حصري أنظمة الحماية النشطة للمركبات القتالية للقوات المسلحة البولندية

[يوسف بن تاشفين]

على مدى العقدين الماضيين ، أصبحت ضرورة تزويد المركبات القتالية المدرعة بإجراءات حماية جديدة واضحة ، لاستكمال عدد لا يحصى من أنواع الدروع و تسمح أنظمة الحماية النشطة للقتل القوي بزيادة كبيرة في بقاء المركبات القتالية ومستويات حماية الطاقم.

بالنظر إلى تجربة ساحة المعركة التي تم جمعها في أوكرانيا على سبيل المثال ، أصبح شراء الأنظمة على هذا النحو للجيش البولندي الآن إحدى الأولويات الملحة، دعونا نلقي نظرة فاحصة على اثنين من التصميمات التي يمكن الحصول عليها.
​

أنظمة الحماية النشطة في القوات المسلحة البولندية​

تخطط القوات المسلحة البولندية لشراء مجموعة متنوعة من أنظمة الحماية النشطة للمركبات العسكرية ، كما قال المتحدث باسم وكالة التسلح ، المقدم كرزيستوف باتيك ، "يتولى الوزير الأمور المرتبطة بالتعريف النهائي للتكوين المستهدف لدبابات M1 Abrams ودبابات القتال الرئيسية K2 Black Panther ، أيضًا في مجال أنظمة الحماية النشطة شديدة القتل التي ستديرها القوات المسلحة البولندية المفوض الدفاعي لبرامج المدرعات ، أي مفتش القوات البرية للقيادة العامة للقوات المسلحة ".

الجهود التي تبذلها وزارة الدفاع البولندية والقوات المسلحة البولندية بهدف الحصول على حلول APS يجب أن يتم تصويرها بشكل إيجابي، دعونا نتذكر أن النظام على هذا النحو يأتي بجزء بسيط فقط من سعر مركبة قتال كاملة ، مثل دبابة قتال رئيسية ، مما يزيد بشكل كبير من بقاء المدرعة في ساحة المعركة المشبعة بصواريخ ATGM.

يعد تجهيز أحدث مجموعات MBT البولندية (M1A1FEP ، M1A2SEPv3 ، K2) بأنظمة على هذا النحو أمرًا بالغ الأهمية علاوة على ذلك ، أصبحت حلول APS الآن ذات صلة بالمركبات القتالية المقاتلة - وعادة ما يكون لها دروع أضعف من تلك المستخدمة في حالة دبابات القتال الرئيسية لذلك ، تكون المركبات في حد ذاتها أكثر عرضة للخطر عند مواجهة أصول العدو المضادة للدبابات ، بما في ذلك قاذفات القنابل المضادة للدبابات وبالتالي ، فإن البيان الصادر عن وكالة التسلح ، فيما يتعلق بـ بمدرعات Borsuk IFV ، يجب أن يُنظر إليها أيضًا على أنها علامة جيدة: "يمكن أن تستوعب Borsuk IFV نظام حماية نشطة APS ، ضمن نطاق الترقية التي يتم أخذها في الاعتبار عند النظر في حمولة وزن المدرعة : يمكن اكتساب نظام في حد ذاته وتنفيذه بمجرد اتخاذ قرار ذي صلة في هذا النطاق من قبل مؤسسة خبيرة ".

دعونا نلقي نظرة فاحصة على أنظمة الحماية النشطة التي يمكن اعتبارها حلولًا تعزز بقاء المركبات القتالية المدرعة ، التي تديرها القوات المسلحة البولندية.

​

​

نظام Trophy APS​

تم تصميم نظام الحماية النشطة Trophy وتصنيعه بواسطة Rafael ؛ تم تكليفه لأول مرة في عام 2009 وتم تنفيذه على دبابات القتال الرئيسية Merkava Mk 4M تم جمع أول تجربة قتالية بخصوص هذا النظام في عام 2011 و منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، لم يتم تدمير أي مركبة تستخدم نظام Trophy APS من قبل العدو يجب على المرء أن يتذكر أنه قبل استخدام هذا النظام ، كان للأسلحة المحمولة المضادة للدبابات 40٪ فقط من القوة المميتة.

