- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,324
- التفاعلات
- 182,151
بدأ سرب تدريب المركبات الجوية البحرية بدون طيار U.S. Marine Unmanned Aerial Vehicle Training Squadron 2
تحت جناح الطائرات البحرية الثاني the 2nd Marine Aircraft Wing ، في تجميع طائرة 2nd MAW’s inaugural MQ-9A Reaper.
وقال سلاح مشاة البحرية في بيان قاده الملازم أول. العقيد مايكل دونلين، VMUT-2 هو الانتقال ليصبح سرب استبدال أسطول طائرة MQ-9 A، المكلفة بتدريب الطيارين لمشاة البحرية ’ MQ-9 A ومشغلي أجهزة الاستشعار إلى أعلى المعايير و تم تسليم أجزاء الطائرة إلى VMUT-2، المعروفة باسم “Night Owls،” في محطة Cherry Point الجوية لقوات مشاة البحرية بولاية نورث كارولينا، في مارس، مما جعل 2nd MAW المتلقي الأخير لـ MQ-9A Reaper.
طائرة MQ-9 A Reaper الطويلة التحمل التابعة لفرقة العمل البحرية الجوية الأرضية Extended Range Marine Air-Ground Task Force (MUX) هي طائرة متوسطة الارتفاع وعالية التحمل (MALE) بدون طيار بقدرات مراقبة واستطلاع متقدمة مع مدى يتجاوز 1600 ميل والقدرة على العمل لأكثر من 20 ساعة، تعزز MQ-9 A جهود الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع في مشاة البحرية الأمريكية Marine Corps’.
ستدعم MQ-9 A Reaper مفاهيم تشغيل مختلفة لقوات مشاة البحرية، بما في ذلك العمليات البحرية الموزعة والعمليات الساحلية في بيئة متنازع عليها و يمثل تجميع هذه الطائرة علامة فارقة في دعم أنظمة الطائرات بدون طيار التابعة لـ MAW الثانية للاستراتيجيات التشغيلية المستقبلية ويمثل الانتقال المستمر لـ VMUT-2’s من منصة RQ-21A Blackjack.
وأشاد القائد دونلين بتفاني قسم الصيانة ومكتب البرنامج في تجميع هذه الطائرات بسرعة وأمان، مشددًا على الالتزام الثابت لـ “Night Owls” بمهمتها.
