أفـضـل 15 دبـابـة قـتـال رئـيـسـيـة حـديـثـة فـي الـعـالـم

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
2,979
التفاعلات
15,845
بسم الله الرحمن الرحيم
1441/8/7 - 2020/3/31

Top_15_most_modern_main_battle_tanks_MBTs_in_the_world_analysis_925_001.jpg


تحليل ومراجعة: أفضل 15 دبابة قتال رئيسية حديثة في العالم


قام موقع Army Recognition بإعطاء أحدث 15 دبابة قتال رئيسية قيد الإنتاج حاليًا أو جاهزة للإنتاج المتسلسل حتى الآن (01 فبراير 2020)، وهي قائمة تستبعد الدبابات الخفيفة والمتوسطة من فئة 25-35 طنًا باستثناء الأرجنتينية TAM 2IP، لكي يكون لدينا دبابة من أمريكا الجنوبية في القائمة.

تستحق الدبابات الخفيفة والمتوسطة الأخرى الظهور في هذه القائمة، حيث أصبحت تعمل خلال هذه السنوات الأخيرة، وآخرها الدبابة المتوسطة التركية الإندونيسية Kaplan-Harimau . فيما يتعلق بتاريخ الإصدار، لقد حاولنا النظر في أكثر الدبابات معقولية من بين تلك المذكورة للنماذج الأولية والإنتاج المتسلسل وهذا قد يفسح المجال للمناقشة.


تتكون القائمة المعروضة هنا من الدبابات التالية:

Challenger 2 Streefighter البريطانية

T-90MS و T-14 Armata الروسية

M1A2 SEP V3 الأمريكية

(VT4 (MBT-3000 و (Type 99 (ZTZ99 الصينية

Leclerc XLR الفرنسية

"Leoclerc" EMBT الفرنسية الألمانية

Leopard 2A7 الألمانية

"Challenger 2 "Black Night البريطانية

Altay التركية

TAM 2IP الأرجنتينية

K2 Black Panther الكورية الجنوبية

Type 10 اليابانية

Merkava IV Barak / Merkava IV M Windbreaker الإسرائيلية

Karrar الإيرانية


حتى لو تخلصت العديد من الدول من دباباتها القتالية الرئيسية والاعتماد فقط على المركبات القتالية 6×6 أو 8×8 إلا أنه لا تزال هناك حاجة إلى الدبابات الثقيلة. إلى حد أن بعض الدول تفكر في حركة عكسية محتملة، حيث لم تعد تستبعد إعادة تجهيز بعض الوحدات بالدبابات المتوسطة وليس دبابات قتال رئيسية.

تعرض القائمة التالية الدبابات القتالية الرئيسية بدءًا بأحدث دبابة وصولًا إلى آخر 15 دبابة مختارة.


Challenger_2_Streefighter_MBT_main_battle_tank_British_United_Kingdom_Army_925_001.jpg

Challenger 2 Streetfighter (المملكة المتحدة) - يناير 2020


يواصل فوج الدبابات الملكي التابع للجيش البريطاني تحسين الاستعداد القتالي باستخدام الإصدار الجديد من دبابة القتال الرئيسية تشالنجر 2 في إطار برنامج Streetfighter. التسلح الرئيسي لـ Challenger 2 يتكون من مدفع L30A1 عيار 120 ملم، ويشتمل البرج على دروع Chobham من الجيل الثاني والتي تسمى أيضًا Dorchester مع زيادة كبيرة في الحماية ضد هجمات KE و CE ، كما يمكن أيضًا تركيب حزمة الدروع المتفجرة (ERA) في الجزء الأمامي من البدن.

خضعت الدبابة لعدد من التعديلات التي تضمنت التمويه المنقوش والأسلحة والمعدات الإضافية التي تزيد من الرؤية. واحدة من الميزات الرئيسية الجديدة لـ Challenger 2 Streetfighter هي دمج نظام قاذفة مثبت على سطح البرج وله القدرة على إطلاق صاروخ Brimstone المضاد للدبابات، كما أنها مجهزة أيضًا بنظام Iron Vision الذي يسمح للطاقم برؤية 360 درجة في الخارج من داخل الدبابة.

