Thyssenkrupp تسلم كورفيتات من طراز SAAR 6-class للبحرية الإسرائيلية

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,332

Thyssenkrupp تسلم طرادات من طراز SAAR 6-class للبحرية الإسرائيلية

كورفيت ساعر 6 فئة 2 (المصدر: أنظمة تيسين كروب البحرية)

سلمت Thyssenkrupp Marine Systems كورفيتات من فئة SAAR 6 إلى البحرية الإسرائيلية،السفن التي تحمل اسم "INS Atzmaut" و "INS Nitzachon" هي آخر شحنتين من السفن الأربع التي تم طلبها، في مايو 2019 ، تلقت البحرية كورفيت "INS Magen" كأول فئتها في كيل وتم تسليمها في نوفمبر 2020 وتبعتها السفينة الثانية "INS Oz" في مايو 2021.

من المتوقع أن تؤدي سفن فئة SA'AR 6 وظائف أساسية للبحرية الإسرائيلية خلال الثلاثين عامًا القادمة، يبلغ طول الكورفيت 90 مترًا وحمولة كاملة تبلغ 1900 طن ، وسيتم تجهيز السفن بأنظمة الرادار والأسلحة من قبل البحرية الإسرائيلية بعد وصولها إلى ميناءها الأصلي.

تم توقيع عقد صفقة بقيمة 450 مليون يورو لتسليم أربع كورفيتات SA'AR 6 في مايو 2015 و قامت شركة Thyssenkrupp Marine Systems ببناء السفن في مشروع مشترك مع German Naval Yards Kiel و تدفع الحكومة الألمانية ثلث المبلغ ، كما تفعل أيضًا مع الغواصات التي يتم بناؤها لفائدة إسرائيل.
 
TKMS تسلم آخر طرادات من طراز SAAR 6 إلى البحرية الإسرائيلية

TKMS تسلم آخر كورفيتات من طراز SAAR 6 إلى البحرية الإسرائيلية

سلمت تيسينكروب للأنظمة البحرية آخر سفينتين ، "إن إس أتسموت" و "إن إس نيتساشون" ، إلى البحرية الإسرائيلية في 27 يوليوز و تم تعميد كورفيتات فئة SAAR 6 في وقت سابق، هذا يعني أن السفن الأربع التي تم طلبها قد تم تسليمها الآن إلى البحرية الإسرائيلية.​

بيان صحفي TKMS

بسبب الوباء ، أقيم حفل اليوم على نطاق صغير ، في خطابه أمام الضيوف في الحفل وإلى طواقم السفن الجديدة ، أكد المدير العام الدكتور ألكسندر أوريلانو على العلاقة المهنية والشخصية الجيدة مع البحرية الإسرائيلية.

"في السنوات الست من توقيع العقد حتى اليوم ، قمنا بتطوير سفينة متفوقة معًا، لقد ناقشنا الكثير مع بعضنا البعض ، حتى في بعض الأحيان و في النهاية ، قمنا معًا ، العميل والمقاول ، ببناء سفينة أفضل مما كان مخططًا له في الأصل ".

العضو المنتدب الدكتور الكسندر اوريلانو

ستشكل سفن فئة SA'AR 6 العمود الفقري للبحرية الإسرائيلية على مدى الثلاثين عامًا القادمة و تقوم Thyssenkrupp Marine Systems ببناء السفن في مشروع مشترك مع German Naval Yards Kiel، وصل نائب الأدميرال إلياهو شارفيت من إسرائيل لمراسم التسمية و القائد العام للبحرية الإسرائيلية مسرور بسفنه الجديدة ، حيث عبر في خطابه: "أشكركم على جهودكم الهائلة التي استثمرتموها في هذا المشروع المشترك لضمان نجاحه الاستثنائي".

