقوات الجوية الأمريكية أسطولًا من الطائرات بدون طيار يؤدي أدوارًا متعددة: حاملات الصواريخ، ووحدات الاستشعار، ومنصات الحرب الإلكترونية، والشراك الخداعية لجذب نيران العدو ومن المتوقع أن تعزز هذه الطائرات بدون طيار قدرات القوات الجوية الأمريكية من خلال توفير حل اقتصادي لتعزيز أسطولها القديم، بهدف مواجهة التفوق العددي لخصوم مثل الصين.​

 
A close-up of the left side of the forward fuselage of the XQ-67A during its recent first flight. What may be a large side-looking airborne radar (SLAR) aperture is visible. <em>Courtesy photo via USAF</em>


صورة مقربة للجانب الأيسر من جسم الطائرة الأمامي للطائرة XQ-67 A خلال رحلتها الأولى ، ما قد يكون فتحة رادار كبيرة محمولة جواً (SLAR) تبدو جانبية مرئية. صورة مجاملة عبر القوات الجوية الأمريكية
 


مركبة Gambit

بغض النظر، كما ذكرنا سابقًا، فإن أحد العناصر الأساسية في OBSS هو تطوير تصميم طائرة غير مأهولة حول "هيكل" مشترك يمكن استخدامه بعد ذلك كأساس لطائرات بدون طيار أخرى.

كما أن مفهوم الهيكل/الأساسية المشترك الأساسي لـ OBSS يتماشى تمامًا مع وصف General Atomics لعائلة Gambit من الطائرات بدون طيار, والتي تم الكشف عنها في عام 2022 و حتى الآن، لم توضح الشركة رسميا اتصالا مباشرا بين مركبة Gambit و OBSS (والآن XQ-67 A).

ومع ذلك لوحظ عندما الكشف عن XQ-67A ، كانت هناك العديد من المؤشرات على أن التطورين مترابطان، يبدو XQ-67 A متطابقة تقريبًا مع أحد تصميمات Gambit النظرية التي طرحتها شركة General Atomics في الماضي وتتناسب تمامًا مع رهان الشركة الكبير على هذا المفهوم المعياري الأوسع في تصميم وتصنيع مركبات مستقبلية.
 
XQ-58 فالكيري تكمل الرحلة الثانية مع مشاة البحرية

A U.S. Marine Corps XQ-58A Valkyrie, highly autonomous, low-cost tactical unmanned air vehicle, conducts its second test flight with two U.S. Air Force F-35A Lightning II aircraft assigned to 33rd Fighter Wing, 96th Test Wing at Eglin Air Force Base, Fla., Feb. 23, 2023. The XQ-58A Valkyrie test flight and the data collected inform future requirements for the Marine Corps in a rapidly evolving security environment, while successfully fueling joint innovation and experimentation opportunities. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. John McRell)



مركبة التخفي لقوات مشاة البحرية الأمريكية XQ-58 Valkyrie أكملت بنجاح اختبار الطيران الثاني مع الخدمة، يقوم سلاح مشاة البحرية حاليًا باختبار الطائرة بدون طيار ضد مجموعة كاملة من الاستخدامات المحتملة، بما في ذلك منصات الحرب الإلكترونية وأصول المراقبة والاستطلاع، و طيار الأجنحة المقاتلة loyal wingman بما في ذلك في الأدوار الحركية.

اختبار الطيران جرت في 23 فبراير، وأجريت من قاعدة إيجلين الجوية في فلوريدا، حيث تستند جهود اختبار البحرية XQ-58 A و شهد الاختبار تناسق ادوار مشاة البحرية بالاشتراك مع القوات الجوية الأمريكية في سرب اختبار الطيران الأربعين وهو جزء من جناح الاختبار 96 في إيجلين والبحرية الأمريكية قسم الطائرات بمركز الحرب الجوية البحرية (NAWCAD)، وهو جزء من قيادة الأنظمة الجوية البحرية (NAVAIR) بالإضافة إلى ذلك، شارك مكتب وكيل وزارة الدفاع للأبحاث والهندسة، أو OUSD (R&E)، أيضًا في برنامج فالكيري التابع لمشاة البحرية.

 
Valkyrie prepares to launch during its second test flight at Eglin Air Force Base, Florida, October 3, 2023. <em>U.S. Air Force photo by Samuel King Jr.</em>

Valkyrie prepares to launch during its second test flight at Eglin Air Force Base, Florida, October 3, 2023.

لفهم مقاصد الولايات المتحدة الأمريكية الأهم في الموضوع سواء كانت مركبة XQ-67A أو XQ-58A Valkyrie أو Gambit فكلها مركبات غير مأهولة مستقلة ذاتياً يمكنها الطيران تلقائيا والتواصل مع المقاتلات من أجل تنفيذ مهام مختلفة لخرق جدار الدفاع الصيني A2/AD anti-access/Area Denial


 


مهام Air Force Research Laboratory (AFRL) program
 
عودة
أعلى