Top_15_most_modern_main_battle_tank_MBTs_in_the_world_1.jpg

تشالنجر 2 "Black Night" (المملكة المتحدة) - سبتمبر 2018

Challenger 2 Black Night هي نسخة مطورة من دبابة المعركة الرئيسية للجيش البريطاني تشالنجر 2 التي أطلقتها شركة BAE Systems لتقديم عطاءات لمشروع تمديد عمر الدبابة. تشالنجر 2 هي دبابة القتال الرئيسية القياسية في الخدمة مع الجيش البريطاني منذ عام 1994.

يتميز الإصدار الجديد من Challenger 2 بالعديد من التحسينات الجديدة التي يتم إضافتها بشكل رئيسي داخل وخارج البرج. تم تجهيز المعدات القتالية الجديدة للبرج بنظام رؤية مستقل للقائد Safran Paseo، وتصوير حراري للمدفعي من ليوناردو، ورؤية ليلية DNVS 4 من ليوناردو لتوفير صيد قاتل بفضل التصوير الحراري للمدفعي والقائد والسائق.

تم الكشف عن Black Night Challenger 2 من قبل BAE Systems في سبتمبر 2018. وفقًا لـ BAE Systems إذا نجحت الاختبارات الميدانية يمكن أن تدخل Black Night Challenger 2 في الخدمة مع الجيش البريطاني في عام 2024 ويمكن ترقية إجمالي 224 دبابة كجزء من مشروع تمديد العمر من تشالنجر 2 التابع للوزارة البريطانية الدفاع.

الهدف من Black Night الذي تم تحديثه تشالنجر 2 هو تقديم دبابة قتال رئيسية حديثة مع قدرات قتالية ليلية جديدة ومجهزة بنظام حماية نشط (APS) قادر على ضمان بقاء تشالنجر 2 MBT جاهزًا للقتال لمدة 20 عامًا قادمة، أي حتى عام 2035.


Eurostory_2018_KNDS_presents_the_European_Main_Battle_Tank.jpg

EMBT - دبابة قتال رئيسية أوروبية/محسنة (فرنسا وألمانيا) - يونيو 2018

تعتبر EMBT استجابة قصيرة المدى للحاجة التشغيلية لسوق للدبابات القتالية عالية القوة. تصنف Nexter EMBT الجديدة على أنها دبابة قتال رئيسية "محسنة"، بينما يقول شريكها الألماني KMW "أنها أوروبية". تجمع دبابة القتال الرئيسية الأوروبية/المحسنة أو EMBT بين هيكل دبابة KMW الألمانية (Krauss-Maffei Wegmann (Leopard 2A7 مع برج خفيف الوزن من Leclerc الفرنسي يتم تشغيله من قبل اثنين فقط من أفراد الطاقم.

يبلغ وزن البرج الأخف حوالي 6 أطنان من الوزن الزائد الذي يمكن للعملاء استخدامه لمعدات إضافية. تم تطوير الدبابة من قبل مجموعة KNDS وهي مشروع مشترك بين KMW و Nexter Defense Systems. في حين أن الهجين Leopard-Leclerc (بعض الناس يلقبونه بـ "Leoclerc") هو مجرد مشروع توضيحي فإنه يضع KNDS كمنافس للدبابة الأوروبية التالية.

تعاونت فرنسا وألمانيا مع نظام القتال الأرضي الرئيسي، والذي سيحل محل Leopard 2 و Leclerc تقريبالا عام 2035. ولكن قد يتم تقديم هذا التاريخ لأن تصميم هاتين الدبابتين سيصبح قديمًا ولم يعد قابلاً للترقية.


