أخيرا شرح سبب غرق أكبر غواصات العالم , الغواصة الروسية كورسيك

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
6,867
التفاعلات
15,406
غواصة كورسك الروسية: انفجرت ودمرت بواسطة طوربيدات خاصة بها

1685515920239.png


أطلق أحد الطوربيدات سائل دافع (بيروكسيد الهيدروجين) في نظام الوقود ، مما تسبب في الانفجار

منذ أكثر من 20 عامًا ، غرقت إحدى أكبر غواصات العالم التي تم بناؤها على الإطلاق بشكل مأساوي بعد سلسلة غير متوقعة من الانفجارات التي اجتاحت القارب ، مما أدى إلى مقتل جميع البحارة الذين كانوا على متنها.
كورسك

تم الانتهاء من بناء البحرية الروسية K-141 الروسية Oscar II ، التي أطلق عليها روسيا اسم كورسك ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي مباشرة. غرق القارب في البحر خلال تدريب وهمي على إطلاق الطوربيد ، وفقًا لتقرير صدر عام 2013 من أخبار التكنولوجيا البحرية.

وفقا للتقرير ، أطلق أحد الطوربيدات سائل دافع (بيروكسيد الهيدروجين) في نظام الوقود ، مما تسبب في الانفجار.

"HTP (بيروكسيد الهيدروجين) المستخدم كمؤكسد لمحرك الطوربيد ، يتسرب إلى غلاف الطوربيد حيث يتحلل بشكل تحفيزي على المعادن والأكاسيد الموجودة هناك ، مما ينتج عنه البخار والأكسجين. أدى الضغط الزائد الناتج إلى تمزق خزان وقود الكيروسين ".
غرقت بأسلحتها الخاصة

أدى الانفجار الأولي إلى حدوث انفجار ثانٍ أكبر يعادل 3-7 طن من مادة تي إن تي. أدى الانفجار الثانوي الهائل إلى "تطاير قطع كبيرة من الحطام عبر الغواصة" ، وفقًا لما أوردته مارين تكنولوجي نيوز ، أدت سلسلة من الكوارث في النهاية إلى مقتل جميع البحارة البالغ عددهم 118 بحارًا على متن الغواصة.



تضمن جزء من النتائج قصة مأساوية لكنها إنسانية عن بحار نجا من الانفجار الأول ثم مات في الظلام في وقت لاحق بعد أن كتب ملاحظات على جثث رفاقه.

يؤكد الحادث مدى التعقيد والهشاشة المرتبطين ببناء الغواصة الهجومية وتشغيلها ، حيث تعتمد المهام الناجحة على مزيج متشابك من المتغيرات التكنولوجية المعقدة. وهذا يشمل الملاحة والدفع وأجهزة الاستشعار مثل السونار والأسلحة. يتطلب أي نوع من سلاح الطوربيد أو تحت سطح البحر انفجارًا صغيرًا محكومًا لدفع السلاح في الهواء من تحت السطح ، وهو ظرف بالطبع لا يخلو من المخاطر.

بالنظر إلى هذا ، فمن المحتمل أن تكون مأساة كورسك قد أبلغت أعمال الهندسة والتصميم الروسية اللاحقة في الغواصات. وبالتالي ، قد يكون تصميم وهندسة أحدث غواصة روسية من فئة ياسين ، وهي غواصة صاروخية كبيرة موجهة لأول مرة في عام 2013 ، قد تأثرت بشدة بالمضاعفات التي تم اكتشافها في كورسك أثناء التحقيق.

1685515761100.png


على وجه الخصوص ، يوضح تقرير عن فئة ياسين من اتحاد العلماء الأمريكيين أن الغواصات بها طوربيدات "يتم التحكم فيها عن بُعد" مع "جهاز سريع التحميل". قد يشير هذا إلى أن عمليات الأسلحة كانت آلية أو محوسبة أو على الأقل متسقة تقنيًا جزئيًا لزيادة السلامة. وبطبيعة الحال ، فإن نظام الطوربيد المحسن الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر يزيد بشكل كبير من سرعة الهجوم

تم تصميم اثنين من أنابيب الطوربيد لإطلاق طوربيدات يتم التحكم فيها عن بعد بدقة عالية جدًا. يتم تزويد نظام الطوربيد الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر بجهاز سريع التحميل. لا يستغرق الأمر سوى 15 ثانية لإعداد أنابيب الطوربيد الاحتياطية لإطلاقها: يتم إطلاق الطلقات الأولى في غضون دقيقتين والثانية في غضون خمس دقائق ، كما تقول ورقة FAS.
 