تم توقيع عقد تسليم أربع كورفيتات SA'AR 6 في مايو 2015 و بعد مرحلة التصميم ، بدأت مرحلة البناء مع حفل قطع الصلب للسفينة في فبراير 2018، بعد 15 شهرًا فقط من قطع أول فولاذ ، تم فك السفينة ،في مايو 2019 حصلت "INS Magen" كأول فئتها على اسمها في كيل وتم تسليمها في نوفمبر 2020 وتبعتها السفينة الثانية "INS Oz" في مايو 2021 اليوم تم تسليم "INS Atzmaut" و "INS Nitzachon " بحيث اكتمل الطلب.

سيتم تزويد السفن بأنظمة الرادار والأسلحة من قبل البحرية الإسرائيلية بعد وصولها إلى ميناءها الوطني.

حول فئة ساعر 6

INS-Magen-Saar-6-sea-trials-1024x683.jpg
INS Magen خلال التجارب البحرية في ألمانيا.

تتميز السفن التي يبلغ حمولتها 1900 طن وطولها 90 مترًا بتصميم خفي لسفينة صواريخ وهي منخفضة التوقيع مع حلول مصممة خصيصًا والعديد من التقنيات الجديدة على متنها، تم التوقيع على عقد تسليم أربع كورفيتات من طراز Sa'ar 6 في مايو 2015 بعد مرحلة التصميم ، بدأت مرحلة البناء بحفل قطع الفولاذ الأول من نوعه في فبراير 2018 بعد 15 شهرًا فقط من أول فولاذ قطع ، تم فك السفينة وتم الوفاء بجدولها الزمني الطموح للغاية, ستتبع السفن الثلاث الأخرى لاحقًا على فترات من بضعة أشهر.

فيما يتعلق بأنظمة الأسلحة ، فإن Sa'ar 6 ستكون مدججة بالسلاح نظرًا لصغر حجمها وإزاحتها وتتكون :

* مدفع رئيسي Oto Melara 76 ملم ،

* محطتا أسلحة من طراز Typhoon 25mm

* 32 خلية إطلاق رأسية لصواريخ أرض - جو باراك 8 ،

* نظامي دفاع من طراز C-Dome (مع 20 صاروخًا من طراز Tamir لكل منهما) ،

* 16 صاروخًا مضادًا للسفن (على الأرجح غابرييل الخامس)

* اثنين من قاذفات طوربيد 324 ملم.

كما سيتم تجهيز كل سفينة بأنظمة حرب إلكترونية وانظمة تشويش و تشتمل على مجموعة من المستشعرات من بينها رادار EL / M-2248 MF-STAR AESA، كورفيت من طراز Magen لديه مساحة حظيرة ومنصة قادرة على استيعاب طائرة هليكوبتر من النوع SH-60 من الدرجة المتوسطة.
 
شركة تيسنكروب للأنظمة البحرية تسلم طرادات من طراز SA’AR 6 إلى البحرية الإسرائيلية

thyssenkrupp-marine-systems-hands-over-two-saar-6-class-corvettes-to-israeli-navy.jpg


قامت تيسين كروب للأنظمة البحرية بتسليم السفينتين إلى البحرية الإسرائيلية اليوم. تم تعميد طرادات SA`AR فئة 6 في وقت سابق.
كورفيت Sa'ar 6-class هو عبارة عن سلسلة من أربع طرادات ألمانية الصنع تم طلبها للبحرية الإسرائيلية في مايو 2015.
يعتمد تصميم السفن على كورفيت الألمانية من طراز Braunschweig ولكن مع تغييرات هندسية لاستيعاب السفن الإسرائيلية الصنع التسلح مثل باراك 8 ونظام القبة الحديدية البحرية.
تم الآن تسليم جميع السفن الأربع التي تم طلبها إلى البحرية الإسرائيلية. بسبب الوباء أقيم حفل اليوم على نطاق صغير.