Top_15_most_modern_main_battle_tanks_MBTs_in_the_world_T-72K_Ukraine_925_001.jpg

T-72K (أوكرانيا) - 2018

T-72K هي نسخة محسنة من T-72 الروسية الصنع، وتم تجهيزها T-72K بدرع "السكين" التفاعلي والذي يُطلق عليه أيضًا اسم Nozh أو Nizh.

تختلف وحدات السكين عن وحدات ERA الأخرى من حيث أنها مصممة خصيصًا للتخلص من الأضرار التي تلحق بالوحدات المجاورة أو تقليلها، مما يسمح بزيادة الفعالية بنسبة 200% إلى 300% ضد تأثيرات الأسلحة المتعددة، مقارنة بتصميم وحدات ERA الأخرى.

تم تجهيز T-72K الذي تم ترقيته أيضًا باتصال رقمي آمن وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.


Iranian_third_generation_tank-Karrar.jpg

كرار (إيران) - أغسطس 2016

Striker) Karrar) هي دبابة قتال رئيسية تم تطويرها وتصميمها بالكامل من قبل صناعة الدفاع الإيرانية، وتم الكشف عن هذه الدبابة لأول مرة في أغسطس 2016.

نُشر مقطع فيديو من التلفزيون الإيراني "Telewebion" على موقع يوتيوب يظهر دبابة كرار أثناء التجارب في الصحراء. في مارس 2017 افتتح وزير الدفاع الإيراني العميد حسين دهقان خط إنتاج كرار الجديد محلي الصنع في مجمع بني هاشم للدروع الصناعية في مقاطعة دورود، لورستان.

وفقًا للخبراء العسكريين، تستند Karrar MBT على هيكل T-72 السوفيتي الصنع ولكنها مزودة ببرج جديد. ووفقًا للواء المتقاعد فلاديمير بوغاتريف ، فإن كرار هي نسخة من T-90MS الروسية الصنع، وهي التعديل الأكثر تقدمًا لعائلة T-90 ولكنها تستخدم بعض ميزات M1 Abrams و Challenger 2. اقترح الخبراء العسكريون الروس أنه من حيث بعض القدرات العسكرية من غير المرجح أن تتطابق كرار مع T-90 الروسية.


Photo-N2.jpg

Leclerc XLR (فرنسا) - يونيو 2016

Leclerc Scorpion أو XLR هي نسخة حديثة من دبابة Leclerc الرئيسية الفرنسية الصنع التي صممتها وصنعتها شركة Nexter Systems الفرنسية.
سيكون لدى Leclerc MBT التي تمت ترقيتها المزيد من القوة النارية والحماية. في مارس 2015 أبلغت وكالة مشتريات الدفاع الفرنسية (DGA) شركة Nexter Systems بعقد تجديد لـ Leclerc MBT.

يشكل هذا الأمر العملية الثالثة التي أطلقتها وزارة الدفاع الفرنسية في إطار برنامج Scorpion بهدف تحديث قوات الاتصال التابعة للجيش الفرنسي. تبلغ قيمة العقد حوالي 330 مليون يورو وينص العقد على تسليم 200 دبابة "Renovated Leclerc" و 18 مركبة مصفحة "Renovated DCL" مبنية على Leclerc MBT اعتبارًا من عام 2020.

تم الانتهاء من أول إنتاج Leclerc MBT بواسطة Giat Industries في ديسمبر 1991 وتم تسليمه إلى الجيش الفرنسي في 14 يناير 1992. الهدف من هذا البرنامج هو الحفاظ على Leclerc في الخدمة مع القوات المسلحة الفرنسية بعد عام 2040. وفقًا للمصادر العسكرية من المقرر الانتهاء من النموذجين الأوليين في عام 2018 وسيتم ترقية 198 دبابة متبقية من عام 2020 حتى عام 2028.


