أرجون دبابة الهند الفاشلة

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
6,873
التفاعلات
15,436
1712246892600.png


تواجه القدرات العسكرية الهندية التدقيق وسط التوترات مع الصين وباكستان، لا سيما فيما يتعلق بأسطول الدبابات القتالية الرئيسية. وتواجه الهند، التي تعتمد على دبابات تي-72 التي تعود إلى الحقبة السوفييتية، وتواجه تحدي الإنتاج المحلي لدبابة أرجون، نكسات فنية وتشغيلية.

عانت Arjun، وهي دبابة قتال من الجيل الثالث مصممة بأجزاء أصلية، من مشكلات لوجستية وتصميمية، مما ترك جزءًا كبيرًا من الأسطول غير جاهز للعمل. على الرغم من هذه التحديات، تم التأكيد على أهمية دبابات القتال الرئيسية من خلال الصراع في أوكرانيا، مما دفع الدول إلى إعادة تقييم استراتيجيات المركبات المدرعة الخاصة بها، مع عودة الهند إلى دبابات T-90 الروسية بسبب عيوب أرجون.

معضلة دبابة أرجون

ونظراً لتجدد التوترات بين الهند ضد الصين وباكستان، تعكف نيودلهي على تقييم قدراتها العسكرية. إحدى مجالات المشاكل المحتملة هي دبابة القتال الرئيسية، حيث اعتمدت الهند بشكل كبير على التكنولوجيا السوفيتية التي عفا عليها الزمن، في حين تكافح لإنتاج نموذج محلي، أرجون.
نهضة دبابة القتال الرئيسية

لقد كانت أهمية دبابة القتال الرئيسية في الحرب الحديثة محل نقاش ساخن منذ أن بدأ الغزو الروسي لأوكرانيا قبل أكثر من عامين. وفي غزو أوكرانيا، نشر الروس الآلاف من دباباتهم - والعديد منها من آثار العصر السوفييتي، والتي كافحت من أجل البقاء في مواجهة المقاومة الأوكرانية الشرسة. وفي الوقت نفسه، اعتمدت أوكرانيا على شحنات الدبابات والمركبات المدرعة الغربية الصنع. في الواقع، يعتمد طرفا الصراع بشكل كبير على الدبابات، مما دفع الدول في جميع أنحاء العالم إلى مراجعة أساطيل الدبابات الخاصة بها.

ويعتمد الهنود، مثل الروس، على تكنولوجيا الدبابات التي تعود إلى الحقبة السوفييتية. وتمتلك الهند حاليًا أسطولًا يتكون من حوالي 2000 دبابة سوفيتية من طراز T-72 تم استيرادها في أوائل الثمانينيات. وبينما اعتمدت الهند على أسطول قديم من الدبابات السوفييتية، كانت هناك جهود محلية جارية، تعاني من النكسات، لإنتاج دبابة قتال رئيسية محلية.



كتبت مايا كارلين: "لأكثر من خمسة عقود، كافحت الهند لإنتاج دبابة قتال محلية خاصة بها - أرجون". لماذا التأخير؟ "بسبب سلسلة من التأخيرات اللوجستية ومشكلات التصميم، لا تزال دبابة القتال الرئيسية محلية الصنع تواجه مشكلات فنية شديدة تجعل أكثر من ثلاثة أرباع هذه الوحدات غير قابلة للتشغيل تمامًا."

تقديم أرجون

أرجون هي دبابة قتال رئيسية من الجيل الثالث. قامت مؤسسة أبحاث وتطوير المركبات القتالية (CVRDE) التابعة لمنظمة أبحاث وتطوير الدفاع (DRDO) للجيش الهندي بتصميم أرجون، الذي سمي على اسم أرجونا، الأمير الرامي من القصيدة الملحمية الهندية ماهابهاراتا.