نظرًا لمدى فعالية نظام Trophy - تقليل مستوى التهديد الذي تشكله الأسلحة المحمولة المضادة للدبابات إلى الصفر ، بدءًا من عام 2016 ، قررت قيادة جيش الدفاع الإسرائيلي دمج نظام Trophy HV في جميع دبابات القتال الرئيسية Merkava Mk 4 ، وعلى مركبات نامر الثقيلة ومشتقاتها، دعونا نلاحظ أن Namer IFV مشتقة مباشرة من تصميم Merkava.

يتضمن Trophy HV أربعة رادارات Elta EL / M-2133 F-band / G-band و قد يتم استكمال قدرات الكشف الخاصة بهم بواسطة أجهزة استشعار إلكترونية ضوئية سلبية ، مما يقلل من توقيع EM في معظم الأوقات ، قد تظل الرادارات في وضع الاستعداد ، بينما يتم التعامل مع الكشف المبكر عن إطلاق الصواريخ بواسطة مستشعرات EO السلبية.

بعد اكتشاف التهديد ، يتم تنشيط الرادارات و هذه تحدد بدقة موقع الإطلاق ومسارها وتحدد ما إذا كان ينبغي اعتبار الصاروخ تهديدًا للمركبة الحاملة ، في حالة تأكيد ظهور التهديد ، يقارن الكمبيوتر توقيع الرادار للتهديد الناشئ بقاعدة بيانات التوقيع المتاحة ثم يحسب موقع الاعتراض ، ويطلق أيضًا المستجيب - الرؤوس الحربية MEFP (خارقة متعددة التشكيلات).

في هذه الأثناء ، يولد الرأس الحربي MEFP سحابة من العديد من المخترقات المتفجرة التي يمكنها اختراق قذيفة التهديد القادمة ، مما يؤدي إلى تدمير الرأس الحربي ذي الشحنة المشكلة عن طريق تفجيره أو إتلافه ، مما يجعله غير قادر على التشغيل الصحيح، يسقط التهديد المحايد على الأرض قبل الوصول إلى المدرعة أو يضرب الدرع دون إحداث أي ضرر.

يمكن لحل Trophy APS اعتراض جميع أنواع القنابل المضادة للدبابات ، ATGM ، مقذوفات البنادق عديمة الارتداد ، والشحنة المشكلة أو مقذوفات HE التي يتم إطلاقها من بنادق دبابات القتال الرئيسة MBT أو باستخدام أسلحة مماثلة ومع ذلك ، فإن النظام المعني غير قادر على اعتراض مقذوفات الخارقة الحركية بشكل فعال (APDS ، APFSDS) ، أو الخارقة المتفجرة التي تحملها الذخائر الصغيرة للمدفعية.

يشتمل التكوين القياسي لنظام Trophy على وحدتين و يستخدم كل منهم صفيفتي هوائيات رادار وقاعدة دوارة للمُعترض ، بالإضافة إلى مخزن للمُعترض الإضافي ونظام إعادة التحميل التلقائي، يحتوي كل مخزن على ثلاث أو أربع رسوم اعتراض احتياطية ، وشحنة إضافية واحدة تظل جاهزة للاستخدام ، على القاعدة الدوارة في المجموع ، ينفذ النظام 8-10 إجراءات مضادة في وقت واحد و يمكن حمل مؤثرات نظام Trophy الإضافية داخليًا أو خارجيًا و تشمل عائلة أنظمة Trophy الأنظمة التالية:

Trophy HV (المركبات الثقيلة) ، المصممة للمنصات المدرعة الثقيلة المجنزرة ؛

Trophy MV (المركبات المتوسطة) ، المصممة لمنصات مدرعة متوسطة الحجم ، مزودة بمحركات دفع مجنزرة أو بعجلات ؛

نظام Trophy LV للمركبات الخفيفة ذات العجلات.

Trophy VPS (نظام حماية المركبات) ، المشتقة من Trophy MV ، هو أحدث تكرار للنظام إنه أكثر إحكاما وأخف بكثير وبالتالي ، يُنظر إليه على أنه حل عالمي يمكن تثبيته على كل من المنصات الثقيلة والمتوسطة أيضًا.