بعد مرحلة التصميم ، بدأت مرحلة البناء مع حفل قطع الصلب للسفينة في فبراير 2018.
بعد 15 شهرًا فقط من قطع أول فولاذ تم فك السفينة.
تم بناء جميع السفن الأربع في ألمانيا في مشروع مشترك بين شركة Naval Yards Holdings و ThyssenKrupp Marine Systems.
في مايو 2019 حصلت على اسم "INS Magen" كأول فئتها في مدينة كيل وتم تسليمها في نوفمبر 2020.
وتبع ذلك السفينة الثانية "INS Oz" في مايو 2021.
وقدرت تكلفة البناء بنحو 1.8 مليار شيكل إسرائيلي جديد.
(شيكل) أو ما يقرب من 430 مليون يورو (480 مليون دولار).
ستشكل سفن فئة SA’AR 6 العمود الفقري للبحرية الإسرائيلية على مدى الثلاثين عامًا القادمة.
تقوم thyssenkrupp Marine Systems ببناء السفن في مشروع مشترك مع German Naval Yards Kiel. وصل نائب الأميرال إلياهو شارفيت من إسرائيل لمراسم التسمية والتسليم. القائد العام للبحرية الإسرائيلية مسرور بسفنه الجديدة حيث عبر في خطابه: "أشكركم على جهودكم الهائلة التي استثمرتموها في هذا المشروع المشترك لضمان نجاحه الاستثنائي".


thyssenkrupp-marine-systems-hands-over-two-saar-6-class-corvettes-to-israeli-navy-2.jpg



في خطابه أمام الضيوف في الحفل وإلى طواقم السفن الجديدة أكد المدير العام الدكتور ألكسندر أوريلانو على العلاقة المهنية والشخصية الجيدة مع البحرية الإسرائيلية.
قال الدكتور ألكسندر أوريلانو: "في السنوات الست من توقيع العقد حتى اليوم قمنا بتطوير سفينة متفوقة معًا. لقد ناقشنا الكثير مع بعضنا البعض ، حتى في بعض الأحيان.
في النهاية ، قمنا معًا ، العميل والمقاول ببناء سفينة أفضل مما كان مخططًا له في الأصل ".

يبلغ إزاحة Sa'ar 6 حوالي 1900 طن عند التحميل الكامل ويبلغ طولها 90 مترًا (295 قدمًا 3 بوصة). وهي مسلحة بمدفع رئيسي Oto Melara 76 ملم ، ومحطتي سلاح Typhoon ، و 32 خلية إطلاق رأسية لصواريخ Barak-8 أرض - جو ، و 20 خلية لنظام الدفاع C-Dome Point ، و 16 صاروخًا مضادًا للسفن من Gabriel ورادار EL / M-2248 MF-STAR AESA واثنين من قاذفات الطوربيد 324 ملم (12.8 بوصة).
لديها مساحة حظيرة ومنصة قادرة على استيعاب طائرة هليكوبتر من الدرجة المتوسطة SH-60. ومن المقرر أن يتم تزويدهم بالرادار وأنظمة الأسلحة من قبل البحرية الإسرائيلية بعد وصولهم إلى إسرائيل.

تم اعتماد Sa'ar 6 للحماية البحرية ومكافحة الشحن ومنع التهديدات في المنطقة الاقتصادية الخالصة الإسرائيلية (EEZ) ، كما يستخدم Sa'ar 6 للدفاع عن ممرات الشحن الإسرائيلية في البحر الأبيض المتوسط لاستيراد أكثر من 90 بالمائة البضائع لإسرائيل. سيكون أحد أدوارهم حماية منصات الغاز الطبيعي في البحر الأبيض المتوسط من التهديدات البحرية المحتملة أو مكافحة الإرهاب أو التهديدات الصاروخية. حزب الله اللبناني يزعم أن حقول الغاز الإسرائيلية تقع في المياه اللبنانية. وهددت باستهداف منصات الغاز الإسرائيلية


thyssenkrupp-marine-systems-hands-over-two-saar-6-class-corvettes-to-israeli-navy-1.jpg



خاص و حصري

بمنتدى التحالف لعلوم الدفاع
 
عودة
أعلى