لا يوجد خبير متأكد من أن عصر الدبابة قد انتهى

[عبدالله أسحاق]

يسلط الصراع المستمر الضوء على ضعف الدبابات التقليدية أمام التقنيات منخفضة التكلفة وقد يؤدي إلى التحول نحو أنظمة قتالية أصغر حجمًا بدون طيار، مما قد يعيد تشكيل استراتيجيات الحرب المستقبلية واستخدام الدبابات في ساحة المعركة.

أفاد وزير الدفاع الروسي سيرجي شويجو أن إنتاج الدبابات قد زاد بشكل كبير في مصنع أومسك، متجاوزًا الأهداف لتجديد خسائر ساحة المعركة في أوكرانيا، حيث تم تدمير أكثر من 3000 دبابة.

دبابة تي-14

- وعلى الرغم من هذه الجهود، لا تزال هناك تحديات في تعزيز حماية الدبابات ضد التهديدات الحديثة مثل الطائرات بدون طيار، والتي أثبتت فعاليتها ضد المركبات المدرعة، بما في ذلك الدبابات الغربية مثل M1 Abrams و Leopard 2.

- يسلط الصراع المستمر الضوء على ضعف الدبابات التقليدية أمام التقنيات منخفضة التكلفة وقد يؤدي إلى التحول نحو أنظمة قتالية أصغر حجمًا بدون طيار، مما قد يعيد تشكيل استراتيجيات الحرب المستقبلية واستخدام الدبابات في ساحة المعركة.

تطور حرب الدبابات: رد روسيا على تحديات ساحة المعركة في أوكرانيا

قال وزير الدفاع الروسي يوم الجمعة إن روسيا تعمل الآن على زيادة إنتاج الدبابات وغيرها من المركبات المدرعة الثقيلة لتعويض الخسائر في ساحة المعركة. ومع ذلك، أضاف المسؤول أنه يتعين القيام بالمزيد من العمل لزيادة إنتاج معدات حماية الدبابات.

وأشاد وزير الدفاع سيرغي شويغو، الذي قام مؤخراً بجولة في مصنع للدبابات في مدينة أومسك السيبيرية حيث التقى بالأعمال، بتجاوز أهداف الإنتاج.

وقال شويجو للمسؤولين، وفقًا لتقرير صادر عن رويترز: "مصنع أومسك يفي بالبرنامج - أستطيع أن أقول إنه يفي بالبرنامج أكثر من اللازم". "لقد تم حل جميع القضايا والمهام التي قررناها خلال زيارتنا الأخيرة تقريبًا."

واضطرت روسيا إلى زيادة إنتاج الدبابات الجديدة والمجددة من المخزون لتعويض الخسائر في ساحة المعركة. ووفقاً للبيانات الصادرة عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية في فبراير/شباط، خسرت قوات الكرملين أكثر من 3000 دبابة في الحرب الدائرة في أوكرانيا ــ وهو ما يعادل كامل أسطول الدبابات النشط قبل الحرب.

واضطرت موسكو إلى سحب النماذج القديمة، التي يعود تاريخ العديد منها إلى الحرب الباردة، لتعويض الخسائر.

مستقبل الدبابات؟

وعلى الرغم من أن خسائر روسيا تجاوزت خسائر أوكرانيا، فقد شهدت قوات كييف أيضًا تدمير أعداد كبيرة من دباباتها أو تعطيلها في ساحة المعركة. أفادت صحيفة نيويورك تايمز أن هناك تقارير الآن تفيد بأن خمسًا من 31 دبابة قتالية رئيسية من طراز M1 Abrams قدمتها الولايات المتحدة قد تم تدميرها، بينما تعرضت أخرى على الأقل لأضرار متوسطة منذ إرسالها إلى الخطوط الأمامية.

بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا تدمير ما يقرب من ثلاثين دبابة من طراز Leopard 2 MBTs ألمانية الصنع منذ نشرها لأول مرة في القتال في يونيو الماضي.

الأمر الجدير بالملاحظة بشأن خسائر دبابات القتال الرئيسية الغربية الصنع هو أنها وقعت ضحية في أوكرانيا - قليلون توقعوا حقًا أن تكون أسلحة معجزة لا يمكن إيقافها - ولكن مدى سهولة تدميرها. تكلف الدبابات ملايين الدولارات، لكن الطائرات بدون طيار التجارية منخفضة التكلفة المرتجلة لتطير والقنابل التي يمكن التحكم فيها تقضي عليها بسهولة لا تصدق!