Top_15_most_modern_main_battle_tank_MBTs_in_the_world_5.jpg

TAM 2IP (الأرجنتين) - 2015

تانك أرجنتينو ميديانو Tanque Argentino Mediano (دبابة متوسطة أرجنتينية) هي دبابة متوسطة في الخدمة مع الجيش الأرجنتيني. تفتقر وزارة الدفاع الأرجنتينية إلى الخبرة والموارد اللازمة لتصميم دبابة، وقد تعاقدت مع شركة Thyssen-Henschel الألمانية. تم تطويرها من قبل فريق من المهندسين الألمانييين والأرجنتينيين واستندت إلى مركبة المشاة القتالية الألمانية Marder.

تم تطوير TAM 2IP من قبل مصنع الجيش الإسرائيلي Israel Military Industries Ltd و Elbit Systems، وهي نسخة مطورة من دبابة TAM الخفيفة مع طقم دروع إضافي ونظام جديد للتحكم في الإطلاق وأنظمة رؤية جديدة. تم تحسين المظهر الباليستي للدرع المزخرف ويتضمن حماية إضافية للبرج من جميع الجوانب بالإضافة إلى الجوانب والجزء الأمامي من الهيكل، وقد تم توقيع العقد في عام 2015 لتوريد 74 دبابة خفيفة TAM 2IP إلى الجيش الأرجنتيني.

M1A2SEPV3_credit-General-Dynamics.jpg

M1A2 SEP V3 , V4 أو M1A2C/D (الولايات المتحدة الأمريكية) - أكتوبر 2015

M1A2 Abrams SEP V3 (الحزمة المحسّنة للنظام) هي نسخة محدثة من دبابة المعارك الرئيسية M1A2 SEPV V2 والتي تحتوي على عدد من التحسينات من خلال القدرة على البقاء والقابلية للصيانة والكفاءة الكاملة وقدرة الشبكة network capability.

في أكتوبر 2015 تم تقديم M1A2 SP V3 لأول مرة في AUSA بمعرض الدفاع في واشنطن العاصمة، وتمكنت General Dynamics Land Systems من إكمال الاختبارات بحلول ربيع 2016 ثم تلقت إجابة إيجابية من الجيش الأمريكي لبدء الإنتاج. تتمثل المهمة الأساسية لحزمة تحسين النظام M1A2 (SEP) V3 Abrams في توفير قوة نيران وحماية عالية.استجابة لمتطلبات الجيش الأمريكي للفترة 2014-2024 يجب الاستمرار في تحسين قوة الفتك لدبابة أبرامز.

سيُستمد هذا من مزيج من الترقيات التطويرية وإضافة التقنيات الناضجة التي تشمل ذخيرة (DataLink (ADL والذخيرة عيار 120 ملم والأشعة تحت الحمراء المحسنة ذات المظهر الأمامي (IFLIR) ونظام الأسلحة الصغيرة الشائعة التي تعمل عن بُعد. وفي سبتمبر 2018 تم الإعلان عن تغيير متغيري M1A2 SEPV3 و M1A2 SEPV4 إلى M1A2C و M1A2D.

5a8d267085600a4d837c45ba.jpg

T-14 Armata (روسيا) - مايو 2015

تم تصميم T-14 Armata من قبل شركة الدفاع الروسية Uralvagonzavod، وتم إطلاق تطوير T-14 Armata في عام 2013 يليه تسليم أول نموذج أولي في عام 2015.

أشارت التقارير الأولى إلى أن Armata الجديدة يمكن أن تستند إلى دبابة القتال الرئيسية الروسية T-95 Object 195 ودبابة المشروع "Black Eagle" الذي تم تقديمه للجمهور في معرض Omsk في عام 1999، وتتمتع Armata بقوة نارية أكثر من أحدث جيل من T-92. تم تجهيز Armata ببرج يتم التحكم به عن بعد، وسيؤدي ظهور المدفع التي يتم التحكم فيها عن بُعد في النهاية إلى تطوير دبابة آلية بالكامل يمكن نشرها كجزء من رأس الحربة في الهجوم.