علاوة على ذلك ، تم اختيار Trophy VPS كإجراء حماية جديد لدبابة Challenger 3 MBT و تتميز الدبابة التوضيحية AbramsX أيضًا بهذا الحل.

في غضون ذلك ، تم اعتماد Trophy HV للتكامل في كل الدبابات MBTs التالية: Merkava Mk3D ، Merkava Mk4M ، M1A2SEPv2 ، M1A2SEPv3 ، Leopard 2A7A1 ، وكذلك على المركبات الثقيلة Namer IFVs.

تم اختبار نظام Trophy MV على مدرعات أبرامز M2A3 IFV و LAV III و Stryker APCs و يعتبر البديل التطوري لنظام Trophy VPS أيضًا خيارًا محتملًا لدبابة القتال الرئيسية Challenger 3.

تم بالفعل اعتماد نظام Trophy HV للاستخدام على M1A2SEPv3 MBT - ويُنظر إليه على أنه حل محتمل لدبابات Abrams البولندية و الأهم من ذلك ، أن النظام الذي تمت مناقشته هنا قد تم اختباره في القتال إنه حل ناضج، علاوة على ذلك ، يتم حاليًا دمج أنظمة Trophy HV و Trophy MV في دبابات القتال الرئيسية K2.

يجدر النظر فيما إذا كان تطبيق Trophy VPS سيكون أكثر احتمالية إنه حل أخف وأكثر حداثة ، ما سبق يعني أن جميع الدبابات القتالية الرئيسية ، وعربات المشاة القتالية ، أو حتى ناقلات الجند المدرعة يمكن أن تستخدم نفس نظام الحماية النشط.


​

نظام الحماية النشط الكوري KAPS ​

KAPS (نظام الحماية النشط الكوري) أو (Korean Active Protection System هو خيار آخر محتمل يمكن النظر فيه إنها تتبع فلسفة تصميم مختلفة عن تلك المعتمدة في حالة حل Trophy يستخدم نظام KAPS قاذفتين دوّارتين للتدابير المضادة ، وتأتي المستجيبات على شكل قنابل يدوية من نوع 70 ملم كل قاذفة لديها قنبلتان جاهزتان و الحل على هذا النحو له ميزة حاسمة واحدة يجب ذكرها هنا، يمكن للقاذفة أن تعترض بسرعة مقذوفين واردتين في وقت قصير.

عيب هذا النظام هو عدم وجود نظام إعادة تحميل تلقائي للقاذفة بمعنى آخر ، يحتاج فرد أو اثنان من أفراد الطاقم إلى الخروج من المدرعة أو الدبابة ، والوصول إلى المؤثرات الاحتياطية ، وإعادة تحميل قاذفات يدويًا.

يتميز النظام بمصفوفتي هوائيات رادار ، وجهازي استشعار IR ، ووحدة تحكم مركزية، تم اختبار الحل بنجاح ، ولكن لم يتم تنفيذه بعد ، لعدة أسباب : أولا ، بسبب التكلفة، ثانيًا ، ظهرت بعض المشكلات عندما اقترن حل KAPS بنظام القتل الناعم MSSG (فحص الدخان متعدد الأطياف).

كما يتم تقديم KAPS لدبابات القتال الرئيسية البولندية K2PL يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار حقيقة أن هذا النظام لم يثبت بعد قيمته ، فهو ليس حلاً ناضجًا، كما أنها مثقلة ببعض القيود النموذجية للحلول على هذا النحو ، والتي يتم مشاركتها مع نظام القبضة الحديدية على سبيل المثال، من ناحية أخرى ، تتوفر أنظمة APS أخف من Trophy HV - لا تصبح عبئًا كبيرًا على المدرعة ، مما يلغي الحاجة إلى إعادة تصميم منصة الناقل قبل تنفيذ النظام علاوة على ذلك ، هذه الأنظمة مضغوطة نسبيًا و ليست هناك ضرورة لإزالتها لعمليات النقل بالسكك الحديدية / الطرق.