كانت غواصة كورسك في 12 أغسطس 2000 تشارك في مناورات بحرية حيث كان من المبرمج أن تطلق طوربيد تدريبي -(لا يحمل رأس حربي حقيقي)- على الطراد الروسي بطرس الأكبر للتدرب على الهجمات المنسقة. إلا أن كورسك لم تحقق مهمتها. تكاثرت الأقاويل حول غرق الغواصة كورسك حيث يدعي البعض أنها أصيبت بطوربيد من غواصة غير روسية ويقول آخرون أن غواصة غير روسية وعلى الأرجح أمريكية (يو أس أس ميمفيس) كانت ترصد المناورات قد صدمتها ويستدلون بذلك عن طريق صور قمر صناعي التقطت لغواصة أمريكية رست قريبا من مكان الحادث في دولة حليفة بعد أيام من الحادث. إلا أن التفسير الحقيقي والأكثر واقعية هو غرقها بسبب حادث. حيث خلصت بعض التحريات إلى أن تفاعلا كميائيا طارد للحرارة حصل بعد تسرب وقود الطوربيد و الذي كان بيروكسيد الهايدروجين من داخل الطوربيد ذاته حيث تفاعل مع الصدء الموجود في أنبوب الطوربيد. وكان أنبوب الطوربيد غير مقفل بإحكام مما جعل قوة الانفجار تتجه إلى داخل الغواصة. حيث أنه لو كان الأنبوب مقفل بإحكام لاتجه الانفجار إلى الخارج لأن الغواصة مصممة بشكل تكون فيه فتحة الأنبوب إلى الخارج أقل تحملا للضغط منه من الفتحة الداخلية التي يوضع فيها الطوربيد. يعتقد أن هذا الانفجار تسبب في مقتل كل الطاقم العاملين في غرفة الطوربيد بالإضافة إلى كامل طاقم القيادة.على رغم من التحصين بين غرفة الطوربيدات وغرفة القيادة فقد وصل ضغط وحرارة الانفجار إلى الأخيرة. ذلك أنه تم تثبيت جهاز أو أنبوب تهوية كان يصل بين غرفة الأسلحة وغرفة القيادة. وكانت هذه نقطة ضعف بنيوية تمكن من خلالها الضغط من المرور إلى الحجرات المجاورة. في نفس الوقت سجل مرصد للهزات الأرضية هزة صغيرة ربطها المحققون بالانفجار الأول الصغير للطوربيد. وقد كانت كورسك غواصة نووية مزودة بمفاعل نووي. وكان لدى الضابط المشغل للمفاعل تعليمات في حال حدوث أي مشاكل أن يغلق غرفة المفاعل على نفسه وفي حالته عدم قدرته الاتصال برؤسائه عليه أن يوقف عمل المفاعل ويطفئه. وكان ذلك ما فعله الضابط بعد أن لم يتمكن من الاتصال بقبطان الغواصة. في الأثناء ونتيجة للحريق المشتعل في غرفة الصواريخ حدث انفجار آخر أكبر حيث بسبب اشتعال النيران في غرفة الطوربيدات فقد انفجرت جميع الطوربيدات داخل الغواصة مما تسبب بتدمير مقدمة الغواصة بالكامل فغرقت كورسك نظرا لذلك ولعدم قدرتها على المناورة بعد أن أطفئ مفاعلها. فاستقرت في عمق 108 متر تحت سطح البحر. لم تتمكن البحرية الروسية من إنقاذ بقية الطاقم الذي بقو على قيد الحياة فماتوا خنقا حيث أن الغواصتان الوحيدتان للإنقاذ التي تملكهما البحرية كانتا في مهمة أخرى وبعيدتان عن مسرح الأحداث. وبعد تردد طويل استنجدت البحرية الروسية بالبحريات الغربية، ولكن ذلك كان متأخرًا حيث انقطعت عندها إشارات الحياة من الغواصة.

 
عودة
أعلى