تم الكشف عن T-14 Armata لأول مرة للجمهور خلال العرض العسكري في موسكو ليوم النصر في 9 مايو 2015. وفقًا لوزارة الدفاع الروسية كان أول اختبار ميداني لـ T-14 Armata في عام 2014.في البداية كان من المتوقع توفير ما مجموعه 2300 دبابة من طراز T-14 بحلول عام 2020 ولكن هذا الرقم تم إبطاله منذ ذلك الحين.

تم اختيار فوج الدبابات الأول من قسم Taman ليصبح أول وحدة تتلقى أرماتا T-14، والتي يجب أن تتم بعد عام 2020، عندما تجتاز الدبابة اختبارات القبول الحكومية وتصبح جاهزة للعمل. في أغسطس 2018 أعلن نائب القائد العام للقوات البرية الروسية الفريق Viktor Lizvinsky أن T-14 ستخضع للاختبارات في ظروف مناخية مختلفة بما في ذلك القطب الشمالي.


ZTZ-99A_MBT_20170716.jpg

(Type 99A (ZTZ99A (الصين) - 2014

يتم تصنيع ZTZ99A والمعروفة أيضًا باسم Type 99Aبواسطة شركة مجموعة الصناعات الشمالية الصينية China Northern Industries Group Corporation. وهي أكثر دبابات القتال الرئيسية تقدمًا من قبل الجيش الصيني (PLA).

أول دخول للخدمة مع جيش التحرير الشعبي في أواخر عام 2001 قدم سلفه - ZTZ99 - تحسنًا كبيرًا في القوة النارية والتنقل والحماية مقارنة بالدبابات الصينية القديمة التي كانت تقريبًا نسخًا من الدبابات الروسية. باعتبارها دبابة قتال رئيسية راقية تم بناء عدد قليل منها (أقل من 200 دبابة) نظرًا لارتفاع سعر الوحدة البالغ حوالي 1.9 مليون دولار في عام 1999، وقد تم استخدام تقنية ZTZ99 لترقية ZTZ96 الأقل تكلفة.

Type 99A ويسمى أيضًا Type 99A2 أوZTZ-99A وهو نسخة محسنة من Type 99. تم اختبار النموذج الأولي الأول من Type 99A في عام 2007 وتم الكشف عنه لأول مرة في سبتمبر 2015 خلال عرض عسكري في بكين. Type 99Aهو الجيل الثالث من دبابات القتال الرئيسية، وخدم لأول مرة خلال التدريبات العسكرية لمنظمة شنغهاي للتعاون (SCO) في عام 2014.


Altay_MBT_Main_Battle_Tank_Turkey_Turkish_army_defense_industry_military_technology_925_001.jpg

ALTAY (تركيا) - نوفمبر 2012

ألتاي هي الجيل الثالث من دبابات القتال الرئيسية (MBT) التي تم تطويرها للجيش التركي. تم الكشف عن النماذج الأولية للدبابات القتالية الرئيسية ALTAY التي صممتها وصنعتها Otokar أكبر شركة مملوكة للقطاع الخاص في صناعة الدفاع التركية في مرافق Otokar في Sakarya في 15 نوفمبر 2012. تم تكليف شركة Aselsan التركية بتصميم وتصنيع النماذج الأولية للأنظمة الفرعية الإلكترونية مثل نظام التحكم في الإطلاق ونظام C3I.

في ديسمبر 2014 أعلنت Otokar أنه يمكن تصدير Altay إلى عمان. وفي أبريل 2018 أُعلن أن شركة BMC التركية وهي شركة مصنعة للمركبات المدرعة والتكتيكية ذات العجلات أنها فازت بالعقد لمواصلة تطوير وإنتاج الدبابة.

في نوفمبر 2018 حصلت BMC رسميًا على عقد إنتاج Altay محليا للجيش التركي. ووقعت رئاسة صناعات الدفاع (SSB) عقدًا مع BMC لبدء الإنتاج الضخم لـ Altay الذي سيضم إجمالي 250 دبابة ولكن من المتوقع أن يرتفع الرقم تدريجيًا إلى 1000 دبابة.