تكون الدبابات أكثر عرضة للخطر حيث يكون الدرع الثقيل هو الأرق، أي في الأعلى، وكذلك في كتلة المحرك الخلفية. وكما ذكرت الصحيفة، "على مدى سنوات، تم استهدافهم بشكل رئيسي بالألغام الأرضية، والأجهزة المتفجرة المرتجلة، والقذائف الصاروخية، والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، مثل أنظمة إطلاق النار على الكتف. وقد تم استخدام هذه على نطاق واسع في وقت مبكر من عام حرب أوكرانيا لأنهم يستطيعون ضرب الدبابات من الأعلى وضربها بنسبة تصل إلى 90% من الحالات".

لقد تكبد الكرملين خسائر كبيرة في المراحل الأولى من الحرب بسبب الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات المحمولة، لكن الطائرات بدون طيار أثبتت أنها أكثر فعالية.

مكافحة الدبابات

منذ أن توغلت الدبابات الأولى عبر المنطقة الحرام خلال الحرب العالمية الأولى، بُذلت الجهود لمواجهة العمالقة المتثاقلة. وأدى ذلك إلى زيادة الدروع، والدهانات السميكة التي قللت من قدرة الخصم على استخدام الألغام المغناطيسية، ومؤخرا تم تركيب ما يسمى "أقفاص المواجهة" أعلى الأبراج لتوفير حماية إضافية من الطائرات بدون طيار.

تتراوح الجهود المبذولة لمواجهة الطائرات بدون طيار الآن من التكنولوجيا الفائقة إلى البدائية تمامًا.

وتشمل هذه الأسلحة الليزر وأسلحة الطاقة الموجهة الأخرى (DEWs) لإسقاط الطائرات بدون طيار التي تقترب، في حين يتم استخدام أجهزة التشويش المتطورة لتعطيل إشارات الراديو للطائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول، في حين يُنظر إلى البنادق وشباك الصيد أيضًا على أنها الملاذ الأخير.

الطائرة بدون طيار سويتشبليد

"في هذه المرحلة، فإن أكثر الوسائل فعالية المستخدمة لهزيمة مركبات FPV هي الحرب الإلكترونية وأنواع مختلفة من الحماية السلبية، [مثل الدروع الإضافية وأنواع أخرى من التدريع على الدبابات]،" مايكل كوفمان، زميل بارز في معهد روسيا وأوراسيا. برنامج في مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي في واشنطن

قريبًا: دبابات أصغر حجمًا ومستقلة؟

لا يتوقع معظم خبراء المركبات المدرعة أن تختفي الدبابة من ساحة المعركة، بل من الممكن أن تتطور. وكما أن السفينة الحربية لم تعد ملك البحر، وقد تكون أيام القاذفات بعيدة المدى المأهولة قد اقتربت من نهايتها، فمن الممكن استبدال دبابات القتال الرئيسية بأنظمة قتالية أصغر حجمًا بدون طيار.

سيتم استخدامها لاختراق دفاعات العدو ويمكن أن تكون مزيجًا من الأنظمة الأرضية والجوية التي يتم نشرها وتطهير الأرض للمشاة. بالنسبة للمشغلين، يمكن أن تصبح الحرب أشبه بلعبة فيديو - حيث أنهم سيجرون العمليات عن بعد - لكن الأهوال ستظل قائمة بالنسبة لأولئك الموجودين على خط المواجهة.

 

[صبيان نجد]

اعتقد ان الذي عجل بتطوير منظومات مضادة للدبابات هو خوف الغرب من العدد الكبير منها في الجيش الروسي

الان بعد القضاء على جزء منها اظن ١٠% بالمئة خسائر حتى الآن... اكتشفوا أنها فعاله جدا لكل شيء و هي عصر جديد مثل اول صناعة لها في ١٩١٤ .. صناعة الطائرة النفاثة بالاربعينات... الآن ثورة الطائرات بدون طيار و في المستقبل سنجد عدد كبير من الأنظمة المضادة لها.