البدائل

يمكن للمشتري المحتمل أيضًا النظر في الحلول البديلة و سيكون أفضل مسار هنا هو تطوير APS الخاص به محليًا، وقد تم بالفعل بذل جهد يسمى ZASOP (نظام الحماية النشطة المتكامل للمركبات) تم عمل عرض تقني واحد على الأقل و خلال برنامج الاختبار ، كان قادرًا على اعتراض قذائف آر بي جي بشكل فعال،
لسوء الحظ ، لأسباب لا تزال غير واضحة ، تم التخلي عن العمل في النظام.



نظام Rheinmetall Strike Shield هو بديل آخر ممكن هنا إنه حل معماري مبعثر حيث يتميز غلاف المدرعة بمستشعر ووحدات مستجيبة مرتبة بشكل منفصل.

بفضل الحل على هذا النحو ، يمكن للنظام اعتراض المقذوفات المتزامنة القادمة من اتجاهات متعددة و من ناحية أخرى ، بمجرد استخدامها ، يجب استبدال الوحدات و بهذا المعنى ، فإن النظام مشابه لنظام ERA ومع ذلك ، يتم تحييد التهديد قبل أن يضرب الدرع فعليًا.

القبضة الحديدية حل بديل آخر ، لقد أصبح أكثر نضجًا ، وقد اجتاز بنجاح برامج الاختبار التي اتبعها جيش الدفاع الإسرائيلي والجيش الأمريكي - يأمل كلا المستخدمين في تشغيل هذا الحل قريبًا، في الحالة الإسرائيلية ، سيتم استخدام القبضة الحديدية في ناقلات إيتان المدرعة و سيقوم الجيش الأمريكي بدمج هذا النظام على دبابات M2A4 IFVs.

ملخص

بغض النظر عن الاختيار النهائي الذي سيتم إجراؤه ، لا شك أن القوات المسلحة البولندية بحاجة إلى تنفيذ APS لمنصات القتال المدرعة ، خاصة تلك المستخدمة من قبل وحدات الخطوط الأمامية - دبابات القتال الرئيسية ، وعربات قتال المشاة.

لسوء الحظ ، عندما يتعلق الأمر بالدول المتحالفة أو المحايدة ، هناك مجموعة محدودة من الأنظمة المتاحة على هذا النحو، تم نضج واحدة فقط من هذه الأنظمة بالكامل وتم اختباره من الناحية القتالية و يجب ألا يُنظر إلى أنظمة الحماية النشطة على أنها تدبير دفاعي فقط ، حيث يمكن اعتبارها أيضًا أحد الأصول الهجومية ، مما يعزز القدرة على المناورة ويقلل من مخاطر ظهور سيناريو يتم فيه التخلص من المدرعة المعينة بشكل فعال ، خاصة مع استخدام صواريخ مضادة للدبابات ATGMs.



في غضون ذلك ، قد يكون التخلي عن تنفيذ حل APS خطأً مؤلمًا و تعتبر روسيا مثالًا رئيسيًا هنا، كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رائدًا في تطوير حلول APS مثل Dozhd أو Shtandard أو Shatior التي تطورت إلى Zaslon و Afganit و Arena.

تم اختبار نظام Arena (Arena-M) بنجاح ودمجه في طرازات دبابات T-72B3 لعام 2016 و على الأرجح ، لم تتمكن روسيا من إنهاء برنامج الاختبار قبل الغزو الذي حدث في 24 فبراير 2022، تكلفة النظام هو عامل آخر ربما يمنع أي عملية شراء فورية من الحدوث،
ومع ذلك ، فإن عدم وجود نظام APS على دبابات القتال الرئيسية الروسية كان ميزة للقوات المسلحة لأوكرانيا.

هذا درس قيم يجب أن تتعلمه بولندا في مواجهة خصمنا المحتمل ، لن تكون لدينا ميزة كمية و يمكن لبولندا ، بل وتحتاج إلى تحقيق ميزة نوعية كما تعد أنظمة الحماية النشطة للمركبات المدرعة إحدى طرق القيام بذلك.

​