تشارك العديد من شركات الدفاع التركية في تصنيع Altay بما في ذلك Roketsan و Aselsan و Havelsan ومعهد الآلات والصناعة الكيميائية (MKEK). وفقًا لصورة نشرها موقع صحيفة Gazete Vatan التركية في نوفمبر 2018 سيتم إنتاج Altay في ثلاثة تكوينات بنفس التسليح.

سيتم تجهيز الدفعة الأولى من 40 وحدة معينة T1 بنظام APS (نظام الحماية النشطة) والدرع الإضافي الذي تنتجه Roketsan ، وستكون الدفعة الثانية من 210 وحدة هي إصدار T2 والتي ستشمل العديد من التحسينات مثل الدروع الجديدة وتكوين الذخائر المعزولة وقدرة إطلاق النار الموجهة بالليزر، وسيتم تجهيز طراز T3 ببرج يتم التحكم به عن بعد ونظام تحميل تلقائي.


Top_15_most_modern_main_battle_tank_MBTs_in_the_world_10.jpg

VT4 / MBT-3000 (الصين) - يونيو 2012

VT4 المسمى أيضًا MBT-3000 لنسخة التصدير، وهي جيل جديد من دبابات القتال الرئيسية التي تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة NORINCO الصينية.

وفقًا لـ NORINCO تمثل MBT-3000 أحدث تقنيات دبابات المعارك الرئيسية المصممة خصيصًا لمواجهة تحدي الحرب ذات التقنية العالية. ويعد أدائها العام وقدراتها القتالية من بين أكثر القدرات تقدمًا في العالم. تم الكشف عن MBT-3000 لأول مرة للجمهور في معرض الدفاع الدولي Eurosatory في يونيو 2012.

في معرض الصين الدولي للطيران والفضاء 2014 أظهرت نورينكو لأول مرة نموذجًا حقيقيًا لـ VT4. وفي أغسطس أعطت Norinco الدبلوماسيين والمسؤولين العسكريين ومقاولي الدفاع من 44 دولة عرضًا لـ VT4 لأغراض التصدير. لا تكلف MBT-3000 ما يقرب من 3 ملايين دولار فقط أقل من منافستها الأمريكية ولكنها مجهزة بمحمل آلي للمدفع الرئيسي، والذي يسمح لطاقم مكون من ثلاثة أفراد بدلاً من أربعة.

في يناير 2018 أجرى الجيش التايلاندي الملكي اختبارات VT4 في مركز الفرسان في معسكر Adisorn العسكري في سارابوري. اشترت تايلاند 28 دبابة VT4 ووافقت على شراء 10 إضافية ومن المرجح أن يستمر عدد الطلبات في النمو.


Top_15_most_modern_main_battle_tank_MBTs_in_the_world_11.jpg

T-90MS (روسيا) - سبتمبر 2011

T-90MS هي الخطوة التالية لتطوير دبابة القتال الرئيسية الروسية T-90، وتم تقديم T-90MS الجديدة لأول مرة للجمهور خلال معرض الدفاع الروسي في سبتمبر 2011. هذه الدبابة الجديدة هي تحديث كامل لـ T-90 من خلال لمس جميع خصائص المتغير الأساسي لزيادة قدراتها التشغيلية في القتال وضد التهديدات الحديثة في ساحة المعركة. زاد وزن T-90MS بمقدار 1500 كجم مقارنة بالطراز الأساسي لـ T-90 ليصل إلى 48 طنًا، لكنه لا يزال أقل بكثير مقارنة بدبابة القتال الرئيسية الألمانية Leopard 2A6 و M1A2 Abrams الأمريكية.

e224f405865bea7df296035bd7e789b0.png

Leopard 2A7 (ألمانيا) - يونيو 2010

أعلن Krauss-Maffei Wegmann عن الجيل التالي من الدبابات القتالية الرئيسية. تم عرض Leopard 2A7 لأول مرة للجمهور خلال Eurosatory 2010 والتي تتميز بعلامة "تم تطويرها بواسطة -Krauss-Maffei Wegmann KMW - وتم اختبارها وتأهيلها من قبل وزارة الدفاع الألمانية".

