Sukhoi Superjet مع الأجنحة الأفقية تحصل على موافقة من وكالة النقل الجوي الفيدرالية الروسية للطيران

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,346
winglets.JPG


بعد سلسلة من اختبارات الطيران ، حصلت SSJ100 Sukhoi Superjet مع sablets على Winglets وهي أجنحة أفقية معقوفة على موافقة من وكالة النقل الجوي الفيدرالية الروسية.

SSJ100_Adria_Ds7w-DRW0AAk-wb-620x404.jpg


في أكتوبر 2019 ، أعلنت United Aircraft Corporation UAV أن اختبارات طائرتي SSJ100 (تحمل الرقمين التسلسليين للمصنعين 95032 و 95157) مع أطراف الجناح الأفقي المعقوف و قد اكتملت بنجاح حيث نفذت الطائرة 140 رحلة.

winglets2.JPG


الآن ، أعلنت شركة Sukhoi Civil Aircraft Company SCAC أنها قد سلمت أول طائرة مع الأجنحة إلى Severstal Aircompany (رقم الذيل AC هو RA89135).

الميزة الرئيسية للطائرة مع winglets هي كفاءة اقتصادية أفضل و سوف يحقق مشغلو SSJ100 تخفيضًا في تكاليف الوقود بنسبة 4٪ على الأقل. من المهم ألا يؤثر التطوير الجديد على كتلة الطائرة طالما أن الأجنحة مصنوعة من مواد مركبة، وأوضح السيد أندريه نيدوسكين ، نائب المدير العام للتطوير في SCAC ، إلى جانب انخفاض استهلاك الوقود ، فإن تركيب الأجنحة سوف يحسن أداء الإقلاع والهبوط إلى جانب تقليل التأثير البيئي.

الموافقة يفتح خيارات لتصدير الطائرة مع saberlets.

SSJ100-sabrelet_img_20171221_094739_849-1-620x404.jpg


تم تطوير Saberlets بواسطة Sukhoi و Central Aerohydrodynamic Institute TsAGI من خلال التحسين المعقد ثلاثي الأبعاد المعتمد على تقنيات ديناميات الموائع الحسابية (CFD). يُحسّن أن الأجنحة الأمامية تعمل على تحسين أداء الإقلاع والهبوط للطائرة ، كما توفر حرق وقود أفضل بنسبة 4٪. بدأت اختبارات الطيران مع الأجنحة في ديسمبر 2017 ،و بحلول نوفمبر 2018 ، أجرت TsAGI اختبارات لنفق الرياح على تصميمين جانبيين معدلين لتوفير الوزن الهيكلي: أحدهما أقل اكتساحًا للأجنحة والآخر بسمك أكثر نسبيًا ، كما يعزز من الديناميكا الهوائية وقدرات التحميل ، وتحسين كفاءة الوقود بنسبة 10 ٪ تقريبا.

تم تصنيع مجموعات Saberlet من تصنيع شركة Voronezh للطائرات (VASO) ، وهي عبارة عن مواد مركبة حديثة يتم إنتاجها واعتمادها في روسيا والخارج.

22-43-43-_1576863170.jpg
 
عودة
أعلى