يتميز Arjun بمجموعة متنوعة من الأسلحة، بما في ذلك مدفع رئيسي عيار 120 ملم مع ذخيرة قذائف خارقة للدروع ومثبتة بزعانف مطورة محليًا؛ مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم من طراز PLT؛ ومدفع رشاش NSVT عيار 12.7 ملم. تعتمد أرجون على محرك ديزل واحد متعدد الوقود MTU، والذي يمكن أن يوفر ما يصل إلى 1400 حصان ويدفع أرجون بسرعة قصوى تبلغ 25 ميلاً في الساعة. يتم تشغيل أرجون بطاقم مكون من أربعة أفراد، بما في ذلك القائد والمدفعي والمحمل والسائق.

1712247023077.png


عند بناء أرجون، أرادت الهند أن تحتوي الدبابة على مكونات هندية. لذلك، طُلب من مطوري Arjun تصميم أجزاء مختلفة من الدبابة من الصفر، مثل الهيكل والدرع والبرج ومعدات التشغيل. لكن المصنعين الهنود كانوا ببساطة غير قادرين على تطوير مثل هذه التكنولوجيا للدبابات في ذلك الوقت، مما تسبب في تأخيرات واضحة، وأدى إلى استيراد حوالي 25-30% من أجزاء أرجون.

بحلول عام 2009، وبعد عقود من التطوير، أُعلن أن أرجون "جاهز" للإنتاج. وشرع الجيش الهندي في شراء 124 دبابة أرجون - "على الرغم من اكتشاف العديد من العيوب الفنية المهمة خلال مرحلة اختبار دبابة القتال الرئيسية."

أرجون

الشراء كان خطأ. وكتب كارلين: "في غضون ست سنوات، رأى الجيش الهندي ما يقرب من 75 بالمائة من ترسانته [أرجون] غير صالحة للتشغيل تمامًا بسبب مشاكل فنية". أدى الانهيار واسع النطاق لدبابات أرجون إلى إعادة الهند إلى حيث بدأت: الاعتماد على روسيا. طلبت الهند عدة مئات من دبابات T-90 روسية الصنع.
 
الهند تطور محركًا لدبابات أرجون الجديدة


لتحويل التحدي إلى فرصة، تمضي الهند قدمًا في إنتاج محرك محلي لمجموعتها الجديدة من دبابات أرجون القتالية الرئيسية، بعد أن أعربت شركة ألمانية تم اختيارها للمشروع عن عدم قدرتها على تسليم محطات الطاقة في الوقت المناسب، حسبما صرح مسؤولو الدفاع لـ ET.

قدم الجيش طلبًا لشراء 118 دبابة Arjun Mk1A بقيمة 7523 كرور روبية وتأثرت عمليات التسليم نظرًا لعدم إتاحة المحركات بالكميات المطلوبة. وقال المسؤولون إنه كان من المقرر أن يتم تشغيل الدبابة بمحركات صنعتها شركة ألمانية، لكن الشركة أوضحت أنه ستكون هناك حاجة إلى جدول زمني طويل يصل إلى أربع سنوات تقريبًا للتسليم.

بدأت منظمة البحث والتطوير الدفاعي (DRDO) الآن العمل على خيار محلي من المرجح أن يكون جاهزًا للإنتاج في غضون ثلاث سنوات. يتم تعديل محرك DATRAN 1500 - الذي يتم تطويره لبرنامج دبابة القتال الرئيسية المستقبلية - ليتم تركيبه على دبابات Arjun الجديدة. تم تصنيف المحرك الجديد ليولد 1500 حصان وتم اختباره لأول مرة لبرنامج الخزان المستقبلي العام الماضي.

إن Arjun Mk1A هو نوع جديد من دبابة Arjun مع قوة نيران محسنة وقابلية للتنقل والقدرة على البقاء. تحتوي على 72 ميزة إضافية مقارنة بدبابات Arjun الأصلية وتتمتع بحماية متعددة الطبقات وقدرة على القتال في جميع الظروف الجوية.
 
دبابه فاشله تجاوز ثمنها ثمن الدبابات الغربيه ولا تقدم اكثر مما تقدمه دبابه التي - 90 الروسيه ومن عيوبها عدم تحمل محركها حراره الصيف في الصحراء الهنديه.

الدبابات التي تصنعها باكستان ذات الأصل الصيني بتعديلات باكستانيه تعتبر افضل منها من ناحيه التكلفه والأداء.
 
عودة
أعلى