تم اختبار Leopard 2A7 من قبل Bundeswehr تحت اسم UrbOb للعمليات الحضرية. تم تجهيز Leopard 2A7 بمجموعة إضافية من الدروع المركبة. وهي من أحدث جيل من الدروع السلبية والتي توفر مستوى أعلى من الحماية ضد مجموعة واسعة من التهديدات.

يبدو أن الدروع تستخدم مواد سيراميك نانو جديدة وسبائك التيتانيوم والفولاذ الحديثة. إن الدبابة هذه مزودة بمدفع راينميتال 120 ملم/L55 أملس.

يتم استخدام نفس المدفع على Leopard 2A6 ولكنها تتمتع بدقة إطلاق نار أفضل ومدى أطول مقارنة بدبابات Leopard 2 السابقة. كما بدأت ترقية 50 Leopard 2As إلى Leopard 2A7 في عام 2012. يشتمل Leopard 2A7 على مجموعة حماية معيارية وزيادة الحركة وتحسين الاستدامة وقدرات محسنة للاستطلاع، وتتوفر مجموعة لترقية لجميع إصدارات Leopard 2.

K2_Black_Panther_MBT_Main_Battle_Tank_South_Kora_army_defense_industry_925_001.jpg

K2 Black Panther (كوريا الجنوبية) - أكتوبر 2009

K2 Black Panther هي جيل جديد من دبابات القتال الرئيسية التي تم تصميمها وتطويرها وتصنيعها من قبل شركة هيونداي روتيم Hyundai Rotem الكورية الجنوبية.

تم الكشف عن K2 خلال معرض الدفاع ADEX في مطار سيول Seoul في أكتوبر 2009. ستحل هذه الدبابة الجديدة محل M48 Patton الأمريكية. في عام 2014 وقعت حكومة كوريا الجنوبية وهيونداي روتيم عقدًا بقيمة 820 مليون دولار لتوريد 100 دبابة K2 إلى الجيش الكوري.
في 29 ديسمبر 2015 وقعت شركة هيونداي روتيم عقدًا جديدًا لتزويد عدد من دبابات K2 الإضافية غير المحددة للجيش الكوري.

بشكل عام لدى جيش جمهورية كوريا متطلبات لأكثر من 600 دبابة K2 (تقول بعض المصادر 400). تستخدم دبابة القتال الرئيسية التركية ألتاي ALTAY أنظمة التكنولوجيا من دبابة K2 التي طورتها شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية.

meet-the-merkava-mk-4-barak1.jpeg

Merkava IV Barak

Merkava IV Barak - 2004 و Merkava IV M Windbreaker - 2009 (إسرائيل)

Merkava Mark IV هي أحدث إصدار من دبابة Merkava الذي تم تطويره منذ عام 1999 والإنتاج منذ عام 2004. تم الإعلان عن تطوير الترقية في إصدار أكتوبر 1999 من المنشور العسكري Bamachaneh ("في المخيم"). ومع ذلك بقي Merkava Mark III في الإنتاج حتى عام 2003.

تم إنتاج أول Merkava IV بأعداد محدودة بحلول نهاية عام 2004، وتم وصف Merkava Mk 4 Barak كأول دبابة لديها نظام ذكاء اصطناعي متقدم ونظام استشعار يتولى العديد من المهام الروتينية. وهي
أول دبابة معاصرة لايوجد فيها فتحة loaders hatch في سقف البرج؛ لأن أي فتحة في سقف البرج تزيد من خطر الاختراق بواسطة الصواريخ الموجه المضادة للدبابات ATGM.

تحتوي Mark IV على مسار كاتربيلر caterpillar track (المسارات Tracks والنوابض Springs والعجلات Wheels) المعروف اختصارا باسم TSAWS والتي تم تصميمها إسرائيليًا لتقليل سفك الجنزير تحت ظروف الصخور البازلتية القاسية في لبنان ومرتفعات الجولان.

يحتوي النموذج على نظام جديد للتحكم في الإطلاق El-Op Knight Mark 4. ويمكن لنظام التحكم في الإطلاق الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر الحصول على الأهداف المتحركة والقفل عليها، حتى المروحيات في الجو أثناء تحرك الدبابة نفسها. يشمل تثبيت خط الرؤية في محورين ونظام رؤية تلفزيوني من الجيل الثاني ومتعقب الهدف الحراري التلقائي، ومحدد المدى بالليزر، ونظام رؤية حراري محسّن ومؤشر زاوية ديناميكي.

يخطر مستقبل التحذير بالليزر Amcoram LWS-2 الطاقم من التهديدات مثل الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة بالليزر، حيث يمكن للنظام إطلاق قواذف قنابل الدخان لحجب الدبابة من شعاع الليزر، كما تم تثبيت تحذير كهرومغناطيسي ضد ومضة الرادار.

تحمل الدبابة نظام إدارة المعركة Elbit Systems BMS وهو نظام مركزي يأخذ البيانات من الوحدات المتتبعة والطائرات بدون طيار في المسرح، ويعرضها على شاشات ملونة ويوزعها في شكل مشفر على جميع الوحدات الأخرى المجهزة بنظام BMS في مسرح العمليات.


Israeli-made_Mark_IVM_Windbreaker.jpg

Merkava Mark IV M Windbreaker

Merkava Mark IV M Windbreaker هي Merkava Mark IV مجهزة بنظام الحماية النشط (Trophy (APS المسمى "معطف الرياح Wind Coat ". بدأ الإنتاج المتسلسل لدبابات Mark IV M في عام 2009 وأعلن عن تشغيل أول لواء كامل منها عام 2011.

اعترض نظام Trophy APS بنجاح القذائف والصواريخ المضادة للدبابات بما في ذلك 9M133 Kornets التي أطلقتها حماس قبل وأثناء عملية عملية الجرف الصامد Protective Edge في 2014.

يخطر النظام أيضًا طاقم الدبابات بالموقع الذي جاء منه المقذوف، مما يسمح لهم بإطلاق النار بسرعة على المصدر، كما يمكن نقل الإحداثيات إلى الوحدات الأرضية والجوية القريبة من خلال نظام إدارة ساحة المعركة. ويتم إبلاغ جميع الوحدات الصديقة في المسرح على الفور بموقف العدو مما يجعل الهروب والتهرب أمرًا صعبًا. لم يتم خسارة دبابة ميركافا واحدة في العمليات القتالية في عامي 2008 و 2014 على الرغم من أن الحرب في عام 2014 كانت باهظة الثمن لقوات الدفاع الإسرائيلية.


DCCSxDHV0AAwUu3.jpg

Type 10 (اليابان) - فبراير 2006


(Type 10 (TK-X عبارة عن دبابة قتال رئيسية متقدمة من الجيل الرابع تم تصنيعها من قبل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لقوة الدفاع الذاتي الأرضية اليابانية (JGSDF). بدأ تطوير Type 10 من قبل معهد البحث والتطوير التقني (TRDI) في عام 2002 لتحل محل Type 74 القديمة التي تعمل منذ عام 1991.
تم الانتهاء من نموذج أولي للدبابات في عام 2006، وأكمل معهد البحث والتطوير التقني التطوير في عام 2009 وبدأ إنتاج الدبابات في عام 2010. تم تسليم أول 13 مركبة إنتاج في عام 2010.



* تجاوزت بعض المعلومات الغير مهمة، وإذا كان هناك أي خطأ من غير قصد فيمكنك قراءة المصدر الأصلي
* قد تختلف بعض الصور عن صور المصدر


armyrecognition



 
التعديل الأخير:
أعلى