- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 53,851
- التفاعلات
- 159,652
بعد ثمانية عشر شهرًا من توقيع الاتفاقية بين أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة ، من المتوقع الكشف عن تفاصيل إمداد ثماني غواصات هجومية نووية [SNAs] للبحرية الملكية الأسترالية [RAN] ، خلال اجتماع بين القادة من بلدانها الثلاثة في سان دييغو [كاليفورنيا] ، في 13 مارس.
للتذكير ، أسفرت اتفاقية AUKUS عن إلغاء شراء اثني عشر غواصة من طراز Shortfin Barracuda التي تعمل بالطاقة التقليدية من المجموعة البحرية الفرنسية ... وبالتالي في نزاع دبلوماسي بين كانبيرا وباريس ، حيث انتهى هذا الأخير بعد فوز المعارضة الأسترالية مايو 2022.
بعد قولي هذا ، لم تتم الإجابة على العديد من الأسئلة ... بدءاً بقدرة الشركات المصنعة الأمريكية والبريطانية على تلبية احتياجات أستراليا ، والتي علاوة على ذلك ، بدأت من الصفر من حيث الغواصات ذات الدفع النووي
ومن ثم ، فإن برنامج "فيرجينيا" الذي تم تنفيذه نيابة عن البحرية الأمريكية يواجه صعوبات بسبب نقص العمالة المؤهلة وزيادة التكاليف المرتبطة بنقص بعض المكونات.
وهذا بينما ، في الوقت نفسه ، سيتعين على صناعة البحرية الأمريكية تنفيذ برنامج كولومبيا ، الذي يهدف إلى استبدال غواصات الصواريخ الباليستية النووية من فئة أوهايو [SNLE] وبالنظر إلى السياق الأمني الحالي ، فهي إحدى أولويات البنتاغون.
الوضع ليس هو نفسه تمامًا في المملكة المتحدة ... لكن بناء أنظمة SNA السبعة من نوع Astute يقترب من نهايته ... وسيشغل نظام SSBNs من فئة Dreadnought-class للصناعة البحرية البريطانية في السنوات القادمة.
ومع ذلك ، تعمل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بالفعل على الجيل التالي من أنظمة الحسابات القومية ، على التوالي مع برامج SSN [X] و SSNR لكن كلاهما لا يزال في مهدهما ... ولا ينبغي أن يتجسد لمدة خمسة عشر عامًا جيدة.
ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، ستصل الغواصات الست من نوع كولينز التي تديرها البحرية الملكية الأسترالية إلى نهاية إمكاناتها حتى بعد تحديثها ، يجب سحبها من الخدمة بحلول عام 2035 ومن هنا جاءت التكهنات بشأن استحواذ كانبيرا على قدرة "مؤقتة" من المفترض أن تتجنب أي اضطراب في السعة،في ظل هذه الظروف ، يكون المسار ضيقًا ... لكن وفقًا لوكالة رويترز ، التي جمعت أسرار أربعة مسؤولين أمريكيين ، سيُسمح لأستراليا بالحصول على خمسة غواصات SNA من نوع فرجينيا ... ولكن في سنة 2030.
وفي الوقت نفسه ، ستنتشر أنظمة SNA التابعة للبحرية الأمريكية بانتظام في أستراليا بينما يذهب الفنيون والعمال الأستراليون إلى العمل في أحواض بناء السفن الأمريكية "للمراقبة والتدريب" وبحسب أحد المسؤولين نقلا عن رويترز ، فإن "هذا التدريب سيفيد بشكل مباشر إنتاج الغواصات الأمريكية لأن هناك حاليا نقص في القوى العاملة".
بعد ذلك ، سيكون لدى أستراليا فئة جديدة من غواصات ANS وفقًا لرويترز ، سيكون من تصميم بريطاني ، لكن مع هذه التقنيات الأمريكية و من الواضح أنه سيكون مزيجًا من برامج SSNR و SSN [X] ...
على أي حال ، إذا تم تأكيد مثل هذا السيناريو ، يبقى أن نرى إلى أي مدى ستتأثر خطط البحرية الأمريكية لأنها تخطط لزيادة عدد SNAs من نوع فرجينيا في الخدمة من 60 إلى 69 بحلول عام 2052 ... وهذا العام Dynamics Corp ، التي تنتجها ، لديها حاليًا 17 في دفتر الطلبات الخاص بها.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك جانب آخر من هذا الملف من المحتمل أن يطرح مشكلة يتعلق بالوقود المستخدم في غرف الغلايات النووية التابعة للبحرية الملكية وغواصات البحرية الأمريكية في الواقع ، يعمل الأخير مع اليورانيوم عالي التخصيب [ذي الجودة العسكرية] ، على عكس نظام الحسابات القومية الفرنسية ولن يكون هذا بدون عواقب على نظام عدم الانتشار ، الذي ترتبط به أستراليا.
NB: هده نظرة فرنسا للموضوع
التعديل الأخير:
